30-мм корабельная артустановка АК-230
| Версия 18:43, 18 октября 2014 Новая страница: «Автоматическая корабельная артиллерийская установка АК-230.» | Версия 19:55, 18 октября 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | {{Карточка Орудия | ||
| + | <!-- Основные данные --> | |||
| + | |Название_орудия = 30-мм спаренная автоматическая артустановка АК-230 | |||
| + | |Картинка = | |||
| + | |Описание = АК-230 — советская 30-мм спаренная автоматическая корабельная артиллерийская установка | |||
| + | <!-- Классификация (Орудие главного калибра/ | |||
| + | Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) --> | |||
| + | |Тип = Орудие среднего калибра | |||
| + | |Марка_модификация = | |||
| + | <!-- История производства --> | |||
| + | |Страна_производства = СССР {{Флаг|СССР}} | |||
| + | |Разработчик = ЦКБ-34 | |||
| + | |Разработано_когда = 1957 | |||
| + | |Производитель = Тульский машиностроительный завод | |||
| + | |Годы_производства = 1959 - 1983 | |||
| + | |Изготовлено_кол-во = более 400 | |||
| + | |Модификации = КЛ-302, АК-230, АК-230М (КЛ-302М), ОКБ-43 | |||
| + | <!-- История эксплуатации --> | |||
| + | |Состояло_на_вооружении = 1959-1983 | |||
| + | |Годы_эксплуатации = 1959 - ? | |||
| + | |Известные_корабли = крейсера пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР; тральщики пр.257А, 266, 1252, 1265. | |||
| + | |Основные_войны = | |||
| + | <!-- Характеристики орудия --> | |||
| + | |Калибр_мм = 30 | |||
| + | |Масса_ствола_кг = 156 | |||
| + | |Длина_орудия_мм = | |||
| + | |Длина_ствола_калибров = 63.2 | |||
| + | |Объём_каморы_дм3 = 0.221 | |||
| + | |Максимальная_дальность_км = 4,7 | |||
| + | |Принцип_заряжания = ленточный | |||
| + | |Скорострельность_выстрелов_в_минуту = 1000 | |||
| + | <!-- Характеристики снарядов --> | |||
| + | |Типы_снарядов = патроны; осколочно-фугасно-зажигательный снаряд, фугасный снаряд, бронебойно-трассирующий снаряд | |||
| + | |Масса_снаряда_кг = 0.3 | |||
| + | |Начальная_скорость_снаряда = 1050-1060 | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |content = АК-230 — советская 30-мм спаренная автоматическая корабельная артиллерийская установка, устанавливалась на многие корабли, которые строились в годы её производства. Сейчас большинство кораблей с этой установкой списаны и утилизированы. Установка поставлялась на экспорт в составе вооружения кораблей и отдельно. | |||
| + | }} | |||
| + | __TOC__ | |||
| + | == Проектирование == | |||
| + | Проектирование 30-мм спаренной автоматической установки КЛ-302 было начато во исполнение Постановления СМ № 144-85 от 4.02.1956 г. ТТЗ на установку было утверждено главкомом ВМФ 20.03.1956 г. Ее проектирование поручили ОКБ-43 (После реформирования ОКБ-43 его работа и сотрудники были переданы ЦКБ-34), а автоматов - ОКБ-16. Главным конструктором установки был С. А. Харыкин, а автомата револьверного типа - А. Э. Нудельман и В. Я. Неменов, откуда пошло и название - НН-ЭО (заводском индекс - 291П). | |||
| + | ||||
| + | Эскизно-технический проект КЛ-302 был представлен 31.08.1956 г., а рабочие чертежи утверждены 28.05.1957 г. для изготовления опытного образца установки. | |||
| + | == Производство и испытания == | |||
| + | Опытный образец был закончен ОКБ-16 в декабре 1957 года, однако автоматы 291П оказались непригодными для размещения их на установке из-за значительного отличия их веса, расположения центра тяжести, габаритов и силы отдачи от ранее согласованных между ОКБ-43 и ОКБ-16. Поэтому ОКБ-16 произвело доработку автоматов и прислало новые в марте 1958 года, но и эти автоматы не соответствовали документации, и в установку пришлось внести значительные конструктивные изменения. В итоге ее закончили лишь в апреле 1958 гола. | |||
| + | ||||
| + | Заводские испытания установки проходили с перерывами с 24 мая по 12 декабря 1958 года на полигоне № 55. Полигонные испытания были проведены с 11 февраля по 17 августа 1959 года там же. | |||
| + | ||||
