Navy:USS Cuyama (1916) — различия между версиями
Версия 04:54, 17 марта 2015 |
(нет различий)
|
Версия 04:54, 17 марта 2015
USS Cuyama (АО-3)
15 декабря 1915 Заложен |
17 июня 1916 Спущен на воду |
12 апреля 1917 Введен в строй |
2 апреля 1946 Выведен из боевого состава |
1946 год Сдан на слом |
5723 / 14700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
145 / 17,8 / 8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
309 чел. Общая численность |
25 чел. Офицеры |
284 чел. Матросы |
Универсальная артиллерия
Зенитная артиллерия
- 4 × спаренных 40-мм Bofors.
Содержание
История создания
История службы
USS Cuyama был спущен на воду 17 июня 1916 года на верфи «Mare Island Navy Yard» и введен в эксплуатацию 2 апреля 1917 года, первым командиром корабля стал лейтенант Ирвинг Смит.
После своего первого рейса в Перл-Харборе в мае 1917 года, 6 июня танкер USS Cuyama отправился в Сан-Франциско погрузив топливо в Порт-Артуре, штат Техас, и прибыл в Норфолк 6 июля. После чего танкер посетил Бостон, Нью-Йорк, и Байон и 11 августа с конвоем из Норфолка отправился в Англию. 19 сентября танкер вернулся в Норфолк где осуществлял заправку транспортных самолетов. После чего совершил три рейса из Нью-Йорка в Англию до 9 января 1918 года и был передан в службу Военно-морских перевозок. Танкер совершил 6 рейсов в Великобританию в целях перевозки военных грузов до 17 октября 1918 года.
16 декабря 1918 года, USS Cuyama вышел из Нью-Йорка в направлении Порт-Артура для перевозки масла и бензина, а затем, 4 января, отправился для заправки флота в Карибском бассейне, где находился до конца весны, и 13 мая вернулся в Норфолк.
USS Cuyama вышел из Норфолка 25 июня 1919 года, и 7 августа прибыл в Сан-Педро, штат Калифорния, затем был отправлен для заправки кораблей в Акапулько, Мексика. 7 июня 1920 года, танкер получил обозначение AO-3. USS Cuyama продолжал работать на западном побережье где осуществлял перевозку топлива, заправку кораблей, а иногда использовался и для перевозки пассажиров, грузов, или буксировки портовых судов.
В октябре 1921 года, на танкере USS Cuyama провели первую в истории заправку «на ходу», буксируемого эсминца USS Hogan (DD-178). В течение следующих трех лет, танкер использовали для отработки технологии заправки, сначала эсминцев, а позднее и крупных кораблей. Танкер USS Cuyama сыграл ключевую роль в развитии технологии заправки кораблей, что оказалось серьезным фактором в успешной кампании против Японии.
С 1927 по 1934 танкер курсировал на восточном побережье, принимал участие в маневрах флота, и в 1936, 1937, и 1938 годах совершил 13 рейсов с западного побережья в Перл-Харбор по доставке грузов. В 1941 танкер USS Cuyama совершил еще пять аналогичных рейсов и провел учения c крейсерами поискового отряда по заправке кораблей в море. 26 ноября 1941 года, танкер USS Cuyama прибыл в Сан-Диего, где встал в доки для проведения ремонта.
USS Cuyama начал военную службу, с поставок топлива между Перл-Харбор и Сан-Педро, штат Калифорния. С 27 декабря 1941 года до 29 июня 1942 года, танкер осуществлял доставку топлива в Эфате, Нумеа, Тонга и Самоа.
25 июля 1942 года, USS Cuyama вышел из Сан-Педро, но уже с целью перевозки пассажиров, грузов и оборудования в Сиэтл, штат Вашингтон. 11 августа 1942 года, танкер прибыл в Кадьяк на Аляске. Там осуществлял заправку кораблей флота, иногда совершая рейсы до Сиэтла для пополнения припасов и проведения ремонта.
USS Cuyama покинул Сиэтл 17 февраля 1945, для доставки топлива на Эниветок, Сайпан и Гуам, и прибыл в Керама Ретто, Окинава, 21 апреля в качестве топлива для судов, занятых в оккупации Окинавы. 31 июля танкер вернулся на Улити, где в течении августа проводил заправку кораблей, готовящихся к оккупации Японии. С 12 сентября по 6 ноября USS Cuyama заправлял топливом корабли в Инчхоне, после чего отправился к Сан-Франциско, куда прибыл 27 ноября. Эскадренный танкер USS Cuyama был списан 12 апреля 1946 года и сдан на слом 1 июля 1946 года.
Командиры
Награды
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- '.
- '.
- '.