Версия 09:24, 4 августа 2014Содержимое страницы заменено на « 1» | | Версия 09:50, 4 августа 2014 |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | [[Файл:Kkk.jpg|center|1]] | | + | {{Карточка Орудия |
| | + | <!-- Основные данные --> |
| | + | |Название_орудия = |
| | + | |Картинка = Lutzow rear turret.jpg |
| | + | |Описание = 283-мм орудия тяжёлого крейсера «Дойчланд» |
| | + | <!-- Классификация (Орудие главного калибра/Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) --> |
| | + | |Тип =Орудие главного калибра |
| | + | |Марка_модификация = |
| | + | <!-- История производства --> |
| | + | |Страна_производства = {{ФлагМини|Германия}} [[Рейхсмарине]]<br />{{ФлагМини|Германия}} [[Кригсмарине]] |
| | + | |Разработчик = |
| | + | |Разработано_когда = 1928 |
| | + | |Производитель = |
| | + | |Годы_производства = |
| | + | |Изготовлено_кол-во = |
| | + | |Модификации = [[28 cm SKC/34]] |
| | + | <!-- История эксплуатации --> |
| | + | |Состояло_на_вооружении = {{ФлагМини|Германия}} Третий Рейх |
| | + | |Годы_эксплуатации = 1931 — 1945 |
| | + | |Известные_корабли = |
| | + | |Основные_войны = [[Вторая мировая война]] |
| | + | <!-- Характеристики орудия --> |
| | + | |Калибр_мм = 283 |
| | + | |Масса_ствола_кг = 48 200 |
| | + | |Длина_орудия_мм = 14 815 |
| | + | |Длина_ствола_калибров = 52,35 |
| | + | |Объём_каморы_дм3 = 160 |
| | + | |Максимальная_дальность_км = |
| | + | |Принцип_заряжания = гильзовый |
| | + | |Скорострельность_выстрелов_в_минуту = |
| | + | <!-- Характеристики снарядов --> |
| | + | |Типы_снарядов = бронебойные, полубронебойные, фугасные |
| | + | |Масса_снаряда_кг = |
| | + | |Начальная_скорость_снаряда = |
| | + | }}{{AnnoWiki |
| | + | |pic = |
| | + | |content = '''28 cm SKC/28''' (''283-мм/52 корабельная пушка SKC/28'') — немецкое крупнокалиберное корабельное орудие времён Второй мировой войны<ref name="Кофман">Кофман В. Л. «Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха.»; Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007</ref>. Орудие было разработано для так называемых «карманных линкоров» — тяжёлых крейсеров типа «Дойчланд». Позже была создана усовершенствованная версия этого орудия — [[Navy:280-мм_орудие_SKC/34|28 cm SKC/34]], которой вооружались линейные крейсера типа «Шарнхорст». |
| | + | |
| | + | Орудия 28 cm SKC/28, установленные на «Дойчландах», стали очевидным достоинством этих кораблей, так как даже самый защищённый крейсер оказывался уязвимым под огнём этих орудий. На момент постройки «Дойчланды» имели всего трёх опасных противников — это были британские тяжёлые крейсера «Ринаун», «Рипалс» и «Худ». |
| | + | }} |
| | + | __TOC__ |
| | + | == История == |
| | + | 11 ноября 1918 года закончилась [[Первая Мировая война]] по итогам которой Второй Рейх рухнул, а на его останках была создана Веймарская республика, которая в 1919 году подписала так называемый Версальский мир, согласно которому в составе Рейхсмарине оставалось всего шесть броненосцев, заменить которые можно было только с 1922 года. Также согласно статье 190 водоизмещение судов германского флота не должно превышать 10 000 тонн, однако о калибре орудий ничего не говорилось. Правительства победивших держав полагали, что при таком водоизмещении создать хорошо вооружённый, быстроходный и надёжно защищённый корабль будет невозможно<ref name="Кофман" />. В 1922 году США, Британия, Япония, Италия и Франция подписали так называемый «Договор Пяти Держав» ([[Вашингтонское морское соглашение (1922)|Вашингтонское морское соглашение]] 1922 года), который вводил мораторий на строительство линкоров, а тоннаж и калибр орудий крейсеров ограничивал 10000 тоннами и 203-мм орудиями<ref>[https://vladfotki.narod.ru/__navy/HISTORY/WW12/1922wt.htm Текст договора] на русском языке</ref>. Однако Веймарская республика не подписывала данное соглашение и, таким образом, получила возможность строить корабли, более мощные, чем корабли морских держав, подписавших договор<ref name="Уильямсон" />. |
| | + | |
