U-35 (1914)
Версия 21:26, 2 ноября 2014 | Версия 21:28, 2 ноября 2014 | |||
Строка 289: | Строка 289: | |||
=== Хронология побед === | === Хронология побед === | |||
? | {| class="wikitable collapsible collapsed" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed sortable" | |
|- | |- | |||
|Дата || Название судна || Тоннаж([[Navy:Регистровая_тонна|брт.]])<ref>для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]]</ref> || Страна | |Дата || Название судна || Тоннаж([[Navy:Регистровая_тонна|брт.]])<ref>для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]]</ref> || Страна |
Версия 21:28, 2 ноября 2014
Эта статья редактируется участником VER_03 в рамках конкурса Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
U-35
Германская империя | Австро-Венгерская империя[1] |
20.12.1914 Заложен |
18.04.1914 Спущен на воду |
03.11.1914 Сдан |
26.11.1918 Выведен из боевого состава |
1919-1920 Сдан на слом |
685 / 878 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
64,70 / 6,32 / 3,56 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
16,4 узл. Скорость хода надводная |
9,7 узл. Скорость хода подводная |
50 / 75 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
8790 миль Дальность плавания надводная |
80 миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2/1850 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2/1200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 х 75-105 мм . Артиллерийское |
2 x 2 x 500-мм, 6 шт Торпедное |
35 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
31 чел. Матросы |
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 3 Вооружение
- 4 История службы
- 4.1 Под командованием Вальдемара Копхамеля:
- 4.1.1 1-й боевой поход (7 марта — 20 марта 1915 г.)
- 4.1.2 2-й боевой поход (29 апреля — 2 мая 1915 г.)
- 4.1.3 3-й боевой поход (29 мая — 23 июня 1915 г.)
- 4.1.4 4-й боевой поход (4 августа — 23 августа 1915 г.) из Гельголанда
- 4.1.5 5-й боевой поход (31 августа — 22 сентября 1915 г.)
- 4.1.6 6-й боевой поход (12 октября — 12 ноября 1915 г.)
- 4.2 Под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера:
- 4.2.1 7-й боевой поход (11 января — 21 января 1916 г.)
- 4.2.2 8-й боевой поход (20 февраля — 4 марта 1916 г.)
- 4.2.3 9-й боевой поход (20 марта — 8 апреля 1916г.)
- 4.2.4 10-й боевой поход (6 июня — 3 июля 1916 г.)
- 4.2.5 11-й боевой поход (26 июля — 20 августа 1916г.)
- 4.2.6 12-й боевой поход (14 сентября — 9 октября 1916 г.)
- 4.2.7 13-й боевой поход (1 января — 13 января 1917г.)
- 4.2.8 14-й боевой поход (6 февраля — 27 февраля 1917г.)
- 4.2.9 15-й боевой поход (31 марта — 6 мая 1917г.)
- 4.2.10 16-й боевой поход (2 октября - 6 ноября 1917 г.)
- 4.2.11 17-й боевой поход (8 декабря - 31 декабря 1917 г.)
- 4.2.12 18-й боевой поход (10 февраля - 13 марта 1918 г.)
- 4.3 Под командованием Хейно фон Хеймбурга
- 4.4 Гибель
- 4.5 Командиры
- 4.6 Известные офицеры
- 4.7 Хронология побед
- 4.1 Под командованием Вальдемара Копхамеля:
- 5 Этот корабль в искусстве
- 6 См. также
- 7 Примечания
- 8 Литература и источники информации
- 9 Ссылки
- 10 Галерея изображений
История создания
U-35 заложена на фарфи германия как одна из лодок серии U-31(всего было построено 11 шт.) 20 декабря 1912 года. Сдана только через два года 3 декабря 1914 г., хотя по плану это должно было занять вдвое меньше времени. Стоимость постройки примерно 2891 тыс. марок.
Описание конструкции
Корпус
Двухкорпусная конструкция. Прочный корпус из 7 отсеков. Балластные и топливные цистерны вынесены вне прочного корпуса. Благодаря такой схеме имела неплохие мореходные качества и относительно большой запас хода.
