U-35 (1914)

Основная статья: Вальдемар Копхамель

1-й боевой поход (7 марта — 20 марта 1915 г.)

Лодка вышла из Гельголанда. Патрулирование проходило в проливе Ла-Манш. 9 марта лодка встретила первые цели и открыла свой боевой счёт: из надводного положения выпустила одну торпеду по английскому транспорту Blackwood и потопила его; из надводного положения успешно атаковала артогнём французский транспорт Griz Nez. 15 марта из подводного положения U-35 торпедой повредила английский транспорт Hyndford.

2-й боевой поход (29 апреля — 2 мая 1915 г.)

Лодка пошла из Гельголанда патрулировать в Бристольском канале. 30 апреля лодка встретила норвежский транспорт Laila. Транспорт был остановлен и на него была высажена абордажная партия, заложившая подрывные заряды. После подрыва зарядов транспорт затонул. Вскоре после этого на лодке произошла поломка, потребовавшая возвращения лодки на базу для ремонта.

3-й боевой поход (29 мая — 23 июня 1915 г.)

Лодка пошла из Гельголанда патрулировать в Ирландское море. Судоходство здесь оказалось очень интенсивным. 2 июня лодка из надводного положения атаковала артогнём норвежский транспорт Cubano. После попаданий снарядов транспорт затонул. 4 июня U-35 остановила английское парусное судно George and Mary и высадила на него абордажную партию. Абордажная партия открыла кингстоны и парусное судно затонуло. Аналогичным образом 6 июня было потоплено английское парусное судно Sunlight. 7 июня атаковала артогнём норвежский транспорт Trudvang. После попаданий снарядов транспорт затонул. 8 июня из надводного положения прицельно выпустила 1 торпеду по английскому транспорту Strathcarron. Наблюдались попадание торпеды и гибель транспорта. Потопила французский транспорт La Liberte. Из надводного положения остановила парусное судно (английский транспорт Express) и высадила на него абордажную партию заложившую подрывные заряды. После их взрывов парусное судно затонуло. Затем также был потоплен английский транспорт Susannah. 10 июня U-35 потопила артогнём парусное судно (российский транспорт Thomasina). 12 июня были потоплены английский транспорт Crown of India и норвежский Bellglade. 13 июня - английские транспорты Hopemount и Pelham, а также французский Diamant.

4-й боевой поход (4 августа — 23 августа 1915 г.) из Гельголанда

Лодка вышла из Гельголанда с приказом совершить переход в Средиземное море. 10 августа были потоплены российский транспорт Baltzer, норвежский Morna и французский Francoise. 23 августа поход завершился в Каттаро. Укрепленный порт Каттаро, с его глубокими водами, вполне отвечал всем требованиям как оперативная база флотилии, к которой теперь была приписана U-35.

5-й боевой поход (31 августа — 22 сентября 1915 г.)

Лодка вышла из Каттаро патрулировать у острова Крит. 17 сентября был потоплен французский транспорт Ravitailleur. 19 сентября был потоплен английский транспорт Ramazan. 20 сентября был потоплен английский транспорт Linkmoor.

6-й боевой поход (12 октября — 12 ноября 1915 г.)

Лодка вышла из Каттаро в Эгейском море. 18 октября был потоплен итальянский транспорт Scilla. 23 октября Копхамель обнаружил в Салоникском заливе английский транспорт Marquette с 646 солдатами и 541 животным, шедший из Египта, и потопил его торпедой; всего погибло 167 человек. Затем, Копхамель пошел в Ксеросский залив, где получил распоряжение иди в Будрум, чтобы взять турецкую миссию и снаряжение для переброски их в Бардию на североафриканское побережье. Он принял на борт 10 германских и турецких офицеров и 1 ноября вышел в море с двумя шхунами на буксире. Благополучно переправив груз снаряжения и высадив миссию, Копхамель продолжил патрулирование. 3 ноября лодка пополнила свой боевой счёт. В 11.30 потопила английский транспорт Woolwich. В 17.15 из надводного положения атаковала артогнём транспорт Japanese Prince, но попаданий зафиксировано не было. Утром 5 ноября встретил английский вспомогательный крейсер Tara, входивший в порт Сомум. Он быстро подорвал торпедой патрульный корабль и, захватив 70 человек команды, успевших сесть в шлюпки, отбуксировал их своей лодкой в Бардию и передал их турецкому коменданту. Копхамель вернулся в Соллум, где в 17.15 встретил и атаковал из орудия два египетских сторожевых корабля: Abbas - он потопил, а Nour-el-bahr - повредил. 6 ноября охота продолжилась. В 14.20 потопила английский транспорт Lumina. В 16.10 потопила английский транспорт Clan Macalister. В 16.58 потопила английский транспорт Caria. 7 ноября новая победа. В 12.00 потопила английский у Крита транспорт с лошадьми Moorina. 8 ноября в 08.00 потопила норвежский транспорт Wacousta. В 10.00 потопила английский транспорт Den of Crombie. В 15.20 потопила английский транспорт Sir Richard Awdry. 9 ноября был потоплен английский транспорт Californian.

