Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Mississippi (1905)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:01, 30 января 2015Версия 18:15, 30 января 2015
Строка 12:Строка 12:
 |Спущен на воду = 9 декабря 1905 года |Спущен на воду = 9 декабря 1905 года
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = февраля 1908 года+|Сдача заказчику = 1 февраля 1908 года
 |Выведен из боевого состава = 21 июля 1914 года |Выведен из боевого состава = 21 июля 1914 года
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
Строка 141:Строка 141:
 |} |}
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогичном "Коннектикутам". Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|350px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи ]]+Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично "Коннектикутам". Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|350px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи ]]
 === Противоминное вооружение === === Противоминное вооружение ===
 Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов. Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов.
Строка 148:Строка 148:
 ==Оценка проекта== ==Оценка проекта==
 Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения — постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у «Коннектикутов», броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов (чему немало способствовало уменьшение длины корпуса). Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения — постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у «Коннектикутов», броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов (чему немало способствовало уменьшение длины корпуса).
?Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малые броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде «Вирджиний» и «Коннектикутов». Кроме того, к моменту, когда этот "экономичный" броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа «Саут Кэролайн», по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы.+Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде «Вирджиний» и «Коннектикутов». Кроме того, к моменту, когда этот "экономичный" броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа «Саут Кэролайн», по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы.
 Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа "Миссисипи" (сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации) и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов - хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций. Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа "Миссисипи" (сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации) и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов - хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.
  

Версия 18:15, 30 января 2015

Эта статья редактируется участником artemrsskazov:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.

H46041.jpg
Миссисипи» (BB-23) (англ. Mississippi battleships (BB-23)) - головной броненосец типа «Миссисипи». Был вторым кораблем военно-морского флота США, названного в честь штата США Миссисипи. Миссисипи был списан в Ньюпорт-Ньюсе 21 июля 1914 года, после чего в тот же день был передан Королевскому военно-морскому флоту Греции. Броненосец был переименован в Kilkis (линкор) и оставался в составе греческого флота в течение 27 лет.Во время Второй мировой войны старый броненосец был потоплен немецкой авиацией.

Mississippi (BB-23)

Bronenosets_missisipi-160x120.jpg
Служба
США
США (1908-1914)
Греция
Греция(1914-1941)
Исторические данные
9 декабря 1905 года Спущен на воду
1 февраля 1908 года Введен в строй
21 июля 1914 года Выведен из боевого состава
23 апреля 1941 года Гибель
Общие данные
13000 / 14465 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
116,4 / 23,5 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
744 чел. Общая численность
34 чел. Офицеры
Бронирование
229 / 102 мм. Пояс/борт
76 мм. Палуба
254—152 мм. Барбеты
305 / 203 / 203 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
229 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия

  • 2 × 2 — 305-мм/45;
  • 4 x 2 - 203-мм/45;
  • 8 × 1 — 178-мм/45;
  • 12 × 76-мм;
  • 6 × 3-фунтовых;
  • 2 × 1-фунтовых;
  • 2 × 7,62-мм пулемета Максима..

Минно-торпедное вооружение:

  • 2 × 533-мм подводных торпедных аппарата.
Однотипные корабли

Общие сведения

Броненосцы типа «Миссисипи» (англ. Mississippi-class battleships — последняя серия эскадренных броненосцев, спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа «Коннектикут». Из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях Первой Мировой, греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до Второй Мировой и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.

История создания

В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составивших основу американского океанского флота.

Тем не менее, эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была непрерывно растущая стоимость новых кораблей.
Броненосец Idaho

Американские конструкторы стремились строить броненосцы как можно меньших размеров (следовательно, более дешевых), пытаясь сохранить при этом если не все, то большинство боевых элементов.Примером такого эксперимента являются «Mississippi» и «Idaho», заложенные одновременно с последними броненосцами типа «Connecticut».

