Авианосцы типа Colossus

Версия 15:52, 28 августа 2014

HMS Colossus

|

Исторические данные

30 сентября 1943 Спущен на воду

Общие данные

13190 / 18040 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

211,3 / 24,4 / 7,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

Вооружение

Проектирование

Проект легкого авианосца водоизмещением в 13 200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом "Colossus" был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба оборудовалась двумя лифтами грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар (135,6 х 15,9 х 5,33 м) . Корпус проектировался по нормам торгового судостроения, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО).

Постройка корабля

С 1942 по 1946 были построены 10 авианосцев этого типа, что сделало их самой многочисленной серией авианосцев Великобритании. Несмотря на быстроту постройки, авианосцы типа «Колоссус» вступили в строй уже на завершающем периоде войны или после неё и их участие в боевых действиях было ограниченным. Часть из них также приняла участие в Корейской войне. Уже вскоре после окончания Второй мировой войны они начали сниматься с вооружения и последние авианосцы типа «Колоссус» были выведены из состава КВМС Великобритании в 1962 году. Авианосцы типа «Колоссус» активно продавались другим странам и стали наиболее распространённым типом авианосцев в истории. Последние два представителя этого типа были сняты с вооружения, соответственно, Аргентины и Бразилии только в 2004 и 2006 годах.

Вооружение

По проекту авианосцы должны были нести 6x4 40-мм "пом-помов" и 32 (11х2 и 10х1) 20-мм "эрликона", и первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения. К середине 1945 г. на всех сданных флоту кораблях "эрликоны" частично или полностью заменили на 40-мм "пом-помы" или "бофорсы". Так, на "Colossus" вместо "эрликонов" имелся 21 одноствольный 40-мм "бофорс", на "Ocean" — 7 одноствольных "пом-помов" и 20 "эрликонов" ,а на "Ocean" — 7 одноствольных "пом-помов" и 20 "эрликонов".

Авиагруппа

Авиагруппа:("Глори", август 1945 года) - 18 торпедоносцев "Барракуда" (Fairey Barracuda) и 21 истребитель "Корсар" (Vought F4U Corsair).Запас авиатоплива — 448 236 л.

Бронирование

Класс кораблей не обладал бронированными полетными палубами, и не защищал против нападений камикадзе во время операции Айсберг. Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.

История службы корабля

Из 10 заложенных авианосцев до конца Второй мировой войны в строй вошли 6, в том числе "Pioneer" — в роли вспомогательного АВ. Однотипные "Theseus", "Triumph", "Warrior" и "Perseus" сданы флоту уже после окончания войны, в 1945 — 1946 гг. (последний — также в качестве вспомогательного АВ). В 1943 г. англичане заложили еще 6 подобных АВ типа "Majestic" с усиленной палубой для использования более тяжелых самолетов, но все они либо вступили в строй после войны, либо были сданы на слом.Из вступивших в строй до окончания войны АВ перейти на Дальний Восток и принять участие в боевых действиях успел только "Glory".

Галерея изображений

• 

  проект HMS Colossus 1944 г.

• 

  .

• 

  HMS Colossus "Triumph".

• 

Источники информации

https://modelfan.ru/10300-hms-colossus-british-light-aircraft-carrier-1944.html

https://www.weltkrieg.ru/about/1184-colossus.html