Лангсдорф, Ганс Вильгельм
| Версия 20:21, 12 января 2015 | Версия 20:42, 12 января 2015 | |||
| Строка 44: | Строка 44: | |||
| Первая жертва стала настоящей проблемой для ''Admiral Graf Spee''. Открытые кингстоны и заложенная взрывчатка не смогла потопить пароход, пущенные торпеды прошли мимо, и только артиллерия смогла потопить пароход. <br /> | Первая жертва стала настоящей проблемой для ''Admiral Graf Spee''. Открытые кингстоны и заложенная взрывчатка не смогла потопить пароход, пущенные торпеды прошли мимо, и только артиллерия смогла потопить пароход. <br /> | |||
| ? | Лангсдорфф передал координаты шлюпок с экипажем на материк. Поступив как джентльмен, он выдал местоположение крейсера. Капитан корабля и старший механик оказались в пленниках, однако позже в тот же день были переданы на греческое судно «Папаленос». Капитан сразу же передал сведения о крейсере в Англию, после чего началась охота на крейсер. | + | Лангсдорфф передал координаты шлюпок с экипажем на материк. Поступив как джентльмен, он выдал местоположение крейсера. Капитан корабля и старший механик оказались в пленниках, однако позже в тот же день были переданы на греческое судно «Папаленос». Капитан сразу же передал сведения о крейсере в Англию, после чего началась охота на крейсер.<br /> | |
| + | ||||
| + | 5 октября 1939 года — захвачен пароход «Ньютон Бич», с грузом маиса. С корабля была снята рация и получена схема переговоров анлийских торговых судов, что было очень ценным призом.<br /> | |||
| + | ||||
| + | 14 ноября 1939 года — захвачен теплоход «Африка Шелл», единственная жертва рейдера в Индийском океане. Надо заметить хорошее отношение Лангсдорфа к капитану «Африка Шелл» Патрику Даву. Лангсдорф принял его не как пленника, а как гостя. Позже они подружились. | |||
| === Бой у Ла-Плата === | === Бой у Ла-Плата === | |||
Версия 20:42, 12 января 2015
Эта статья редактируется участником wareor в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Ганс Вильгельм Лангсдорф| Годы жизни | 1894-1939 (45 лет) |
| Место рождения | Берген-на-Рюгене , Германия |
| Гражданство | Германия |
| Годы службы | 1912-1939 |
Ютла́ндское сраже́ние ,Битва у Ла-Платы
- Железный крест I класса
- Железный крест II класса
- Почетный крест ветерана Первой мировой войны
Содержание
Детство и Юность
Лангсдорф родился 20 марта 1894 году на острове Рюген в Бергене. В 1898 году семья переехала в Дюссельдорф, где они были соседями семьи графа Максимилиана фон Шпее, который стал немецким героем (поплатившись при этом своей жизнью и жизнью всей команды) в битве у Фолклендских островов в 1914 году.
01.04.1912,вопреки воле своих родителей (он воспитывался в строгой протестантской атмосфере), поступил в ВМФ,ему было 18.
Семья.
В марте 1924 года женился на Руфь Хагер. 14 декабря того же года у них родился сын Иоганн, который также пошел служить в ВМФ Германии и погиб в декабре 1944 на испытаниях сверхмалой подводной лодки Biber. Сама подлодка позже была и восстановлена и сейчас хранится в Имперском военном музее в Лондоне.
Начало карьеры. Межвоенный период. 1914-1938
Ганс Лангсдорф - участник 1-й мировой войны, принял участие в сражении в Скагерраке. После демобилизации армии оставлен на флоте, 2 года командовал полуфлотилией миноносцев.
С 1925 офицер связи ВМС при командовании сухопутных войск. С 1936 1-й офицер Адмирал-штаба командующего разведывательными силами адмирала Г. Бёма. В 1936—37 в командовании 1-й флотилии. В ходе службы проявил себя
1938 г. Назначение на Admiral Graf Spee. Крейсерство в Атлантике.
Ганс Лангсдорф не особо симпатизировал нацистскому правительству в Берлине, поэтому подал прошение о переводе на действительную службу как можно дальше от столицы. В результате ему поручили командование гордостью Кригсмарине - линкором Admiral Graf Spee.
Моряки встретили капитана с должным уважением, т.к он имел впечатляющую репутацию. Вскоре, отбросив все классовые различия, Лангсдорф сумел спаять воедино экипаж из 1100 человек.Особое восхищение у экипажа вызывало чувство чести капитана, его можно было назвать рыцарским. Так во время Индийской компании экипажам всех кораблей,которые атаковал Admiral Graf Spee, была предоставлена возможность сдаться в плен. Так же было заметно хорошее отношение Лангсдорфа к своим пленникам - он относился к ним как к друзьям.
Согласно плану Гитлера, до начала вторжения в Польшу, в Атлантику высылались Admiral Scheer и Admiral Graf Spee для осуществления рейдерских операций. Каждый из крейсеров действовал в паре с судном снабжения. Пару для Admiral Graf Spee составляло судно «Альтмарк».
Согласно этому плану Admiral Graf Spee 21 Августа 1939 года вышел из Вильгельмсхафена и направился в южную Атлантику,где встретил судно снабжения «Альтмарк».
