Линейные корабли типа Fusō
| Версия 09:36, 20 декабря 2014 | Версия 14:11, 21 января 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | {{ | + | <!-- Линейный --> | |
| + | ||||
| + | {{Тип корабля | |||
| + | |Название типа = Тип Fuso | |||
| + | |Картинка = To sister ship USS CHARLESTON Balboa 1938.jpg | |||
| + | |Предшественники = Kongo | |||
| + | |Дочерние типы = Ise | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Постройка и служба | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Заказано = 2 | |||
| + | |Построено = 2 | |||
| + | |Годы постройки = 1912-1917 | |||
| + | |Годы службы = 1915 (1917 для Yamashiro) - 25 октября 1944 | |||
| + | |Место строительства = Kure Navy Yard и<br /> Yokosuka Navy Yard | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Общие данные | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Водоизмещение = 29 797 - 29800 | |||
| + | |ВодоизмещениеПолн = 36 500 | |||
| + | |Длина = 205,13 / 202,7 | |||
| + | |Ширина = 28,65 / 28,7 | |||
| + | |Осадка = 8,69 / 8,7 | |||
| + | |Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|Паровая турбина Brown-Curtis (2 шт., общая мощность 40000 л.с.), 24 паровых котла Miyahara-type }} | |||
| + | |Скорость хода = 23 | |||
| + | |Дальность плавания = 8000 (14) | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Экипаж | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Общая численность = 1198 | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Бронирование | |||
| + | --> | |||
| + | |Пояс/Борт = 102 у кормы и носа, 152 -305 | |||
| + | |Палуба = 32-51 | |||
| + | |Траверз нос = | |||
| + | |Траверз корма = | |||
| + | |Барбеты = 305 | |||
| + | |башня лоб = 280 | |||
| + | |башня бок = 228,6 | |||
| + | ||башня сзади = 228,6 | |||
| + | |башня крыша = 115 | |||
| + | |Орудийные щиты = 25 | |||
| + | |Боевая рубка = 350 | |||
| + | |Казематы — 152/90 | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Вооружение | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерия главного калибра | |||
| + | |6 × 2 — 355,6-мм орудия 41-Shiki (Type 41) 36 cm (14in) 45-calibre | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Вспомогательная артиллерия | |||
| + | |16 × 1 — 152,4-мм орудия 41-Shiki (Type 41) 15 cm (6in) 50-calibre | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Зенитная артиллерия | |||
| + | |5 × 1 — 76.2-мм орудия 8cm (3in) 40-calibre 3rd-Year type (1914) | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Торпедные аппараты | |||
| + | |6 х 1 533-мм торпедные аппараты | |||
| + | }} | |||
| + | |Построенные корабли = Fuso (1915) и Yamashito (1917) | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |content = '''Линейные корабли типа Fuso''' — серия из двух кораблей, спроектированных и построенных для Японского Императорского флона во время Первой мировой войны, оба они стояли на боевом дежурстве и выполняли патрулирование берегов Китая до перевода в резерв под конец войны. | |||
| + | ||||
| + | Всего построено два – Fuso (1915) и Yamashito (1917) – как реакция на появление HMS Dreadnought и последовавшую за этим гонку вооружений военно-морских сил Германии, Англии и США. | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | === Предпосылки появления === | |||
| + | Появление в 1906 году на вооружении Королевского ВМФ Великобритании HMS Dreadnought в один миг сделало боевые корабли, существовавшие на тот момент, неконкурентными. К началу 1910-х годов во флотах Германской Империи, Франции, Италии, Российской империи уже имелись корабли данного класса, что создало некоторый паритет. Однако стоит отметить, что Императорский Японский Флот (ИЯФ) хоть и обладал линейными кораблями, но они были построены или на верфях Великобритании или по английским проектам. Также изначальная формула для ИЯФ была «6 + 6» — 6 линкоров + 6 крейсеров, однако годом позже, в 1907 г., по решению Имперского парламента роль флота в Политике Национальной Обороны была расширен, соответственно программа строительства флота была увеличена до «8 + 8». | |||