Энергетическая установка и ходовые качества
Надводный ход и зарядку аккумуляторов обеспечивали два 6-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя общей мощностью 1850 л.с. Двигатели приводили во вращение два ходовых вала с трехлопастными винтами диаметром 1,6 м. Запас топлива в 110 тонн позволял в экономичном режиме пройти 8790 миль на скорости 8 узлов. Максимальная скорость надводного хода составляла 16,7 узла при отсутствии волнения на море. Для передвижения под водой были предназначены два электромотора мощностью 1200 л.с. Они же служили генераторами при зарядке батарей. Ёмкости аккумуляторов было достаточно для движения на скорости в 5 узлов на расстояние до 80 миль. Максимальная же скорость в подводном положение составляла 9,8 узла.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из четырех офицеров и 31 матроса. Условия были далеки от идеальных и, в целом, не отличались от других субмарин этого класса.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Два носовых и два кормовых торпедных аппарата диаметром 500 мм. Боезапас 6 торпед G/6. В связи с малым количеством, торпеды использовались только в тех случаях, когда атака из надводного положения была слишком рискованной или было необходимо быстро потопить корабль противника.
Артиллерийское вооружение
Изначально вооружение состояло из смонтированного на палубе 75 мм орудия (75/15 UK L/18) с боезапасом 300 снарядов. Однако, оно было не достаточно эффективным и в 1915 г. на его место установили 88 мм орудие (8.8 cm/30 (3.46") Ubts L/30 (SK C/08U)). Так как на практике основным используемым вооружением была именно артиллерия, а не торпеды, в 1916 г. дополнительно установили 105 мм орудие (10.5 cm/45 (4.1") Ubts L/45 (SK C/06U)) с боезапасом 200 снарядов.
История службы
С начала службы и по 1 августа 1915 года U-35 входила в состав II Флотилии (нем. II Flottille), а с 23 августа 1915 года по 11 ноября 1918 года проходила службу во флотилии Полы (нем. Flottille Mittelmeer). С 23 августа 1915 года формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как k.u.k. U 35. За время службы лодка совершила 2 тренировочных и 19 боевых походов.
Под командованием Вальдемара Копхамеля:
По возвращении Копхамель получил распоряжение вступить в командование флотилией в Поле.
Под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера:
После этого похода Лотар фон Арно де ла Перьер был назначен командиром новой подлодки U-139
Под командованием Хейно фон Хеймбурга
Гибель
В ноябре 1918 года интернирована в Эль-Ферроле, Испания и в 1919 сдалась Франции. После окончания Первой мировой войны, 26 ноября 1918 года U-35 по репарациям передана Великобритании и отправлена на слом в 1919—1920 годах в Блите англ. Blyth.
Командиры
За всю историю лодки на ней сменилось четыре командира. Дольше всего U-35 была под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера, мирового рекордсмена среди подводников.
|
Известные офицеры
На лодке служили в звании оберлёйтнантцурзее (нем. Oberleutnant zur See) на должности вахтенных офицеров (нем. Wachoffizier):
- Карл Георг Шустер (нем. Karl Georg Schuster) — с ноября 1914 г. по апрель 1915г. Стал командиром U-60. Закончил карьеру в звании адмираль (нем. Oberleutnant zur See)
- Вольфганг Стейнбауэр (нем. Wolfgang Steinbauer) — с апреля 1915 г. по март 1916 г. Стал командиром UB-47.
