Очаков (1902)
| Версия 17:33, 7 августа 2014 | Версия 17:46, 7 августа 2014 | |||
| Строка 101: | Строка 101: | |||
| {{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
| |icon= Очаков.jpeg | |icon= Очаков.jpeg | |||
| ? | |content= "Очаков" (с 25 марта 1907 года по 31 марта 1917 года — "Кагул") — крейсер русского [[Черноморского флота]], команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905—1907 года. Принадлежал к типу | + | |content= "Очаков" (с 25 марта 1907 года по 31 марта 1917 года — "Кагул") — крейсер русского [[Черноморского флота]], команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905—1907 года. Принадлежал к типу "[[Богатырь]]". | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| Строка 107: | Строка 107: | |||
| Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером [[Н. И. Янковским]] по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой "[[Вулкан]]". | Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером [[Н. И. Янковским]] по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой "[[Вулкан]]". | |||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| ? | 5 августа 1898 года российским правительством был подписан контракт на постройку бронепалубного крейсера 1-го ранга "[[Богатырь]]" немецким заводом | + | 5 августа 1898 года российским правительством был подписан контракт на постройку бронепалубного крейсера 1-го ранга "[[Богатырь]]" немецким заводом "[[Вулкан]]". | |
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| ? | Узнав о планах постройки в России крейсеров по образцу | + | Узнав о планах постройки в России крейсеров по образцу "[[Богатыря]]", Балтийский завод выступил с инициативой и предложил собственный проект, разработанный в течение лета 1899 г. Корабль по этому новаторскому проекту существенно отличался от своего прототипа — проекта завода "[[Вулкан]]" — тем, что не 4, а все 12 152-мм орудий размещались в башнях. Впервые в русском флоте предлагался проект многобашенного крейсера, в котором, очевидно, с наибольшей полнотой учитывались требования эскадренного боя. Такое решение позволяло резко повысить живучесть главной артиллерии и увеличить эффективность ее использования благодаря надежной защите прислуги, увеличению секторов обстрела и улучшению условий подачи снарядов из погребов, предусмотренных в средней части корабля для каждой пары бортовых башен. неоценимым достоинством проекта было бы и значительное сокращение времени постройки за счет исключения потерь на неизбежные согласования предлагаемых иностранцами решений с отечественной практикой и организацию контрагентских поставок. | |
| ? | Не доверяя тонкотрубным, крайне облегченным [[котлам Нормана]], Балтийский завод предложил установить на крейсере принятые для | + | Не доверяя тонкотрубным, крайне облегченным [[котлам Нормана]], Балтийский завод предложил установить на крейсере принятые для "[[Варяга]]" котлы Никлосса, что вместе с броней дополнительных четырех башен увеличивало нагрузку на 300 т. Это привело к увеличению водоизмещения до 6600 т, осуществленному за счет увеличения осадки на 0,305 м (до 6,4 м) и ширины, для сохранения остойчивости, на 0,267 м (до 16,76 м) . | |
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | Крейсер | + | Крейсер "Очаков" вступил в строй в 1902 году. | |
| Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года, одним из руководителей которого был лейтенант Шмидт. | Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года, одним из руководителей которого был лейтенант Шмидт. | |||
| Строка 119: | Строка 119: | |||
| *12 ноября 1905 года — началось восстание. | *12 ноября 1905 года — началось восстание. | |||
| *15 ноября 1905 года — Восстание подавлено огнем эскадры и береговых батарей. В результате обстрела крейсер получил тяжелые повреждения. Восстановительный ремонт длился более трех лет. | *15 ноября 1905 года — Восстание подавлено огнем эскадры и береговых батарей. В результате обстрела крейсер получил тяжелые повреждения. Восстановительный ремонт длился более трех лет. | |||
| ? | *25 марта 1907 г. — переименован в | + | *25 марта 1907 г. — переименован в "Кагул". | |
| *Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в Севастопольском военном порту; артиллерия главного калибра заменена на 16 — 130-мм. | *Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в Севастопольском военном порту; артиллерия главного калибра заменена на 16 — 130-мм. | |||
| ? | *31 марта 1917 г. - восстановлено старое название — | + | *31 марта 1917 г. - восстановлено старое название — "Очаков". | |
| *1 мая 1918 г. - захвачен немцами и включён в состав ВМС Германии на Чёрном море. | *1 мая 1918 г. - захвачен немцами и включён в состав ВМС Германии на Чёрном море. | |||
| *24 ноября 1918 г. - захвачен англо-французскими войсками. Зачислен в состав морских сил Юга России. | *24 ноября 1918 г. - захвачен англо-французскими войсками. Зачислен в состав морских сил Юга России. | |||
| *Август 1919 г. - принимал участие в десантной операции в районе Одессы. | *Август 1919 г. - принимал участие в десантной операции в районе Одессы. | |||
| ? | *Сентябрь 1919 г. - находясь в Одессе, получил название | + | *Сентябрь 1919 г. - находясь в Одессе, получил название "Генерал Корнилов". | |
| *14 ноября 1920 г. - покинул Севастополь и совершил переход в Бизерту, где 29 декабря 1920 г. был интернирован французскими властями. | *14 ноября 1920 г. - покинул Севастополь и совершил переход в Бизерту, где 29 декабря 1920 г. был интернирован французскими властями. | |||
| *1933 г. — разобран на металл. | *1933 г. — разобран на металл. | |||
| + | == Галерея == | |||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:Теоретический чертеж крейсеров серии „Олег” — „Очаков” .jpeg|Теоретический чертеж крейсеров серии „Олег” — „Очаков” (корпус, бок и полуширота) . | |||
| + | Файл:Очаков3.jpeg|Крейсер "Очаков" | |||
| + | Файл:Очаков4.jpeg|Крейсер "Очаков" | |||
| + | </gallery> | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| {{книга | {{книга | |||
Версия 17:46, 7 августа 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
"Очаков"
СССР
| 13 августа 1901 года Заложен |
| 1 октября 1902 года Спущен на воду |
| 1933 год Выведен из боевого состава |
| 6645 / 7770 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 134 / 16,6 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 30 чел. Офицеры |
| 550 чел. Матросы |
| 35-79 мм. Палуба |
| / 100 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 127 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 140 мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 12 x 152-мм орудия;
- 12 x 75-мм орудия;
- 8 x 47-мм орудия;
- 2 x 37-мм орудия;
- 2 пулемета;
- 2 десантные пушки.
