Эсминцы типа Laforey
| Версия 11:23, 28 ноября 2014 | Версия 11:29, 28 ноября 2014 | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| Вооружение | Вооружение | |||
| ? | ||||
| --> | --> | |||
| ? | |Вооружение = х3 102-мм орудия Mk IV. | + | |Вооружение = | |
| ? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
| ? | | | + | |х3 102-мм орудия Mk IV. | |
| + | |1 7,62 пулемет «Maxim». | |||
| + | |х2 533-мм двухтрубных торпедных аппарата. | |||
| + | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
Версия 11:29, 28 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <Topor_Peruna_> в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Эсминцы типа «Laforey» или L-класс
Laforey, Llewellyn, Lennox, Loyal, Legion, Lawford, Louis, Lydiard, Leonidas, Lucifer, Laertes, Lysander, Lance, Lookout, Laurel, Liberty, Lark, Landrail, Laverock, Linnet, Lochinvar, Lassoo.
Великобритания
| 980 / до 1010 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 81,94 / 8,43 / 5,03 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
х3 102-мм орудия Mk IV.
- 1 7,62 пулемет «Maxim».;
- х2 533-мм двухтрубных торпедных аппарата..
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
В соответствие с военно-морской программой 1912-1913 года было выдано задание на проектирование нового эсминца. Основными требованиями были: наличие 2 линий валов и 2 винтов, механизмы мощностью 24500 л.с., три 102-мм полуавтоматических орудия, 2 спаренных 533-мм торпедных аппарата. Энергетическая установка должна была состоять из трех котлов отапливаемых тяжелой нефтью. Вопрос о динамомашинах предполагали рассмотреть позже. На рассмотрение были представлены несколько вариантов от разных производителей. Основные отличия относились к проектам механизмов. Предлагались редукторные паротурбинные агрегаты фирмы "Парсонс" (с зубчатой передачей), турбины с прямым приводом фирмы "Браун-Кертис", а так же паротурбинные агрегаты фирмы "Ярроу". В итоге всех оценок инженером-механиком на эсминцах класса L ,были представлены все агрегаты.