- Хорст Обермюллер (нем. Horst Obermüller) — с марта 1916 г. по март 1917 г. Стал командиром UB-43
Хронология побед
Дата | Название судна | Тоннаж(брт.)[2] | Страна |
Под командованием Вальдемара Копхамеля: | |||
09.03.1915 г. | Blackwood | 1 230 | Великобритания |
09.03.1915 г. | Gris Nez | 208 | Франция |
15.03.1915 г. | Hyndford[3] | 4 286 | Великобритания |
30.04.1915 г. | Laila | 748 | Великобритания |
02.06.1915 г. | Cubano | 4 352 | Великобритания |
04.06.1915 г. | George & Mary | 100 | Великобритания |
06.06.1915 г. | Sunlight | 1 433 | Великобритания |
07.06.1915 г. | Trudvang | 1 041 | Великобритания |
08.06.1915 г. | Express | 115 | Великобритания |
08.06.1915 г. | La Liberte | 302 | Франция |
08.06.1915 г. | Strathcarron | 4 347 | Великобритания |
08.06.1915 г. | Susannah | 115 | Великобритания |
10.06.1915 г. | Thomasina | 1 869 | Великобритания |
12.06.1915 г. | Bellglade | 664 | Великобритания |
12.06.1915 г. | Crown Of India | 2 034 | Великобритания |
13.06.1915 г. | Diamant | 324 | Франция |
13.06.1915 г. | Hopemount | 3 300 | Великобритания |
13.06.1915 г. | Pelham | 3 534 | Великобритания |
10.08.1915 г. | Baltzer[4] | 343 | Великобритания |
10.08.1915 г. | Francois | 2 212 | Франция |
10.08.1915 г. | Morna | 1 512 | Великобритания |
17.09.1915 г. | Ravitailleur | 2 815 | Франция |
19.09.1915 г. | Ramazan | 3 477 | Великобритания |
20.09.1915 г. | Linkmoor | 4 306 | Великобритания |
18.10.1915 г. | Scilla | 1 220 | Италия |
23.10.1915 г. | Marquette | 7 057 | Великобритания |
03.11.1915 г. | Woolwich | 2 936 | Великобритания |
05.11.1915 г. | Tara | 1 862 | Великобритания |
05.11.1915 г. | Abbas | 298 | Египет |
05.11.1915 г. | Nour-el-bahr[5] | 450 | Египет |
06.11.1915 г. | Caria | 3 032 | Великобритания |
06.11.1915 г. | Clan Macalister | 4 835 | Великобритания |
06.11.1915 г. | Lumina | 6 218 | Великобритания |
07.11.1915 г. | Moorina | 4 994 | Великобритания |
08.11.1915 г. | Den Of Crombie | 4 949 | Великобритания |
08.11.1915 г. | Sir Richard Awdry | 2 234 | Великобритания |
08.11.1915 г. | Wacousta | 3 521 | Великобритания |
09.11.1915 г. | Californian | 6 223 | Великобритания |
Под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера: | |||
17.01.1916 г. | Sutherland | 3 542 | Великобритания |
18.01.1916 г. | Marere | 6 443 | Великобритания |
20.01.1916 г. | Trematon | 4 198 | Великобритания |
26.02.1916 г. | La Provence | 13 753 | Франция |
27.02.1916 г. | Giava | 2 755 | Италия |
28.02.1916 г. | Masunda | 4 952 | Великобритания |
29.02.1916 г. | Primula | 1 250 | Великобритания |
23.03.1916 г. | Minneapolis | 13 543 | Великобритания |
13.06.1916 г. | Maria C. | 77 | Италия |
13.06.1916 г. | Motia | 500 | Италия |
13.06.1916 г. | San Francesco Di Paola | 43 | Италия |
14.06.1916 г. | Antonia V | 132 | Италия |
14.06.1916 г. | Giosue | 20 | Италия |
14.06.1916 г. | San Francesco | 28 | Италия |
14.06.1916 г. | Tavolara | 701 | Италия |
15.06.1916 г. | Adelina | 170 | Италия |
15.06.1916 г. | Anette | 112 | Италия |
15.06.1916 г. | Audace | 144 | Италия |
15.06.1916 г. | S. Maria | 515 | Италия |
15.06.1916 г. | Sardinia | 1 119 | Великобритания |
16.06.1916 г. | Dolmetta M | 48 | Италия |
16.06.1916 г. | Era | 1 078 | Италия |
16.06.1916 г. | Eufrasia | 71 | Италия |
