Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Delaware

Линейные корабли типа Delaware

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:10, 2 февраля 2015
← Предыдущая правка
Версия 18:37, 2 февраля 2015
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
? 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Delaware |Название типа = Delaware
Строка 63:Строка 62:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Главный калибр |Главный калибр
?|10x305+|5x2 [[Navy:305-мм орудие Mark 5|305-мм орудий Mark 5]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательный калибр |Вспомогательный калибр
?|14x127+|14 [[Navy:127-мм_орудие_Mark_5|127-мм орудий Mark 5]]
 }} }}
 |Построенные корабли = [[Navy:USS_Delaware_(1909)|USS Delaware (BB-28)]], [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota (BB-29)]] |Построенные корабли = [[Navy:USS_Delaware_(1909)|USS Delaware (BB-28)]], [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota (BB-29)]]
Строка 77:Строка 76:
 |content =  |content =
 }} }}
 +
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?В США, как и в Великобритании, в начале XX века, пришло осознание, что принцип вооружения существующих [[Navy:Броненосец|броненосцев]] (2-4 орудия большого калибра и множество меньших) устарел. Было решено построить корабли, вооружённые как можно большим числом орудий крупного калибра. В последствие такие корабли выделили в отдельный класс - [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]]. В Великобритании первым таким кораблём стал [[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]. В США первыми таким кораблями стали [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|South Carolina]].+В США, как и в Великобритании, в начале XX века, пришло осознание, что принцип вооружения существующих [[Navy:Броненосец|броненосцев]] (2-4 орудия большого калибра и множество меньших) устарел. Было решено построить корабли, вооружённые как можно большим числом орудий крупного калибра. В последствие такие корабли выделили в отдельный класс — [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]]. В Великобритании первым таким кораблём стал [[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]. В США первыми таким кораблями стали [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|South Carolina]].
?Хотя линкоры ''South Carolin''a были спроектированы раньше, чем ''Dreadnought'', их постройка затянулась и они вступили в строй значительно позже английского корабля. +Хотя линкоры ''South Carolin''a были спроектированы раньше, чем ''Dreadnought'', их постройка затянулась и они вступили в строй значительно позже английского корабля.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
Строка 86:Строка 86:
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Проектирование новых линкоров началось за долго до окончания строительства ''South Carolina''. Свои проекты будущего корабля разрабатывались несколькими частными верфями, а также военно-морским Бюро конструирования и ремонта. +Проектирование новых линкоров началось за долго до окончания строительства ''South Carolina''. Свои проекты будущего корабля разрабатывались несколькими частными верфями, а также военно-морским Бюро конструирования и ремонта.
  
?В разных вариантах рассматривались проекты с пятью, шестью и даже семью двуорудийными башнями главного калибра. Семибашенный вариант, однако, предусматривал размещение башен с разных бортов. Не меньше вариантов было в выборе противоминного калибра. В связи с увеличением защищённости эсминцев, 76-мм мм орудия могли уверенно их пробивать только на дистанциях до 900 метров. С учётом того, что современные торпеды имели дальность хода 2700 метров, этого явно было недостаточно. В итоге выбор предстояло сделать между 127-мм орудиями с дальностью поражения 4500 метров и 102-мм с дальностью поражения 3600 метров, но с большей скорострельностью. +В разных вариантах рассматривались проекты с пятью, шестью и даже семью двуорудийными башнями главного калибра. Семибашенный вариант, однако, предусматривал размещение башен с разных бортов. Не меньше вариантов было в выборе противоминного калибра. В связи с увеличением защищённости эсминцев, 76-мм мм орудия могли уверенно их пробивать только на дистанциях до 900 метров. С учётом того, что современные торпеды имели дальность хода 2700 метров, этого явно было недостаточно. В итоге выбор предстояло сделать между 127-мм орудиями с дальностью поражения 4500 метров и 102-мм с дальностью поражения 3600 метров, но с большей скорострельностью.
  
?В итоге выбор был сделан в пользу пятибашенного проекта Бюро. Шестибашенный вариант в дальнейшем послужил основой линкоров типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Wyoming|Wyoming]] +В итоге выбор был сделан в пользу пятибашенного проекта Бюро. Шестибашенный вариант в дальнейшем послужил основой линкоров типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Wyoming|Wyoming]]
 При выборе энергетической установки решили провести эксперимент и снабдили один корабль [[Navy:Паровая_машина|паровой машиной]], а другой [[Navy:Паровая_турбина|паровой турбиной]]. При выборе энергетической установки решили провести эксперимент и снабдили один корабль [[Navy:Паровая_машина|паровой машиной]], а другой [[Navy:Паровая_турбина|паровой турбиной]].
  