7-й боевой поход (11 января — 21 января 1916 г.)

Лодка вышла из Полы патрулировала в районе о.Мальта — о.Крит. 17 января были потоплен английский транспорт Sutherland, затем U-35 встретилась с кораблем-ловушкой Margit, который был остановлен предупредительным выстрелом. Аварийная команда покинула судно, а фон Арно принялся внимательно изучать свою потенциальную жертву в перископ. Удовлетворенный увиденным, он приказал всплыть вплотную к спасательным шлюпкам, которые находились примерно в 800 ярдах от покинутого судна. Осторожный капитан считал, что даже если это ловушка, то в таком положении его никто не станет атаковать, чтобы не причинить вреда своим товарищам. Но как только лодка оказалась на поверхности, команда судна сняла маскировку с орудий и начала обстрел. Заботясь о безопасности субмарины, Фон Арно приказал срочное погружение. Субмарина нырнула так быстро, что только на глубине около 55 метров удалось восстановить управляемость. В дальнейшем все проходило более спокойно. 18 января лодка потопила английский транспорт Marere, а 20 января - английский транспорт Trematon и на следующий день ушла в Каттаро.

8-й боевой поход (20 февраля — 4 марта 1916 г.)

Лодка вышла из Каттаро патрулировала к западу от Цериго. Во время второго своего похода 26 февраля фон Арно потопил французский транспорт La Provence II, лишив противника 900 солдат. 27 февраля был потоплен итальянский транспорт Giava, а 8 февраля - английский транспорт Mafunda. 1 марта в районе Порт-Саида U-35 выпустила торпеду по британскому шлюпу Primula.

Торпеда угодила в носовую часть корпуса, сразу с грохотом обрушилась фок-мачта. Мы во все глаза следили за действиями корабля. Его машины сработали полный назад, и корабль на полной скорости двинулся в нашу сторону, очевидно стремясь протаранить нас кормой. Лотар фон Арно де ла Перьер

Еще две торпеды прошли мимо цели. Только четвертая торпеда угодив в корму потопила шлюп. Лодка вернулась на базу пополнить припасы.

9-й боевой поход (20 марта — 8 апреля 1916г.)

Лодка вышла из Каттаро в восточную часть Средиземного моря. 23 марта был потоплен английский транспорт Minneapolis. Затем поход был прерван из-за технической неисправности. Лодка вернулась на базу для ремонта.

10-й боевой поход (6 июня — 3 июля 1916 г.)

Лодка вышла из Полы в западную часть Средиземного моря. В этот раз встречались только транспортные суда: 13 июня — итальянские Motia, Maria C. и San Francesco Paola 14 июня — итальянские Giofue, S. Francesco, Antonia V и Tavolara. 15 июня — итальянские Adelina, Anetta, S. Maria и Audace, а также английский Sardinia. 16 июня — итальянские Dolmetta M, Rondine, Era, Eufrasia и английский Gaffa. 17 июня — итальянский Poviga. 18 июня — английские Rona и Beachy, а также французский Olga и норвежский Aquila. 19 июня — итальянский Mario C. и французский France-Russie.

Затем 21 июня лодка зашла в Картахену, куда Лотар фон Арно доставил личное письмо кайзера Вильгельма королю Испании дону Альфонсо. Проведя в испанской гавани сутки, в течение которых её фотографировали многочисленные корреспонденты, U-35 продолжила пополнять свой список побед:

23 июня были потоплены французский транспорт L’Herault и итальянский транспорт Giuseppina. 24 июня — итальянские транспорты Saturnia Fanny и S. Francesco, французский Checchina, японский Dayetsu Maru и английский Canford Chine. 25 июня — французский транспорт Fournel и итальянский транспорт Clara. 27 июня — итальянские транспорты Pino, Roma и Mongibello, а также английский транспорт Windermere. 29 июня — итальянские транспорты Giuseppina и Carlo Alberto, и английский Teano.

В Каттаро лодка пришла со 40 судами на своем счету.

