Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Castilla (1881)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:42, 26 августа 2024Версия 16:45, 26 августа 2024
Строка 81:Строка 81:
 |Артиллерия главного калибра  |Артиллерия главного калибра
 |8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года) |8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года)
?|4 x 150 мм орудия ''35 Krupp M1880 BL'' (с 1885 года)+|4 x 150 мм орудия ''Krupp M1880 BL'' (с 1885 года)
 |2 x 120 мм орудия (с 1885 года) |2 x 120 мм орудия (с 1885 года)
 }} }}
Строка 109:Строка 109:
 Из-за политической напряженности в Испании, строительство ''Castilla'' постоянно переносилось. И только в августе 1881 года корабль был спущен на воду, а само строительство было завершено только в 1882 году. К моменту завершения строительства, ''Castilla'' получился весьма тяжелым кораблем, к тому же деревянный корпус крейсера технически устарел. Из-за политической напряженности в Испании, строительство ''Castilla'' постоянно переносилось. И только в августе 1881 года корабль был спущен на воду, а само строительство было завершено только в 1882 году. К моменту завершения строительства, ''Castilla'' получился весьма тяжелым кораблем, к тому же деревянный корпус крейсера технически устарел.
  
?[[Navy:Машинное_отделение|Машинное отделение]] ''Castilla'' было изготовлено на [[Navy:Верфь|военно-морской верфи]] в испанском городе Ферроль. Крейсер имел две дымоходные трубы, три мачты, а также [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]] [[Navy:Барк|барка]]. +[[Navy:Машинное_отделение|Машинное отделение]] ''Castilla'' было изготовлено на [[Navy:Верфь|военно-морской верфи]] в испанском городе Ферроль. Крейсер имел две дымоходные трубы, три мачты, а также [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]] [[Navy:Барк|барка]]. Дополнительно крейсер оснащался таранным [[Navy:Форштевень|форштевнем]].
  
 Изначально, на корабль было установлено восемь дульнозарядных 203 мм орудий [[Ship:Главный_калибр|главного калибра]], произведенные фирмой ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co'', но в 1885 году их заменили на четыре 150 мм орудия фирмы ''Krupp AG'' и два 120 мм орудия, так как они являлись более современными. Помимо артиллерии главного калибра крейсер имел два 87 мм орудия ''Krupp M1876'', четыре 75 мм орудия ''Krupp M1883'', пулеметы, а так же два 356 мм торпедных аппарата.  Изначально, на корабль было установлено восемь дульнозарядных 203 мм орудий [[Ship:Главный_калибр|главного калибра]], произведенные фирмой ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co'', но в 1885 году их заменили на четыре 150 мм орудия фирмы ''Krupp AG'' и два 120 мм орудия, так как они являлись более современными. Помимо артиллерии главного калибра крейсер имел два 87 мм орудия ''Krupp M1876'', четыре 75 мм орудия ''Krupp M1883'', пулеметы, а так же два 356 мм торпедных аппарата.

Версия 16:45, 26 августа 2024

Castilla

Castilla_-_копия_(1881)_title.jpg
Служба

Испания

Исторические данные
Май 1869 Заложен
Август 1881 года Спущен на воду
1 мая 1898 года Гибель
Общие данные
3.289 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
71.93 / 13.41 / 7.16 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
392 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);
  • 4 x 150 мм орудия Krupp M1880 BL (с 1885 года);
  • 2 x 120 мм орудия (с 1885 года).

Универсальная артиллерия

  • 2 × 87 мм орудия Krupp M1876;
  • 4 × 75 мм орудия Krupp M1883;
  • 10 пулеметов.

Торпедное вооружение

  • 2 × 356 мм торпедных аппарата.
Однотипные корабли
Castilla_1111.jpeg
Castilla (рус. «Кастиллья») - безбронный крейсер 1 ранга типа Aragon, созданный в августе 1881 года, и входивший в состав военно-морских сил Испании. Принимал участие в Битве в Манильской бухте во время испано-американской войны, так же это сражение известно в историографии как битва при Кавите, где и затонул 1 мая 1898 года под обстрелами американской эскадры.

История создания

Крейсер Castilla
Крейсер Castilla был заложен в мае 1869 года на военно-морской верфи в испанском городе Кадис. Свое название корабль получил в честь одного из исторических королевств Испании.

Изначально по проекту планировалось, что Castilla будет бронированным корветом с толщиной брони в 500 мм по ватерлинии. Весить же корабль должен был 3650 тонн, 890 тонн из которых составляла бы броня, но в 1970 году от брони отказались и было принято решение строить Castilla как безбронный крейсер c деревнным корпусом.

Из-за политической напряженности в Испании, строительство Castilla постоянно переносилось. И только в августе 1881 года корабль был спущен на воду, а само строительство было завершено только в 1882 году. К моменту завершения строительства, Castilla получился весьма тяжелым кораблем, к тому же деревянный корпус крейсера технически устарел.

