IJN Namikaze (1922)
| Версия 09:27, 22 апреля 2015 | Версия 09:54, 22 апреля 2015 вычитка | |||
| Строка 99: | Строка 99: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = Minekaze icon.png|content = '''IJN Namikaze''' ({{lang-ja|波風}}, {{lang-ru|«Намикадзе»}}) одиннадцатый корабль из посторенных типа ''Minekaze'', один из пяти кораблей этого типа переживших войну. В конце Второй Мировой войны перестраивался в носитель пилотируемых торпед ''Kaiten''. После войны служил в службе репатриации. В 1947 году был передан | + | |pic = Minekaze icon.png|content = '''IJN Namikaze''' ({{lang-ja|波風}}, {{lang-ru|«Намикадзе»}}) одиннадцатый корабль из посторенных типа ''Minekaze'', один из пяти кораблей этого типа, переживших войну. В конце Второй Мировой войны перестраивался в носитель пилотируемых торпед ''Kaiten''. После войны служил в службе репатриации. В 1947 году был передан Китаю под именем ''Shen Vang''. Сдан на слом в 1968 году. | |
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| === Проектирование и производство === | === Проектирование и производство === | |||
| ? | [[Файл:Минеказе.jpg|thumbnail|left|общий вид эсминцев типа Minekaze в различных модификациях]] | + | [[Файл:Минеказе.jpg|thumbnail|left|общий вид эсминцев типа ''Minekaze'' в различных модификациях]] | |
| ? | Проектирование началось в 1911 году, тип ''Minekaze'' | + | Проектирование началось в 1911 году, тип ''Minekaze'' во время проектирования имел обозначение F 41. В 1917 году были заложены первые эсминцы этого типа. В 1920 году в проект еще не построенных эсминцев данного типа были внесены изменения, было перенесено орудие из неудачного положения за трубами, ближе к корме, что вызвало изменение положения мачт, орудий ПВО и незначительной переделки внутренних помещений. Корабль ''IJN Namikaze'' был построен по модернизированному проекту,в 1920 году было утверждено финансирование строительства 3 эсминцев типа ''Minekaze'' | |
| === Конструкция === | === Конструкция === | |||
| ? | Конструкция корпуса и энергетической установки осталась без изменений относительно первых кораблей проекта. В корпусе были переделаны выходы на палубу из | + | Конструкция корпуса и энергетической установки осталась без изменений относительно первых кораблей проекта. В корпусе были переделаны выходы на палубу из заднего артиллерийского погреба для большего удобства подноса снарядов к кормовым орудиям, и был незначительно усилен набор корпуса в районе бизань мачты (задней мачты), сама мачта была смещена назад и сделана ниже по высоте и была перенесена специальная надстройка для прожектора вместе с прожектором на место орудия номер три. | |
| ? | Также как уже говорилось выше, было изменено расположение артиллерийских орудий. Третье орудие было перенесено назад и установлено на месте мачты и специального помоста для прожектора. Третий торпедный аппарат был передвинут вперёд. | + | Также, как уже говорилось выше, было изменено расположение артиллерийских орудий. Третье орудие было перенесено назад и установлено на месте мачты и специального помоста для прожектора. Третий торпедный аппарат был передвинут вперёд. | |
| === Вооружение === | === Вооружение === | |||
| ? | Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий тип 3 обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту) хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров) и | + | Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий тип 3, обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту), хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров) и остальными удовлетворительными характеристиками. | |
| Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный 533 мм торпедный аппарат на поворотном станке. Таких аппаратов на корабля было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле. | Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный 533 мм торпедный аппарат на поворотном станке. Таких аппаратов на корабля было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле. | |||
| Строка 121: | Строка 121: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ===Первые годы службы=== | ===Первые годы службы=== | |||
| ? | После вступления в строй и до января 1923 года экипаж корабля занимался боевой подготовкой, совершал тренировочные и испытательные походы в японском море после чего 30 января 1923 года был направлен в состав 1 Дивизиона эскадренных миноносцев Второй флотилии Второго флота. Базой флотилии был осторв Йокосука. В марте 1923 года Эсминец провел первый учебный поход в составе Второго дивизиона эскадренных миноносцев по маршруту,база на острове Йокосука - остров Бонсин - остров Осаговара - база Йокосука. | + | После вступления в строй и до января 1923 года экипаж корабля занимался боевой подготовкой, совершал тренировочные и испытательные походы в японском море, после чего 30 января 1923 года был направлен в состав 1 Дивизиона эскадренных миноносцев Второй флотилии Второго флота. Базой флотилии был осторв Йокосука. В марте 1923 года Эсминец провел первый учебный поход в составе Второго дивизиона эскадренных миноносцев по маршруту, база на острове Йокосука - остров Бонсин - остров Осаговара - база Йокосука. | |
| ? | После завершения похода | + | После завершения похода в декабре 1923 года дивизион был перебазирован на остров Куре, где пробыл на стоянке в течении полутора месяцев. В марте-апреле 1923 года 1 дивизион включая ''IJN Namikaze'' был перебазирован на Макао откуда проводил патрульные и охранные мероприятия у побережья Китая. В конце апреля 1924 года дивизион был перебазирован на базу Сасебо, где оставался до марта 1925 года. | |
| В марте 1925 года 1 дивизион эскадренных миноносцев снова был перебазирован, на этот раз в Китай, на базу в Дайрене. В период базирования в Дайрене Эсминцы отрабатывали Высадку армейских частей на необорудованное побережье и на причалы прибрежных городов. | В марте 1925 года 1 дивизион эскадренных миноносцев снова был перебазирован, на этот раз в Китай, на базу в Дайрене. В период базирования в Дайрене Эсминцы отрабатывали Высадку армейских частей на необорудованное побережье и на причалы прибрежных городов. | |||
Версия 09:54, 22 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Efreitor_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.