11-й боевой поход (26 июля — 20 августа 1916г.)

Лодка вышла из Каттаро в западную части Средиземного моря. 28 июля был потоплен итальянский транспорт Dandolo. 30 июля — английские транспорты Ethelbrytha и Britannic, а также тунисский Giuseppe Marta и датский Katholm. 31 июля — итальянские транспорты Generale Ameglio, Emilio G. и Citta di Messina, а также норвежские Erling и Einar. 1 августа — английский транспорт Heighington. 2 августа — итальянский транспорт Eugenia и французский Neptune. 3 августа — греческий транспорт Tricoupis. 4 августа — английские транспорты Favonian и Tottenham, а также итальянские Siena и Teti. 5 августа — английский транспорт Mount Coniston и греческий Achilleus. 7 августа — английские транспорты Trident и Newburn. 8 августа — итальянский транспорт Speme и английский Imperial. 9 августа — испанский транспорт Ganekogorta Mendi, итальянский Sebastiano и английский Antiope. 10 августа — японский транспорт Temmei Maru. 11 августа — испанский транспорт Pagafarri. 12 августа — итальянские транспорты Gina, Nereus и Regina Pacis, а также французский St. Gaetan. 13 августа — итальянские транспорты Eurasia, Balmoral и Francesco Saverio D., а также датский Ivar. 14 августа — итальянские транспорты Emilia Rosario, Henriette B., Francesca, Lavinia, Pausania, Louis B., Ida, San Giuseppe Patriarca, San Francesco di Paolo S. и S. Giovanni Battista. 15 августа — итальянские транспорты Augusta, Vergine di Pompei и Candida Altieri. 16 августа — итальянский транспорт Madre. 17 августа — английский транспорт Swedish Prince. 18 августа — итальянский транспорт Erix.

В итоге за один поход были потоплены 54 транспортных судов общим тоннажем 92 517 брт.(для этого было израсходовано 900 снарядов и 4 торпеды). Такой результат не удалось превзойти ни одному командиру подводных лодок.

12-й боевой поход (14 сентября — 9 октября 1916 г.)

Лодка пошла из Каттаро патрулировать в западной части Средиземного моря.

19 сентября были потоплены итальянские транспорты Doride и Theresa C.. 22 сентября — итальянские транспорты Garibaldi и Giovanni Zambelli. 23 сентября — английский транспорт Charterhouse. 24 сентября — итальянский транспорт Nicolo, норвежский Bufford и английский Bronwen. 25 сентября — итальянский транспорт Benpark. 26 сентября — английские транспорты Stathe, Newby и Boddam. 27 сентября — английские транспорты Rallus и Secondo, а также норвежский Vindeggen. 29 сентября — итальянский транспорт Venus. 2 октября — французский шлюп Rigel. 3 октября — греческий транспорт Samos. 4 октября — норвежский транспорт Birk. Затем 4 октября недалеко от Сардинии фон Арно заметил вспомогательный крейсер Gallia, который шел зигзагами на скорости 18 узлов. Фон Арно потребовалось изрядное умение, чтобы не упустить его из виду.

У меня осталась только одна торпеда в кормовой трубе, а я не мог как следует прицелиться: корабль слишком часто менял курс. Лотар фон Арно де ла Перьер

В конце концов фон Арно уловил нужный момент и выстрелил, после чего сразу скомандовал погружение. Услышав взрыв, он приказал всплыть на перископную глубину, чтобы удостовериться в гибели жертвы.

То, что я увидел, было воистину ужасным. Корабль перевозил войска, в момент катастрофы на борту находилось около 2 000 человек. Началась страшная паника. Спасательные шлюпки спускались людьми, слишком перепуганными, чтобы выполнить свою работу спокойно. Солдаты сотнями прыгали в воду и плавали вокруг тонущего корабля. Всюду виднелись перевернутые шлюпки, переполненные шлюпки, высовывающиеся из воды головы и руки людей. После увиденного я не мог ликовать. Лотар фон Арно де ла Перьер

Фон Арно позволил членам своего экипажа взглянуть в перископ. Увиденное потрясло людей ничуть не меньше, чем их командира. При гибели Gallia Франция потеряла более 600 солдат. 5 октября были потоплены итальянский транспорт Aurora и шведский Vera.

13-й боевой поход (1 января — 13 января 1917г.)

Лодка вышла из Каттаро в район острова Мальта. 5 января были потоплены английский транспорт Lesbian и итальянский Salvatore Padre. 6 января — английский транспорт Hudworth. 7 января — английский транспорт Mohacsfield. 8 января — английские транспорты Andoni и Lynfield.