16.06.1916 г. | Gafsa | 3 922 | Великобритания |
16.06.1916 г. | Rondine | 112 | Италия |
17.06.1916 г. | Poviga | 3 360 | Италия |
18.06.1916 г. | Aquila | 2 191 | Великобритания |
18.06.1916 г. | Beachy | 4 718 | Великобритания |
18.06.1916 г. | Olga | 2 964 | Франция |
18.06.1916 г. | Rona | 1 312 | Великобритания |
19.06.1916 г. | France Et Russie | 329 | Франция |
19.06.1916 г. | Mario C. | 398 | Италия |
23.06.1916 г. | Giuseppina | 1 872 | Италия |
23.06.1916 г. | Herault | 2 299 | Франция |
24.06.1916 г. | Canford Chine | 2 398 | Великобритания |
24.06.1916 г. | Checchina | 184 | Франция |
24.06.1916 г. | Daiyetsu Maru | 3 184 | Япония |
24.06.1916 г. | San Francesco | 1 060 | Италия |
24.06.1916 г. | Saturnina Fanny | 1 568 | Италия |
25.06.1916 г. | Clara | 5 503 | Италия |
25.06.1916 г. | Fournel | 2 047 | Франция |
27.06.1916 г. | Mongibello | 4 059 | Италия |
27.06.1916 г. | Pino | 1 677 | Италия |
27.06.1916 г. | Roma | 2 491 | Италия |
27.06.1916 г. | Windermere | 2 292 | Великобритания |
29.06.1916 г. | Carlo Alberto | 312 | Италия |
29.06.1916 г. | Giuseppina | 214 | Италия |
29.06.1916 г. | Teano | 1 907 | Великобритания |
28.07.1916 г. | Dandolo | 4 977 | Италия |
30.07.1916 г. | Britannic | 3 487 | Великобритания |
30.07.1916 г. | Ethelbryhta | 3 084 | Великобритания |
30.07.1916 г. | Giuseppe Marta | 111 | Тунис |
30.07.1916 г. | Katholm | 1 324 | Дания |
31.07.1916 г. | Citta Di Messina | 2 464 | Италия |
31.07.1916 г. | Einar | 135 | Великобритания |
31.07.1916 г. | Emilio G. | 166 | Италия |
31.07.1916 г. | Erling | 122 | Великобритания |
31.07.1916 г. | Generale Ameglio | 222 | Италия |
01.08.1916 г. | Heighington | 2 800 | Великобритания |
02.08.1916 г. | Eugenia | 550 | Италия |
02.08.1916 г. | Neptune | 151 | Франция |
03.08.1916 г. | Tricoupis | 2 387 | Греция |
04.08.1916 г. | Favonian | 3 049 | Великобритания |
04.08.1916 г. | Siena | 4 372 | Италия |
04.08.1916 г. | Teti | 2 868 | Италия |
04.08.1916 г. | Tottenham | 3 106 | Великобритания |
05.08.1916 г. | Achilleus | 843 | Греция |
05.08.1916 г. | Mount Coniston | 3 018 | Великобритания |
07.08.1916 г. | Newburn | 3 554 | Великобритания |
07.08.1916 г. | Trident | 3 129 | Великобритания |
08.08.1916 г. | Imperial | 3 818 | Великобритания |
08.08.1916 г. | Speme | 1 229 | Италия |
09.08.1916 г. | Antiope | 2 973 | Великобритания |
09.08.1916 г. | Ganekogorta Mendi | 3 061 | Испания |
09.08.1916 г. | Sebastiano | 3 995 | Италия |
10.08.1916 г. | Temmei Maru | 3 360 | Япония |
11.08.1916 г. | Pagasarri | 3 287 | Испания |
12.08.1916 г. | Gina | 443 | Италия |
12.08.1916 г. | Nereus | 3 980 | Италия |
12.08.1916 г. | Regina Pacis | 2 228 | Италия |
12.08.1916 г. | Saint Gaetan (aux) | 125 | Франция |
13.08.1916 г. | Balmoral | 2 542 | Италия |
13.08.1916 г. | Eurasia | 1 898 | Италия |
13.08.1916 г. | Francesco Saverio | 214 | Италия |
13.08.1916 г. | Ivar | 2 139 | Дания |
14.08.1916 г. | Emilia | 319 | Италия |
14.08.1916 г. | Francesca | 161 | Италия |
14.08.1916 г. | Henriette B. | 176 | Италия |
14.08.1916 г. | Ida | 242 | Италия |
14.08.1916 г. | Lavinia | 243 | Италия |
14.08.1916 г. | Louis B. | 212 | Италия |
14.08.1916 г. | Pausania | 107 | Италия |
14.08.1916 г. | Rosario | 188 | Италия |
