Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Minekaze (1919)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:39, 11 апреля 2015
Значительное изменение содержание, выкинул все лишнее
Версия 08:12, 15 апреля 2015
Разметил разделы под заполнение
Строка 110:Строка 110:
  
 Основным отличием типа ''Minekaze'' от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача. Основным отличием типа ''Minekaze'' от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача.
? +=== Проектирование и производство ===
 +=== Конструкция ===
 +=== Вооружение ===
 == История службы == == История службы ==
 ===Спуск на воду и первые годы службы=== ===Спуск на воду и первые годы службы===
Строка 135:Строка 137:
 ==Гибель== ==Гибель==
 10.02.1944 г в районе к юго-востоку от о. Формоза, во время эскортирования конвоя, эсминец атаковала и потопила двумя торпедами американская ПЛ Pogi (из шести торпед, выпущенных ПЛ Pogi, две попали в "Минекадзе" и одна - в сухогруз "Мальта Мару" (5500 GRT), который затонул спустя три часа). 10.02.1944 г в районе к юго-востоку от о. Формоза, во время эскортирования конвоя, эсминец атаковала и потопила двумя торпедами американская ПЛ Pogi (из шести торпед, выпущенных ПЛ Pogi, две попали в "Минекадзе" и одна - в сухогруз "Мальта Мару" (5500 GRT), который затонул спустя три часа).
? +== Список капитанов ==
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 * {{Книга * {{Книга

Версия 08:12, 15 апреля 2015

IJN Minekaze

Minekaze_(1919).jpg
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
20 апреля 1918 года Заложен
8 февраля 1919 года Спущен на воду
10 февраля 1944 года Гибель
Общие данные
1368 / 1680 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
148 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение:

  • 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3.

Минно-торпедное вооружение:

  • 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6;
  • 20 мин.

Пулемётное/Зенитное вооружение:

  • 2 × 7,7-мм пулемёта.
Однотипные корабли


Minekaze_icon.png
IJN Minekaze (яп. 峯風, рус. «Минеказе») - Являлся головным эскадренным миноносцем, типа Minekaze. Как и все корабли межвоенного периода неоднократно модернизировался, использовался как корабль сопровождения, патрульный корабль. Потоплен 10 февраля 1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy.

Общие сведения

IJN Minekaze являлся головным кораблём построеным по проекту F 41, строился корабль на верфи Maizuru Kaigun Kosho постройка корабля была профинансирована в 1917 финансовом году. Стоит отметить что параллельно с ним на верфи Mitsubishi Nagasaki был заложен его систершип IJN Sawakaze который был даже достроен несколько раньше, но в состав флота первым был введён именно IJN Minekaze что и дало название всей серии.

Основным отличием типа Minekaze от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача.

Проектирование и производство

Конструкция

Вооружение

История службы

Спуск на воду и первые годы службы

"Минекадзе" в 1920 г.

«Минекадзе» после вступления в строй до конца декабря 1921 г занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море, а в ноябре 1921 г вошел в состав 2-го ДЭМ Второй Флотилии Второго Флота, который базировался на Йокосуке. С 19-го по 30.08.1921 г эсминец в составе Второй Флотилии предпринял учебный поход в Желтое море с заходом в Дайрен. 01.01.1923 г 2-й ДЭМ включили в состав Эскадры в Китайских водах и он перебазировался на Дзингтау. С 28.08 по 4.09.1923 г. "Минекадзе" совместно с крейсером Юра оперировал у Дайрена. В начале октября 1923 г корабль возвратился в Куре. 10.03.1924 г он прибыл в Дзингтау, базируясь на который с 19.03 по 16.04.1924 г патрулировал вдоль побережья Китая.

Модель "Минекадзе"

1924-1936 годы

В мае 1924 г эсминец пришел в Сасебо. С декабря 1924 г по ноябрь 1927 г "Минекадзе" числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо. С декабря 1927 г. по май 1928 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили два бомбосбрасывателя тип 3 (при общем запасе 18 глубинных бомб).