| + | === Финансирование программы строительства === | |||
| + | Экономические трудности затягивали реализацию программы строительства флота. В предвоенные годы гонка ВМФ разных стран набирала обороты. В 1911 г. ИЯФ настоятельно просил финансировать программу «8+8», но Парламент, исходя из финансовых трудностей, позволил осуществить ее только частично, в формате «4+4». К 1912 г. уже были заложены 4 корабля класса Kongo и первый класса Fuso, Yamashiro был заложен годом позже. Окончательное строительство флота предполагало наличие еще двух кораблей класса Fuso, однако они были модернизировали и относились к классу Ise. | |||
| + | ||||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус === | |||
| + | Класс Fuso был продолжением развития предшествующего класса, что объясняет их сходство, однако изначально это был класс линейных кораблей, что обуславливает отличия в виде большего бронирования, в том числе подводной части корабля. Была также применена инновация в виде противоторпедной защитной переборки, находившейся в 0,48 м от борта средней части корабля. Броня палубы и бортов превращала корабль в бронированную цитадель с барбеттами 1 и 6 , а для сохранения плавучести корпус был поделен на 737 водонепроницаемых отделений — 574 под главной палубой и 163 над ней. | |||
| + | ||||
| + | === Бронирование === | |||
| + | В 1915 г. бронирование было типичным для линкоров, заложенных до Ютландского сражения (битвы при Скагерраке; 31 мая — 1 июня 1916). Броневой пояс имел толщину в 305 мм, подводное бронирование было 102 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51 мм, передней — 31, казематы имели 152 мм. Башни главного калибра — от 76 до 229 мм лобовой брони, 228.6 мм по бортам и корме, 114,3 мм на крыше и 305 мм бабретт. | |||
| + | ||||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | Энергетическая установка – паросиловая, 24 котла Miyahara-type с возможностью работы на угле и мазуте, 2 паровых турбины Brown-Curtis общей мощностью 40000 л.с. | |||
| + | Котельные №1 и №2 были расположены ниже передней трубы, а котельные №3 и №4 — позади главной орудийной башни. Расчётная максимальная скорость составляла 22,5 узла. Запас топлива в 1000 тонн мазута и 4000 тонн угля обеспечивал радиус действия в 8000 морских миль. | |||
| + | ||||
| + | === Экипаж === | |||
| + | Экипаж составлял 1198 человек | |||
| + | ||||
| + | == Вооружение == | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | Корабли класса Fuso разрабатывались для ведения совместных действий с кораблями класса Kongo и с оглядкой на корабли ВМФ США класса Nevada. Выбор между 340, 360 и 380 мм орудиями с длиной стволов в 42, 45 и 50 калибрами соответственно пал на сдвоенное орудие 360 мм со стволом в 45 калибров, в основе которого лежали пушки Vickers-type, импортированные из Великобритании для постройки кораблей класса Kongo. Орудия получили маркировку 41-shiki (Type 41) 36cm (14in) 45-calibre. Важным результатом этого решения стала стандартизация вооружения флота. Хотя темп стрельбы — 1.5 выстрела в минуту и начальная скорость полета снаряда в 770 м/с остались неизменны, отличия орудия от прародителя были значительны: | |||
| + | 1. Вертикальная наводка орудий осуществлялась в диапазоне от 0º...+30º против -3º...+33º | |||
| + | 2. Максимальная дистанция стрельбы снизилась с 28600 м до 27800 м | |||