14.08.1916 г. | San Francesco Di Paolo | 112 | Италия |
14.08.1916 г. | San Giovanni Battista | 1 066 | Италия |
14.08.1916 г. | San Giuseppe Patriarca | 62 | Италия |
15.08.1916 г. | Augusta | 523 | Италия |
15.08.1916 г. | Candida Altieri | 282 | Италия |
15.08.1916 г. | Vergine Di Pompei | 145 | Италия |
16.08.1916 г. | Madre | 665 | Италия |
17.08.1916 г. | Swedish Prince | 3 712 | Великобритания |
18.08.1916 г. | Erix | 923 | Италия |
19.09.1916 г. | Doride | 1 250 | Италия |
19.09.1916 г. | Teresa | 270 | Италия |
22.09.1916 г. | Garibaldi | 5 185 | Италия |
22.09.1916 г. | Giovanni Zambelli | 2 485 | Италия |
23.09.1916 г. | Charterhouse | 3 021 | Великобритания |
24.09.1916 г. | Bronwen | 4 250 | Великобритания |
24.09.1916 г. | Bufjord | 2 284 | Великобритания |
24.09.1916 г. | Nicolo | 5 466 | Италия |
25.09.1916 г. | Benpark | 3 842 | Италия |
26.09.1916 г. | Newby | 2 168 | Великобритания |
26.09.1916 г. | Roddam | 3 218 | Великобритания |
26.09.1916 г. | Stathe | 2 623 | Великобритания |
27.09.1916 г. | Rallas | 1 752 | Великобритания |
27.09.1916 г. | Secondo | 3 912 | Великобритания |
27.09.1916 г. | Vindeggen | 2 610 | Великобритания |
29.09.1916 г. | Venus | 3 976 | Италия |
02.10.1916 г. | Rigel | 1 250 | Франция |
03.10.1916 г. | Samos | 1 186 | Греция |
04.10.1916 г. | Birk | 715 | Великобритания |
04.10.1916 г. | Gallia | 14 966 | Франция |
05.10.1916 г. | Aurora | 2 806 | Италия |
05.10.1916 г. | Vera | 2 308 | Швеция |
05.01.1917 г. | Lesbian | 2 555 | Великобритания |
05.01.1917 г. | Salvatore Padre | 200 | Италия |
06.01.1917 г. | Hudworth | 3 966 | Великобритания |
07.01.1917 г. | Mohacsfield | 3 678 | Великобритания |
08.01.1917 г. | Andoni | 3 188 | Великобритания |
08.01.1917 г. | Lynfield | 3 023 | Великобритания |
11.02.1917 г. | Assunta | 132 | Италия |
12.02.1917 г. | Lyman M. Law | 1 300 | Великобритания |
13.02.1917 г. | Percy Roy | 110 | Великобритания |
14.02.1917 г. | Mery | 178 | Россия |
14.02.1917 г. | Oceania | 4 217 | Италия |
15.02.1917 г. | Buranda[6] | 3 651 | Великобритания |
16.02.1917 г. | Oriana | 3 132 | Италия |
16.02.1917 г. | Prudenza | 3 307 | Италия |
17.02.1917 г. | Pier Accavan Ubert | 112 | Италия |
18.02.1917 г. | Giuseppe | 1 856 | Италия |
18.02.1917 г. | Guido T | 324 | Италия |
18.02.1917 г. | Skogland | 3 264 | Швеция |
23.02.1917 г. | Longhirst | 3 053 | Великобритания |
23.02.1917 г. | Mont Viso[7] | 4 820 | Франция |
24.02.1917 г. | Dorothy | 3 806 | Великобритания |
24.02.1917 г. | Prikonisos | 3 537 | Греция |
03.04.1917 г. | Ardgask | 4 542 | Великобритания |
04.04.1917 г. | Marguerite | 1 553 | Великобритания |
04.04.1917 г. | Parkgate | 3 232 | Великобритания |
07.04.1917 г. | Maplewood | 3 239 | Великобритания |
11.04.1917 г. | Miss Morris | 156 | Великобритания |
12.04.1917 г. | India | 2 933 | Греция |
13.04.1917 г. | Giuseppe Accame | 3 224 | Италия |
13.04.1917 г. | Odysseus | 3 463 | Греция |
13.04.1917 г. | Stromboli | 5 466 | Италия |
14.04.1917 г. | Patagonier | 3 832 | Великобритания |
15.04.1917 г. | Panaghi Drakatos | 2 734 | Греция |
17.04.1917 г. | Brisbane River | 4 989 | Великобритания |
17.04.1917 г. | Corfu | 3 695 | Великобритания |
17.04.1917 г. | Fernmoor | 3 098 | Великобритания |
18.04.1917 г. | Trekieve | 3 087 | Великобритания |
