Очаков (1902)

Версия 17:33, 7 августа 2014

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

"Очаков"

Бронепалубный крейсер | СССР

Служба

СССР

Исторические данные

13 августа 1901 года Заложен

1 октября 1902 года Спущен на воду

1933 год Выведен из боевого состава

Общие данные

6645 / 7770 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

134 / 16,6 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

23,55 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5320 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

720 т. Запас топлива

1

Две паровые машины / 19500 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

28 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2100 / 4900 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

720 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

30 чел. Офицеры

550 чел. Матросы

Бронирование

35-79 мм. Палуба

/ 100 мм. Траверз (носовой/кормовой)

127 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

140 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

• 12 x 152-мм орудия;
• 12 x 75-мм орудия;
• 8 x 47-мм орудия;
• 2 x 37-мм орудия;
• 2 пулемета;
• 2 десантные пушки.

Минно-торпедное вооружение

• 6 торпедных аппаратов;
• 292 мины заграждения.

Однотипные корабли

"Богатырь", "Олег" и "Память Меркурия"

"Очаков" (с 25 марта 1907 года по 31 марта 1917 года — "Кагул") — крейсер русского Черноморского флота, команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905—1907 года. Принадлежал к типу «Богатырь»

Общие сведения

История создания

Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером Н. И. Янковским по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой "Вулкан".

Предпосылки к созданию

5 августа 1898 года российским правительством был подписан контракт на постройку бронепалубного крейсера 1-го ранга "Богатырь" немецким заводом «Вулкан».

Проектирование

Узнав о планах постройки в России крейсеров по образцу „Богатыря”, Балтийский завод выступил с инициативой и предложил собственный проект, разработанный в течение лета 1899 г. Корабль по этому новаторскому проекту существенно отличался от своего прототипа — проекта завода „Вулкан” — тем, что не 4, а все 12 152-мм орудий размещались в башнях. Впервые в русском флоте предлагался проект многобашенного крейсера, в котором, очевидно, с наибольшей полнотой учитывались требования эскадренного боя. Такое решение позволяло резко повысить живучесть главной артиллерии и увеличить эффективность ее использования благодаря надежной защите прислуги, увеличению секторов обстрела и улучшению условий подачи снарядов из погребов, предусмотренных в средней части корабля для каждой пары бортовых башен. неоценимым достоинством проекта было бы и значительное сокращение времени постройки за счет исключения потерь на неизбежные согласования предлагаемых иностранцами решений с отечественной практикой и организацию контрагентских поставок.

Не доверяя тонкотрубным, крайне облегченным котлам Нормана, Балтийский завод предложил установить на крейсере принятые для „Варяга” котлы Никлосса, что вместе с броней дополнительных четырех башен увеличивало нагрузку на 300 т. Это привело к увеличению водоизмещения до 6600 т, осуществленному за счет увеличения осадки на 0,305 м (до 6,4 м) и ширины, для сохранения остойчивости, на 0,267 м (до 16,76 м) .

История службы

Крейсер «Очаков» вступил в строй в 1902 году.

Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года, одним из руководителей которого был лейтенант Шмидт.

• 12 ноября 1905 года — началось восстание.
• 15 ноября 1905 года — Восстание подавлено огнем эскадры и береговых батарей. В результате обстрела крейсер получил тяжелые повреждения. Восстановительный ремонт длился более трех лет.
• 25 марта 1907 г. — переименован в «Кагул».
• Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в Севастопольском военном порту; артиллерия главного калибра заменена на 16 — 130-мм.
• 31 марта 1917 г. - восстановлено старое название — «Очаков».
• 1 мая 1918 г. - захвачен немцами и включён в состав ВМС Германии на Чёрном море.
• 24 ноября 1918 г. - захвачен англо-французскими войсками. Зачислен в состав морских сил Юга России.
• Август 1919 г. - принимал участие в десантной операции в районе Одессы.
• Сентябрь 1919 г. - находясь в Одессе, получил название «Генерал Корнилов».
• 14 ноября 1920 г. - покинул Севастополь и совершил переход в Бизерту, где 29 декабря 1920 г. был интернирован французскими властями.
• 1933 г. — разобран на металл.

Литература и источники информации

Мельников Р. М. Крейсер „Очаков”. — Ленинград: Судостроение, 1986. URL: https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Ochakov/index.html.
Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 Ч.1. — Спб.: 2003.
Г.Смирнов, В.Смирнов Крейсеры революции. URL: https://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr20r.htm.
Маршалл К. Энциклопедия кораблей.