| | + | В 1921 году началась разработка новых кораблей. Было представлено сразу два проекта. По первому проекту предполагалось вооружить [[броненосец береговой обороны]] 380-мм орудиями, а по второму — [[крейсер]]а с 210-мм орудиям<ref name="Кофман" />и. Немецкие конструкторы при проектировании кораблей вынуждены были использовать уже имеющиеся у них орудия, так как Рурская область, промышленное сердце Германии, где находились заводы Круппа, способные произвести крупнокалиберные орудия, была оккупирована Францией и, к следствие, не могли обеспечить флот крупнокалиберными орудиями<ref name="Кофман" />. Однако оба проекта были отвергнуты, так как руководство Германии не желало ограничивать себя защитой своих берегов. К 1924 году работы по проектированию корабля зашли в тупик. Однако в этом же году командующим Рейхсмарине стал Ганс Ценкер, который предложил собственную идею ведения боя. Идея заключалась в подборе таких характеристик, чтобы корабли Рейхсмарине могли уходить от сильно вооружённых кораблей противника и в то же время справляться с тяжёлыми крейсерами врага. В 1928 году Франция вывела войска и Рурской области и теперь Крупп мог обеспечить Рейхсмарине необходимыми орудиями. Сначала морские офицеры настаивали на применении 305-мм орудий, однако потом было решено снизить их калибр до 283-мм, увеличив скорость корабля. Проект корабля I/M/26 был подготовлен в 1926 году и в 1927 году был выбран для детальной проработки. 11 июня адмирал Ценкер официально объявил о строительстве корабля с шестью 283-мм пушками, который был назван [[Броненосец|броненосцем]] (нем. ''Panzerschiffe''), хотя к броненосцам он не имел ни малейшего отношения. Корабль назвали «броненосцем» сугубо по политическим мотивам<ref name="Уильямсон">Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945.</ref>. Проект корабля получил поддержку со стороны адмирала Редера, который в 1928 году стал главнокомандующим Рейхсмарине<ref name="Кригсмарине">Патянин С.В., Морозов М.Э, Нагирняк В.А. «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха». — Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2009.</ref>. В 1931 году был спущен на воду первый корабль данного типа — «[[Navy:Deutschland (1931)|Дойчланд]]», переименованный в 1940 году в «Лютцов». Он пережил войну и достался СССР, однако спустя два года был утоплен в Балтийском море. Спустя два года был спущен на воду «[[Navy:Admiral Scheer (1933)|Адмирал Шеер]]», который прослужил в германском флоте вплоть до 1945 года, когда затонул в Киле после налёта британских ВВС. В 1934 году на воду был спущен крейсер «[[Navy:Admiral Graf Spee (1934)|Адмирал граф Шпее]]», участь которого ещё печальнее — он был затоплен в заливе Ла-Плата в 1939 году после [[Navy:Битва у Ла-Платы|битвы]] с тремя британскими кораблями. |
| | + | |
| | + | == Конструкция == |
| | + | [[Файл:Panzerschiff Deutschland in 1936.jpg|thumb|right|280px|Тяжёлый крейсер «Дойчланд» в 1936 году]] |
| | + | Ствол орудия состоял из внутренней трубы, сменного лейнера, заменяемого с казённой части и кожуха, состоявшей из двух частей. Вес ствола составлял 13800 килограмм, а лейнера — 5650 килограмм. Длина ствола составляла 52,35 калибра с затвором и 49,1 калибр с затвором. В стволе орудия имелось 80 нарезов с прогрессивным шагом, от 1:50 до 1:35, глубиной 3,3 мм. Казённик вворачивался в заднюю часть кожуха в горячем состоянии. Затвор — клиновой, горизонтально-скользящего типа. Это не совсем обычно для орудия такого калибра и объясняется применением гильзового заряжания. Само заряжание производилось при фиксированном угле 2°, а теоретическая скорострельность равнялась 17 выстрелам в минуту<ref name="Кригсмарине" />. Однако формально максимальной скорострельностью были три выстрела в минуту, когда как на практике это значение равнялось двум. Живучесть ствола составляла 340 выстрелов с полным зарядом<ref name="Кофман" />. Башенная артиллерийская установка, названная Drh LC/28, разрабатывалась специально для «карманных линкоров» типа «Дойчланд» |
| | + | |
