IJN Yamato (1940)
| Версия 06:19, 17 декабря 2014 | Версия 06:23, 17 декабря 2014 | |||
| Строка 131: | Строка 131: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
| + | «Ямато» вернулся к родным берегам только 22 ноября 1944 года и был сразу поставлен на ремонт и модернизацию, которая закончилась в январе 1945 года и оказалась для него последней. Между тем война переместилась к берегам Японии. 1 апреля 1945 года американские войска высадились на Окинаве. Поскольку гарнизон острова не имел шансов отразить десант, японское командование сделало основную ставку на самоубийственные методы борьбы. Не остался в стороне и флот, предложивший использовать «Ямато» для атаки неприятельских десантных судов, несмотря на господство противника в воздухе и на море. | |||
| + | ||||
| + | Утром 6 апреля 1945 года соединение в составе «Ямато», 1 лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море для участия в операции «Тэн-ити-го» («Небеса-1»). Перед соединением была поставлена задача — «атака неприятельского флота и судов снабжения и их уничтожение». В случае затруднений с возвращением на базу «Ямато» предписывалось выброситься на отмель у побережья Окинавы и поддерживать армейские части артиллерийским огнём. Предполагалось также, что этот рейд отвлечёт палубную авиацию противника и облегчит намеченные на 7 апреля массированные атаки камикадзе на десантные средства американского флота у берегов Окинавы. План с самого начала носил самоубийственный характер. | |||
| + | ||||
| + | Японское соединение было обнаружено противником рано утром 7 апреля. Начиная с полудня «Ямато» и его эскорт подверглись мощным атакам американских палубных самолётов (всего 227 машин). Через два часа линкор, получив до 10 попаданий торпед и 13 попаданий авиабомб, вышел из строя. В 14.23 по местному времени из-за смещения 460-мм снарядов от крена произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего «Ямато» затонул. Спасти удалось лишь 269 человек, 3063 члена экипажа погибли. Потери американцев составили 10 самолётов и 12 лётчиков. | |||
| + | ||||
| === Место гибели === | === Место гибели === | |||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
Версия 06:23, 17 декабря 2014
Эта статья редактируется, просьба воздержаться от правок 16.12.2014
IJN Yamato
| 4 ноября 1937 Заложен |
| 8 августа 1940 Спущен на воду |
| 16 декабря 1941 Введен в строй |
| 7 апреля 1945 Гибель |
| 65030 / 72800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 266 / 38,9 / 10,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2200 чел. Общая численность |
| 150 чел. Офицеры |
| 270-410 / 410 мм. Пояс/борт |
| 200-230 мм. Палуба |
| 300 / 300 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 560 мм. Барбеты |
| 650 / 250 / 250 / 270 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 300-500 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 3 × 3 — 460-мм/45 Тип 94 орудий.
Артиллерия среднего калибра
- 4 × 3 — 155-мм/60 орудий.
Зенитная артиллерия
- 6 × 2 — 127-мм Тип 89 орудий;
- 8 x 3 — 25-мм Тип 96 автоматы;
- 2 x 2 — 13,2-мм пулемёты.
Авиационное вооружение
- 7 — гидросамолёта-разведчика;
- 2 катапульты.
Содержание
Общие сведения
История создания
«Ямато», первый из линкоров своей серии, был заложен 4 ноября 1937 года на верфи ВМС в Куре. Он был спущен на воду 8 августа 1939 года, и официально вступил в строй 16 декабря 1941 г.; однако, бое готовым корабль объявили лишь 27 мая 1942 года. Линкоры типа "Yamato" - крупнейшие корабли Второй мировой войны и самые большие линкоры в мире. История создания этих линкоров восходит к 1934 г. когда Японией, покинувшей Лигу Наций, было принято принципиальное решение впредь игнорировать договоренности по ограничению морских вооружений. Отказ от соблюдения 35 000-т договорного водоизмещения для линкоров позволял японским конструкторам вернуться к идеям, положенным в основу кораблей программы "8 — 8": индивидуальное превосходство над любым линкором потенциального противника. При этом учитывался тот факт, что основной соперник на Тихом океане, США, при создании своих линкоров нового поколения будет вынужден ориентироваться на пропускную способность Панамского канала.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Общие даные: Водоизмещение = не более 63000 т. Длина между перпендикулярами = 243,9 м. Длина по ВЛ = 256 м. Длина наибольшая = 263 м. Ширина = 36,9 м. Осадка = 10,4 м.
