USS Enterprise (1936)
| Версия 13:59, 3 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «1» | Версия 17:28, 3 августа 2014 Отмена правки 119967, сделанной участником mtixon215:ru (обс.) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[Файл: | + | {{Шаблон:Todo}} | |
| + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Headstick.}} | |||
| + | {{КорабльКарточка4 | |||
| + | |Название корабля = USS Enterprise (CV-6) | |||
| + | |Картинка = USS Enterprise title.jpg | |||
| + | |Тип корабля = Авианосец | |||
| + | |Принадлежность нации = usa | |||
| + | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
| + | |Заложен = 16 июля 1934 | |||
| + | |Спущен на воду = 3 октября 1936 | |||
| + | |Выход на испытания = | |||
| + | |Сдача заказчику = 12 мая 1938 | |||
| + | |Выведен из боевого состава = 17 февраля 1947 | |||
| + | |Сдан на слом = 1948 | |||
| + | |Гибель = | |||
| + | |Предшественники = | |||
| + | |Дочерние корабли = | |||
| + | <!-- Общие данные --> | |||
| + | |Водоизмещение = 19800 т | |||
| + | |ВодоизмещениеПолн = 25500 т | |||
| + | |Длина = 246,74 м | |||
| + | |Ширина = 34,75 м | |||
| + | |Осадка = 8,84 м | |||
| + | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| + | <!-- ДОК --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип док = 4 паровые турбины | |||
| + | |Главная ЭУ мощность док = 120000 | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| + | |Запас топлива = | |||
| + | |Кол-во валов док = | |||
| + | |Скорость хода макс док = 33 узла (61,12 км/ч) | |||
| + | |Скорость хода эконом док = | |||
| + | |Дальность плавания макс док = 23 150 км (на скорости 28 км/ч) | |||
| + | |Дальность плавания эконом док = | |||
| + | <!-- РЕАЛ --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Кол-во валов реал = | |||
| + | |Скорость хода макс реал = | |||
| + | |Скорость хода эконом реал = | |||
| + | |Дальность плавания макс реал = | |||
| + | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| + | <!-- Экипаж --> | |||
| + | |Общая численность = 2219 | |||
| + | |Офицеры = | |||
| + | |Мичманы = | |||
| + | |Матросы = | |||
| + | <!-- Бронирование --> | |||
| + | |Пояс = 102 | |||
| + | |Борт = | |||
| + | |Палуба = верхняя: 76 мм, нижняя: 25-76 мм | |||
| + | |Траверз нос = | |||
| + | |Траверз корма = | |||
| + | |Барбеты = | |||
| + | |башня лоб = | |||
| + | |башня бок = | |||
| + | |башня тыл = | |||
| + | |башня крыша = | |||
| + | |Боевая рубка = | |||
| + | |Румпельное отделение = | |||
| + | <!-- Вооружение --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | Авиагруппа: | |||
| + | 27 истребителей | |||
| + | 15 торпедоносцев | |||
| + | 37 пикирующих бомбардировщиков | |||
| + | |Однотипные корабли = | |||
| + | [[USS Yorktown (1936)]], [[USS Hornet]] | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |content = '''«Энтерпрайз»''' ({{lang-en|USS Enterprise (CV/CVN-6)}}) — американский [[авианосец]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], эксплуатировавшийся в период с 1938 по 1947 гг. Принимал участие в большинстве битв на [[Тихоокеанский фронт|Тихоокеанском фронте]]. Также известен под прозвищами "Big E"(Большой Э), "Lucky E"(Везучий Э), "Grey Ghost"(Серый Призрак) | |||
| + | }} | |||
| + | == Постройка и испытания == | |||
| + | Первоначально планировалось построить в дополнение к двум большим [[авианосцы типа "Лексингтон"|авианосцам типа "Лексингтон"]] водоизмещением по 33000 тонн, пять малых авианосцев водоизмещением по 13800 тонн. Однако опыт строительства авианосца [[USS Ranger|"Рейнджер"]], показал, что корабли такого размера имеют недостаточную боеспособность для действий в открытом океане и уступали кораблям потенциального противника. Поэтому было решено строить следующие авианосцы водоизмещением 20700 тонн. Первым кораблем этой серии стал [[USS Yorktown (1936)|"Йорктаун"]], вторым - «Энтерпрайз». Корабль вошел в состав флота 12 мая 1938 года. | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | Авианосец обладал 8-мя универсальными 127-мм артиллерийскими орудиями Мk.17, 4-мя счетверёнными 28-мм автоматами и 24-мя 12,7-мм пулеметами Браунинг, которые в феврале 1942 года стали заменять на 20-мм пушки "Эрликон" | |||
| + | == История службы == | |||
| + | В 1941-м году корабль базировался в Перл-Харборе, однако во время [[Нападение на Пёрл-Харбор|атаки японцев]] находился в море, что спасло его от уничтожения(авианосцы были первоначальной целью японцев) | |||