| + | Государственные корабельные испытания АУ КЛ-302 проводились на головном катере-ракетоносце проекта 205 (заводской № 401) в комплексе с автономной радиолокационной системой ПУС М-104 "Рысь" (главный конструктор Малиевский А. П.). Автоматы 291П были изготовлены на заводе № 535 (Тульский машиностроительный), а приводы наведения - на заводе № 710 (г. Москва). Корабельные испытания на катере с заводским номером 401 проходили с перерывами с 24 сентября 1960 года по 31 октября 1961 года в основном в Рижском заливе, а частично (в мае 1961 года) в районе Балтийска. По результатам корабельных испытаний КЛ-302 была рекомендована к принятию на вооружение. | |||
| + | ||||
| + | Установка КЛ-302 с ПУС "Рысь" была принята на вооружение Постановлением № 882-378 от 24.08.1962 года и приказом министра обороны СССР № 0240 от 18.09.1962 года под названием АК-230-МР-104. | |||
| + | == Описания и характеристики орудия == | |||
| + | Работа автоматики основана на использовании энергии отката подвижных частей (ствола, короба и связанных с ними деталей) при небольшом ходе этих частей. Автомат револьверного (барабанного) типа, имеет вращающийся казенник (барабан) с четырьмя симметрично, расположенными патронниками, каждый из которых последовательно перед выстрелом подходит с патроном к каналу ствола и жестко фиксируется относительно его оси. | |||
| + | ||||
| + | Наличие четырех патронников позволяет распределить подготовку и производство выстрела между патронниками следующим образом: первый патронник, расположенный непосредственно против канала ствола, используется для производства выстрела; второй патронник, считая по вращению казенника, - для выброса стреляной гильзы пороховыми газами, отводимыми из надульника автомата, третий и четвертый патронники - для досылки патрона в патронник. Такая схема дает возможность совместить по времени выстрел с выбросом и досылкой патрона в патронник и тем самым увеличить темп стрельбы. | |||
| + | ||||
| + | Канал ствола запирается поворотом казенника. При этом патрон заводится за донную стенку (зеркало) короба- Предварительный сдвиг стреляной гильзы из патронника производится клиновым извлекателем, который при повороте казенника вытягивает гильзу за бурт на 3-5 мм. Выброс стреляной гильзы осуществляется пороховыми газами, отводимыми из надульного устройства. При откате подвижных частей основная энергия отката аккумулируется пружинами накатника: за счет этой энергии происходит накат подвижных частей. Досылка патрона в патронник осуществляется за счет сжатого воздуха пневмосети. | |||
| + | ||||
| + | Ствол охлаждается снаружи жидкостью, циркулирующей между наружной поверхностью ствола и внутренней поверхностью трубы, надетой на ствол. Ствол сзади внутри и казенник спереди внутри охлаждаются после каждого выстрела путем впрыскивания жидкости в канал ствола сзади и в патронники казенника спереди и ее последующего там испарения. | |||
| + | == Боеприпасы == | |||
| + | Боеприпасы - оригинальные, не взаимозаменяемы с другими типами орудий. Оснащены электрокапсюльной втулкой срабатывающей при прохождении тока 0.24-0.65А. Все взрыватели с самоликвидаторами на 11-20 сек. В ленте каждые 15 патронов ставится патрон со снарядом Бр-83. Гильза латунная одноразовая. Тип метательного заряда - ЖБ-83БП. | |||
| + | Масса патрона - 1.066 кг | |||
| + | Масса заряда - 0,19 кг | |||
| + | ||||
| + | ОФ-83 - осколочно-фугасно-зажигательный снаряд; взрыватели МГ-30 или МГ-31 (головные, ударно-замедленного действия), выстрел АЗ-УОФ-83 | |||
| + | Длина снаряда - 127 мм (4.23 калибра) | |||
| + | Масса снаряда - 0.354 кг | |||
| + | Масса ВВ - 0.039 кг | |||
| + | ||||
| + | Ф-83 - фугасный снаряд; взрыватель МД-30 (донный инерционный), выстрел АЗ-УФ-83 | |||
| + | Длина снаряда - 129 мм (4.3 калибра) | |||
| + | Масса снаряда - 0.36 кг | |||
| + | Масса ВВ - 0.0307 кг | |||
| + | ||||
| + | Бр-83 - бронебойно-трассирующий снаряд; взрывателя нет, взрывчатого вещества нет. | |||
| + | Длина снаряда - 120 мм (4 калибра) | |||
| + | Масса снаряда - 0.36 кг | |||
| + | Масса трассирующего вещества - 0.0126 кг | |||
| + | Время горения трассера - 8 с | |||
