Версия 11:29, 31 августа 2024

Castilla

Безбронный крейсер | ВМС Испании

Служба

Исторические данные

Май 1869 Заложен

Август 1881 года Спущен на воду

1 мая 1898 года Гибель

Общие данные

3.289 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

71.93 / 13.41 / 7.16 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

392 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);
4 x 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs (с 1885 года);
2 x 120 мм орудия Krupp M1883 (с 1885 года).

Универсальная артиллерия

2 × 87 мм орудия Krupp M1876;
4 × 75 мм орудия Krupp M1883;
10 пулеметов.

Торпедное вооружение

2 × 356 мм торпедных аппарата.

Однотипные корабли

Castilla (рус. «Кастиллья») - безбронный крейсер 1 ранга типа Aragon, созданный в августе 1881 года, и входивший в состав военно-морских сил Испании. Принимал участие в Битве в Манильской бухте во время испано-американской войны, так же это сражение известно в историографии как битва при Кавите, где и затонул 1 мая 1898 года под обстрелами американской эскадры.

История создания

Крейсер Castilla

Крейсер Castilla был заложен в мае 1869 года на военно-морской верфи в испанском городе Кадис. Свое название корабль получил в честь одного из исторических королевств Испании.

По проекту планировалось, что Castilla будет бронированным корветом с толщиной брони в 500 мм по ватерлинии. Весить же корабль должен был 3650 тонн, 890 тонн из которых составляла бы броня, но в 1970 году от брони отказались и было принято решение строить Castilla как безбронный крейсер c деревнным корпусом.

Из-за политической напряженности в Испании, строительство Castilla постоянно переносилось. И только в августе 1881 года корабль был спущен на воду, а само строительство было завершено только в 1882 году. К моменту завершения строительства, Castilla получился весьма тяжелым кораблем, к тому же деревянный корпус крейсера технически устарел.

Машинное отделение Castilla было изготовлено на военно-морской верфи в испанском городе Ферроль. Крейсер имел две дымоходные трубы, три мачты, а также парусное вооружение барка. Дополнительно крейсер оснащался таранным форштевнем.

Изначально, на корабль было установлено восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра, произведенные фирмой Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co, но в 1885 году их заменили на четыре 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs и два 120 мм орудия Krupp M1883, так как они являлись более современными. Помимо артиллерии главного калибра крейсер имел два 87 мм орудия Krupp M1876, четыре 75 мм орудия Krupp M1883, пулеметы, а так же два 356 мм торпедных аппарата.

Имея технологически устаревший корпус и слабое вооружение, крейсер Castilla никогда не был предназначен для крупных сражений против хорошо бронированных кораблей, поэтому состоял на колониальной службе ВМС Испании.

История службы

Картина с изображением Castilla

После введения в эксплуатацию крейсер Castilla состоял в учебной эскадре ВМС Испании, где сделал несколько визитов в порты Средиземноморья.

В период с 1887 по 1888 год корабль выполнял сопровождающие миссии королевы-регента в порты Испании и Марокко. Во время Всемирной выставки в Барселоне в 1888 году Castilla принимал участие в праздничном параде вместе с Navarra и другими кораблями ВМС Испании.

Во время филиппинской революции 1896-1897 гг., крейсер патрулировал территорию и перехватывал контрабанду, предназначенную для филиппинских повстанцев.

Так же поддерживал силы испанской армии у берегов провинции Кавите на острове Лусон.

В апреле 1898 года началась испано-американская война, где Castilla был включен в состав эскадры контр-адмирала Патриcио Монтохо.

Битва при Кавите 1 мая 1898

Подготовка к сражению

25 апреля 1898 крейсер Castilla и пять других кораблей, входящих в состав эскадры, отправились в Субик-Бей, где Монтохо надеялся воспользоваться преимуществом: минными заграждениями и береговой артиллерией, на случай нападения ВМС США на их позиции. Но во время плавания в корпус крейсера через винтовой вал стала поступать вода. Машинное отделение было в ужасном состоянии, что позволяло Castilla двигаться лишь на минимальной скорости и единственным способом остановить поступление воды — это залить пробоину бетоном, тем самым, заблокировав винтовой вал.