Броненосец США Миссисипи во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год

Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре 178-мм пушки и один узел скорости — вполне приемлемая плата за столь заметную потерю общей массы. Киль броненосца «Миссисипи» был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании "Уильям Крамп и сыновья" в Филадельфии, штат Пенсильвания. Спущен на воду 30 сентября 1905 года. Крестной матерью корабля стала мисс Мейбл Клэр Мони, дочь сенатора США от штата Миссисипи Эрнандо Д. Моней.

Корабль вступил в строй на Филадельфийской военной верфи 1 февраля 1908 г, командиром корабля был назначен капитан Дж. К. Фремонте.
Миссисипи под греческим флагом

Передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния), где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль.В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту.После окончания Первой мировой линкор отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов.В 1926—1928 годах Миссисипи (Килкис) модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.

Описание конструкции

Корабль имел гладкую верхнюю палубу, высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками (служащими также основаниями боевых мачт) и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских эскадренных броненосцах, уделялось значительному запасу хода и эффективности машин.
Схема устройства Миссисипи
Броненосец прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества - решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.

Корпус и надстройки

Броневые плиты кораблей серии "Миссисипи" были изготовлены из цементированной крупповской брони несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. Их схема бронирования развивала концепцию бронирования "Коннектикута": броненосцы имели сплошной пояс по ватерлинии, толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральную часть главного пояса удлинили до 74 метров, против 61 у "Коннектикута". Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий борт в центральной части между башнями главного калибра. Артиллерия главного калибра была защищена 305-миллиметровой броней (тыльная часть башен утоньшалась до 203 мм), и барбеты под башнями имели толщину в верхней части - 254 мм, и в нижней - 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а казематы 178-миллиметровых орудий - 180-миллиметровой. Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой палубы, изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть палубы проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, палуба опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.

Энергетическая установка и ходовые качества

В движение «Миссисипи» приводился двумя паровыми машинами общей мощностью в 10 000 л. с. Это было почти вдвое меньше чем у предыдущего класса, и поэтому скорость корабля не превышала 17 узлов (что считалось уже недостаточным по меркам 1903 года). Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-узлового хода.

Вооружение

Промежуточное вооружение состояло из 203-миллиметровых 45-калиберных орудий в четырех двухорудийных башнях по краям надстройки, и 178-миллиметровых 45-калиберных орудий в казематах на главной палубе, их количество, по сравнению с "Коннектикутами" уменьшили до восьми (по четыре на борт). Предполагалось, что подобное вооружение будет более эффективно чем стандартные европейские модели: 203-миллиметровые орудия обладали большей бронепробиваемостью, 178-миллиметровые пушки большей скорострельностью, и были предельным калибром, с которым еще можно было работать без применения механизмов перезарядки. Но на практике, как выяснилось, было бы более выгодно иметь единую батарею, состоящую только из 203-миллиметровых орудий или только из 178-миллиметровых орудий: на больших дистанциях, всплески от разрывов снарядов было невозможно различить, и управление огнем существенно затруднялось.

Главный калибр 2 × 2 - 305-мм/45
Вспомогательное вооружение 4 x 2 - 203-мм/45

8 × 1 - 178-мм/45; 12 × 76-мм; 6 × 3-фунтовых; 2 × 1-фунтовых; 2 × 7,62-мм пулемета Максима.

Авиационная группа В 1914 году, «Миссисипи» служил в качестве транспорта гидроавиации с 4-мя гидропланами.
Минно-торпедное вооружение 2 × 533-мм подводных ТА

Главный калибр

Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично "Коннектикутам". Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.
304 мм орудия на Миссисипи

Противоминное вооружение

Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов.

Гибель

23 апреля 1941 года во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили броненосец. По окончании войны корабль подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.

Оценка проекта

Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения — постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у «Коннектикутов», броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов (чему немало способствовало уменьшение длины корпуса). Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде «Вирджиний» и «Коннектикутов». Кроме того, к моменту, когда этот "экономичный" броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа «Саут Кэролайн», по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы. Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа "Миссисипи" (сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации) и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов - хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.

Литература и источники информации

См. также

Галерея