| | + | Для орудия была разработаны боеприпасы трёх типов: бронебойные с взрывателем Bdz.38, полубронебойные, также снабжённые взрывателем Bdz.38, и фугасные, снабжённые взрывателем Kz.37. Вес снарядов был одинаков, однако полубронебойные и фугасные были длиннее, так как имели больший размер каморы. В качестве взрывчатого вещества применялся тротил, но потом начали применять гексоген<ref name="Кофман" />. Таким образом артиллеристы могли обстреливать корабли любого типа наиболее эффективными снарядами. Корабли имели обычно одинаковое количество снарядов трёх типов. Всего на каждый ствол имелось по 105-120 снарядов<ref name="Кофман" />. |
| | + | |
| | + | {| class="wiki_table" style="text-align:center" |
| | + | |- |
| | + | !align="center"align="center" colspan="11"|Снаряды орудия ''28 cm SKC/28''<ref name="Кофман" /><ref name="Кригсмарине" /> |
| | + | |- |
| | + | !тип снаряда |
| | + | !colspan=2| вес, кг || длина, см || вес ВВ, кг || содержание ВВ, % |
| | + | |- |
| | + | !align="left"|Бронебойный ''Pz.Gr. L/3,7'' |
| | + | |colspan=2| 300 || 105 || 7,84 || 2,6 |
| | + | |- |
| | + | !align="left"|Полубронебойный ''Spr.Gr. L/4,2 Bdz'' |
| | + | |colspan=2| 300 || 119 || 16,94 || 5,65 |
| | + | |- |
| | + | !align="left"|Фугасный ''Spr.Gr. L/4,2 Kz'' |
| | + | |colspan=2| 300 || 119 || 23,3 || 7,8 |
| | + | |- |
| | + | |} |
| | + | |
| | + | == Галерея == |
| | + | <gallery> |
| | + | Файл:Bundesarchiv Bild 183-2008-0421-500, Panzerschiff -Deutschland-, Adolf Hitler.jpg|Адольф Гитлер осматривает артиллерию тяжёлого крейсера «Дойчланд» |
| | + | Файл:Admiral Graf Spee Flames.jpg|Гибель тяжёлого крейсера «Адмирал Граф Шпее» в заливе Ла-Плата 17 декабря 1939 года |
| | + | Файл:Admiral Scheer in Gibraltar.jpg|«Адмирал Шеер» в Гибралтаре |
| | + | Файл:Panzerschiff Deutschland.jpg|Тяжёлый крейсер «Дойчланд» |
| | + | </gallery> |
| | + | |
| | + | == Примечания == |
| | + | <references /> |
| | + | |
| | + | == Ссылки == |
| | + | * [https://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_11-52_skc28.htm «Germany 28 cm/52 (11") SK C/28»], navweaps.com <small>(англ)</small> |
| | + | |
| | + | == См также == |
| | + | * [[Тяжёлые крейсера типа «Дойчланд»]] |
| | + | * [[Navy:280-мм_орудие_SKC/34|28 cm SKC/34]] |
| | + | |
| | + | [[Категория:Вооружение]] |
Версия 09:50, 4 августа 2014
28 cm SKC/28 (
283-мм/52 корабельная пушка SKC/28) — немецкое крупнокалиберное корабельное орудие времён Второй мировой войны
[1]. Орудие было разработано для так называемых «карманных линкоров» — тяжёлых крейсеров типа «Дойчланд». Позже была создана усовершенствованная версия этого орудия —
28 cm SKC/34, которой вооружались линейные крейсера типа «Шарнхорст».
Орудия 28 cm SKC/28, установленные на «Дойчландах», стали очевидным достоинством этих кораблей, так как даже самый защищённый крейсер оказывался уязвимым под огнём этих орудий. На момент постройки «Дойчланды» имели всего трёх опасных противников — это были британские тяжёлые крейсера «Ринаун», «Рипалс» и «Худ».
История
11 ноября 1918 года закончилась Первая Мировая война по итогам которой Второй Рейх рухнул, а на его останках была создана Веймарская республика, которая в 1919 году подписала так называемый Версальский мир, согласно которому в составе Рейхсмарине оставалось всего шесть броненосцев, заменить которые можно было только с 1922 года. Также согласно статье 190 водоизмещение судов германского флота не должно превышать 10 000 тонн, однако о калибре орудий ничего не говорилось. Правительства победивших держав полагали, что при таком водоизмещении создать хорошо вооружённый, быстроходный и надёжно защищённый корабль будет невозможно[1]. В 1922 году США, Британия, Япония, Италия и Франция подписали так называемый «Договор Пяти Держав» (Вашингтонское морское соглашение 1922 года), который вводил мораторий на строительство линкоров, а тоннаж и калибр орудий крейсеров ограничивал 10000 тоннами и 203-мм орудиями[2]. Однако Веймарская республика не подписывала данное соглашение и, таким образом, получила возможность строить корабли, более мощные, чем корабли морских держав, подписавших договор[3].
