Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Громобой (1899)

Громобой (1899)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:17, 10 октября 2014Версия 19:32, 10 октября 2014
Строка 65:Строка 65:
  
 -->  -->
?|Пояс = +|Пояс = 152
?|Борт = +|Борт = 101,6-152
?|Палуба = +|Палуба = 25,4-63,5
?|Траверз нос = +|Траверз нос = 152
?|Траверз корма = +|Траверз корма = 102
 |Барбеты =  |Барбеты =
 |башня лоб =  |башня лоб =
Строка 75:Строка 75:
 |башня тыл =  |башня тыл =
 |башня крыша =  |башня крыша =
?|Боевая рубка = +|Боевая рубка = 305
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!--  <!--

Версия 19:32, 10 октября 2014

Эта статья редактируется участником <ilya111ilya111> в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Громобой

Россия
Arrow_down.png
Громобой
Arrow_down.png
баян
Исторические данные
7 мая 1898 года Заложен
26 апреля 1899 года Спущен на воду
1918 год Выведен из боевого состава
1922 год Сдан на слом
Общие данные
12 455  / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
874 чел. Общая численность
28 чел. Офицеры
846 чел. Матросы
Бронирование
152 / 101,6-152 мм. Пояс/борт
25,4-63,5 мм. Палуба
152 / 102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
305 мм. Боевая рубка
Вооружение
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России.

В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером. После двухмесячного ремонта "Громобой" вошел в строй,но почти сразу подорвался на бочке Клыкова. В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине."Громобой" смог самостоятельно возвратиться во Владивосток,но участия в боевых действиях больше не принимал. 7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. В ноябре того же года "Громобой" перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию.

С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.