Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!

Участник:zoom70:ru/Песок — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:13, 13 декабря 2023Версия 14:16, 13 декабря 2023
Строка 61:Строка 61:
 | AG || Александрия (Египет) - Греция || март 1941 - апрель 1941 || в период немецкого вторжения в Грецию  | AG || Александрия (Египет) - Греция || март 1941 - апрель 1941 || в период немецкого вторжения в Грецию
 |- |-
?| AH || Аруба - Галифакс (Канада) || июль 1942 - сентябрь 1942 || противоположный''HA''+| AH || Аруба - Галифакс (Канада) || июль 1942 - сентябрь 1942 || противоположный ''HA''
 |- |-
?| AH || Мальта или Аугуста (Сицилия) - Италия || октябрь 1943 - январь 1945 || противоположный''HA''+| AH || Мальта или Аугуста (Сицилия) - Италия || октябрь 1943 - январь 1945 || противоположный ''HA''
 |- |-
 | AH || Бари (Италия) - Анкона (Италия) || январь 1945 - май 1945 || | AH || Бари (Италия) - Анкона (Италия) || январь 1945 - май 1945 ||
 |- |-
?| AJ || Аден (Йемен) - Коломбо (Цейлон) || январь 1942 - февраль 1945 || противоположный''JA''+| AJ || Аден (Йемен) - Коломбо (Цейлон) || январь 1942 - февраль 1945 || противоположный ''JA''
 |- |-
?| AK || Аден (Йемен) - Килиндини (Кения) || сентябрь 1940 - август 1944 || противоположный''KA''+| AK || Аден (Йемен) - Килиндини (Кения) || сентябрь 1940 - август 1944 || противоположный ''KA''
 |- |-
?| AKD || Аден (Йемен) - Килиндини (Кения), Дурбан (ЮАР) || сентябрь 1943 - апрель 1944 || противоположный''DKA''+| AKD || Аден (Йемен) - Килиндини (Кения), Дурбан (ЮАР) || сентябрь 1943 - апрель 1944 || противоположный ''DKA''
 |- |-
?| AM || Читтагонг (Бангладеш) (Бангладеш) - Мадрас (Индия) || март 1944 - март 1945 || противоположный''MA''+| AM || Читтагонг (Бангладеш) (Бангладеш) - Мадрас (Индия) || март 1944 - март 1945 || противоположный ''MA''
 |- |-
 | AM || Алжир - южная Франция || август 1944 - октябрь 1944 || операция «Драгун» | AM || Алжир - южная Франция || август 1944 - октябрь 1944 || операция «Драгун»
 |- |-
?| AN || Александрия, Порт-Саид (Египет) - Пирей (Греция), бухта Суда (Крит) || сентябрь 1940 - май 1941 || противоположный''AS''+| AN || Александрия, Порт-Саид (Египет) - Пирей (Греция), бухта Суда (Крит) || сентябрь 1940 - май 1941 || противоположный ''AS''
 |- |-
?| AN || Острова Адмиралтейства - Новая Гвинея || апрель 1944 - август 1944 || противоположный''NA''+| AN || Острова Адмиралтейства - Новая Гвинея || апрель 1944 - август 1944 || противоположный ''NA''
 |- |-
 | ANF || Александрия (Египет) - Пирей (Греция) || 1940 - 1941 || быстрые | ANF || Александрия (Египет) - Пирей (Греция) || 1940 - 1941 || быстрые
Строка 85:Строка 85:
 | AP || Великобритания - Египет || август 1940 - октябрь 1940 ||  | AP || Великобритания - Египет || август 1940 - октябрь 1940 ||
 |- |-
?| AP || Аден (Йемен) - Персидский залив || сентябрь 1942 - февраль 1945 || противоположный''PA''+| AP || Аден (Йемен) - Персидский залив || сентябрь 1942 - февраль 1945 || противоположный ''PA''
 |- |-
 | ARG || Бостон (США) - Нью-Йорк (США), Ньюфаундленд (Канада) || октябрь 1942 - сентябрь 1944 || | ARG || Бостон (США) - Нью-Йорк (США), Ньюфаундленд (Канада) || октябрь 1942 - сентябрь 1944 ||
Строка 91:Строка 91:
 | ARM || Средиземноморские конвои || август 1944 - октябрь 1944 || операция «Драгун» | ARM || Средиземноморские конвои || август 1944 - октябрь 1944 || операция «Драгун»
 |- |-
?| AS || Пирей (Греция) - Александрия (Египет) || июнь 1940 - май 1941 || противоположный''AN''+| AS || Пирей (Греция) - Александрия (Египет) || июнь 1940 - май 1941 || противоположный ''AN''
 |- |-
 | AS || Нью-Йорк (США) - Суэц (Египет) || март 1942 - январь 1943 ||  | AS || Нью-Йорк (США) - Суэц (Египет) || март 1942 - январь 1943 ||
 |- |-
?| AT || Александрия (Египет) - Тобрук (Ливия) || ноябрь 1941 - июнь 1942 || противоположный''TA''+| AT || Александрия (Египет) - Тобрук (Ливия) || ноябрь 1941 - июнь 1942 || противоположный ''TA''
 |- |-
?| AT || США - Великобритания || январь 1942 - июль 1945 || противоположный''TA''+| AT || США - Великобритания || январь 1942 - июль 1945 || противоположный ''TA''
 |- |-
 | AT || Анкона (Италия) и Триест (Италия) || июнь 1945 ||  | AT || Анкона (Италия) и Триест (Италия) || июнь 1945 ||