Строка 97:Строка 97:
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +
 === Корпус === === Корпус ===
 Корпус линкоров типа ''Delaware'' был увеличен по сравнению с типом ''South Carolina''. Корпус имел [[Navy:Полубак|полубак]]. Все надстройки были чуть сдвинуты вперёд относительно центра, чтобы сзади расположить три башни главного калибра. Нос корабли ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] имел прообраз [[Navy:Бульб|бульба]]. В целом корпус кораблей получился обладающим отличной мореходностью. Корпус линкоров типа ''Delaware'' был увеличен по сравнению с типом ''South Carolina''. Корпус имел [[Navy:Полубак|полубак]]. Все надстройки были чуть сдвинуты вперёд относительно центра, чтобы сзади расположить три башни главного калибра. Нос корабли ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] имел прообраз [[Navy:Бульб|бульба]]. В целом корпус кораблей получился обладающим отличной мореходностью.
Строка 103:Строка 104:
 Снятие ограничения на водоизмещения позволило разработчикам не бороться за снижение каждой тонны лишнего веса, а сделать полноценную броневую защиту, которую они посчитали оптимальной. Снятие ограничения на водоизмещения позволило разработчикам не бороться за снижение каждой тонны лишнего веса, а сделать полноценную броневую защиту, которую они посчитали оптимальной.
  
?'''Главный пояс''' имел высоту 2,44 метра и закрывал 75% длины корабля. Его лолщина в верхней части была 280 мм, в нижней - 228. Спереди и сзади к нему примыкали бронированные переборки толщиной 254 мм.+'''Главный пояс''' имел высоту 2,44 метра и закрывал 75 % длины корабля. Его лолщина в верхней части была 280 мм, в нижней — 228. Спереди и сзади к нему примыкали бронированные переборки толщиной 254 мм.
  
?Над ним шёл '''второй броневой пояс''', высотой 2,21 метра и толщиной от 254 внизу до 203 мм верху. С торцов к нему примыкала переборка толщиной 228 мм.+Над ним шёл '''второй броневой пояс''', высотой 2,21 метра и толщиной от 254 внизу до 203 мм верху. С торцов к нему примыкала переборка толщиной 228 мм.
  
 '''Казематы''' 127-мм орудий защищались 127-мм поясом. '''Казематы''' 127-мм орудий защищались 127-мм поясом.
Строка 111:Строка 112:
 '''Броневая палуба''' была двухслойной и имела толщину 38 мм (19 + 19 мм). Над погребами главного калибра она увеличивалась до 51 мм (32 + 19 мм). В носовой оконечности за погребами главного калибра она имела толщину 63 мм (44 + 19 мм), заканчиваясь в носу толщиной 38 мм (25 + 13 мм). '''Броневая палуба''' была двухслойной и имела толщину 38 мм (19 + 19 мм). Над погребами главного калибра она увеличивалась до 51 мм (32 + 19 мм). В носовой оконечности за погребами главного калибра она имела толщину 63 мм (44 + 19 мм), заканчиваясь в носу толщиной 38 мм (25 + 13 мм).
  
?'''Барбеты башен''' защищались бронёй, толщиной до 254 мм.+'''Барбеты башен''' защищались бронёй, толщиной до 254 мм.
  
?'''Боевая рубка''' имела броню 292 мм с боков и 51-102 мм сверху+'''Боевая рубка''' имела броню 292 мм с боков и 51-102 мм сверху
  
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Увеличенные размеры кораблей позволили оснастить корабли более мощной силовой установкой. +Увеличенные размеры кораблей позволили оснастить корабли более мощной силовой установкой.
  
?На [[Navy:USS_Delaware_(1909)|USS Delaware]] были установлены две вертикальные четырёхцилиндровые [[Navy:Паровая_машина|паровые машины]], которые позволили ему развить скорость в 21 узел. На экономичном - десятиузловом ходу - дальность хода составила 9750 миль.+На [[Navy:USS_Delaware_(1909)|USS Delaware]] были установлены две вертикальные четырёхцилиндровые [[Navy:Паровая_машина|паровые машины]], которые позволили ему развить скорость в 21 узел. На экономичном — десятиузловом ходу — дальность хода составила 9750 миль.
  