В 1921 году началась разработка новых кораблей. Было представлено сразу два проекта. По первому проекту предполагалось вооружить броненосец береговой обороны 380-мм орудиями, а по второму — крейсера с 210-мм орудиям[1]и. Немецкие конструкторы при проектировании кораблей вынуждены были использовать уже имеющиеся у них орудия, так как Рурская область, промышленное сердце Германии, где находились заводы Круппа, способные произвести крупнокалиберные орудия, была оккупирована Францией и, к следствие, не могли обеспечить флот крупнокалиберными орудиями[1]. Однако оба проекта были отвергнуты, так как руководство Германии не желало ограничивать себя защитой своих берегов. К 1924 году работы по проектированию корабля зашли в тупик. Однако в этом же году командующим Рейхсмарине стал Ганс Ценкер, который предложил собственную идею ведения боя. Идея заключалась в подборе таких характеристик, чтобы корабли Рейхсмарине могли уходить от сильно вооружённых кораблей противника и в то же время справляться с тяжёлыми крейсерами врага. В 1928 году Франция вывела войска и Рурской области и теперь Крупп мог обеспечить Рейхсмарине необходимыми орудиями. Сначала морские офицеры настаивали на применении 305-мм орудий, однако потом было решено снизить их калибр до 283-мм, увеличив скорость корабля. Проект корабля I/M/26 был подготовлен в 1926 году и в 1927 году был выбран для детальной проработки. 11 июня адмирал Ценкер официально объявил о строительстве корабля с шестью 283-мм пушками, который был назван броненосцем (нем. Panzerschiffe), хотя к броненосцам он не имел ни малейшего отношения. Корабль назвали «броненосцем» сугубо по политическим мотивам[3]. Проект корабля получил поддержку со стороны адмирала Редера, который в 1928 году стал главнокомандующим Рейхсмарине[4]. В 1931 году был спущен на воду первый корабль данного типа — «Дойчланд», переименованный в 1940 году в «Лютцов». Он пережил войну и достался СССР, однако спустя два года был утоплен в Балтийском море. Спустя два года был спущен на воду «Адмирал Шеер», который прослужил в германском флоте вплоть до 1945 года, когда затонул в Киле после налёта британских ВВС. В 1934 году на воду был спущен крейсер «Адмирал граф Шпее», участь которого ещё печальнее — он был затоплен в заливе Ла-Плата в 1939 году после битвы с тремя британскими кораблями.
Конструкция
Тяжёлый крейсер «Дойчланд» в 1936 году
Ствол орудия состоял из внутренней трубы, сменного лейнера, заменяемого с казённой части и кожуха, состоявшей из двух частей. Вес ствола составлял 13800 килограмм, а лейнера — 5650 килограмм. Длина ствола составляла 52,35 калибра с затвором и 49,1 калибр с затвором. В стволе орудия имелось 80 нарезов с прогрессивным шагом, от 1:50 до 1:35, глубиной 3,3 мм. Казённик вворачивался в заднюю часть кожуха в горячем состоянии. Затвор — клиновой, горизонтально-скользящего типа. Это не совсем обычно для орудия такого калибра и объясняется применением гильзового заряжания. Само заряжание производилось при фиксированном угле 2°, а теоретическая скорострельность равнялась 17 выстрелам в минуту[4]. Однако формально максимальной скорострельностью были три выстрела в минуту, когда как на практике это значение равнялось двум. Живучесть ствола составляла 340 выстрелов с полным зарядом[1]. Башенная артиллерийская установка, названная Drh LC/28, разрабатывалась специально для «карманных линкоров» типа «Дойчланд»
Для орудия была разработаны боеприпасы трёх типов: бронебойные с взрывателем Bdz.38, полубронебойные, также снабжённые взрывателем Bdz.38, и фугасные, снабжённые взрывателем Kz.37. Вес снарядов был одинаков, однако полубронебойные и фугасные были длиннее, так как имели больший размер каморы. В качестве взрывчатого вещества применялся тротил, но потом начали применять гексоген[1]. Таким образом артиллеристы могли обстреливать корабли любого типа наиболее эффективными снарядами. Корабли имели обычно одинаковое количество снарядов трёх типов. Всего на каждый ствол имелось по 105-120 снарядов[1].
Снаряды орудия 28 cm SKC/28[1][4]
|
тип снаряда
|
вес, кг |
длина, см |
вес ВВ, кг |
содержание ВВ, %
|
Бронебойный Pz.Gr. L/3,7
|
300 |
105 |
7,84 |
2,6
|
Полубронебойный Spr.Gr. L/4,2 Bdz
|
300 |
119 |
16,94 |
5,65
|
Фугасный Spr.Gr. L/4,2 Kz
|
300 |
119 |
23,3 |
7,8
|
Галерея
Адольф Гитлер осматривает артиллерию тяжёлого крейсера «Дойчланд»
Гибель тяжёлого крейсера «Адмирал Граф Шпее» в заливе Ла-Плата 17 декабря 1939 года
«Адмирал Шеер» в Гибралтаре
Тяжёлый крейсер «Дойчланд»
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Кофман В. Л. «Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха.»; Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007
- ↑ Текст договора на русском языке
- ↑ 3,0 3,1 Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Патянин С.В., Морозов М.Э, Нагирняк В.А. «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха». — Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2009.
Ссылки
См также