| + | 10 декабря 1941 года самолеты с авианосца затопили подлодку I-170 | |||
| + | 1 февраля 1942 года 8 оперативное соединение(в котором числился Энтерпрайз) атаковала группу атоллов на Маршалловых островах. В ходе нескольких атак самолеты с "Энтерпрайза" потопили охотник за подводными лодками и транспорт, сбили и уничтожили на земле несколько десятков самолетов. Собственные потери составили 5 пикировщиков. | |||
| + | «Энтерпрайз» обеспечивал разведку и прикрытие авианосца [[USS Hornet|«Хорнет»]] в ходе Рейда Дулиттла | |||
| + | В конце мая 1942 года авианосец был возвращен в Пёрл-Харбор в связи с ожидавшимся нападением японского флота на атолл Мидуэй. Утром 4 июня были обнаружены японские авианосцы. Преимущество в сражении сразу же перешло к американскому флоту. Днем эскадрильи торпедоносцев с«Энтерпрайза» и «Йорктауна» обнаружили и поразили последний японский авианосец из японского соединения –[[Hiryū (1937)|«Хирю»]]. На следующий день 5 июня самолеты двух авианосцев 16 оперативного соединения атаковали два японских тяжелых крейсера. | |||
| + | В начале 1945 года судно было переоборудовано для ночных действий и вошло в оперативную группу 38.5 вместе с авианосцем [[USS Independence (1942)|"Индепенденс"]] | |||
| + | === Награды === | |||
| + | В ходе войны "Энтерпрайз" получил 20 боевых звёзд и стал самым титулованным кораблем [[ВМС США]] в период ВМВ | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
Версия 17:28, 3 августа 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником Headstick.
USS Enterprise (CV-6)
США
| 16 июля 1934 Заложен |
| 3 октября 1936 Спущен на воду |
| 12 мая 1938 Введен в строй |
| 17 февраля 1947 Выведен из боевого состава |
| 1948 Сдан на слом |
| 19800 т / 25500 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 246,74 м / 34,75 м / 8,84 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2219 чел. Общая численность |
| 102 / мм. Пояс/борт |
| верхняя: 76 мм, нижняя: 25-76 мм мм. Палуба |
Авиагруппа: 27 истребителей 15 торпедоносцев 37 пикирующих бомбардировщиков
Содержание
Постройка и испытания
Первоначально планировалось построить в дополнение к двум большим авианосцам типа "Лексингтон" водоизмещением по 33000 тонн, пять малых авианосцев водоизмещением по 13800 тонн. Однако опыт строительства авианосца "Рейнджер", показал, что корабли такого размера имеют недостаточную боеспособность для действий в открытом океане и уступали кораблям потенциального противника. Поэтому было решено строить следующие авианосцы водоизмещением 20700 тонн. Первым кораблем этой серии стал "Йорктаун", вторым - «Энтерпрайз». Корабль вошел в состав флота 12 мая 1938 года.
Описание конструкции
Энергетическая установка и ходовые качества
Вооружение
Авианосец обладал 8-мя универсальными 127-мм артиллерийскими орудиями Мk.17, 4-мя счетверёнными 28-мм автоматами и 24-мя 12,7-мм пулеметами Браунинг, которые в феврале 1942 года стали заменять на 20-мм пушки "Эрликон"
История службы
В 1941-м году корабль базировался в Перл-Харборе, однако во время атаки японцев находился в море, что спасло его от уничтожения(авианосцы были первоначальной целью японцев) 10 декабря 1941 года самолеты с авианосца затопили подлодку I-170 1 февраля 1942 года 8 оперативное соединение(в котором числился Энтерпрайз) атаковала группу атоллов на Маршалловых островах. В ходе нескольких атак самолеты с "Энтерпрайза" потопили охотник за подводными лодками и транспорт, сбили и уничтожили на земле несколько десятков самолетов. Собственные потери составили 5 пикировщиков. «Энтерпрайз» обеспечивал разведку и прикрытие авианосца «Хорнет» в ходе Рейда Дулиттла В конце мая 1942 года авианосец был возвращен в Пёрл-Харбор в связи с ожидавшимся нападением японского флота на атолл Мидуэй. Утром 4 июня были обнаружены японские авианосцы. Преимущество в сражении сразу же перешло к американскому флоту. Днем эскадрильи торпедоносцев с«Энтерпрайза» и «Йорктауна» обнаружили и поразили последний японский авианосец из японского соединения –«Хирю». На следующий день 5 июня самолеты двух авианосцев 16 оперативного соединения атаковали два японских тяжелых крейсера. В начале 1945 года судно было переоборудовано для ночных действий и вошло в оперативную группу 38.5 вместе с авианосцем "Индепенденс"
Награды
В ходе войны "Энтерпрайз" получил 20 боевых звёзд и стал самым титулованным кораблем ВМС США в период ВМВ
