7,62-мм зенитная установка М-4

Версия 20:12, 19 ноября 2014

7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.

Классификация

Зенитное орудие Тип

М4 обр. 1931г. Модификация

История производства

СССР Страна производства

Н. Ф. Токарев Разработчик

1928-1931 г. Разработано

Тульский оружейный завод, Ижевский машиностроительный завод Производитель

1931-1943 г. Годы производства

История эксплуатации

Состояло на вооружении	РККА, РККФ, НКВД
Годы эксплуатации	1931-1945 г.
Было установлено на	Лёгкие крейсера типа “Светлана”; Крейсера проекта 26; Эсминцы; Торпедные катера
Войны и конфликты	Вторая мировая война, Война в Корее, Гражданская война в Китае

Характеристики орудия

7,62х54R мм. Калибр

1067 мм. Длина орудия

1,6-3,9 км. Максимальная дальность стрельбы

лента на 500-1000 патронов Принцип заряжания

1200-2000 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

более 45 разновидностей Типы снарядов

0,024 кг. Масса снаряда

780—870 м/с Начальная скорость снаряда

Предыстория разработки установки

«Максим» на зенитной треноге Кондакова обр. 1928г.

В годы Первой мировой и Гражданской войн русскими войсками использовалась зенитная установка системы И. И. Колесникова и зенитная тренога конструкции М.Н. Кондакова обр. 1928 г., спроектированные под пулемет системы «Максима» обр. 1910 г. В 1928 г. на вооружение Красной армии была принята первая советская зенитная установка под этот пулемет, разработанная военным инженером 2-го ранга М. Н. Кондаковым. Установка имела простую конструкцию в виде треноги и обеспечивала круговой обстрел и большие углы возвышения оружия. С помощью этих установок могли поражаться воздушные цели, летящие со скоростью 150 — 250 км/ч, однако в связи с быстрым, качественным и количественным развитием боевой авиации, уже в конце 1920-х гг. потребовалось создать новую зенитную установку, обладающую большей скорострельностью, способную обеспечить массированный огонь. Единственным быстрым способом достижения этой цели(без разработки нового пулемета), в 1920-х гг. было увеличение числа пулеметов, размещенных на установке.

Проектирование

В июле 1928 г. Артиллерийский комитет Главного Артиллерийского Управления поручил проектно-конструкторскому бюро Тульского оружейного завода разработать несколько вариантов так называемых комплексных зенитных установок, объединяющих в себе 2, 3 и 4 пулемета системы «Максима». К 1930 году конструкторы Н.Ф. Токарев(сын известного оружейника Ф. В. Токарева), А.И. Панов, С.А. Прилуцкий и Г.Г. Куренков выполнили задание. Лучшей по результатам испытаний, проведенных в том же 1930 году оказалась счетверенная установка предложенная Токаревым, которая уже в 1931 году была принята на вооружение Красной Армии под обозначением «7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.».

Конструкция установки

«7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.» конструкции Н. Ф. Токарева состояла из тумбового основания,выполненного в виде металлической тумбы с телескопической вертикальной стойкой, уравновешивающими пружинами и реечно-зубчатым механизмом, вертлюга с патронными коробами (с лентами повышенной емкости в 500 патронов, вместо штатных 250), рамы с противовесами, наплечниками, спусковой тягой, зенитного прицела и общей системы принудительного охлаждения. Вертлюг вращался на подшипниках. Для крепления на платформе автомобиля, палубе корабля или ином основании предусмотрены три опоры (лапы) с отверстиями. Четыре пулемета «Максим» образца 1930 года крепились в ряд на трубчатой раме. Наводка на цель блока пулеметов (массой до 80 кг.) осуществлялась наводчиком с помощью наплечных дуг. В вертикальной плоскости пулеметы можно наводить в диапазоне углов от — 10° до + 82°, в горизонтальной плоскости обеспечивается круговой обстрел в 360 градусов. В качестве прицельных приспособлений первоначально использовался зенитный кольцевой прицел обр. 1929 г. Для изменения его установок на раме был смонтирован вал с маховиком. Впоследствии установка комплектовалась усовершенствованными зенитными прицелами обр. 1936 и 1938 гг. Для стрельбы по наземным целям наводчик использовал штатные прицельные приспособления второго слева пулемета, который считался основным. Расчет установки состоял из трех человек. Для перевода установки из походного положения в боевое, требовалось 30 секунд.

Последующие модификации

«Максим Авиационный», он же «ПВ-1»

Строенная установка «ПВ-1»

Зафиксирован случай модернизации установок, проведенной в условиях полигона, путем замены 3-х пулеметов (кроме второго слева, основного) на устаревшие в авиации, но более конструктивно совершенные, чем «Максим» пулеметы «ПВ-1» и «ШКАС», в следствии чего у установок частично повышались боевые характеристики, такие как скорострельность, скорость полета пули и так далее. К сожалению такая модернизация была сложной для серийного производства, в следствии чего Н.Ф. Токаревым была разработана упрощенная строенная установка «ПВ-1». В 1941 году было изготовлено 626 таких установок, они изготавливались и в 1942 году, использовались при обороне Сталинграда и Ленинграда.