Минно-торпедное вооружение
- 6 торпедных аппаратов;
- 292 мины заграждения.
"Богатырь", "Олег" и "Память Меркурия"
Содержание
Общие сведения
История создания
Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером Н. И. Янковским по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой "Вулкан".
Предпосылки к созданию
5 августа 1898 года российским правительством был подписан контракт на постройку бронепалубного крейсера 1-го ранга "Богатырь" немецким заводом "Вулкан".
Проектирование
Узнав о планах постройки в России крейсеров по образцу "Богатыря", Балтийский завод выступил с инициативой и предложил собственный проект, разработанный в течение лета 1899 г. Корабль по этому новаторскому проекту существенно отличался от своего прототипа — проекта завода "Вулкан" — тем, что не 4, а все 12 152-мм орудий размещались в башнях. Впервые в русском флоте предлагался проект многобашенного крейсера, в котором, очевидно, с наибольшей полнотой учитывались требования эскадренного боя. Такое решение позволяло резко повысить живучесть главной артиллерии и увеличить эффективность ее использования благодаря надежной защите прислуги, увеличению секторов обстрела и улучшению условий подачи снарядов из погребов, предусмотренных в средней части корабля для каждой пары бортовых башен. неоценимым достоинством проекта было бы и значительное сокращение времени постройки за счет исключения потерь на неизбежные согласования предлагаемых иностранцами решений с отечественной практикой и организацию контрагентских поставок.
Не доверяя тонкотрубным, крайне облегченным котлам Нормана, Балтийский завод предложил установить на крейсере принятые для "Варяга" котлы Никлосса, что вместе с броней дополнительных четырех башен увеличивало нагрузку на 300 т. Это привело к увеличению водоизмещения до 6600 т, осуществленному за счет увеличения осадки на 0,305 м (до 6,4 м) и ширины, для сохранения остойчивости, на 0,267 м (до 16,76 м) .
История службы
Крейсер "Очаков" вступил в строй в 1902 году.
Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года, одним из руководителей которого был лейтенант Шмидт.
- 12 ноября 1905 года — началось восстание.
- 15 ноября 1905 года — Восстание подавлено огнем эскадры и береговых батарей. В результате обстрела крейсер получил тяжелые повреждения. Восстановительный ремонт длился более трех лет.
- 25 марта 1907 г. — переименован в "Кагул".
- Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в Севастопольском военном порту; артиллерия главного калибра заменена на 16 — 130-мм.
- 31 марта 1917 г. - восстановлено старое название — "Очаков".
- 1 мая 1918 г. - захвачен немцами и включён в состав ВМС Германии на Чёрном море.
- 24 ноября 1918 г. - захвачен англо-французскими войсками. Зачислен в состав морских сил Юга России.
- Август 1919 г. - принимал участие в десантной операции в районе Одессы.
- Сентябрь 1919 г. - находясь в Одессе, получил название "Генерал Корнилов".
- 14 ноября 1920 г. - покинул Севастополь и совершил переход в Бизерту, где 29 декабря 1920 г. был интернирован французскими властями.
- 1933 г. — разобран на металл.
Галерея
Теоретический чертеж крейсеров серии „Олег” — „Очаков” (корпус, бок и полуширота) .
Крейсер "Очаков"
Крейсер "Очаков"
Литература и источники информации
Мельников Р. М. Крейсер „Очаков”. — Ленинград: Судостроение, 1986. URL: https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Ochakov/index.html.
Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 Ч.1. — Спб.: 2003.
Г.Смирнов, В.Смирнов Крейсеры революции. URL: https://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr20r.htm.
Маршалл К. Энциклопедия кораблей.