| + | 3. Заряжание только при угле возвышения орудия +5º, тогда как заряжание пушек Vicker-type производилось при угле -3º...+25º | |||
| + | 4. Лобовое бронирование выросло с 254 до 280 мм, крыши — с 76 до 115 мм, барбетт — с 254 до 305 мм. | |||
| + | 5. Увеличение веса с 607 до 615 тонн. | |||
| + | Живучесть ствола была определена в 280 выстрелов | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | === Вспомогательный калибр === | |||
| + | 41-Shiki (Type 41) 15cm 50-calibre gun — так маркировались орудия Vickers-type, аналогичные вспомогательному калибру кораблей класса Kongo. Все орудия были размещены на полубаке в казематах с бронированием 90 мм, а целая батарея была защищена 152 мм вертикальной броней. Наводка осуществлялась по горизонтали в диапазоне 130º, а по вертикали — 0º...15º. Максимальная дальность стрельбы составляла 14100 м, скорость полета снаряда — 850-855 м/с. Живучесть ствола составляла примерно 500-600 выстрелов | |||
| + | === Зенитное вооружение === | |||
| + | ||||
| + | === Вооружение ПВО === | |||
| + | В 1918 г. были установлены пушки 8cm (3in) 40-calibre 3rd-year type (1914) с углом подъема в 75º. Дальность стрельбы составляла 10800 м, а потолок стрельбы — 7200 м при максимальном угле возвышения орудия. Живучесть ствола — 1200...2000 выстрелов | |||
| + | ||||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | Платформа для запуска была оборудована на башне главного калибра №2, в качестве эксперимента | |||
| + | ||||
| + | === Средства связи, обнаружения и управления === | |||
| + | Стандартное для ИЯФ система управления , отсутствовали радары. | |||
| + | == Построенные корабли == | |||
| + | ||||
| + | {| class="wiki_table" | |||
| + | |- | |||
| + | ! width = "14%"|Название | |||
| + | ! width = "13%"|Завод-строитель | |||
| + | ! width = "13%"|Закладка | |||
| + | ! width = "14%"|Спуск на воду | |||
| + | ! width = "13%"|Вступление в строй | |||
| + | ! width = "29%"|Судьба | |||
| + | |- | |||
| + | |[[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN_Fusō]] | |||
| + | |Kure Naval Arsenal | |||
| + | |11 марта 1912 года | |||
| + | |28 марта 1914 года | |||
| + | |8 ноября 1915 года | |||
| + | |Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года | |||
| + | |- | |||
| + | |[[Navy:IJN_Yamashiro_(1915)|IJN_Yamashiro]] | |||
| + | |Yokosuka Naval Arsenal | |||
| + | |20 ноября 1914 года | |||
| + | |3 ноября 1915 года | |||
| + | |Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года | |||
| + | |} | |||
| + | ||||
| + | == Литература и источники == | |||
| + | * {{Книга | |||
| + | |автор = | |||
| + | |заглавие = IMPERIAL JAPANESE NAVY BATTLESHIPS 1941–45 | |||
| + | |оригинал = | |||
| + | |часть = | |||
| + | |том = | |||
| + | |ответственный= | |||
| + | |издание = | |||
| + | |место = Oxford | |||
| + | |издательство = Osprey Publishing Ltd. | |||
| + | |год = 2008 | |||
| + | |страницы = | |||
| + | |страниц = | |||
| + | |pages = 51 | |||
| + | |allpages = | |||
| + | |серия = | |||
| + | |ссылка = | |||
| + | |тираж = | |||
| + | |isbn = 978 1 84603 280 6 | |||
| + | }} | |||
| + | * {{Книга | |||
| + | |автор = | |||
| + | |заглавие = CONWAY'S ALL THE WORLD FIGHTING SHIPS 1922-1946 | |||
| + | |оригинал = | |||
| + | |часть = | |||
| + | |том = 2 | |||
| + | |ответственный= | |||
| + | |издание = | |||
| + | |место = London | |||
| + | |издательство = Conway Maritime Press | |||
| + | |год = 1980 | |||
| + | |страницы = | |||
| + | |страниц = | |||
| + | |pages = | |||
| + | |allpages = | |||
| + | |серия = Conway's All the World Fighting Ships | |||
| + | |ссылка = | |||
| + | |тираж = | |||
| + | |isbn = 0-85177-146-7 | |||
| + | }} | |||
| + | * {{Книга | |||
| + | |автор = Janusz Skulski | |||