IJN Namikaze
.jpg)
Япония
| 07.11.1921 Заложен |
| 24.06.1922 Спущен на воду |
| 10.11.1922 Введен в строй |
| 03.10.1947 Выведен из боевого состава |
| 16.11.1968 Сдан на слом |
| 1368 / 1680 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 148 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение:
- 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3.
Минно-торпедное вооружение:
- 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6;
- 20 мин.
Пулемётное/Зенитное вооружение:
- 2 × 7,7-мм пулемёта.
Содержание
Общие сведения
Проектирование и производство
Проектирование началось в 1911 году, тип Minekaze во время проектирования имел обозначение F 41. В 1917 году были заложены первые эсминцы этого типа. В 1920 году в проект еще не построенных эсминцев данного типа были внесены изменения, было перенесено орудие из неудачного положения за трубами, ближе к корме, что вызвало изменение положения мачт, орудий ПВО и незначительной переделки внутренних помещений. Корабль IJN Namikaze был построен по модернизированному проекту,в 1920 году было утверждено финансирование строительства 3 эсминцев типа Minekaze
Конструкция
Конструкция корпуса и энергетической установки осталась без изменений относительно первых кораблей проекта. В корпусе были переделаны выходы на палубу из заднего артиллерийского погреба для большего удобства подноса снарядов к кормовым орудиям, и был незначительно усилен набор корпуса в районе бизань мачты (задней мачты), сама мачта была смещена назад и сделана ниже по высоте и была перенесена специальная надстройка для прожектора вместе с прожектором на место орудия номер три.
Также, как уже говорилось выше, было изменено расположение артиллерийских орудий. Третье орудие было перенесено назад и установлено на месте мачты и специального помоста для прожектора. Третий торпедный аппарат был передвинут вперёд.
Вооружение
Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий тип 3, обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту), хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров) и остальными удовлетворительными характеристиками.
Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный 533 мм торпедный аппарат на поворотном станке. Таких аппаратов на корабля было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле.
В качестве ПВО использовались два пулемета калибра 7.7 мм различных модификаций.
История службы
Первые годы службы
После вступления в строй и до января 1923 года экипаж корабля занимался боевой подготовкой, совершал тренировочные и испытательные походы в японском море, после чего 30 января 1923 года был направлен в состав 1 Дивизиона эскадренных миноносцев Второй флотилии Второго флота. Базой флотилии был осторв Йокосука. В марте 1923 года Эсминец провел первый учебный поход в составе Второго дивизиона эскадренных миноносцев по маршруту, база на острове Йокосука - остров Бонсин - остров Осаговара - база Йокосука.
После завершения похода в декабре 1923 года дивизион был перебазирован на остров Куре, где пробыл на стоянке в течении полутора месяцев. В марте-апреле 1923 года 1 дивизион включая IJN Namikaze был перебазирован на Макао откуда проводил патрульные и охранные мероприятия у побережья Китая. В конце апреля 1924 года дивизион был перебазирован на базу Сасебо, где оставался до марта 1925 года.
В марте 1925 года 1 дивизион эскадренных миноносцев снова был перебазирован, на этот раз в Китай, на базу в Дайрене. В период базирования в Дайрене Эсминцы отрабатывали Высадку армейских частей на необорудованное побережье и на причалы прибрежных городов.
В конце апреля 1925 года IJN Namikaze был отозван на базу в Сасебо. С января 1927 года по ноябрь 1929 года был выведен в резерв флота. В декабре 1929 года на корабле был проведён текуший ремонт узлов и механизмов и были проведены работы по переносу пулемётов на надстройку мостика.
Предвоенные годы
В январе 1930 года 1 дивизион эскадренных миноносцев был передан в состав военно-морского района Оминато, в связи с чем он был перебазирован на Оминато. После перебазирования и до февраля 1931 года IJN Namikaze занимался патрулированием и охраной рыболовных промслов в районе Оминато, курильских островов, и Южного сахалина,
Вторая мировая война
Послевоенная служба
Список капитанов
Литература и источники информации
- Иванов В.В. Японские эсминцы 1920-1945гг. — Владивосток, 1996.
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
- В.Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии.Часть 2.
- Третий выпуск журнала «Navygaming»
- Фото и краткая справка о 120 мм орудии
