Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS S-44 (1923)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 02:29, 28 февраля 2015Версия 02:31, 28 февраля 2015
Строка 113:Строка 113:
 [[Файл:Второй патруль карта.png|thumbnail|left]] [[Файл:Второй патруль карта.png|thumbnail|left]]
 7 июня S-44 вышла из залива Мортон и взяла курс на Соломоновы острова. В течении недели, она патрулировала между островами Гуадалканал, Саво и островами Флорида. Через несколько дней , она сместилась на юг от Гуадалканала и 21 июня потопила канонерскую лодку Кейджо Мару, выпустив по ней торпеды. Всего через три минуты вражеский самолет сбросил бомбу, которая взорвалась рядом с подводной лодкой, повредив люк в боевую рубку. Образовалась течь, в результате которой так же были повреждены датчики глубины, гирокомпас и система охлаждения. Первый перископ тоже считался поврежденным, однако, когда подводная лодка всплыла, был обнаружен, обёрнутый вокруг него, китель японского моряка. 26 июня установилась плохая погода. Подводная лодка покинула свою патрульную область 29 июня и прибыла 5 июля в залив Мортон. 7 июня S-44 вышла из залива Мортон и взяла курс на Соломоновы острова. В течении недели, она патрулировала между островами Гуадалканал, Саво и островами Флорида. Через несколько дней , она сместилась на юг от Гуадалканала и 21 июня потопила канонерскую лодку Кейджо Мару, выпустив по ней торпеды. Всего через три минуты вражеский самолет сбросил бомбу, которая взорвалась рядом с подводной лодкой, повредив люк в боевую рубку. Образовалась течь, в результате которой так же были повреждены датчики глубины, гирокомпас и система охлаждения. Первый перископ тоже считался поврежденным, однако, когда подводная лодка всплыла, был обнаружен, обёрнутый вокруг него, китель японского моряка. 26 июня установилась плохая погода. Подводная лодка покинула свою патрульную область 29 июня и прибыла 5 июля в залив Мортон.
 +}}
 +{{Popup
 +|header = <h5> 3-ий патруль. 24 апреля - 24 июля - 23 августа 1942 года. </h5>
 +|content =
 }} }}
  

Версия 02:31, 28 февраля 2015

Эта статья редактируется участником McKenzie23:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

USS S-44

S-44_главная_02.jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
19 февраля 1921 Заложен
27 октября 1923 Спущен на воду
Потоплена японским фрегатом Ишигаки, 7 октября 1943 года. Гибель
Общие данные
864 / 1144 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
68,66 / 6,3 / 4,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,5 узл. Скорость хода надводная
11 узл. Скорость хода подводная
/ 61 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
5500 миль Дальность плавания надводная
3150 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
д, 2/1200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
эд, 2/1500 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
1 х 102 мм . Артиллерийское
4 х 533-мм, 12 шт Торпедное
Экипаж
42 чел. Общая численность
USS S-44 (SS-155) - дизель-электрическая подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, относящаяся к третьей группе (S-42) S-класса подводных лодок ВМС США.

Общие сведения

USS S-44 (SS-155) Была заложена 19 февраля 1921 года Кораблестроительным подразделением корпорации «Бетлехем стил» в Куинси, штат Массачусетс. Спущена на воду 27 октября 1923 года и введена в эксплуатацию 16 февраля 1925 года. S-44 провела межвоенные годы в различных ролях, от тренировки до развертывания флота. Переоборудованна в Филадельфии в начале войны. Во время войны S-44 действовала в Тихом океане, в 1942 году потопила 8800-тонном Како, а в 193 году была потоплена японским крейсером Ишигаки неподалёку от Курильских островов. Из всего экипажа только двоим удалось пережить войну.

История создания

Строительство подводных лодок S-44 (SS-155), S-46 (SS-157) & S-47 (SS-158). Верфь Фор-Ривер, 1 октября 1921 года.
Данный тип подводных лодок разрабатыался тремя фирмами «Holland», «Lake» и Бюро строительства и модернизаций (в дальнейшем просто Бюро). После утверждения этих проектов на Генеральном совете в 1917 году на основе каждого из них построили по одной «предсерийной» лодке (соответственно S-1, S-2 и S-3). Проект фирмы «Lake» (S-2) был признан неудачным, и впоследствии на верфи, принадлежащей фирме «Lake», строились лодки по проекту Бюро.