14-й боевой поход (6 февраля — 27 февраля 1917г.)

Выйдя из Полы, лодка патрулировала у восточного побережья Испании. 12 февраля были потоплены итальянский транспорт Affunta и американский Lyman M. Law. 13 февраля — английский транспорт Percy Roy. 14 февраля — итальянский транспорт Oceania и российский Mery. 16 февраля — итальянские транспорты Prudenza и Oriana, а также повреждён английский Buranda. 17 февраля — итальянский транспорт Pier Accavan Ubert. 18 февраля — итальянские транспорты Giuseppe и Guido, а также шведский Skogland. 23 февраля — английский транспорт Longhirst и повредила французский Montviso. 24 февраля — греческий транспорт Prikonefos и английский Dorothy.

15-й боевой поход (31 марта — 6 мая 1917г.)

Лодка пошла из Полы патрулировать в западной части Средиземного моря. 3 апреля был потоплен английский транспорт Ardgafk. 4 апреля были потоплены английский транспорт Parkgate и американский транспорт Marquerite. 7 апреля был потоплен английский транспорт Maplewood. 11 апреля был потоплен английский транспорт Miss Morris. 12 апреля был потоплен греческий транспорт India. 13 апреля были потоплены итальянские транспорты Stromboli и Giuseppe Accame, а также греческий Odysseus. 14 апреля - английский транспорт Patagonier. 15 апреля - греческий транспорт Panaghis Drakatos. 17 апреля были потоплены анлийские транспорты Brisbane River, Corfu и Fernmoor. 18 апреля был потоплен английский транспорт Trekieve. 19 апреля был потоплен английский транспорт Sowwell. 20 апреля - английские транспорты Lowdale и Nentmoor, а также повреждён английский транспорт Leafowe Castle. 23 апреля был потоплен итальянский транспорт Bandiera e Moro. 24 апреля были потоплены норвежские транспорты Torvore и Vilhelm Krag, а также датский транспорт Nordsoen и итальянский Bienaime Prof. Luigi; испанский транспорт Triana был повреждён. Фон Арно во время 5-недельного боевого похода потопил 17 судов, причем в поисках судов противника даже вышел через Гибралтар в Атлантику. По возвращении в Средиземное море он был атакован аэропланом, но успел скрыться на глубине и благополучно вернулся в Полу.

16-й боевой поход (2 октября - 6 ноября 1917 г.)

Выйдя из Каттаро, лодка патрулировала к западу от Гибралтара. 13 октября были потоплены итальянские транспорты Doris и Lilla, а также английский транспорт Alavi. 14 октября был потоплен греческий транспорт Despina G. Mickalinos. 15 октября былы повреждены английские эскадренный миноносец Northesk и вспомогательный крейсер City of Belfast. 18 октября был потоплен итальянский транспорт Lorenzo. 20 октября был потоплен японский транспорт Ikoma Maru. 25 октября был потоплен американский транспорт Fannie Prescott. 29 октября был потоплен английский транспорт Namur. 31 октября был потоплен английский транспорт Cambric. 2 ноября были потоплены итальянские транспорты Maria di Porto Salvo и San Francesco di Paola G.

17-й боевой поход (8 декабря - 31 декабря 1917 г.)

Лодка пошла из Каттаро патрулировать у восточного побережья Испании. 10 декабря был потоплен английский транспорт Persier. 20 декабря были потоплены английские транспорты Fiscus и Waverley. 23 декабря был потоплен итальянский транспорт Pietro. 24 декабря был потоплен английский транспорт Turnbridge. 25 декабря были потоплены английские транспорты Argo и Clistondale, а также норвежский транспорт Nordpol.

18-й боевой поход (10 февраля - 13 марта 1918 г.)

Лодка пошла патрулировать в западной части Средиземного моря из Каттаро. 23 февраля был потоплен португальский транспорт Humberto. 26 февраля был потоплен норвежский транспорт Pytheas. 27 февраля были потоплены английские транспорты Marconi и Kerman. 6 марта был потоплен японский транспорт Daiten Maru. 7 марта был потоплен испанский транспорт Begona № 4. 9 марта был потоплен английский транспорт Silverdale.

19-й боевой поход (7 сентября - 9 октября 1918 г.) из Каттаро

Лодка вышла из Каттаро с приказом патрулировать в Атлантическом океане и завершить поход в Киле для выполнения капитального ремонта. За время боевого похода побед не было.