?На [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota]] при строительстве поставили [[Navy:Паровая_турбина|паровые турбины]] Кёртиса, которые также позволили ему развить 21 узел. Дальность хода составила всего 6560 миль. В 1917 году эти турбины были заменены на турбины Парсонса, которые не только несколько подняли дальность хода, но и позволили увеличить скорость до 21,8 узлов.+На [[Navy:USS_North_Dakota_(1909)|USS North Dakota]] при строительстве поставили [[Navy:Паровая_турбина|паровые турбины]] Кёртиса, которые также позволили ему развить 21 узел. Дальность хода составила всего 6560 миль. В 1917 году эти турбины были заменены на турбины Парсонса, которые не только несколько подняли дальность хода, но и позволили увеличить скорость до 21,8 узлов.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
Строка 126:Строка 127:
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?В качестве главного калибра на корабли были установлены использованные ранее орудия 305-мм [[Navy:305-мм_орудие_Mark_5|Mark 5]]. Они были установлены в пяти двойных башнях ''Mark 7''.+В качестве главного калибра на корабли были установлены 305-мм орудия [[Navy:305-мм_орудие_Mark_5|Mark 5]]. Они были установлены в пяти двойных башнях ''Mark 7''.
 + 
 +Эти орудия уже устанавливались на [[Navy:Линейный_корабль|линкорах]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|типа South Carolina]] и на более ранних [[Navy:Броненосец|броненосцах]] типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|Connecticut]] и [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Mississippi|Mississippi]].
 + 
 +'''Основные ТТХ 305-мм орудий ''Mark 5''''':<br />
 +Калибр — 305 мм;<br />
 +Длина ствола — 45 клб;<br />
 +Углы возвышения — −5/+15°;<br />
 +Скорострельность — 2-3 выстр/мин;<br />
 +Масса снаряда — 394,6 кг;<br />
 +Начальная скорость снаряды — 823 м/с;<br />
 +Дальнобойность 18,3 км (при 15° возвышения);<br />
 +Масса башни — 444 тонны.
 + 
 +=== Противоминный калибр ===
 +В качестве противоминного калибра на корабли были установлены 127-мм орудия [[Navy:127-мм_орудие_Mark_5|Mark 5]].
 +'''Основные ТТХ 127-мм орудий ''Mark 5''''':<br />
 +Калибр — 127 мм;<br />
 +Длина ствола — 50 клб;<br />
 +Углы возвышения — −10/+15°(+25°);<br />
 +Скорострельность — 6-8 выстр/мин;<br />
 +Масса снаряда — 22,7-27,2 кг;<br />
 +Начальная скорость снаряды — 823-914 м/с;<br />
 +Дальнобойность 17,3 км (при 25° возвышения);<br />
 +Масса башни — 18,7-20,4 тонны.
  
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === 
?=== Минно-торпедное вооружение === 
?=== Противолодочное и противоминное вооружение === 
?=== Авиационное вооружение === 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === 
?== Модернизации и переоборудования == 
?== История службы == 
?=== Гибель === 
?=== Место гибели === 
?=== Командиры === 
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
?== См. также == 
?== Примечания == 
?<references /> 
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 18:37, 2 февраля 2015

Delaware
South Carolina
Arrow_down.png
Delaware
Arrow_down.png
Florida
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1907 - 1910 гг. Годы постройки
1910 - 1931 гг. Годы службы
Newport News / Fore River Shipyard Место строительства
Общие данные
20000 / 22060 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
158 / 26 / 8,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
21 узл. Скорость хода
6000 миль Дальность плавания
Бронирование
229-297 / 127-257 мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
102-254 мм. Барбеты
305 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Вспомогательный калибр

Построенные корабли

USS Delaware (BB-28), USS North Dakota (BB-29)


История создания

Предшественники

В США, как и в Великобритании, в начале XX века, пришло осознание, что принцип вооружения существующих броненосцев (2-4 орудия большого калибра и множество меньших) устарел. Было решено построить корабли, вооружённые как можно большим числом орудий крупного калибра. В последствие такие корабли выделили в отдельный класс — линкоры. В Великобритании первым таким кораблём стал HMS Dreadnought. В США первыми таким кораблями стали South Carolina. Хотя линкоры South Carolina были спроектированы раньше, чем Dreadnought, их постройка затянулась и они вступили в строй значительно позже английского корабля.

Предпосылки к созданию

Линкоры типа South Carolina строились с учётом ограничения водоизмещения, наложенного Конгрессом США. В результате они значительно уступали зарубежным аналогам по многим характеристикам. Когда стали известны характеристики строящихся или уже построенных линкоров других стран ограничение на водоизмещение было убрано. Первыми линкорами, построенными без этого ограничения стали корабли типа Delaware.

Проектирование

Проектирование новых линкоров началось за долго до окончания строительства South Carolina. Свои проекты будущего корабля разрабатывались несколькими частными верфями, а также военно-морским Бюро конструирования и ремонта.

