ИСУ-152

Версия 15:16, 24 июня 2011

Статью подготовил: Chainsaw

ИСУ-152

ПТ САУ | СССР | VIII ур.

Общие данные

2 520 000  Цена

1010 HP Прочность

45,73/48,6 т Масса/пред. масса

420 м Обзор

410 м Дальность связи

Экипаж

1. Командир (Радист)
2. Наводчик
3. Водитель
4. Заряжающий
5. Заряжающий

Подвижность

600 л.с. Мощность двигателя

не задано л.с./т Удельная мощность

43 км/ч Max скорость

18 гр/сек Поворотливость

Бронирование

90/75/60 мм Корпус (лоб/борт/корма)

не задано мм Башня, рубка (лоб/борт/корма)

Вооружение

152мм МЛ-20С Орудие

26 шт. Боекомплект

525-875 HP Урон

101-169 мм Бронепробиваемость

4 выстр/мин Скорострельность

43 гр/сек Скорость ГН

не задано гр/сек Скорость ВН

Углы ГН

Углы ВН

Уровень боев

12345678910

VIIIVIIIНа первый взгляд, эта машина медленная и неповоротливая. Тем не менее, ИСУ-152 быстрее своих одноклассников — тяжелых танков. Сокрушительная мощь орудия БЛ-10 окончательно решает проблему выбора цели, так как пробивает любой танк в игре. Проблема в том, что противнику это тоже прекрасно известно, так что придется хорошенько позаботиться о подходящем укрытии. Является предшественником ПТ-САУ Объект 704

Модули

Орудия

Ур.	Орудие	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)		Вес (кг)	Цена ()
VI	152мм МЛ-20С (баз.)	135/228/86	700/700/910	4					53 880
VII	122мм А-19 обр. 1937г.	175/217/61	390/390/465	7,59					101 990
VIII	122мм Д-25С обр. 1944г.	175/217/64	390/390/465	9,23					106 400
IX	122мм БЛ-9С	225/265/68	390/390/465	7,87					181 000
X	152мм БЛ-10	286/329/90	750/750/950	3,9					320 000

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
VII	В-2ИС (баз.)	600	15	{{{Тип}}}		36 000
IX	В-2-54ИС	700	12	{{{Тип}}}		79 290

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	Rmin		Вес (кг)	Цена ()
VII	ИСУ-152 (баз.)	48,6	18			22 040
VIII	ИСУ-152М	54,4	21			34 100

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)		Вес (кг)	Цена ()
V	10Р (баз.)	410			3 660
VII	10РК	500			18 600
IX	12РТ	700			33 600

ИСУ-152 в игре

Исследование и прокачка

ПТ-САУ ИСУ-152 может быть исследован после СУ-152 за 79135.

Итак, после СУ-152 должен остаться экипаж, топовая рация и первые два орудия — 122мм А-19С и 122мм Д-25С. Не стоит ставить эти орудия на ИСУ. Бронепробиваемость слишком мала. Лучше начать копить опыт и деньги на «фугаснице».

Первым, что надо прокачать — ходовую. Стоит она 15395 и 34000 .

Далее нам нужно исследовать и купить новое орудие. Если у нас не исследованы А-19 и Д-25, то всего на исследование этих орудий нам надо потратить 48300 и около 200000 .

Если качаться на премиумном аккаунте, то качать надо сразу 152мм БЛ-10. Если же нет — то придется прокачивать БЛ-9С через А-19 и Д-25С, чтобы приток опыта и кредитов был чуть больше.

Двигатель исследовать стоит лишь после покупки БЛ-10.

Боевая эффективность

В стоке ИСУ-152 неплохая машина, но скорости, маневренности и точности(если не используются А-19 и Д-25) будет сильно не хватать, поэтому стоит держаться в группе танков и поддерживать их со средней дистанции.

В топовой комплектации вполне можно решить исход боя. Благодаря БЛ-10, можно достаточно точно стрелять на дальние дистанции. Лучше всего — поддерживать раш союзных танков на дальних дистанциях. Доехать до них можно без особых проблем.

Главным врагом для будет(как всегда) артиллерия противника. Надо помнить об этом и стараться занять позицию, недоступную для прострела артиллерии.

