Эскадренные миноносцы типа «Фидониси»
| Версия 18:37, 28 марта 2015 | Версия 18:46, 28 марта 2015 | |||
| Строка 93: | Строка 93: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = Эскадренные миноносцы типа «Фидониси» — тип | + | |content = Эскадренные миноносцы типа «Фидониси» — это тип эсминцев российского, советского и украинского флотов. Всего по плану было заложено 16 кораблей подобного типа для флота Черного моря, из которых было введено в эксплуатацию 4 корабля, другие 12 простояли в Николаеве. Эксплуатирующиеся четыре корабля были затоплены Красной Армией около Новороссийска в июне 1918 года. Ещё позднее из кораблей в Николаеве было построено четыре судна, вошедшие в состав белого и советского флотов. На протяжении 1918 года эскадренные миноносцы входили в состав Военно-Морских сил Украинской народной республики и позднее Украинской державы. | |
| }} | }} | |||
Версия 18:46, 28 марта 2015
Эскадренный миноносец типа «Фидониси»
[[Файл:
5 мая 1917 года первые корабли данного типа «Фидониси» вошли в состав ВМФ.Участвовали в нескольких боях до весны 1918 года под руководством Керенского и большевиков.В 1923 году вошли в состав советского флота, четыре корабля приняли участие в Великой Отечественной войне
| 1916 год Заложен |
| 5 мая 1917 года Спущен на воду |
| 1953 год Введен в строй |
| 10 июля 1956 Выведен из боевого состава |
| 1957 год Сдан на слом |
| 1326 т / 1580 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 92,5 м / 9,1 м / 3,2 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 280 чел. Общая численность |
| 8 офицеров чел. Офицеры |
| 136 старшин чел. Мичманы |
| 136 матросов чел. Матросы |
Артиллерия-4 × 102-мм пушки Обуховского завода,
Зенитная артиллерия-2 × 40-мм автомата Vickers (позднее 2 × 57-мм орудия) 4 × 7,62-мм пулемёта,
Минно-торпедное вооружение-4 × 450-мм трехтрубных торпедных аппарата (1913 года производства) 60—80 мин
эсминцы типа «Дерзкий»
Содержание
История создания
Эсминец был заложен сразу после начала Первой мировой войны.Назван в память побед российского флота под командованием Ф. Ф. Ушакова, поэтому известен как эсминец «Ушаковской» серии. Оценивая этот эсминец как наиболее современный на тот момент среди кораблей данного класса, Главштаб в 1916 году заложил в Николаеве ещё 12 кораблей этого типа.
Описание конструкции
По конструкции повторяли эсминцы типа «Дерзкий», отличаясь от них наличием турбинных приводов вспомогательных механизмов, усиленным артиллерийским вооружением и трёхтрубными торпедными аппаратами.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двигатель 2 паровые турбины и 5 котлов, запас нефти — 265 т
Мощность 29 000 л. с.
Движитель 2 3-лопастных винта
Скорость хода 33 узла (проектная) 31,4 узла (испытания)
Дальность плавания 1850 миль экономическим ходом
Вооружение
Артиллерия 4 × 102-мм пушки Обуховского завода
Зенитная артиллерия 2 × 40-мм автомата Vickers (позднее 2 × 57-мм орудия)
4 × 7,62-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 4 × 450-мм трехтрубных торпедных аппарата (1913 года производства) 60—80 мин
История службы
Пятого мая 1917 года первые корабли типа «Фидониси» и «Керчь» вошли в состав ВМФ Временного правительства России (позднее ВМФ Российской республики). До конца 1917 года было построено 4 эсминца, такое же количество готовилось к введению в состав флота. После введения в состав флота они использовались чаще всего для ведения разведки и сопровождения линкоров. Принимали участие в нескольких сражениях до марта 1918 года под командованием Керенского и большевиков.
