Маркировка судовых дизелей
| Версия 21:30, 22 апреля 2015 Новая страница: «'''Маркировка судовых дизелей''' — условное обозначение судовых дизелей, состоящее из циф…» | Текущая версия на 21:33, 22 апреля 2015 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| Согласно стандарту дизелям присваивают условное обозначение (марку), состоящее из цифр и букв. | Согласно стандарту дизелям присваивают условное обозначение (марку), состоящее из цифр и букв. | |||
| ? | Цифра в начале марки указывает число цилиндров дизеля, буквы после цифры означают: Ч — четырёхтактный; Д — двухтактный; Р — реверсивный; С — с реверсивной муфтой; П — с редукторной передачей; Н — с наддувом; Г — газовый; 1А, 2А, 3А, 4А — степень автоматизации. | + | Цифра в начале марки указывает число цилиндров дизеля, буквы после цифры означают: | |
| + | * Ч — четырёхтактный; | |||
| + | * Д — двухтактный; | |||
| + | * Р — реверсивный; | |||
| + | * С — с реверсивной муфтой; | |||
| + | * П — с редукторной передачей; | |||
| + | * Н — с наддувом; | |||
| + | * Г — газовый; | |||
| + | * 1А, 2А, 3А, 4А — степень автоматизации. | |||
| Буквы СП, входящие в обозначение дизелей, показывают, что дизель с реверсивной муфтой и редуктором, то есть с устройством, которое изменяет как направление, так и частоту вращения гребного винта. Цифры после букв соответствуют: в числителе — диаметру цилиндра, в знаменателе — ходу поршня в сантиметрах. | Буквы СП, входящие в обозначение дизелей, показывают, что дизель с реверсивной муфтой и редуктором, то есть с устройством, которое изменяет как направление, так и частоту вращения гребного винта. Цифры после букв соответствуют: в числителе — диаметру цилиндра, в знаменателе — ходу поршня в сантиметрах. | |||
| Строка 9: | Строка 17: | |||
| Дизели, поставляемые в Россию из Германии, Чехии, Финляндии и других стран, маркируют согласно стандартам и нормам этих стран или предприятий. Например, у двигателей из Германии, имеющих заводской индекс 6(8) ФД 26/20 АЛ — 1 (2,3), цифры 6(8) означают число цилиндров; буквы Ф — четырёхтактный, Д — дизель, А — с наддувом, Л — левой модели; цифры 26 — ход поршня, см, 20 — диаметр цилиндра, см; цифры 1,2,3 означают конструктивные варианты дизелей с различным средним эффективным давлением или с различной частотой вращения коленчатого вала. | Дизели, поставляемые в Россию из Германии, Чехии, Финляндии и других стран, маркируют согласно стандартам и нормам этих стран или предприятий. Например, у двигателей из Германии, имеющих заводской индекс 6(8) ФД 26/20 АЛ — 1 (2,3), цифры 6(8) означают число цилиндров; буквы Ф — четырёхтактный, Д — дизель, А — с наддувом, Л — левой модели; цифры 26 — ход поршня, см, 20 — диаметр цилиндра, см; цифры 1,2,3 означают конструктивные варианты дизелей с различным средним эффективным давлением или с различной частотой вращения коленчатого вала. | |||
| ? | Кроме того, в некоторых марках дизелей есть буквы: У — реверсивный; С — приспособленный для работы на тяжёлом топливе или с реверсивной передачей; Р — правой модели; р — правого вращения; л — левого вращения, Н — со средним ходом (отношением хода поршня к диаметру цилиндра). | + | Кроме того, в некоторых марках дизелей есть буквы: | |
| + | * У — реверсивный; | |||
| + | * С — приспособленный для работы на тяжёлом топливе или с реверсивной передачей; | |||
| + | * Р — правой модели; | |||
| + | * р — правого вращения; | |||
| + | * л — левого вращения, | |||
| + | * Н — со средним ходом (отношением хода поршня к диаметру цилиндра). | |||
Текущая версия на 21:33, 22 апреля 2015
Маркировка судовых дизелей — условное обозначение судовых дизелей, состоящее из цифр и букв.
Согласно стандарту дизелям присваивают условное обозначение (марку), состоящее из цифр и букв.
Цифра в начале марки указывает число цилиндров дизеля, буквы после цифры означают:
- Ч — четырёхтактный;
- Д — двухтактный;
- Р — реверсивный;
- С — с реверсивной муфтой;
- П — с редукторной передачей;
- Н — с наддувом;
- Г — газовый;
- 1А, 2А, 3А, 4А — степень автоматизации.
Буквы СП, входящие в обозначение дизелей, показывают, что дизель с реверсивной муфтой и редуктором, то есть с устройством, которое изменяет как направление, так и частоту вращения гребного винта. Цифры после букв соответствуют: в числителе — диаметру цилиндра, в знаменателе — ходу поршня в сантиметрах.
Дизели, поставляемые в Россию из Германии, Чехии, Финляндии и других стран, маркируют согласно стандартам и нормам этих стран или предприятий. Например, у двигателей из Германии, имеющих заводской индекс 6(8) ФД 26/20 АЛ — 1 (2,3), цифры 6(8) означают число цилиндров; буквы Ф — четырёхтактный, Д — дизель, А — с наддувом, Л — левой модели; цифры 26 — ход поршня, см, 20 — диаметр цилиндра, см; цифры 1,2,3 означают конструктивные варианты дизелей с различным средним эффективным давлением или с различной частотой вращения коленчатого вала.
Кроме того, в некоторых марках дизелей есть буквы:
- У — реверсивный;
- С — приспособленный для работы на тяжёлом топливе или с реверсивной передачей;
- Р — правой модели;
- р — правого вращения;
- л — левого вращения,
- Н — со средним ходом (отношением хода поршня к диаметру цилиндра).
