Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

SM U-1 (1906)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:22, 31 октября 2014Версия 18:23, 31 октября 2014
Строка 100:Строка 100:
 19 февраля 1919 года была выведена из боевого состава. 19 февраля 1919 года была выведена из боевого состава.
  
?14 декабря 1919 года она была списана, приобретена некогда построившей ее фирмой "Germaniawerth" в Киле и в 1921 году подарена музею в Мюнхене. По условиям [[Navy:Кригсмарине#.D0.92.D0.B5.D1.80.D1.81.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D0.B4.D0.BE.D0.B3.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D1.80|версальского договора]] 1919 года U-1 демонстрируется с одной удаленной стороной.+14 декабря 1919 года она была списана, приобретена некогда построившей ее фирмой "Germaniawerth" в Киле и в 1921 году подарена музею в Мюнхене. По условиям [[Navy:Кригсмарине#.D0.92.D0.B5.D1.80.D1.81.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D0.B4.D0.BE.D0.B3.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D1.80|версальского договора]] 1919 года '''''U-1''''' демонстрируется с одной удаленной стороной.
? +
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==

Версия 18:23, 31 октября 2014

Эта статья редактируется участником <xxxXeXxxx> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

SM U-1

SM_U_1_800px.jpg
Служба
wows_flag_Germany.png
Германия
Исторические данные
октябрь 1905 Заложен
4 августа 1906 Спущен на воду
14 декабря 1919 Выведен из боевого состава
19 февраля 1919 Сдан на слом
Общие данные
238 / 283 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
42,4 / 3,8 / 3,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
10,8 узл. Скорость хода надводная
8,7 узл. Скорость хода подводная
30 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
1500 миль Дальность плавания надводная
50 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
2 керосиновых/400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 электрических /400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
450-мм, 3 шт Торпедное
шт Минное
Экипаж
12 чел. Общая численность
чел. Офицеры
10 чел. Матросы


U-boot_by_Ferrer-Dalmau.jpg
4 августа 1906 года в Киле была спущена на воду первая боевая подводная лодка ВМС Германии - SM U-1. 14 декабря 1906 года она была принята на вооружение Императорского флота Германии.


SM U-1 была первой субмариной в целой серии[1] подводных лодок. В данный момент экспонируется в музее[2], в Мюнхине.

Общие сведения

Grossadmiral Alfred von Tirpitz
« В начале 1907 года гросс-адмирал Тирпиц заявил:


Франция построила много подводных лодок, но все те, которые спущены до 1905 года, не имеют никако­го военного значения... Мы не хотели применять слишком опасные бензиновые двигатели. Но как только керосиновый двигатель стал пригодным для эксплуатации, мы построили судно, которое полно­стью отвечает нашим задачам, вместо того, чтобы иметь сейчас в портах 30 или 40 негодных судов.

»

История создания

Макет Брандтаухера

Памятным для истории подводного флота Германии стал 1850 год, когда созданная по проекту инженера Вильгельма Бауэра двухместная субмарина «Брандтаухер»[3] была спущена на воду в гавани Киля[4].

Следующим памятным событием стал спуск на воду подводной лодки U-1 (U-boat) в декабре 1906 года, которая стала родоначальницей целого семейства субмарин[5], на чью долю выпало лихолетье Первой мировой войны. Всего до конца войны германский флот получил более 340 лодок. В связи с поражением Германии 138 субмарин так и остались недостроенными.

Постройка и испытания

проект субмарины

Первый проект был разработан испанским инженером Раймондо Лоренцо д’Эквилеем-Монтжустин[6], создававшем дизайн первой немецкой U-boat, SM U-1 — на основе русской экспортной подводной лодки проекта «E» [7], заказанной для Русско-японской войны.

U-1 была зачислена в состав флота 14 декабря 1906 года.

Конструктивно она основана на типе «Карп»[8], имела двойной корпус, керосиновые двигатели системы Кёртинга и несла одну торпеду.

Описание конструкции

Схема U-1

Конструктивно она основана на типе «Карп»[9], имела двойной корпус, керосиновые двигатели системы Кёртинга и несла одну торпеду.

Модернизации и переоборудования

Изначально U-1 использовалась для испытаний, а потом стала учебным судном.

История службы

Когда началась Первая мировая война в 1914 году, U-1 была признана устаревшей и использовалась только для обучения.

19 февраля 1919 года была выведена из боевого состава.

14 декабря 1919 года она была списана, приобретена некогда построившей ее фирмой "Germaniawerth" в Киле и в 1921 году подарена музею в Мюнхене. По условиям версальского договора 1919 года U-1 демонстрируется с одной удаленной стороной.

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. U- серия
  2. см. галерея изображений
  3. (нем. Brandtaucher,от слов пожар и нырять)
  4. которая при попытке погружения тут же утонула
  5. U- серия
  6. (исп. Raymondo Lorenzo d'Equevilley Montjustin)
  7. лодка «Карп» — российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».
  8. российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».
  9. российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».

Литература и источники информации

Галерея изображений

Видео

В тег EmbedVideo введен неверный id "" видео для сервиса "youtube".
В тег EmbedVideo введен неверный id "" видео для сервиса "youtube".