Машинное отделение Castilla было изготовлено на военно-морской верфи в испанском городе Ферроль. Крейсер имел две дымоходные трубы, три мачты, а также парусное вооружение барка. Дополнительно крейсер оснащался таранным форштевнем.

Изначально, на корабль было установлено восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра, произведенные фирмой Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co, но в 1885 году их заменили на четыре 150 мм орудия фирмы Krupp AG и два 120 мм орудия, так как они являлись более современными. Помимо артиллерии главного калибра крейсер имел два 87 мм орудия Krupp M1876, четыре 75 мм орудия Krupp M1883, пулеметы, а так же два 356 мм торпедных аппарата.

Имея технологически устаревший корпус и слабое вооружение, крейсер Castilla никогда не был предназначен для крупных сражений против хорошо бронированных кораблей, поэтому состоял на колониальной службе ВМС Испании.

История службы

Картина с изображением Castilla

После введения в эксплуатацию крейсер Castilla состоял в учебной эскадры ВМС Испании, где сделал несколько визитов в порты Средиземноморья.

Во время филиппинской революции 1896-1897 гг., крейсер патрулировал территорию и перехватывал контрабанду, предназначенную для филиппинских повстанцев.

Так же поддерживал силы испанской армии у берегов провинции Кавите на острове Лусон.

В апреле 1898 года началась испано-американская война, где Castilla был включен в состав эскадры контр-адмирала Патриcио Монтохо.

Битва при Кавите 1 мая 1898

Подготовка к сражению

25 апреля 1898 крейсер Castilla и пять других кораблей, входящих в состав эскадры, отправились в Субик-Бей, где Монтохо надеялся воспользоваться преимуществом: минными заграждениями и береговой артиллерией, на случай нападения ВМС США на их позиции. Но во время плавания в корпус крейсера через винтовой вал стала поступать вода. Машинное отделение было в ужасном состоянии, что позволяло Castilla двигаться лишь на минимальной скорости и единственным способом остановить поступление воды — это залить пробоину бетоном, тем самым, заблокировав винтовой вал.

В результате, Castilla пришлось полагаться на паруса или буксировку для передвижения. В итоге, судно взял на буксир безбронный крейсер Reina Cristina. Приплыв в Субик-Бей, Монтохо обнаружил, что строительство береговой артиллерии и минных заграждений еще далеко от завершения и 29 апреля отправился обратно в Манильскую бухту, где их могла поддержать уже готовая артиллерия и минные заграждения. Однако, контр-адмирал не верил в победу своей эскадры и поэтому думал лишь о том, как бы уменьшить потери со стороны испанского флота. Тогда, загнав корабли на мелководье, экипаж имел больше шансов спастись.

Корабли стали готовить к бою: их перекрасили в серый цвет, кроме крейсера Castila, который был лишь укреплен мешками с песком для защиты от осколков снарядов, поставлен на якорь и лишен орудий с незащищенной стороны.

Битва в Манильской бухте

Картина «Битва при Кавите» (Castilla второй слева)

1 мая 1898 года в 4 часа утра контр-адмирал Патрисио Монтохо приказал своей эскадре готовится к сражению. В 4:45 утра на горизонте показалась американская эскадра под командованием Джорджа Дьюи, а уже в 5:20 испанские корабли открыли огонь по приближающимся врагам — так началось сражение в Манильской бухте.

Стоя на якоре, Castila продолжал воевать с американской эскадрой, хоть и являлся легкой мишенью для американских кораблей. Через два часа сражения у Castilla осталось только одно 150 мм и одно 120-мм орудие, впоследствии вышедшие из строя из-за попадания снаряда, который так же убил несколько членов экипажа.

Чуть позже, один из снарядов американской эскадры попал по цепи якоря, на котором стоял крейсер Castilla, из-за чего его развернуло безоружным и незащищенным бортом к противнику. Еще несколько попаданий в корпус спровоцировали сильнейший пожар.

Гибель

Затопленный крейсер Castilla

В результате пяти попаданий 203 мм, 152 мм орудий, двенадцати попаданий из 127 мм орудий и тридцати трех попаданий из более мелких орудий и пожара на борту, крейсер Castilla стал тонуть, и подоспевший на помощь крейсер Don Juan de Austria помог оставшимся членам экипажа спастись.

В результате сражения на Castilla погибло 25 человек и 80 были ранены.

См. также

Литература и источники информации

Ссылки

Литература

  • Демин Л. А. «Морской атлас». Том III. Часть первая. Испано-американская война 1898 г.
  • Никитин Д. Н.«Тинг в Маниле» (Тинг 3)
  • Штенцель А. «История войн на море». Глава VIII. Испано-американская война 1898 г.

Галерея изображений

Категория: