Подводная лодка USS Flasher SS-249 — различия между версиями

Версия 09:46, 11 апреля 2015

SS-249 «Флэшер»

Подводная лодка | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

30 сентября 1942 Заложен

20 июня 1943 Спущен на воду

15 декабря 1943 года Выход на испытания

16 марта 1946 Выведен из боевого состава

1 июня 1963 Гибель

Общие данные

1 550 т / 2 460 т т. Водоизмещение (надводное/подводное)

95 м / 8,31 м / 4,65 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

20¼ узла узл. Скорость хода надводная

8¾ узла узл. Скорость хода подводная

90 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

75 суток суток Автономность (макс)

Вооружение

1×76-мм; 1х40-мм; 1х20-мм . Артиллерийское

10×ТА 533-мм, 24 шт Торпедное

Экипаж

60/80-85 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

54 чел. Матросы

История создания

В начале войны было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.

Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.

SS-249 была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company (Groton, Connecticut, U.S.A.)

Описание

Подводные лодки типа Gato (от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им типе Tambor, от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода, улучшенной гидродинамикой и условиями жизни экипажа.

Их размер позволял им взять достаточно топлива и масла (до 355829 литров) для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.

Не смотря на принадлежность к одному типу, все лодки Gato отличались друг от друга - некоторые отличия зависели от производителя, другие вносились со временем: например, палубные пушки и зенитные орудия могли комплектоваться в соответствии с пожеланиями капитана.

Корпус

У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний с надстройкой и палубой (позади и впереди мостика она имела усиленную конструкцию с расчетом на установку пушек). На носу находился якорь, кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести.

Строение корпуса лодок типа Gato.

Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки, балластные и дифферентные цистерны. Сверху располагались палубы и надстройка (под палубой мог скапливаться воздух, что замедляло погружение) - в начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке и палубе это время сократилось до 30-35 секунд.нутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков:

• Носовой торпедный отсек (шесть торпедных труб, 16 торпед, сонар, гидродинамический лаг, 14 спальных мест);
• Носовой двигательный отсек (два дизеля, генератор);
• Носовой батарейный отсек (половина аккумуляторных батарей, кают-компания, буфетная и три жилые офицерские каюты);
• Пост управления, откуда производилось управление скоростью, курсом, глубиной погружения, затопление и продувка цистерн (здесь находилась панель индикаторов отверстий прочного корпуса, а так же насосный отсек, корабельная радиостанция);
• Боевая рубка (оба перископа, калькулятор курса торпед (TDC), дисплеи радаров и сонара, запасные органы управления);

Схема внутренних отсеков лодки типа Gato.

• Кормовой батарейный отсек (126 аккумуляторных батарей, главный буфет, холодильник, морозилка, столовая для матросов, корабельная аптечка, камбуз, матросская душевая, посудомоечная машина, шкафчики для личных вещей, 36 спальных мест);
• Рулевой/моторный отсек (четыре электромотора, пульт управления двигателями);
• Кормовой торпедный отсек (четыре торпедные трубы, восемь торпед, пятнадцать спальных мест, инструментальный ящик);
• Кормовой двигательный отсек (два дизеля, генератор).

Энергетическая установка и ходовые качества

• Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт);
• Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт);
• Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов;
• Два гребных винта.
• Коробка передач Вестингауза;

Дальность плавания составляла:

• В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч);
• В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч).

Длительность погружения могла доходить до 48 часов.

Вооружение

Торпеда МК-14

40-мм орудие Bofors

• Палубное орудие калибра 76,2-мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком (по всей видимости, впоследствии было заменено на 127-мм (длина ствола 25 калибров)).
• Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки.
• ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные 40-мм орудия Bofors и спаренные 20-мм Oerlikon. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors.

История службы

• 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того служивший на USS Flying Fish (SS-229) и USS Sturgeon (SS-187).
• 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в Пёрл-Харбор.

• 16 марта 1946 года USS Flasher была списана и «законсервирована».
• 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ.
• 1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей.

Командиры

1. Раубен Торнтон Уайтекер (25 сентября 1943 — 31 октября 1944);
2. Джордж Уильям Грайдер (с 31 октября 1944)

Награды

• Flasher получил три Благодарности за Президентским Указом за блестящее и успешные третьей, четвертый и пятой поход войны.
  
• Для её шести боевых походах, каждый назначенный "успешный", она получила шесть боевых звезд.
  
• Медаль Победы Второй Мировой Войны.

Источники информации

Галерея изображений

• 

  Почтовая открытка в честь закладки USS Flasher 30 сентября 1942 года.

• 

  Рубка Flasher.

• 

  127-мм палубное орудие в Гротоне, предположительно снятое с Flasher.

• 

  Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут.

• 

  Мемориал подводных лодок в Гротоне.

• 

  Лодка типа Gato в разрезе.

• 

  Flasher после войны у причала на базе в Нью-Лондоне.

• 

  Flasher в 1944 году.

• 

  Flasher на поверхности воды

Видео