Боеприпасы

Пулеметы стреляли винтовочными патронами 7,62 х 54 R всех типов и разновидностей(а их насчитывается более 45). Питание патронами осуществлялось из установленных на вертлюге коробок с холщовыми патронными лентами, емкость которых была увеличена до 500, а позже и до 1000 патронов. Чтобы ленты не скручивались, были предусмотрены подающие желоба специфической формы. При начальной скорости пули 800-860 м/с и прицельной горизонтальной дальности в 1600 м, досягаемость по высоте была немного ниже и равнялась 1400 м. Темп стрельбы был исключительно высоким — 200 выстр/мин, боевая скорострельность могла меняться от 1200 до 2000 вы­стр/мин. Это обеспечивало высокую плотность огня и вероятность поражения воздушных целей за счет четырех, ведущих огонь одновременно пулеметов. Бывали случаи, когда опытный пулеметчик в зависимости от ситуации мог "вести" 2-3 воздушных цели и в то же время успевал поражать противников на земле.

История эксплуатации

«7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.» состояла на вооружении частей и соединений ПВО, кавалерийских полков, монтировались на бронепоездах. Также, установки монтировали на грузовые автомобили «ГАЗ-ААА», телеги. В документах и на фотохронике времен войны можно часто увидеть военные лагеря, базы и дома, на крыши которых устанавливали данную зенитную систему. Также данная установка входила в состав штатного легкого зенитного вооружения на кораблях Балтийского, Черноморского, Тихоокеанского флотов и речных флотилий. В частности, она монтировалась на торпедные катера, тральщики, транспортные, инженерно-обслуживающие суда(буксиры и т.д.), эсминцы и крейсера, построенные в дореволюционный и довоенный периоды. Впервые в боевых условиях установки были использованы против японских самолетов в боях у озера Хасан в 1938 г., а затем и на Халхин-Голе в 1939 г., а также во время Русско-Финской войны 1939 — 1940 гг.

Оценка проекта

Большое количество установок обр. 1931 г. было задействовано в сражениях начального периода Великой Отечественной Войны. Они были эффективным средством борьбы с низколетящими самолетами, живой силой и легкобронированными целями противника, однако с появлением в конце 1942-1943 годов скоростных, высотных самолетов с сильной броневой защитой значение установок существенно снизилось, их стали заменять 12,7-мм пулеметами «ДШК» на универсальных станках системы Колесникова, с которых можно вести стрельбу как по наземным, так и по воздушным целям, благо станок это позволял, а «М4» продолжила свой боевой путь, но уже в качестве орудия поддержки, предназначенного для поражения наземных целей. В такой роли установка прошла и вторую половину войны и равных ей пожалуй не было. За глаза солдаты называли ее "мясорубкой", "швейной машинкой" и прочими "терминами", которые ассоциировались с большой скорострельностью. И не мудрено, ведь по сути установка была в некоторой мере аналогом современных орудий системы «Гатлинга», а все из-за непомерной по тем временам скорострельности из-за уже упоминавшегося счетверенного блока стволов, который обеспечивал почти аналогичный современным многоствольным пулеметам огневой шквал по цели. После войны большое количество советских «Максимов», а также установок и систем на их базе попали в Польшу, Китай, КНДР, а откуда в дальнейшем и в другие страны. Во время гражданской войны в Китае, ЗПУ «М4» снова стала востребованной, т.к. авиационные парки Гоминьдана и Коммунистов изобиловали самолетами, построенными в начале войны или еще в довоенный период. Также установка стала востребованной и в Северокорейских войсках, а все потому, что противостоящие им силы армии США и Южной Кореи массово начали использовать вертолеты, которые не изобиловали броней и были легкой мишенью.

Тактико-технические характеристики

Тактико-технические характеристики ЗПУ «М4» обр. 1931г.

Тип: ЗПУ «М4» обр. 1931г.

Калибр, мм: 7,62х54R

Длина тела пулемета, мм: 1067

Длина ствола, мм: 720

Масса блока стволов, кг: 80

Масса в боевом положении, кг: 460

Нарезы: 4 правосторонних

Длина хода нарезов, мм: 240

Угол ВН, град: -10 +82

Угол ГН, град: 360

Скорость начальная пули, м/с: 800-865

Скорострельность, выстр./мин: 1200-2000

Прицельная дальность стрельбы, м: 1600-2300

Наибольшая дальность стрельбы, м: 3900

Боепитание: холщовые ленты емкостью 500-1000 патронов

Масса снаряженной ленты на 500 / 1000 патронов, гр: 14,58 / 29,16

Расчет, чел.: 3 + 1-2 подносчика патронов

Ссылки

• Русский портал
• Википедия
• Огнестрельное оружие России
• Авиабаза. Сообщество
• Военное Обозрение

Галерея изображений

• 

  Установка «М4», вид сзади

• 

  Установка «М4», вид сбоку

• 

  Установка на борту крейсера «Красный Кавказ»

• 

  На борту неизвестного корабля

• 

  ...судя по всему речной флот

• 

  Инструкция по эксплуатации: обзор установки

• 

  Инструкция по эксплуатации: обзор прицела обр. 1931г.

• 

  Инструкция по эксплуатации: вид заряженной установки сверху

• 

  На борту корабля

• 

  Моряки. Дежурство на суше

• 

  Отражение ночного авиа налета

• 

  Модернизированая установка с пулеметами «ПВ-1»