7,62-мм зенитная установка М-4
| Зенитное орудие Тип |
| М4 обр. 1931г. Модификация |
СССР  Страна производства |
| Н. Ф. Токарев Разработчик |
| 1928-1931 г. Разработано |
| Тульский оружейный завод, Ижевский машиностроительный завод Производитель |
| 1931-1943 г. Годы производства |
| Состояло на вооружении | РККА, РККФ, НКВД |
| Годы эксплуатации | 1931-1945 г. |
| Было установлено на | Лёгкие крейсера типа “Светлана”; Крейсера проекта 26; Эсминцы; Торпедные катера |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война, Война в Корее, Гражданская война в Китае |
| 7,62х54R мм. Калибр |
| 1067 мм. Длина орудия |
| 1,6-3,9 км. Максимальная дальность стрельбы |
| лента на 500-1000 патронов Принцип заряжания |
| 1200-2000 выстр./мин. Скорострельность |
| более 45 разновидностей Типы снарядов |
| 0,024 кг. Масса снаряда |
| 780—870 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки установки
В годы Первой мировой и Гражданской войн для борьбы с авиацией противника Русской Императорской армией использовались зенитная установка системы И. И. Колесникова и зенитная тренога конструкции М.Н. Кондакова обр. 1928 г., спроектированные под пулемет системы «Максима» обр. 1910 г. Позже, в 1928 году на вооружение Красной армии была принята первая советская зенитная установка под этот пулемет, разработанная военным инженером 2-го ранга М. Н. Кондаковым.
Установка имела простую конструкцию в виде треноги и обеспечивала круговой обстрел и большие углы возвышения оружия. С помощью этих установок могли поражаться воздушные цели, летящие со скоростью 150 — 250 км/ч, однако в связи с быстрым, качественным и количественным развитием боевой авиации, уже в конце 1920-х годов потребовалось создать новую зенитную установку, обладающую большей скорострельностью, способную обеспечить массированный огонь. Единственным быстрым способом достижения этой цели(без разработки нового пулемета), в 1920-х гг. было увеличение числа пулеметов, размещенных на установке.
Проектирование
В июле 1928 г. Артиллерийский комитет Главного Артиллерийского Управления поручил проектно-конструкторскому бюро Тульского оружейного завода разработать несколько вариантов так называемых комплексных зенитных установок, объединяющих в себе 2, 3 и 4 пулемета системы «Максима».
К 1930 году конструкторы Н.Ф. Токарев(сын известного оружейника Ф. В. Токарева), А.И. Панов, С.А. Прилуцкий и Г.Г. Куренков выполнили задание. Лучшей по результатам испытаний, проведенных в том же 1930 году оказалась счетверенная установка предложенная Токаревым, которая уже в 1931 году была принята на вооружение Красной Армии под обозначением «7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.».
Конструкция установки
Зенитная Пулеметная Установка(ЗПУ) конструкции Н. Ф. Токарева состояла из тумбового основания, выполненного в виде металлической тумбы с телескопической вертикальной стойкой, уравновешивающими пружинами и реечно-зубчатым механизмом, вертлюга с патронными коробами (с лентами повышенной емкости в 500 патронов, вместо штатных 250), рамы с противовесами, наплечниками, спусковой тягой, зенитного прицела и общей системы принудительного охлаждения. Вертлюг вращался на подшипниках. Для крепления на платформе автомобиля, палубе корабля или ином основании предусмотрены три опоры (лапы) с отверстиями. Четыре пулемета «Максим» образца 1930 года крепились в ряд на трубчатой раме.
Наводка на цель блока пулеметов (массой до 80 кг.) осуществлялась наводчиком с помощью наплечных дуг. В вертикальной плоскости пулеметы можно наводить в диапазоне углов от — 10° до + 82°, в горизонтальной плоскости обеспечивается круговой обстрел в 360 градусов. В качестве прицельных приспособлений первоначально использовался зенитный кольцевой прицел обр. 1929 г. Для изменения его установок на раме был смонтирован вал с маховиком. Впоследствии установка комплектовалась усовершенствованными зенитными прицелами обр. 1936 и 1938 гг.
Для стрельбы по наземным целям наводчик использовал штатные прицельные приспособления второго слева пулемета, который считался основным. Расчет установки состоял из трех человек. Для перевода установки из походного положения в боевое, требовалось 30 секунд.
Последующие модификации
Зафиксирован случай модернизации установок, проведенный Токаревым в условиях полигона, путем замены 3-х пулеметов (кроме второго слева, основного) на устаревшие в авиации, но более конструктивно совершенные, чем «Максим» пулеметы «ПВ-1» и «ШКАС», в следствие чего у установок частично повышались боевые характеристики, такие как скорострельность, скорость полета пули и так далее.
К сожалению такая модернизация была слишком сложной для серийного производства, поэтому Н.Ф. Токаревым была разработана упрощенная строенная установка из пулеметов «ПВ-1». В 1941 году было изготовлено 626 таких установок, они изготавливались и в 1942 году, использовались при обороне Сталинграда и Ленинграда.