| + | |заглавие = The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship. | |||
| + | |оригинал = | |||
| + | |часть = | |||
| + | |том = | |||
| + | |ответственный= | |||
| + | |издание = | |||
| + | |место = London | |||
| + | |издательство = Conway Maritime Press | |||
| + | |год = 1998 | |||
| + | |страницы = | |||
| + | |страниц = | |||
| + | |pages = | |||
| + | |allpages = | |||
| + | |серия = | |||
| + | |ссылка = | |||
| + | |тираж = | |||
| + | |isbn = 0-85177-665-5 | |||
| + | }} | |||
| + | == Галерея == | |||
| + | ||||
| + | <gallery> | |||
| + | </gallery> | |||
| + | ||||
| + | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
| + | [[Категория:Линкоры]] | |||
Версия 14:11, 21 января 2015
Ise
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1912-1917 гг. Годы постройки |
| 1915 (1917 для Yamashiro) - 25 октября 1944 гг. Годы службы |
| Kure Navy Yard и Yokosuka Navy Yard Место строительства |
| 29 797 - 29800 / 36 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 205,13 / 202,7 / 28,65 / 28,7 / 8,69 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 23 узл. Скорость хода |
| 8000 (14) миль Дальность плавания |
| 1198 чел. Общая численность |
| 32-51 мм. Палуба |
| 305 мм. Барбеты |
| 280 / 228,6 / / 115 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 350 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 6 × 2 — 355,6-мм орудия 41-Shiki (Type 41) 36 cm (14in) 45-calibre.
Вспомогательная артиллерия
- 16 × 1 — 152,4-мм орудия 41-Shiki (Type 41) 15 cm (6in) 50-calibre.
Зенитная артиллерия
- 5 × 1 — 76.2-мм орудия 8cm (3in) 40-calibre 3rd-Year type (1914).
Торпедные аппараты
- 6 х 1 533-мм торпедные аппараты.
Fuso (1915) и Yamashito (1917)
Содержание
История создания
Предпосылки появления
Появление в 1906 году на вооружении Королевского ВМФ Великобритании HMS Dreadnought в один миг сделало боевые корабли, существовавшие на тот момент, неконкурентными. К началу 1910-х годов во флотах Германской Империи, Франции, Италии, Российской империи уже имелись корабли данного класса, что создало некоторый паритет. Однако стоит отметить, что Императорский Японский Флот (ИЯФ) хоть и обладал линейными кораблями, но они были построены или на верфях Великобритании или по английским проектам. Также изначальная формула для ИЯФ была «6 + 6» — 6 линкоров + 6 крейсеров, однако годом позже, в 1907 г., по решению Имперского парламента роль флота в Политике Национальной Обороны была расширен, соответственно программа строительства флота была увеличена до «8 + 8».
Финансирование программы строительства
Экономические трудности затягивали реализацию программы строительства флота. В предвоенные годы гонка ВМФ разных стран набирала обороты. В 1911 г. ИЯФ настоятельно просил финансировать программу «8+8», но Парламент, исходя из финансовых трудностей, позволил осуществить ее только частично, в формате «4+4». К 1912 г. уже были заложены 4 корабля класса Kongo и первый класса Fuso, Yamashiro был заложен годом позже. Окончательное строительство флота предполагало наличие еще двух кораблей класса Fuso, однако они были модернизировали и относились к классу Ise.
Описание конструкции
Корпус
Класс Fuso был продолжением развития предшествующего класса, что объясняет их сходство, однако изначально это был класс линейных кораблей, что обуславливает отличия в виде большего бронирования, в том числе подводной части корабля. Была также применена инновация в виде противоторпедной защитной переборки, находившейся в 0,48 м от борта средней части корабля. Броня палубы и бортов превращала корабль в бронированную цитадель с барбеттами 1 и 6 , а для сохранения плавучести корпус был поделен на 737 водонепроницаемых отделений — 574 под главной палубой и 163 над ней.