| + | == Приборы наведения == | |||
| + | Система управления - "Рысь" М-104. | |||
| + | == История эксплуатации == | |||
| + | АУ АК-230 были установлены на части крейсеров пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР и других. | |||
| + | АУ АК-230М были установлены на тральщиках пр.257А, 266, 1252, 1265 | |||
| + | == Последующие модификации == | |||
| + | КЛ-302 (1958 г.) - опытная установка; | |||
| + | АК-230 (1962 г.) - серийное изделие; | |||
| + | АК-230М (КЛ-302М, 1963 г.) - маломагнитная модификация установки. НИОКР начаты в ноябре 1960 г. в ОКБ-43 для вооружения тральщиков. Испытания установки на тральщике пр.266 завершены 4 мая 1963 г. установка принята на вооружение приказом Главкома ВМФ №0328 от 6 ноября 1963 г. | |||
| + | ||||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Использованная литература и источники == | |||
| + | == Список литературы == | |||
| + | == Ссылки == | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:Имя файла|Подпись к файлу | |||
| + | </gallery> | |||
Версия 19:55, 18 октября 2014
| Орудие среднего калибра Тип |
СССР .svg){kind=small} Страна производства |
| ЦКБ-34 Разработчик |
| 1957 г. Разработано |
| Тульский машиностроительный завод Производитель |
| 1959 - 1983 г. Годы производства |
| более 400 ед. Изготовлено |
| КЛ-302, АК-230, АК-230М (КЛ-302М), ОКБ-43 Модификации |
| Состояло на вооружении | 1959-1983 |
| Годы эксплуатации | 1959 - ? г. |
| Было установлено на | крейсера пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР; тральщики пр.257А, 266, 1252, 1265. |
| 30 мм. Калибр |
| 156 кг. Масса ствола |
| 63.2 калибров Длина ствола |
| 0.221 дм3 Объём зарядной каморы |
| 4,7 км. Максимальная дальность стрельбы |
| ленточный Принцип заряжания |
| 1000 выстр./мин. Скорострельность |
| патроны; осколочно-фугасно-зажигательный снаряд, фугасный снаряд, бронебойно-трассирующий снаряд Типы снарядов |
| 0.3 кг. Масса снаряда |
| 1050-1060 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Проектирование
Проектирование 30-мм спаренной автоматической установки КЛ-302 было начато во исполнение Постановления СМ № 144-85 от 4.02.1956 г. ТТЗ на установку было утверждено главкомом ВМФ 20.03.1956 г. Ее проектирование поручили ОКБ-43 (После реформирования ОКБ-43 его работа и сотрудники были переданы ЦКБ-34), а автоматов - ОКБ-16. Главным конструктором установки был С. А. Харыкин, а автомата револьверного типа - А. Э. Нудельман и В. Я. Неменов, откуда пошло и название - НН-ЭО (заводском индекс - 291П).
Эскизно-технический проект КЛ-302 был представлен 31.08.1956 г., а рабочие чертежи утверждены 28.05.1957 г. для изготовления опытного образца установки.
Производство и испытания
Опытный образец был закончен ОКБ-16 в декабре 1957 года, однако автоматы 291П оказались непригодными для размещения их на установке из-за значительного отличия их веса, расположения центра тяжести, габаритов и силы отдачи от ранее согласованных между ОКБ-43 и ОКБ-16. Поэтому ОКБ-16 произвело доработку автоматов и прислало новые в марте 1958 года, но и эти автоматы не соответствовали документации, и в установку пришлось внести значительные конструктивные изменения. В итоге ее закончили лишь в апреле 1958 гола.
Заводские испытания установки проходили с перерывами с 24 мая по 12 декабря 1958 года на полигоне № 55. Полигонные испытания были проведены с 11 февраля по 17 августа 1959 года там же.
Государственные корабельные испытания АУ КЛ-302 проводились на головном катере-ракетоносце проекта 205 (заводской № 401) в комплексе с автономной радиолокационной системой ПУС М-104 "Рысь" (главный конструктор Малиевский А. П.). Автоматы 291П были изготовлены на заводе № 535 (Тульский машиностроительный), а приводы наведения - на заводе № 710 (г. Москва). Корабельные испытания на катере с заводским номером 401 проходили с перерывами с 24 сентября 1960 года по 31 октября 1961 года в основном в Рижском заливе, а частично (в мае 1961 года) в районе Балтийска. По результатам корабельных испытаний КЛ-302 была рекомендована к принятию на вооружение.