Бронирование
Бронирование: борт = 410 мм. траверсы = 300 мм. главная палуба = 200-230 мм. верхняя палуба = 35-50 мм. рубка = до 500 мм. башни ГК = до 650 мм. барбеты ГК = 560 мм. башни 155-мм орудий = 75-25 мм. барбеты 155-мм орудий = 75 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Механизмы = 4 турбозубчатых агрегата, 12 паровых котлов Кампон; 150.000 л.с. Скорость хода = 27,5 узлов. Запас топлива = 6300 тонн нефти. Дальность плавания = 7 200 миль на 16 узлах.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Орудие главный калибр 460 мм - 9; Орудие универсальный калибр 127 мм - 12;
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное орудие 25 мм - 24;
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Орудие противоминный калибр 155 мм - 12; Гидросамолеты - 7;
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
«Ямато» вернулся к родным берегам только 22 ноября 1944 года и был сразу поставлен на ремонт и модернизацию, которая закончилась в январе 1945 года и оказалась для него последней. Между тем война переместилась к берегам Японии. 1 апреля 1945 года американские войска высадились на Окинаве. Поскольку гарнизон острова не имел шансов отразить десант, японское командование сделало основную ставку на самоубийственные методы борьбы. Не остался в стороне и флот, предложивший использовать «Ямато» для атаки неприятельских десантных судов, несмотря на господство противника в воздухе и на море.
Утром 6 апреля 1945 года соединение в составе «Ямато», 1 лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море для участия в операции «Тэн-ити-го» («Небеса-1»). Перед соединением была поставлена задача — «атака неприятельского флота и судов снабжения и их уничтожение». В случае затруднений с возвращением на базу «Ямато» предписывалось выброситься на отмель у побережья Окинавы и поддерживать армейские части артиллерийским огнём. Предполагалось также, что этот рейд отвлечёт палубную авиацию противника и облегчит намеченные на 7 апреля массированные атаки камикадзе на десантные средства американского флота у берегов Окинавы. План с самого начала носил самоубийственный характер.
Японское соединение было обнаружено противником рано утром 7 апреля. Начиная с полудня «Ямато» и его эскорт подверглись мощным атакам американских палубных самолётов (всего 227 машин). Через два часа линкор, получив до 10 попаданий торпед и 13 попаданий авиабомб, вышел из строя. В 14.23 по местному времени из-за смещения 460-мм снарядов от крена произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего «Ямато» затонул. Спасти удалось лишь 269 человек, 3063 члена экипажа погибли. Потери американцев составили 10 самолётов и 12 лётчиков.
Место гибели
Командиры
- 16.12.1941 — 17.12.1942 — капитан 1 ранга (с 01.05.1942 — контр-адмирал) Гихати Такаянаги.
- 17.12.1942 — 07.09.1943 — капитан 1 ранга (с 01.05.1943 — контр-адмирал) Тиаки Мацуда.
- 07.09.1943 — 25.01.1944 — капитан 1 ранга (с 05.01.1944 — контр-адмирал) Такэдзи Оно.
- 25.01.1944 — 25.11.1944 — капитан 1 ранга (с 15.10.1944 — контр-адмирал) Нобуэй Морисита.
- 25.11.1944 — 07.04.1945 — капитан 1 ранга (посмертно вице-адмирал) Косаку Аруга.
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечание
- ↑ корабль назван в честь древней японской провинции, в других источниках: древнее название Японии
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
Галерея изображений
Промо-арт с линкором IJN Yamato к игре World of Warships
Модель японского линкора IJN Yamato в игре World of Warships.