В конце мая 1928 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Военно-Морским округом Сасебо и до ноября 1931 г его корабли патрулировали в Корейском проливе, охраняя рыболовные промыслы и обеспечивая боевую подготовку тяжелых артиллерийских кораблей в районе к югу от островов Метрополии. С декабря 1931 г по ноябрь 1935 г "Минекадзе" входил в состав 2-го ДЭМ Второго Флота (Эскадры). В этот период он вместе с "Савакадзе" сопровождал авианосец Kara (1-я ДАВ), выполняя роль «ловца стрекоз» (в японском флоте «ловцами стрекоз» называли эсминцы, занимавшиеся обеспечением полетов палубной авиации, противолодочной обороной(в военное время) и спасением экипажей погибших самолетов.

Первые модернизации

С декабря 1935 г по июнь 1936 г в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт механизмов, усилили корпусные конструкции (главным образом, продольные связи в районе машинных и котельных отделений), сократили объем топливных танков примерно на 100 тонн и установили козырьки на дымовые трубы.

Предвоенные годы

В конце июня 1936 г "Минекадзе" вместе со 2-м ДЭМ включили в состав Второй Флотилии Второго Флота. 01.12.1937 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Первой Флотилией Первого Флота, и он, базируясь на Сасебо, приступил к боевой подготовке в районе к юго-западу от о. Кюсю. С 21.07.1937 г по 30.05.1938 г корабль базировался на Мако и патрулировал вдоль побережья Центрального Китая,осуществляя его блокаду. В середине июля 1938 г Минекадзе пришел в Дзингтау, базируясь на который, вновь приступил к блокаде побережья Китая. 11.12.1938 г корабль возвратился в Сасебо. 08.02.1939 г 2-й ДЭМ включили в состав Первой Флотилии Первого Флота. С 22.03 по 2.04.1939 г эсминец в составе 2-го ДЭМ оперировал в водах Северного Китая. С конца апреля 1939 г по февраль 1940 г он занимался боевой подготовкой у южного побережья островов Метрополии. 20.03.1940 г "Минекадзе" прибыл в бухту Ариаке (Такао на о.Формоза), а с 26.03 по 2.04.1940 г. в составе Первой Флотилии оперировал у побережья Южного Китая. В середине апреля 1940 г эсминец возвратился в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали 6,5-мм пулеметы, установили четыре (2 х 2) 13,2-мм зенитных автомата, два бомбомета тип 94 (при общем запасе 36 глубинных бомб), гидрофон тип 92 и сонар тип 93 мод 1.

Вторая мировая война

Сведения об эсминце, добытые американской разведкой

В ноябре 1941 г корабль передали в распоряжение командующего Охранным Районом Мако Флота в Китайских водах, и 05.12.1941 г он прибыл в Шанхай. 08.12.1941 г эсминец обеспечивал захват международного сеттльмента в Шанхае. С середины декабря 1941 г по июнь 1942 г "Минекадзе" базировался на Мако (Пескадорские о-ва) и эскортировал конвои вдоль китайского побережья. В июле 1942 г его включили в состав Охранного Района Такао Флота в Китайских водах. Корабль перебазировался на Такао (о. Формоза) и приступил к эскортированию конвоев между побережьем Китая и Метрополией.

С 28.09 по 20.10.1942 г. эсминец перевозил армейские грузы между Рабаулом и о. Шортленд. 21.10.1942 г. он прибыл на о. Шортленд. С 23-го по 25.10.1942 г. и с 26-го по 28.10.1942 г в составе Транспортного Соединения эсминцев корабль доставил на о. Гуадалканал (24.10 и 27.10.1942 г) около 240 т боеприпасов для стрелкового оружия, 100 солдат и офицеров. В январе 1943 г он возвратился в Такао.

Модернизации в ходе войны

В августе 1943 г в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов: сонар тип 93 мод. 1 заменили на сонар тип 93 мод. 5 и установили 10 (4 х 2; 2 х 1) 25-мм зенитных автоматов.

Гибель

10.02.1944 г в районе к юго-востоку от о. Формоза, во время эскортирования конвоя, эсминец атаковала и потопила двумя торпедами американская ПЛ Pogi (из шести торпед, выпущенных ПЛ Pogi, две попали в "Минекадзе" и одна - в сухогруз "Мальта Мару" (5500 GRT), который затонул спустя три часа).

Список капитанов

Литература и источники информации

Галерея изображений