Бронирование
В 1915 г. бронирование было типичным для линкоров, заложенных до Ютландского сражения (битвы при Скагерраке; 31 мая — 1 июня 1916). Броневой пояс имел толщину в 305 мм, подводное бронирование было 102 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51 мм, передней — 31, казематы имели 152 мм. Башни главного калибра — от 76 до 229 мм лобовой брони, 228.6 мм по бортам и корме, 114,3 мм на крыше и 305 мм бабретт.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка – паросиловая, 24 котла Miyahara-type с возможностью работы на угле и мазуте, 2 паровых турбины Brown-Curtis общей мощностью 40000 л.с. Котельные №1 и №2 были расположены ниже передней трубы, а котельные №3 и №4 — позади главной орудийной башни. Расчётная максимальная скорость составляла 22,5 узла. Запас топлива в 1000 тонн мазута и 4000 тонн угля обеспечивал радиус действия в 8000 морских миль.
Экипаж
Экипаж составлял 1198 человек
Вооружение
Главный калибр
Корабли класса Fuso разрабатывались для ведения совместных действий с кораблями класса Kongo и с оглядкой на корабли ВМФ США класса Nevada. Выбор между 340, 360 и 380 мм орудиями с длиной стволов в 42, 45 и 50 калибрами соответственно пал на сдвоенное орудие 360 мм со стволом в 45 калибров, в основе которого лежали пушки Vickers-type, импортированные из Великобритании для постройки кораблей класса Kongo. Орудия получили маркировку 41-shiki (Type 41) 36cm (14in) 45-calibre. Важным результатом этого решения стала стандартизация вооружения флота. Хотя темп стрельбы — 1.5 выстрела в минуту и начальная скорость полета снаряда в 770 м/с остались неизменны, отличия орудия от прародителя были значительны: 1. Вертикальная наводка орудий осуществлялась в диапазоне от 0º...+30º против -3º...+33º 2. Максимальная дистанция стрельбы снизилась с 28600 м до 27800 м 3. Заряжание только при угле возвышения орудия +5º, тогда как заряжание пушек Vicker-type производилось при угле -3º...+25º 4. Лобовое бронирование выросло с 254 до 280 мм, крыши — с 76 до 115 мм, барбетт — с 254 до 305 мм. 5. Увеличение веса с 607 до 615 тонн. Живучесть ствола была определена в 280 выстрелов
Вспомогательный калибр
41-Shiki (Type 41) 15cm 50-calibre gun — так маркировались орудия Vickers-type, аналогичные вспомогательному калибру кораблей класса Kongo. Все орудия были размещены на полубаке в казематах с бронированием 90 мм, а целая батарея была защищена 152 мм вертикальной броней. Наводка осуществлялась по горизонтали в диапазоне 130º, а по вертикали — 0º...15º. Максимальная дальность стрельбы составляла 14100 м, скорость полета снаряда — 850-855 м/с. Живучесть ствола составляла примерно 500-600 выстрелов
Зенитное вооружение
Вооружение ПВО
В 1918 г. были установлены пушки 8cm (3in) 40-calibre 3rd-year type (1914) с углом подъема в 75º. Дальность стрельбы составляла 10800 м, а потолок стрельбы — 7200 м при максимальном угле возвышения орудия. Живучесть ствола — 1200...2000 выстрелов
Авиационное вооружение
Платформа для запуска была оборудована на башне главного калибра №2, в качестве эксперимента
Средства связи, обнаружения и управления
Стандартное для ИЯФ система управления , отсутствовали радары.
Построенные корабли
| Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| IJN_Fusō | Kure Naval Arsenal | 11 марта 1912 года | 28 марта 1914 года | 8 ноября 1915 года | Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года |
| IJN_Yamashiro | Yokosuka Naval Arsenal | 20 ноября 1914 года | 3 ноября 1915 года | Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года |
Литература и источники
- IMPERIAL JAPANESE NAVY BATTLESHIPS 1941–45. — Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2008. — P. 51. — ISBN 978 1 84603 280 6
- CONWAY'S ALL THE WORLD FIGHTING SHIPS 1922-1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — Т. 2. — (Conway's All the World Fighting Ships). — ISBN 0-85177-146-7
- Janusz Skulski The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship.. — London: Conway Maritime Press, 1998. — ISBN 0-85177-665-5