14 января 1918 года Украинская Центральная Рада приняла «Временный закон об Украинском державном флоте», в котором говорилось:
<…>
Украинская Народная Республика принимает на себя все обязательства российского правительства по Черноморскому флоту и по содержанию флота и портовОднако в момент революции 1917 года экипажи этих эсминцев придерживались преимущественно большевистских взглядов. Отказавшись поднимать украинский флаг, 29 апреля 1918 года эсминцы «Керчь», «Фидониси» (из Феодосии или Ялты), «Калиакрия» и «Гаджибей» перешли в Новороссийск, где в июне 1918 года были затоплены по приказу В. И. Ленина. 18 июня «Калиакрия» и «Гаджибей» были затоплены экипажем в Цемесской бухте. В те же дни эсминец «Керчь», который остановился в Новороссийске, потопил линкор «Свободная Россия» четырьмя торпедами и эсминец «Фидониси» торпедой и пушечной стрельбой в Цемесской бухте. После этого «Керчь» направилась в Туапсе, где 19 июня была затоплена экипажем.
Флот Украинской Народной Республики
12 кораблей этого типа, которые строились в Николаеве, в течение 1918 года вошли в состав ВМС УНР (позднее Украинской Державы), однако так и не были достроены.В январе 1919 года эсминцы получили украинские исторические названия: «Киев» (бывший «Занте»), «Чигирин», «Батурин», «Львов», «Иван Выговский» (бывший «Корфу»), «Иван Сирко» (бывший «Левкас»), «Филип Орлик», «Константин Гордиенко», «Мартын Небаба», «Иван Подкова», «Пётр Могила» и «Иван Котляревский». В феврале эти корабли были захвачены войсками Антанты.
Белый флот
Из кораблей, строившихся на николаевских заводах, в 1919 году в состав ВСЮР вошёл неукомплектованный эсминец «Цериго», позднее выведенный в Бизерту, где был 30 октября 1924 передан СССР. Однако из-за плохого технического состояния он снова остался в Бизерте, а в начале 1930-х был разобран на металл в Бресте.
ВМС СССР
«Киев», «Иван Выговский» и «Иван Сирко» были достроены большевиками в 1920-е годы. Они вошли в состав советского флота под названиями «Незаможник» , «Петровский» (в 1925 году, позднее переименован в «Железнякова») и «Шаумян» (в 1925 году). Другие восемь кораблей на разных степенях готовности большевиками были разобраны на стапелях. Затопленная в 1918 году «Калиакрия» была поднята через 7 лет после затопления, отремонтирована и переименована в «Дзержинского». Все четыре корабля приняли участие в Великой Отечественной войне: «Дзержинский» и «Шаумян» были затоплены в 1942 году, а «Незаможник» и «Железняков» прошли всю войну и 8 июля 1945 года были награждены Орденом Красного Знамени.
Эсминец «Железняков» в составе Черноморского флота СССР
После войны эти корабли продолжили службу: «Железняков» был передан Болгарии, где служил с 1947 по 1949, после чего вернулся в СССР. В 1953 году он был выведен из состава флота, разоружён и переформирован в плавказарму «ПКЗ-62». 10 июля 1956 исключён из списка судов ВМФ и 27 июля был расформирован в связи с передачей Отдела фондового имущества для демонтажа для реализации. В 1957 разобран на металл. 12 января 1949 «Незаможник» был разобран и переоборудован в корабль-цель, в начале 1950-х готов его потопили у берегов Крыма.
Примечания
↑ Также встречается написание Эсминцы «ушаковской» серии («ушаковской» может писаться как с заглавной, так и со строчной). ↑ Перейти к: 1 2 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — ISBN 5-902863-10-4. ↑ Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российс
Литература и источники информации
Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — ISBN 5-902863-10-4. Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007 — ISBN 978-5-699-23164-5. Лихачев П. В. Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР 1920—1955 гг. Эсминцы и миноносцы Гражданская война в России: Черноморский флот.
Галерея изображений