В разных вариантах рассматривались проекты с пятью, шестью и даже семью двуорудийными башнями главного калибра. Семибашенный вариант, однако, предусматривал размещение башен с разных бортов. Не меньше вариантов было в выборе противоминного калибра. В связи с увеличением защищённости эсминцев, 76-мм мм орудия могли уверенно их пробивать только на дистанциях до 900 метров. С учётом того, что современные торпеды имели дальность хода 2700 метров, этого явно было недостаточно. В итоге выбор предстояло сделать между 127-мм орудиями с дальностью поражения 4500 метров и 102-мм с дальностью поражения 3600 метров, но с большей скорострельностью.

В итоге выбор был сделан в пользу пятибашенного проекта Бюро. Шестибашенный вариант в дальнейшем послужил основой линкоров типа Wyoming При выборе энергетической установки решили провести эксперимент и снабдили один корабль паровой машиной, а другой паровой турбиной.

Постройка и испытания

Строительство кораблей велось на разных верфях: Newport News и Fore River Shipyard. Заложены корабли были в 1907 году, приняты на вооружение в 1910.

Описание конструкции

Корпус

Корпус линкоров типа Delaware был увеличен по сравнению с типом South Carolina. Корпус имел полубак. Все надстройки были чуть сдвинуты вперёд относительно центра, чтобы сзади расположить три башни главного калибра. Нос корабли ниже ватерлинии имел прообраз бульба. В целом корпус кораблей получился обладающим отличной мореходностью.

Бронирование

Снятие ограничения на водоизмещения позволило разработчикам не бороться за снижение каждой тонны лишнего веса, а сделать полноценную броневую защиту, которую они посчитали оптимальной.

Главный пояс имел высоту 2,44 метра и закрывал 75 % длины корабля. Его лолщина в верхней части была 280 мм, в нижней — 228. Спереди и сзади к нему примыкали бронированные переборки толщиной 254 мм.

Над ним шёл второй броневой пояс, высотой 2,21 метра и толщиной от 254 внизу до 203 мм верху. С торцов к нему примыкала переборка толщиной 228 мм.

Казематы 127-мм орудий защищались 127-мм поясом.

Броневая палуба была двухслойной и имела толщину 38 мм (19 + 19 мм). Над погребами главного калибра она увеличивалась до 51 мм (32 + 19 мм). В носовой оконечности за погребами главного калибра она имела толщину 63 мм (44 + 19 мм), заканчиваясь в носу толщиной 38 мм (25 + 13 мм).

Барбеты башен защищались бронёй, толщиной до 254 мм.

Боевая рубка имела броню 292 мм с боков и 51-102 мм сверху

Энергетическая установка и ходовые качества

Увеличенные размеры кораблей позволили оснастить корабли более мощной силовой установкой.

На USS Delaware были установлены две вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины, которые позволили ему развить скорость в 21 узел. На экономичном — десятиузловом ходу — дальность хода составила 9750 миль.

На USS North Dakota при строительстве поставили паровые турбины Кёртиса, которые также позволили ему развить 21 узел. Дальность хода составила всего 6560 миль. В 1917 году эти турбины были заменены на турбины Парсонса, которые не только несколько подняли дальность хода, но и позволили увеличить скорость до 21,8 узлов.

Экипаж и обитаемость

По штату мирного времени экипаж корабля состоял из 55 офицеров и 878 матросов. В военное время за счёт резервистов экипаж возрастал до 1384 человек.

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра на корабли были установлены 305-мм орудия Mark 5. Они были установлены в пяти двойных башнях Mark 7.

Эти орудия уже устанавливались на линкорах типа South Carolina и на более ранних броненосцах типа Connecticut и Mississippi.

Основные ТТХ 305-мм орудий Mark 5:
Калибр — 305 мм;
Длина ствола — 45 клб;
Углы возвышения — −5/+15°;
Скорострельность — 2-3 выстр/мин;
Масса снаряда — 394,6 кг;
Начальная скорость снаряды — 823 м/с;
Дальнобойность 18,3 км (при 15° возвышения);
Масса башни — 444 тонны.

Противоминный калибр

В качестве противоминного калибра на корабли были установлены 127-мм орудия Mark 5. Основные ТТХ 127-мм орудий Mark 5:
Калибр — 127 мм;
Длина ствола — 50 клб;
Углы возвышения — −10/+15°(+25°);
Скорострельность — 6-8 выстр/мин;
Масса снаряда — 22,7-27,2 кг;
Начальная скорость снаряды — 823-914 м/с;
Дальнобойность 17,3 км (при 25° возвышения);
Масса башни — 18,7-20,4 тонны.

Литература и источники информации

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Delaware&oldid=231344»