Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HNLMS Gelderland (1898)

HNLMS Gelderland (1898)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:21, 13 февраля 2015Версия 14:22, 13 февраля 2015
Строка 94:Строка 94:
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|content = '''NLMS Gelderland(1989) (рус. Гелдерланд)''' - бронепалубный[[крейсер]] [[ВМС Нидерландов]], один из шести кораблей типа Holland. Участвовал в перовй и второй мировых войнах. В 1940 году был захвачен немцами и вошел в [[Кригсмарине]], 1944 году переоборудован в крейсер-ПВО и переименован в Niobe. Потоплен в результате авианалёта ВВС ВМФ СССР в финском порту Котка.}}+|content = '''NLMS Gelderland(1989)'''(рус. "Гелдерланд") - бронепалубный[[крейсер]] [[ВМС Нидерландов]], один из шести кораблей типа Holland. Участвовал в перовй и второй мировых войнах. В 1940 году был захвачен немцами и вошел в [[Кригсмарине]], 1944 году переоборудован в крейсер-ПВО и переименован в Niobe. Потоплен в результате авианалёта ВВС ВМФ СССР в финском порту Котка.}}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==

Версия 14:22, 13 февраля 2015

Эта статья редактируется участником imConduktor в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

NLMS Gelderland

Служба
Нидерланды
Нидерланды
wows_flag_Germany.png
Германия
Исторические данные
28 сентября 1998 года Заложен
15 июля 1900 Введен в строй
1953 год Сдан на слом
16 иоля 1944 года Гибель
Общие данные
3970 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
94,7 / 14,7 / 5,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Бронирование
57 мм. Палуба
Вооружение

2-150-мм L/40, 6-120-мм L/40, 4—75-мм, 4-37-мм орудия, 2—450-мм торпедных аппарата.


NLMS Gelderland(1989)(рус. "Гелдерланд") - бронепалубныйкрейсер ВМС Нидерландов, один из шести кораблей типа Holland. Участвовал в перовй и второй мировых войнах. В 1940 году был захвачен немцами и вошел в Кригсмарине, 1944 году переоборудован в крейсер-ПВО и переименован в Niobe. Потоплен в результате авианалёта ВВС ВМФ СССР в финском порту Котка.

Общие сведения

Бронепалубный крейсер, один из шести построенных по проекту Holland. Крейсера этого проекта предназначались для замены фрегатов типа "Ачех". Получил свое название в честь провинции Ге́лдерланд на востоке Нидерландов.

История службы

NLMS Gelderland был построен на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij. Введен в эксплуатацию 15 июля 1900 года.
В том же году забрал по поручению голландского правительства посла Крюгера из порта Лоренсу-Маркиш и прибыл в Марсель 22 ноября 1900 года.

После корабль был направлен голландскую Ост-Индию. Вовремя этого перехода столкнулся в гавани Порт-Саид с британским пароходом «Петерсон». В результате столкновения кораблю потребовался ремонт. Отремонтирован в Суэце. 6 января корабль смог продолжить плавание и прибыл с опозданием на 3 дня в Сурабайю.

В 1908г участвовал в патрулировании Венесуэльского побережья.
17 июня 1911 на борту крейсера из Нидерландов в Англию путешествовал принц Принц Хендрик Нидерландский на коронацию Георга V. На последнем участке крейсер сопровождали четыре английских торпедных катера.

После Первой мировой войны служил в качестве учебного артиллерийского судна для подготовки кадетов в голландском военно-морском флоте.

В 1930-е годы вооружение крейсера составляло: 8 пушек калибра 120мм, 4 пушки калибра 75мм, 1 - 40мм и 2-37 мм автомата и 8 пулеметов. Скорость снизилась до 18 узлов.

Во время второй мировой войны крейсер был захвачен немцами, при вторжении в Нидерланды. Был введен в состав Кригсмарине. Использовался сначала как крейсер, потом как учебное судно, весной 1944-го года был переоборудован в Крейсер-ПВО(фактически - в плавучую батарею ПВО) и переименован в Niobe. После переоборудования был вооружен восемью 104-мм (4,1") орудиями и двадцатью 20-мм автоматами. Верхнюю палубу по всей длине забетонировали. Корабль имел радиолокационную станцию. Численность экипажа составила 300 человек.

Использовался для обороны французского порта Кале от атак английских бомбардировщиков.

В 1944 году, во время наступления Красной армии был передан Финляндии, в числе прочей помощи.

10 июля 1944 года прибыл на рейд порта Котка.


Гибель

Обнаружен ВВС ВМФ СССР в ходе авиаразведки порта Котка и ошибочно идентифицирован как ББО "Вяйнямёйнен", за которым балтийский флот давно вел охоту. 12.07.1944 корабль атаковали 30 пикировщиков Пе-2 под прикрытием 24 истребителей Як-9, из 70 сброшенных бомб калибров 500 кг и 100 кг в цель не попала ни одна.

Для второй атаки было выделено 132 самолета авиации Балтийского флота, сведенных в две ударные и четыре обеспечивающие группы. Ввиду неудовлетворительной точности бомбометания при первой попытке пилоты тренировались в бомбометании по точечной цели в течение трех дней. В качестве цели использовался скалистый остров похожих размеров.

В первую ударную группу входили 22 пикирующих бомбардировщика Пе-2 в сопровождении 16 истребителей. Каждый бомбардировщик нес по 2 бомбы ФАБ-250. Командовал этой группой подполковник В. И. Раков. Он же был старшим в воздухе на время проведения операции. Вторая ударная группа - 4 топмачтовика А-20-Ж и 6 истребителей сопровождения. Каждый топмачтовик нес по 2 бомбы ФАБ-1000. Обеспечивающие силы состояли из групп подавления зенитной артиллерии, демонстративных действий, воздушного прикрытия и разведки. Бомбовая нагрузка всех самолетов составляла 38 тонн. Командовали группами командиры полков или их заместители. Таким образом, в операции участвовал 131 самолет из авиационных полков четырех родов авиации. "Подобного у нас еще не было за все три года войны", - отметил в своих воспоминаниях В. И. Раков.

Атака была произведена 16 июля 1944.

Пока штурмовики атаковали систему ПВО базы, демонстративная группа производила ложные атаки, а истребители прикрывали авиацию с воздуха, пикировщики сбросили на цель более 60 фугасных бомб весом 100-250 кг. На завершающей стадии боя две пары топмантовиков типа А-20 с высоты 30 метров сбросили шесть 1000-кг бомб. Получив не менее четырех попаданий, отчаянно отстреливавшийся «Niobe» имел 50-градусный крен на правый борт; в течение двух часов он был поражен еще девять раз, опрокинулся и затонул на мелководье; погибли 60 членов экипажа. По немецким данным, атакующие потеряли 9 самолетов, советские авторы признали потерю лишь одной машины.


Интересные факты

  • До окончание войны в СССР были уверены, что потопили ББО "Вяйнямёйнен".
  • Крейсер Niobe является самым большим военным кораблем, потопленным силами ВВС ВМФ СССР во Второй Мировой войне.