Установка КЛ-302 с ПУС "Рысь" была принята на вооружение Постановлением № 882-378 от 24.08.1962 года и приказом министра обороны СССР № 0240 от 18.09.1962 года под названием АК-230-МР-104.
Описания и характеристики орудия
Работа автоматики основана на использовании энергии отката подвижных частей (ствола, короба и связанных с ними деталей) при небольшом ходе этих частей. Автомат револьверного (барабанного) типа, имеет вращающийся казенник (барабан) с четырьмя симметрично, расположенными патронниками, каждый из которых последовательно перед выстрелом подходит с патроном к каналу ствола и жестко фиксируется относительно его оси.
Наличие четырех патронников позволяет распределить подготовку и производство выстрела между патронниками следующим образом: первый патронник, расположенный непосредственно против канала ствола, используется для производства выстрела; второй патронник, считая по вращению казенника, - для выброса стреляной гильзы пороховыми газами, отводимыми из надульника автомата, третий и четвертый патронники - для досылки патрона в патронник. Такая схема дает возможность совместить по времени выстрел с выбросом и досылкой патрона в патронник и тем самым увеличить темп стрельбы.
Канал ствола запирается поворотом казенника. При этом патрон заводится за донную стенку (зеркало) короба- Предварительный сдвиг стреляной гильзы из патронника производится клиновым извлекателем, который при повороте казенника вытягивает гильзу за бурт на 3-5 мм. Выброс стреляной гильзы осуществляется пороховыми газами, отводимыми из надульного устройства. При откате подвижных частей основная энергия отката аккумулируется пружинами накатника: за счет этой энергии происходит накат подвижных частей. Досылка патрона в патронник осуществляется за счет сжатого воздуха пневмосети.
Ствол охлаждается снаружи жидкостью, циркулирующей между наружной поверхностью ствола и внутренней поверхностью трубы, надетой на ствол. Ствол сзади внутри и казенник спереди внутри охлаждаются после каждого выстрела путем впрыскивания жидкости в канал ствола сзади и в патронники казенника спереди и ее последующего там испарения.
Боеприпасы
Боеприпасы - оригинальные, не взаимозаменяемы с другими типами орудий. Оснащены электрокапсюльной втулкой срабатывающей при прохождении тока 0.24-0.65А. Все взрыватели с самоликвидаторами на 11-20 сек. В ленте каждые 15 патронов ставится патрон со снарядом Бр-83. Гильза латунная одноразовая. Тип метательного заряда - ЖБ-83БП. Масса патрона - 1.066 кг Масса заряда - 0,19 кг
ОФ-83 - осколочно-фугасно-зажигательный снаряд; взрыватели МГ-30 или МГ-31 (головные, ударно-замедленного действия), выстрел АЗ-УОФ-83 Длина снаряда - 127 мм (4.23 калибра) Масса снаряда - 0.354 кг Масса ВВ - 0.039 кг
Ф-83 - фугасный снаряд; взрыватель МД-30 (донный инерционный), выстрел АЗ-УФ-83 Длина снаряда - 129 мм (4.3 калибра) Масса снаряда - 0.36 кг Масса ВВ - 0.0307 кг
Бр-83 - бронебойно-трассирующий снаряд; взрывателя нет, взрывчатого вещества нет. Длина снаряда - 120 мм (4 калибра) Масса снаряда - 0.36 кг Масса трассирующего вещества - 0.0126 кг Время горения трассера - 8 с
Приборы наведения
Система управления - "Рысь" М-104.
История эксплуатации
АУ АК-230 были установлены на части крейсеров пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР и других. АУ АК-230М были установлены на тральщиках пр.257А, 266, 1252, 1265
Последующие модификации
КЛ-302 (1958 г.) - опытная установка; АК-230 (1962 г.) - серийное изделие; АК-230М (КЛ-302М, 1963 г.) - маломагнитная модификация установки. НИОКР начаты в ноябре 1960 г. в ОКБ-43 для вооружения тральщиков. Испытания установки на тральщике пр.266 завершены 4 мая 1963 г. установка принята на вооружение приказом Главкома ВМФ №0328 от 6 ноября 1963 г.
Примечания
Использованная литература и источники
Список литературы
Ссылки
Галерея изображений
- Имя_файла
Подпись к файлу