19.04.1917 г. | Sowwell | 3 781 | Великобритания |
20.04.1917 г. | Leasowe Castle[8] | 9 737 | Великобритания |
20.04.1917 г. | Lowdale | 2 260 | Великобритания |
20.04.1917 г. | Nentmoor | 3 535 | Великобритания |
23.04.1917 г. | Bandiera E Moro | 2 086 | Италия |
24.04.1917 г. | Bien Aime Prof. Luigi | 265 | Италия |
24.04.1917 г. | Nordsoen | 1 055 | Дания |
24.04.1917 г. | Torvore | 1 667 | Великобритания |
24.04.1917 г. | Vilhelm Krag | 3 715 | Великобритания |
27.04.1917 г. | Triana[9] | 748 | Испания |
13.10.1917 г. | Alavi | 3 627 | Великобритания |
13.10.1917 г. | Despina G. Michalinos | 2 851 | Греция |
13.10.1917 г. | Doris | 3 979 | Италия |
13.10.1917 г. | Lilla | 2 819 | Италия |
15.10.1917 г. | City Of Belfast[10] | 1 055 | Великобритания |
18.10.1917 г. | Lorenzo | 2 498 | Италия |
19.10.1917 г. | Ikoma Maru | 3 048 | Япония |
25.10.1917 г. | Fannie Prescott | 404 | США |
29.10.1917 г. | Namur | 6 694 | Великобритания |
31.10.1917 г. | Cambric | 3 403 | Великобритания |
02.11.1917 г. | Maria Di Porto Salvo | 91 | Италия |
02.11.1917 г. | San Francesco Di Paola G. | 91 | Италия |
11.12.1917 г. | Persier | 3 874 | Великобритания |
20.12.1917 г. | Fiscus | 4 782 | Великобритания |
20.12.1917 г. | Waverley | 3 853 | Великобритания |
23.12.1917 г. | Pietro | 3 860 | Италия |
24.12.1917 г. | Turnbridge | 2 874 | Великобритания |
25.12.1917 г. | Argo | 3 071 | Великобритания |
25.12.1917 г. | Cliftondale | 3 811 | Великобритания |
25.12.1917 г. | Nordpol | 2 053 | Великобритания |
23.02.1918 г. | Humberto | 274 | Португалия |
26.02.1918 г. | Pytheas | 2 690 | Норвегия |
27.02.1918 г. | Kerman[11] | 4 397 | Великобритания |
27.02.1918 г. | Marconi[12] | 7 402 | Великобритания |
06.03.1918 г. | Daiten Maru | 4 555 | Япония |
07.03.1918 г. | Begona No.4 | 1 850 | Испания |
09.03.1918 г. | Silverdale | 3 835 | Великобритания |
Этот корабль в искусстве
В 1917 году команда U-35 сняла фильм Der magische Gurtel. Кадры из него в последствии были использованы в различных фильмах об истории Первой мировой войны.
См. также
Примечания
- ↑ Была придана формально 23 августа 1915 г.
- ↑ для военных судов указано водоизмещение
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
- ↑ повреждено
Литература и источники информации
- David Miller U-Boats: History, Development and Equipment, 1914-1945. — Conway Maritime Press Ltd, 2000. — 208 с. — ISBN 0-85177-790-2
- Gordon Williamson U-boats of the Kaiser's Navy. — First Edition. — Osprey Publishing, 2002. — 48 с. — ISBN 1-84176362-4
- Jak Mallmann Showell The U-boat Century: German Submarine Warfare, 1906-2006. — First Edition. — Naval Inst Pr, 2006. — 224 с. — ISBN 1-59114892-8
- Erich Gröner Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945. Band 3.. — Bernard & Graefe Verlag, 1985. — 295 с. — ISBN 3-7637-4802-4
- Yves Dufeil Kaiserliche Marine U-Boote 1914-1918. Dictionnaire biographique des commandants de la marine imperiale allemande.. — Hstomar Publications, 2011. — 88 с.
Ссылки
- U-35 wikipedia.org
- U-31 type (англ.) navypedia.org
- navweaps.com (англ.)
- U 35 Sous-marin (фр.) mesdiscussions.net
Галерея изображений
U-35 и лодка типа UB-I встретились в открытом море
Картина, изображающая отражение атаки с воздуха на подлодках UA