Боеприпасы
Пулеметы стреляли винтовочными патронами 7,62 х 54 R всех типов и разновидностей(а их насчитывается более 45), основными из них были:
- 7,62 Б-30 (бронебойный)
- 7,62 Д гл(с тяжелой пулей)
- 7,62 Б-32 гл(с бронебойно-зажигательной пулей Б-32),
- 7,62 Л гл(с легкой пулей)
- 7,62 П гл(пристрелочный)
Питание патронами осуществлялось из установленных на вертлюге коробок с холщовыми патронными лентами, емкость которых была увеличена до 500, а позже и до 1000 патронов. Чтобы ленты не скручивались, были предусмотрены подающие желоба специфической формы.
При начальной скорости пули 800-860 м/с и прицельной горизонтальной дальности в 1600 м, досягаемость по высоте была немного ниже и равнялась 1400 м.
Темп стрельбы был исключительно высоким — 200 выстр/мин, боевая скорострельность могла меняться от 1200 до 2000 выстр/мин. Это обеспечивало высокую плотность огня и вероятность поражения воздушных целей за счет четырех, ведущих огонь одновременно пулеметов. Бывали случаи, когда опытный пулеметчик в зависимости от ситуации мог "вести" 2-3 воздушных цели и в то же время успевал поражать противников на земле.
История эксплуатации
«7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.» состояла на вооружении частей и соединений ПВО, кавалерийских полков, монтировались на бронепоездах. Также, установки монтировали на грузовые автомобили «ГАЗ-ААА», телеги. В документах и на фотохронике времен войны можно часто увидеть военные лагеря, базы и дома, на крыши которых устанавливали данную зенитную систему.
Также данная установка входила в состав штатного легкого зенитного вооружения на кораблях Балтийского, Черноморского, Тихоокеанского флотов и речных флотилий. В частности, она монтировалась на торпедные катера, тральщики, транспортные, инженерно-обслуживающие суда(буксиры и т.д.), эсминцы и крейсера, построенные в дореволюционный и довоенный периоды. Впервые в боевых условиях установки были использованы против японских самолетов в боях у озера Хасан в 1938 г., а затем и на Халхин-Голе в 1939 г., а также во время Русско-Финской войны 1939 — 1940 гг.
Оценка проекта
Большое количество установок обр. 1931 г. было задействовано в сражениях начального периода Великой Отечественной Войны. Они были эффективным средством борьбы с низколетящими самолетами, живой силой и легкобронированными целями противника, однако с появлением в конце 1942-1943 годов скоростных, высотных самолетов с сильной броневой защитой значение установок существенно снизилось, их стали заменять 12,7-мм пулеметами «ДШК» на универсальных станках системы Колесникова, с которых можно вести стрельбу как по наземным, так и по воздушным целям, благо станок это позволял.
«М4» продолжила свой боевой путь, но уже в качестве орудия поддержки, предназначенного для поражения наземных целей. В такой роли установка прошла и вторую половину войны и равных ей пожалуй не было. За глаза солдаты называли ее "мясорубкой", "швейной машинкой" и прочими "терминами", которые ассоциировались с большой скорострельностью. По сути установка была в некоторой мере аналогом современных орудий системы «Гатлинга», а все из-за непомерной по тем временам скорострельности из-за уже упоминавшегося счетверенного блока стволов, который обеспечивал почти аналогичный современным многоствольным пулеметам огневой шквал по цели.
После войны большое количество советских «Максимов», а также установок и систем на их базе попали в Польшу, Китай, КНДР, а оттуда в дальнейшем и в другие страны. Во время гражданской войны в Китае, ЗПУ «М4» снова стала востребованной, т.к. авиационные парки Гоминьдана и Коммунистов изобиловали слабо бронированными самолетами, построенными в начале войны или еще в довоенный период. Также установка пригодилась и Северокорейским войскам, а все потому, что противостоящие им силы армий США и Южной Кореи массово начали использовать вертолеты, которые не изобиловали броней и были легкой мишенью.
Тактико-технические характеристики
| Тип | ЗПУ «М4» обр. 1931г. |
| Калибр, мм | 7,62х54R |
| Длина тела пулемета, мм | 1067 |
| Длина ствола, мм | 720 |
| Масса блока стволов, кг | 80 |
| Масса в боевом положении, кг | 460 |
| Нарезы: | 4 правосторонних |
| Длина хода нарезов, мм | 240 |
| Угол ВН, град | -10 +82 |
| Угол ГН, град | 360 |
| Скорость начальная пули, м/с | 800-865 |
| Скорострельность, выстр./мин | 1200-2000 |
| Прицельная дальность стрельбы, м | 1600-2300 |
| Наибольшая дальность стрельбы, м | 3900 |
| Боепитание | холщовые ленты емкостью 500-1000 патронов |
| Масса снаряженной ленты на 500 / 1000 патронов, гр | 14,58 / 29,16 |
| Расчет, чел. | 3 + 1-2 подносчика патронов |
Список источников и литературы
Ссылки
Галерея изображений
Установка «М4», вид сзади
Установка «М4», вид сбоку
Инструкция по эксплуатации: обзор установки
Инструкция по эксплуатации: обзор прицела обр. 1936г.
Инструкция по эксплуатации: вид заряженной установки сверху
Установка на борту крейсера «Красный Кавказ»
На борту неизвестного корабля
Так же, на борту неизвестного корабля
...судя по всему речной флот
Моряки. Дежурство на суше
Отражение ночного авиа налета
Строенная установка «ПВ-1»
Модернизированая установка с пулеметами «ПВ-1»
Схема патрона 7,62х54R
