Завидный (1903)
| Версия 08:30, 20 марта 2015 | Версия 08:30, 20 марта 2015 | |||
| Строка 64: | Строка 64: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = zavidnyy_2.jpg | |pic = zavidnyy_2.jpg | |||
| ? | |content = '''«Завидный» (1903)''' - [[Navy:Российский_Императорский_флот| | + | |content = '''«Завидный» (1903)''' - [[Navy:Российский_Императорский_флот|русский]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Лейтенант Пущин»|типа «Лейтенант Пущин»]], входивший в состав Черноморского флота. Участвовал в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]]. Участвовал в минировании территориальных вод Турции. После Октябрьской революции несколько раз переходил в состав флота УНР, захватывался немцами и в итоге был подорван англичанами. | |
| }} | }} | |||
Версия 08:30, 20 марта 2015
«Завидный»
Российская
Империя
| 22 марта 1902 года Заложен |
| 22 марта 1902 года Спущен на воду |
| Зима 1903 года Введен в строй |
| 21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава |
| 1929 год Сдан на слом |
| подорван англичанами 24 апреля 1919 года Гибель |
| 350 / 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 64.2 / 6.4 / 2.85 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 72 чел. Общая численность |
| / 4 - 5 мм. Пояс/борт |
| 3,5 - 6,5 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 75-мм орудия.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 457-мм ТА;
- 18 мин заграждения.
Содержание
История создания
Корабль создавался в рамках судостроительной программы на 1882—1902 год. Изначально планировалось строить корабль на Балтийском море, после чего своим ходом перегонять в Черное море. По понятным причинам заказ перенесли в Николаев на верфь «Наваль» (сейчас «Черноморский судостроительный завод»). «Завидный» строился по чертежам 350-тонного миноносца «Буйный», но с незначительными изменениями. По опыту полученному в плавании прототипа камбуз был вынесен на верхнюю палубу, установлена грот-мачта, был расширен хвостовой мостик и разделено помещение для офицеров. Изменения так же коснулись и вооружения — был убран носовой торпедный аппарат, уменьшено количество торпед до четырех, а калибр двух оставшихся торпедных аппаратов увеличили с 381 мм до 457 мм. Строительство корабля начато 22 марта 1902 года, в тот же день зачислен в списки судов ЧФ. Спущен на воду весной 1903 года и вступил в строй уже в конце того же года.
История службы
Первая мировая война
Так как к началу войны эсминец уже устарел, то в выдающихся сражениях участия не принимал. В основном операции «Завидного» заключались в блокадной службе у берегов Турции и налетах в составе эскадр на морские коммуникации и прибрежные базы противника. С «Завидного» были установлены мины у пролива Босфор. Из выдающихся битв «Завидный» участвовал в Эрзерумской наступательной операции (10 января — 16 февраля 1916 года). В ходе операции в общем было уничтожено почти 500 плавсредств противника.
Под флагом УНР
Украинское знамя впервые было поднято на корабле в июле 1917 года. 12 октября 1917 года «Завидный» первый из Черноморского флота поднял украинский флаг и отказался его снимать. В тот же день в газетах был опубликован манифест экипажа.
Тогда же черноморцы приняли известие про украинизацию на Балтийском флоте. На ознаменование этого события, по предварительной договоренности с командованием флота, все корабли и порты черноморского флота на один день подняли украинские знамена и просигналили флажками «Хай живе вільна Україна». Украинцы Севастополя устроили в честь этого многотысячный марш и парад возле памятника адмиралу Нахимову. 15 ноября 1917 года все корабли черноморского флота целые сутки не опускали украинские знамена и сигнал «Слава Українській Народній Республіці».
Но на протяжении декабря большевики смогли «обольшевичить» почти весь Черноморский флот. Уже 3 декабря 1917 все корабли минной бригады, кроме эсминца «Завидный», подняли красный флаг, опустив при этом украинские и Андреевские знамена. «Завидный» продолжал держать украинский флаг.
24 декабря, после захвата дредноута "Воля" крейсер "Память Меркурия" и эсминец "Завидный" ушли в единственный на тот момент украинский порт - Одессу. Однако, в январе 1918 году все же были захвачены большевиками, после чего был выведен обратно в Севастополь. Но 29 апреля 1918 над кораблем вновь взвился украинский флаг. 1 мая корабль все равно оставался под украинским знаменем (несмотря на вывод большевиками части флота). 3 мая корабль был захвачен немцами, которые переименовали его в "R 13" и укомплектован своим экипажем. В ноябре 1918 возвращен в состав украинского флота и должен был быть переименованным на "Полковник Шрамченко" но был захвачен анго-французскими интервентами. 24 апреля 1919 вместе с еще несколькими кораблями ЧФ был подорван англичанами. 29 апреля корабль был захвачен большевистскими войсками, но уже 24 июня части РККА были выбиты с города белогвардейцами.
Дальнейшая судьба
После второго занятия Севастополя частями РККА 14 ноября 1920 кораблю было присвоено новое имя - "Марти". В состав флота корабль больше не включался, его собирались восстановить и он даже стоял на капремонте, но в мае 1922 его законсервировали. После консервации вопрос о его ремонте больше не поднимался и в 1923 его начали разбирать на металл. 21 ноября 1925 корабль окончательно исключен из состава флота.
Галерея
Эсминец "Завидный" Черноморского флота на переходе морем
Эсминцы "Завидный" и "Счастливый" Черноморского флота на переходе морем (1915 г.)
Модель эсминца в музее верфи в г. Николаев.
Модель эсминца в музее верфи в г. Николаев.
Модель эсминца в музее верфи в г. Николаев.
Модель эсминца в музее верфи в г. Николаев.
Источники
Заблоцкий В.П., Костриченко В.В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0.
