Громобой (1899)
| Версия 14:01, 10 октября 2014 | Версия 14:40, 10 октября 2014 | |||
| Строка 85: | Строка 85: | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }} | }} | |||
| ? | Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь " | + | Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. | |
| + | В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. | |||
| + | В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с немецким крейсером. | |||
Версия 14:40, 10 октября 2014
Эта статья редактируется участником <ilya111ilya111> в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Громобой
класс "баян"
| 7 мая 1898 года Заложен |
| 26 апреля 1899 года Спущен на воду |
| 1918 год Выведен из боевого состава |
| 1922 год Сдан на слом |
| 12 455 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 874 чел. Общая численность |
| 28 чел. Офицеры |
| 846 чел. Матросы |
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с немецким крейсером.
_title.jpg){kind=link}