Hydra (1889)
| Версия 20:54, 20 ноября 2014 | Версия 21:11, 20 ноября 2014 | |||
| Строка 114: | Строка 114: | |||
| Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной. Основной двигатель был защищен 360 мм брони. | Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной. Основной двигатель был защищен 360 мм брони. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | == | + | == Энергетическая установка и ходовые качества == | |
| ===Энергетическая установка === | ===Энергетическая установка === | |||
| Строка 126: | Строка 124: | |||
| === Ходовые качества === | === Ходовые качества === | |||
| ? | [[Файл:Idra2b.jpg|thumb|right|200 px|Hydra | + | [[Файл:Idra2b.jpg|thumb|right|200 px|Hydra в ходе испытаний.]] | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| + | Hydra имел ужасные ходовые качества. Так в морском сражении у строва Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим линкором Georgios Averof по причине своей медлительности. Он имел превосх | |||
| Строка 137: | Строка 132: | |||
| === Модернизация === | === Модернизация === | |||
| ? | ||||
| == История службы == | == История службы == | |||
Версия 21:11, 20 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <ArrioBarzano> в рамках акции «Альфа за статью» Просьба воздержаться от правок
Hydra (1889)
| 10.09.1870 Заложен |
| 1889 г. Спущен на воду |
| 1889 г. Введен в строй |
| 1929 г. Сдан на слом |
| 4885 / 5300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 102 / 15,8 / 5,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 400 человек чел. Общая численность |
| 300 / мм. Пояс/борт |
| 58 мм. Палуба |
| 360 мм. Барбеты |
| 300 мм. Боевая рубка |
3 × 10.8-фунтовых (270) орудия 5 × 5.9 в (150) орудия 4 × 3.4-фунтовое(86) орудия 4 × 3-фунтовых орудий 4 × 1-фунтовых орудий 6 × 1-фунтовых орудий 3 × 14 в (360) торпедных аппаратов
Psara — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.
Spetzai — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, военно морские силы Греции решили приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, они пожелали иметь броненосцы береговой обороны, дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Заказ на броненосец типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra вступил в строй.
Особенность Hydra в том, что он был с необычным размещением артиллерии главного калибра (два орудия в носовом каземате и одно — в кормовом барбете) и высокой скоростью хода. Прошел модернизацию в 1888-1889. Принимал участие в маневрах 1887, 1889,1890 и 1892 гг модернизирован и частично перевооружен. Принимал участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой войны устарел. Списан в 1929 г году.
Вооружение
Главный калибр
Вооружение Hydra состояло из трех 10.8-фунтовых(270 мм) орудия. Два орудия были установлены в барбете по обе стороны. Третье орудие, было помещено в башне на корме. Вторичное вооружение состояло из четырех 5.9-фунтовых(150 мм) орудий, они были установлены в казематах ниже главного калибра, и пятый 5.9-фунтовое орудие было сделано на ватерлинии, на той же палубе. Ряд более мелких орудий были установлены для защиты от торпедных катеров. Они включали в себя четыре 3.4-фунтовых (86 мм), четыре 3-фунтовых орудия, четыре 1-фунтовых орудия и шесть 1-фунтовых орудий. Корабль был также вооружен тремя 14-дюймовыми (360 мм) торпедными аппаратами.
Описание конструкции
Бронирование
Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной. Основной двигатель был защищен 360 мм брони.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка
Hydra был оборудован двумя паровыми двигателями. Мощность достигала 6700 лошадиных сил.
Ходовые качества
Hydra имел ужасные ходовые качества. Так в морском сражении у строва Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим линкором Georgios Averof по причине своей медлительности. Он имел превосх
Модернизация и переоборудование
Модернизация
История службы
Hydra прошел тяжелую службу. Он принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. до тех пор, пока великие державы не вмешались в войну спекулируя их превосходством над Османским флотом. Hydra принимал участие в первую Балканскую войну в морской битве у Элли и присутствовал на военно-морской битве при острове Лемнос. Hydra был слишком медленным и не смог активно участвовать в бою с Османским флотом. Hydra не участвовал не в каких боевых действиях во время Первой мировой войны, и был сведен к учебному судну после окончания войны. В конечном счете был сдан на слом в 1929 году.
См. также
Литература и источники информации
Ссылки
Галерея изображения
Чертеж схемы расположения орудий Hydra.
Hydra на испытании после модернизации.
Hydra в порту до модернизации.
Чертеж Hydra.
Чертеж Hydra до модернизации.