Картина «Битва при Кавите» (Castilla второй слева)

В результате, Castilla пришлось полагаться на паруса или буксировку для передвижения. В итоге, судно взял на буксир безбронный крейсер Reina Cristina. Приплыв в Субик-Бей, Монтохо обнаружил, что строительство береговой артиллерии и минных заграждений еще далеко от завершения и 29 апреля отправился обратно в Манильскую бухту, где их могла поддержать уже готовая артиллерия и минные заграждения. Однако, контр-адмирал не верил в победу своей эскадры и поэтому думал лишь о том, как бы уменьшить потери со стороны испанского флота. Тогда, загнав корабли на мелководье, экипаж имел больше шансов спастись.

Корабли стали готовить к бою: их перекрасили в серый цвет, кроме крейсера Castila, который был лишь укреплен мешками с песком для защиты от осколков снарядов, поставлен на якорь и лишен орудий с незащищенной стороны.

Битва в Манильской бухте

Затопленный крейсер Castilla

1 мая 1898 года в 4 часа утра контр-адмирал Патрисио Монтохо приказал своей эскадре готовится к сражению. В 4:45 утра на горизонте показалась американская эскадра под командованием Джорджа Дьюи, а уже в 5:20 испанские корабли открыли огонь по приближающимся врагам — так началось сражение в Манильской бухте.

Стоя на якоре, Castila продолжал воевать с американской эскадрой, хоть и являлся легкой мишенью для американских кораблей. Через два часа сражения у Castilla осталось только одно 150 мм и одно 120-мм орудие, впоследствии вышедшие из строя из-за попадания снаряда, который так же убил несколько членов экипажа.

Чуть позже, один из снарядов американской эскадры попал по цепи якоря, на котором стоял крейсер Castilla, из-за чего его развернуло безоружным и незащищенным бортом к противнику. Еще несколько попаданий в корпус спровоцировали сильнейший пожар.

Гибель

В результате пяти попаданий 203 мм, 152 мм орудий, двенадцати попаданий из 127 мм орудий и тридцати трех попаданий из более мелких орудий и пожара на борту, крейсер Castilla стал тонуть, и подоспевший на помощь крейсер Don Juan de Austria помог оставшимся членам экипажа спастись.

В результате сражения на Castilla погибло 25 человек и 80 были ранены.

См. также

ВМС Испании

Битва в Манильской бухте

Крейсер

Крейсер Reina Cristina

Литература и источники информации

Ссылки

Литература

Демин Л. А. «Морской атлас». Том III. Часть первая. Испано-американская война 1898 г.
Никитин Д. Н.«Тинг в Маниле» (Тинг 3)
Штенцель А. «История войн на море». Глава VIII. Испано-американская война 1898 г.

Галерея изображений

Картина с крейсером Castilla
Потопленный крейсер Castilla
Разрушения крейсера Castilla после битвы при Кавите
Трофейная пушка с борта Castilla
Памятная табличка трофейной пушки с борта Castilla

@@ Строка 117: / Строка 117: @@
 == История службы ==
 [[Файл:Castilla 1133.jpeg|thumbnail|Картина с изображением Castilla|left]]
-После введения в эксплуатацию крейсер ''Castilla'' состоял в учебной эскадры ВМС Испании, где сделал несколько визитов в порты Средиземноморья.
+После введения в эксплуатацию крейсер ''Castilla'' состоял в учебной эскадре ВМС Испании, где сделал несколько визитов в порты Средиземноморья.
+В период с 1887 по 1888 год корабль выполнял сопровождающие миссии королевы-регента в порты Испании и Марокко.
+Во время Всемирной выставки в Барселоне в 1888 году ''Castilla'' принимал участие в праздничном параде вместе с [[Navy:Navarra_(1881)|''Navarra'']] и другими кораблями ВМС Испании.
 Во время филиппинской революции 1896-1897 гг., крейсер патрулировал территорию и перехватывал контрабанду, предназначенную для филиппинских повстанцев.

Игры

Навигация

Инструменты

Castilla (1881)