• Плюсы
  • Отличные орудия в стоке и в топе
  • неплохая скорость и маневренность в топе
  • возможность фармить без премиумного аккаунта

• Минусы
  • слабая лобовая броня
  • ужасная подвижность в стоке
  • дорогие снаряды в топе

Экипаж

Экипаж состоит из 5 человек:

1. Командир
2. Наводчик
3. Водитель
4. Заряжающий
5. Заряжающий

Прокачать их до 100% необходимо - ведь ИСУ-152 — ПТ-САУ, и поэтому нужна маскировка. Далее нужно качать ремонт, чтобы в случае снятия гусеницы можно было по-быстрому уехать, и в последнюю очередь пожаротушение, ИСУ горит нечасто.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Касательно оборудования можно с уверенностью сказать одно — единственное и наиболее важное устройство тут - маскировочная сеть. Также нужен досылатель, чтобы увеличить скорость перезарядки. И еще лучше всего поставить приводы наводки — в стоке и в топе сведение не очень быстрое.

Мнения игроков о танке

• Что могу сказать... Главное впечатление это недетский фарм. В минус уйти можно но довольно проблематично. В среднем у меня выходит +15000 кред. чистыми, что без прем акк очень и очень сильно. Прелести ИСУ в стоке я не познал, сразу за свободный опыт вкачал бл-10 и гусли и потирая руки нажал "в бой". Первое знакомство состоялось. БЛ-10 это конечно что-то с чем-то. Вынести ИС4 с двух плюх... я впечатлен. Правда чаще всего остаются подранки с 5-10%. По точности БЛ-10 напоминает мне 152мм М-10 на КВ-2. Может залупить в танк на расстоянии в 400-500 метров а может промахнуться или попасть в гуслю/срикошетить с 50 метров. Сама ИСУ хлипкая, лопается с двух-трех попаданий "от отцов". После Федора непривычно играть во вторых рядах и заниматься сидением в кустах, но иначе ни как. Критуется умеренно (отчасти из за тактики применения ИСУ) но ни разу не горел в отличии от Федора (кстати сам пару раз поджигал Федора). Что еще могу добавить... ИСУ-152 это просто конфетка и убер-нагибатор в правильных руках. (c) Tu6kan4ik

Оценка ИСУ-152

Галерея скриншотов

Историческая справка

Основная статья: История R47_ISU-152

Разработка ИСУ-152 велась под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного разработчика всей отечественной линейки тяжёлых танков. Главным конструктором ИСУ-152 был Г. Н. Москвин. На ранних стадиях проект новой САУ обозначался как ИС-152. В октябре 1943 года был построен первый прототип, «Объект 241». Он успешно прошёл заводские и государственные испытания; 6 ноября 1943 года постановлением Государственного комитета обороны новая САУ была принята на вооружение РККА под окончательным названием ИСУ-152. В том же месяце началось серийное производство ИСУ-152 на ЧКЗ. В декабре 1943 года СУ-152 и ИСУ-152 ещё выпускались на ЧКЗ совместно, а со следующего месяца ИСУ-152 полностью заместила свою предшественницу СУ-152 на сборочных линиях.

Ввиду большой загруженности ЧКЗ выпуском тяжёлых танков ИС-2 бронекорпуса для самоходок ИСУ поставлял Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ).

В процессе производства в конструкцию ИСУ-152 вносились незначительные изменения, направленные на повышение боевых и эксплуатационных качеств и снижение себестоимости машины. Во второй половине 1944 года был введён новый сварной нос корпуса из катаных бронеплит вместо одной цельнолитой детали, толщину бронемаски орудия увеличили с 60 до 100 мм. Также на САУ стали устанавливать 12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК и увеличили ёмкость внутренних и наружных топливных баков. Радиостанция 10Р была заменена на улучшенный вариант 10РК.

Серийное производство самоходки закончилось в 1946 году (некоторые источники указывают на окончание выпуска в 1947 году), всего было выпущено 2790 машины этой марки. Лицензии на производство ИСУ-152 в другие страны не продавались.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме

В сети Интернет

• [1] // Википедия
• [2] // Военное обозрение
• [3] // armor.kiev.ua