Для экипажа корабля этот поход был похож на отдых. Каждый день на палубе играл судовой оркестр, из репродукторов доносились немецкие популярные мелодии. Многие из моряков оказались вдали от дома впервые, и капитан позволил им насладиться умиротворенностью, ведь уже скоро они будут воевать.
1 Сентября 1939 года началась Первая мировая война, но приказ начинать активные действия поступил только 25 сентября. 30 сентября 1939 года — потоплен пароход «Клемент».
Первая жертва стала настоящей проблемой для Admiral Graf Spee. Открытые кингстоны и заложенная взрывчатка не смогла потопить пароход, пущенные торпеды прошли мимо, и только артиллерия смогла потопить пароход.
Лангсдорфф передал координаты шлюпок с экипажем на материк. Поступив как джентльмен, он выдал местоположение крейсера. Капитан корабля и старший механик оказались в пленниках, однако позже в тот же день были переданы на греческое судно «Папаленос». Капитан сразу же передал сведения о крейсере в Англию, после чего началась охота на крейсер.
5 октября 1939 года — захвачен пароход «Ньютон Бич», с грузом маиса. С корабля была снята рация и получена схема переговоров анлийских торговых судов, что было очень ценным призом.
14 ноября 1939 года — захвачен теплоход «Африка Шелл», единственная жертва рейдера в Индийском океане. Надо заметить хорошее отношение Лангсдорфа к капитану «Африка Шелл» Патрику Даву. Лангсдорф принял его не как пленника, а как гостя. Позже они подружились.
Бой у Ла-Плата
Последствия сражения у Ла-Плата . Затопление Admiral Graf Spee
Входе сражения Admiral Graf Spee был серьезно поврежден, из-за чего ему пришлось зайти в порт Монтовидео.
Лангсдорф освободил британских пленных и отправил раненых в госпиталь.
На главной палубе под охраной почетного караула стояли 36 гробов, укрытых флагами. Утром 15 декабря они были свезены на берег.
Лангсдорф в парадной форме сопровождал похоронную процессию в Северный собор. Тела были погребены в братской могиле. В конце процесса Лангсдорф отдал честь мертвым.
В процессии участвовали также несколько офицеров британских торговых судов, которых он освободил совсем недавно. Их присутствие на похоронах было знаком уважения к рыцарскому поведению Лангсдорфа. К венкам, возложенным на могилу, они добавили еще один, в знак своей скорби. На ленте была надпись: «Памяти отважных моряков от их товарищей из британского торгового флота».
17 декабря 1939 года в 18:00 карманный линкор Admiral Graf Spee вышел из порта Монтевидео. Капитан корабля не собирался отдавать англичанам победу, поэтому через треть часа потрепанный военный корабль взорвался от шести установленных на самоуничтожение торпед.
Корабль загорелся и продолжал гореть еще трое суток, прежде чем затонул. Капитан перевел свой экипаж на буксиры, которые перевезли экипаж на берег.
Командиру корабля оставалось выполнить еще одну обязанность перед экипажем - обеспечить алиби как жертвам кораблекрушения, это был единственный способ избежать интернирования. Он перевел весь экипаж на немецкое торговое судно,которое перевезло их в Буэнос-Айрес.Но в соответствии с международным правом нейтральная Аргентина взяла моряков под стражу с единственной поправкой - морякам позволили жить в немецких семьях Буэнос-Айреса.
Смерть
Ганс Лангсдорф взял на себя всю ответственность за потерю корабля. Оставив письмо жене, в своем номере в Hotel de imigrantos Лангсдорф сложил полномочия на боевом знамени линкора Admiral Graf Spee. Это был его последний поступок как командира корабля.
Самоубийство Ганс Лангсдорф стало международной новостью. В самом начале войны она все еще обладала способностью шокировать.
Командира линкора похоронили с воинскими почестями. Улицы заполонили тысячи людей, скорбящих о его гибели. Его команда шла за гробом, аргентинцы, члены немецкой общины и даже несколько британцев выразили свое почтение.
Ганс Лангсдорф был похоронен на немецком кладбище в Буэнос-Айресе, нацисты использовали его похороны в пропагандистских целях. Был удостоен чести обеими сторонами за храбрость и отвагу в бою.
Позднее Гитлер обвинил его в трусости из-за того, что капитан не пошел на дно с кораблем, но жизни членов команды значили для него больше, чем слепое повиновение и верность Вермахту.
Позже представители ВМС Аргентины помогли большей части команды сбежать и вернуться в Германию для продолжения участия в войне.
Дополнения
Из воспоминаний одного из матросов Admiral Graf Spee:
|
Если вы ищете тех, у которых руки по локоть в крови, то я вам скажу: мы не убили ни одного человека. Как можно было, потопив девять кораблей, никого не убить — одному богу известно. Но что правда — команда Admiral Graf Spee собирала всех уцелевших моряков противника и сдавала на судно обеспечения «Альтмарк», своего рода плавучую тюрьму. Всего было подобрано около двух с половиной тысяч человек. Их отправляли в Европу, в лагеря. | 
|
Ссылки.
Фильмы
Документальный фильм: «Адмирал Граф Шпее» — потерянный линкор Гитлера.
Фотографии.
«Admiral Graf Spee»
Похороны моряков 15 декабря 1939 года
Могила Капитана Лангсдорфа
