ЛТП/История
| Версия 01:08, 3 августа 2013 | Версия 13:39, 3 августа 2013 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| <noinclude>{{main|ЛТП}}</noinclude> | <noinclude>{{main|ЛТП}}</noinclude> | |||
| ? | '''ЛТП''' (Лёгкий танк Проворнова) — аванпроект советского лёгкого танка, разработанный в июле 1942 года лейтенантом К. Я. Проворновым, из Ульяновска. Прототип выпущен не был. | + | [[Файл:Чертёж ЛТП.jpg|thumb|Архивный чертёж танка ЛТП]] | |
| + | '''ЛТП''' (Лёгкий танк Проворнова) — аванпроект советского лёгкого танка, разработанный в июле 1942 года лейтенантом К. Я. Проворновым, из Ульяновска. | |||
| + | Прототип выпущен не был. Проект был передан в Отдел изобретений Главного автобронетанкового управления Красной Армии, где и остался лежать в забвении, так как конкуренции аналогичному и уже запущенному в производство танку [[Т-70]] танк ЛТП составить бы не смог. | |||
| + | ||||
| + | Проект ЛТП представлял собой лёгкий гусеничный танк массой 11 тонн, имеющий габариты 4x2x1,9 м, вооружённый 45-мм пушкой с боекомплектом 150 снарядов и двумя пулемётами — один ДТ спаренный с пушкой, и один курсовой в шаровой опоре, на оба пулемёта предусматривалось 75 магазинов патронов. | |||
| + | ||||
| + | Коробка передач имела 4 передних скорости, обеспечивающие максимальную скорость в 45,1 км/ч, и одну заднюю, 6,75 км/ч. Два автомобильных бензиновых двигателя суммарной мощностью в 170 л.с. потребляли 0,9 литра топлива на километр пересечённой местности или 0,7 литра на километр по шоссе. Таким образом, запаса топлива в 500 литров хватило бы на 300..430 километров хода. | |||
| <noinclude> | <noinclude> | |||
| + | ||||
| + | == Ссылки == | |||
| + | * [https://world-of-kwg.livejournal.com/226651.html world-of-kwg.livejournal.com / Юрий Пашолок // Легкий танк Проворнова] | |||
| + | ||||
| [[Категория:История техники СССР]] | [[Категория:История техники СССР]] | |||
| </noinclude> | </noinclude> | |||
Версия 13:39, 3 августа 2013
ЛТП (Лёгкий танк Проворнова) — аванпроект советского лёгкого танка, разработанный в июле 1942 года лейтенантом К. Я. Проворновым, из Ульяновска. Прототип выпущен не был. Проект был передан в Отдел изобретений Главного автобронетанкового управления Красной Армии, где и остался лежать в забвении, так как конкуренции аналогичному и уже запущенному в производство танку Т-70 танк ЛТП составить бы не смог.
Проект ЛТП представлял собой лёгкий гусеничный танк массой 11 тонн, имеющий габариты 4x2x1,9 м, вооружённый 45-мм пушкой с боекомплектом 150 снарядов и двумя пулемётами — один ДТ спаренный с пушкой, и один курсовой в шаровой опоре, на оба пулемёта предусматривалось 75 магазинов патронов.
Коробка передач имела 4 передних скорости, обеспечивающие максимальную скорость в 45,1 км/ч, и одну заднюю, 6,75 км/ч. Два автомобильных бензиновых двигателя суммарной мощностью в 170 л.с. потребляли 0,9 литра топлива на километр пересечённой местности или 0,7 литра на километр по шоссе. Таким образом, запаса топлива в 500 литров хватило бы на 300..430 километров хода.