По двум другим проектам развернули серийное строительство: 24 лодки (S-18 — S-41) — «Holland» и 14(5–4 — S-17) — Бюро. За ними последовали еще 10 почти таких же лодок второй серии (S-42 — S-47 — «Holland» и S-48 — S-51 — Бюро). Всего в 1920–1925 гг. в строй вступила 51 подводная лодка.

В 1925 году руководство флота признало их неудачными из-за недостаточной дальности плавания,но, несмотря на это, до середины 1930-х гг. они составляли основу подводных сил американского флота.


Предшественники

Подводные лодки класса «S» разрабатывались на основе подводных лодок класса "R" и серьезно превосходили своих предшественниц (а так же подлодки класса "O" и "P") по большинству показателей - имели большие размеры, лучшие условия для экипажа, более мощные двигатели, что давало более высокую скорость, а также на 60% увеличивалась дальность плавания. Вместо трех дюймового палубного орудия было установлено четырех дюймовое - это было связано с наблюдениями, что немецкие подводные лодки часто использовали своё палубное вооружение, и многие подводные лодки были оснащены 105 мм палубными орудиями.Количество носовых торпедных аппаратов было по-прежнему четыре.

Описание конструкции

Корпус

схема подводной лодки S-44 (s-155)

Подводная лодка состояла из пяти отсеков: торпедный, аккумуляторный, командный, машинный

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

4"/50 caliber Mark 9 gun

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

До войны 1924-1941

11-ый дивизион подводных лодок, Коко Соло, 1936 год.

До лета 1925 года S-44 находилась у берегов Новой Англии. В конце августа она покинула Восточное побережье и 5 сентября прибыла в Коко Соло, присоединившись к 19-ому дивизиону подводных лодок. С подразделением, она принимала участие в учениях, тренировках флота и совместных маневров армии-морского флота до весны 1927 года. В декабре 1930 года, S-44 была переведена на Гавайи, где ее подразделение, 11-ый дивизион подводных лодок, был портирован на протяжении четырех лет. Лодки затем отправились в Сан-Диего, Калифорния, и в 1937 году выдвинулись назад Коко Соло.

Вторая Мировая 1942-1943

Весной 1941 года, с увеличением роли США во Второй мировой войне, S-лодки было решено отправить из Панамы на восточное побережье для капитального ремонта. Вместе с S-42 и S-46, S-44 отправилась в Нью-Лондон, штат Коннектикут, и в ноябре в Филадельфию, где были завершены работы.

Испытания S-44 начались в новом году, 7 января 1942 года, она получила приказ вернуться в Панаму, прибыв туда 16 января она ушла Бальбоа 24 января с S-21, S-26, и S-28, для проведения патрулирования безопасности в западных подходах к каналу. Была занята в спасательных операциях подводной лодки S-26, которая была протаранена противолодочным кораблем PC-460.

1ый патруль. 24 апреля - 23 мая 1942 года.
2-ой патруль. 7 июня - 5 июля 1942 года.
Второй_патруль_карта.png

7 июня S-44 вышла из залива Мортон и взяла курс на Соломоновы острова. В течении недели, она патрулировала между островами Гуадалканал, Саво и островами Флорида. Через несколько дней , она сместилась на юг от Гуадалканала и 21 июня потопила канонерскую лодку Кейджо Мару, выпустив по ней торпеды. Всего через три минуты вражеский самолет сбросил бомбу, которая взорвалась рядом с подводной лодкой, повредив люк в боевую рубку. Образовалась течь, в результате которой так же были повреждены датчики глубины, гирокомпас и система охлаждения. Первый перископ тоже считался поврежденным, однако, когда подводная лодка всплыла, был обнаружен, обёрнутый вокруг него, китель японского моряка. 26 июня установилась плохая погода. Подводная лодка покинула свою патрульную область 29 июня и прибыла 5 июля в залив Мортон.

3-ий патруль. 24 апреля - 24 июля - 23 августа 1942 года.

Награды

... ... ... ...
Медаль_за_службу_Обороне_США.png
Медаль_За_Американскую_кампанию.png
МедальЗа_Азиатскотихоокеанскую_кампанию.png
Медаль за службу Обороне США Медаль «За Американскую кампанию» Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» Медаль Победы во Второй мировой войне

Этот корабль в искусстве

https://www.youtube.com/watch?v=x8DxhS8wpoI

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений