Буксируемая мина
| Версия 09:03, 17 марта 2015 | Версия 09:11, 17 марта 2015 | |||
| Строка 17: | Строка 17: | |||
| == Дальнейшее развитие == | == Дальнейшее развитие == | |||
| ? | + | В дальнейшем такие мины были вытеснены шестовыми, которые показали себя гораздо эффективнее в активной атаке. | ||
| С появлением первых [[подводная лодка|подлодок]] буксируемые мины некоторое время применяли в качестве буксируемых [[глубинная бомба|глубинных бомб]]. Не существует данных о успешном применении. | С появлением первых [[подводная лодка|подлодок]] буксируемые мины некоторое время применяли в качестве буксируемых [[глубинная бомба|глубинных бомб]]. Не существует данных о успешном применении. | |||
Версия 09:11, 17 марта 2015
Буксируемая мина — тип минного оружия, имевший применение во второй половине XIX века. Представлял собой несамоходный снаряд, буксируемый кораблем на длинном тросе либо с целью обороны от таранного удара неприятеля, либо с целью нападения на неприятельские корабли.В отличие от мин заграждения (донные, якорные, плавающие и т. п.) буксируемая мина являлась оружием активного нападения — она скрытно (в тёмное время суток) доставлялась до вражеского корабля с помощью малого судна (минный катер, миноноска), который, маневрируя, заводил её под корпус атакуемого корабля, и подрывалась с помощью электровзрывателя. Это контактная мина, у которой заряд взрывчатого вещества и взрыватель размещены в корпусе обтекаемой формы, обеспечивающей буксировку мины кораблем на заданной глубине.
Содержание
История
Буксируемая мина Гарвея
В конце 1860-х, британскими офицерами — братьями Гарвей — была разработана т. н. «буксируемая торпеда Гарвеев». Она представляла собой обтекаемой формы мину, буксируемую броненосцем параллельно борту при помощи длинного троса, закрепленного в носовой части корабля. Детонатор мины приводился в действие электричеством с борта корабля-носителя.
Мина Гарвея являлась в первую очередь оборонительным оружием. Ее предназначением было защищать в бою корабль от таранных атак; предполагалось, что угроза наскочить на буксируемую мину будет достаточна, чтобы удержать корабль противника от попытки нанести удар тараном. Кроме того, если носитель мины сам пытался таранить противника, буксируемые параллельно корпусу мины позволяли надеяться поразить противника даже если тот увернется от тарана. В боевых действиях мина не применялась.
Буксируемая мина Макарова
В период Русско-Турецкой войны 1877–1878 гг. на Черном море, русские миноносцы, действующие против турецких военных баз, использовали буксируемую мину наступательный вид минного оружия. Офицером Макаровым был разработан особый тип буксируемой мины, т. н. «крылатка». Мина буксировалась за (минным катером) на длинном тросе; возле корабля противника, миноносец резко отворачивал, высвобождая буксирный канат. Мина, двигаясь по-инерции, заходила под корпус неприятельского корабля и подрывалась электрическим запалом по кабелю.
Мины несколько раз применялись в боевых операциях, первое боевое применение состоялось в ночь на 12 (24) августа 1877 г. при атаке турецкого броненосца «Ассари-Шевкет». Однако показали себя неудобными в обращении и были в итоге заменены самоходными минами — торпедами.
Дальнейшее развитие
В дальнейшем такие мины были вытеснены шестовыми, которые показали себя гораздо эффективнее в активной атаке.
С появлением первых подлодок буксируемые мины некоторое время применяли в качестве буксируемых глубинных бомб. Не существует данных о успешном применении.
Ссылки
- Nineteenth-century Torpedoes and Their Inventors, Edwyn Gray: Naval Institute Press, 2003.
[1].
Примечания
- ↑ О. Курти «Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма», перевод с итальянского А. А. Чебан, Издательство «Судостроение», Ленинград 1978 (первое издание) и 1988 (второе издание), ББК 75.717.96, К 93, удк 629.12.(086.5), Часть вторая, Глава XIV «Судовое оружие», раздел «Подводное оружие», страница 430
Orazi Curti «Modeli navali. Enciclopedia del modelismo navale», U.Mursia & C.Milano