Строка 103:Строка 103:
 | ATM || Антверпен (Бельгия) - река Темза (Великобритания) || декабрь 1944 - июнь 1945 ||  | ATM || Антверпен (Бельгия) - река Темза (Великобритания) || декабрь 1944 - июнь 1945 ||
 |- |-
?| AW || Аруба - Кюрасао || сентябрь 1942 - июль 1944 || конвои танкеров, противоположный''WA''+| AW || Аруба - Кюрасао || сентябрь 1942 - июль 1944 || конвои танкеров, противоположный ''WA''
 |- |-
?| BA || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен) || февраль 1941 - сентябрь 1944 || противоположный''AB''+| BA || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен) || февраль 1941 - сентябрь 1944 || противоположный ''AB''
 |- |-
?| BAF || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен) || сентябрь 1944 - январь 1945 || быстрые, противоположный''ABF''+| BAF || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен) || сентябрь 1944 - январь 1945 || быстрые, противоположный ''ABF''
 |- |-
 | BB || Белфаст (Ирландия) - Милфорд Хейвен (Великобритания) || январь 1941 - май 1945 ||  | BB || Белфаст (Ирландия) - Милфорд Хейвен (Великобритания) || январь 1941 - май 1945 ||
Строка 117:Строка 117:
 | BC || Чарльстон (США) (США) - Бора-Бора (Полинезия) || январь 1942 - февраль 1942 ||  | BC || Чарльстон (США) (США) - Бора-Бора (Полинезия) || январь 1942 - февраль 1942 ||
 |- |-
?| BC || Бейра (Португалия) - Дурбан (ЮАР) || июль 1943 - август 1944 || противоположный''CB''+| BC || Бейра (Португалия) - Дурбан (ЮАР) || июль 1943 - август 1944 || противоположный ''CB''
 |- |-
 | BC || Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон) || сентябрь 1943 - август 1945 || | BC || Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон) || сентябрь 1943 - август 1945 ||
Строка 125:Строка 125:
 | BCS || Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || июнь 1940 - июль 1940 ||  | BCS || Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || июнь 1940 - июль 1940 ||
 |- |-
?| BD || Белое море (СССР) - остров Диксон (СССР) || июль 1941 - сентябрь 1944 || противоположный''DB''+| BD || Белое море (СССР) - остров Диксон (СССР) || июль 1941 - сентябрь 1944 || противоположный ''DB''
 |- |-
?| BEC || Бристольский залив (Великобритания) - Франция || октябрь 1944 - декабрь 1944 || противоположный''EBC''+| BEC || Бристольский залив (Великобритания) - Франция || октябрь 1944 - декабрь 1944 || противоположный ''EBC''
 |- |-
?| BF || Баия (Бразилия) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || 1943 - 1945 || противоположный''FG''+| BF || Баия (Бразилия) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || 1943 - 1945 || противоположный ''FG''
 |- |-
?| BG || Милн Бэй (Новая Гвинея) - Новая Гвинея || июль 1944 - ??? || противоположный''GB''+| BG || Милн Бэй (Новая Гвинея) - Новая Гвинея || июль 1944 - ??? || противоположный ''GB''
 |- |-
 | BG || Брисбен (Австралия) - Гладстон (Австралия) || январь 1943 - июль 1944 || | BG || Брисбен (Австралия) - Гладстон (Австралия) || январь 1943 - июль 1944 ||
Строка 141:Строка 141:
 | BHX || Бермудские острова - до встречи с конвоями ''HX || май 1940 - июль 1941 || | BHX || Бермудские острова - до встречи с конвоями ''HX || май 1940 - июль 1941 ||
 |- |-
?| BK || Бомбей (Индия) - Карачи (Пакистан) || январь 1943 || противоположный''KB''+| BK || Бомбей (Индия) - Карачи (Пакистан) || январь 1943 || противоположный ''KB''
 |- |-
?| BK || Белое море (СССР) - Кола (СССР) || 1943 - 1945 || противоположный''KB''+| BK || Белое море (СССР) - Кола (СССР) || 1943 - 1945 || противоположный ''KB''
 |- |-
 | BLUE || Порт-Саид (Египет) - Гибралтар || сентябрь 1939 - ноябрь 1939 || | BLUE || Порт-Саид (Египет) - Гибралтар || сентябрь 1939 - ноябрь 1939 ||
Строка 149:Строка 149:
 | BM || Бомбей (Индия) - Сингапур || сентябрь 1940 - февраль 1942 ||  | BM || Бомбей (Индия) - Сингапур || сентябрь 1940 - февраль 1942 ||
 |- |-
?| BM || Карачи (Пакистан), Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон) || февраль 1942 - декабрь 1944 || противоположный''MB''+| BM || Карачи (Пакистан), Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон) || февраль 1942 - декабрь 1944 || противоположный ''MB''
 |- |-
 | BN || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен), Суэцкий канал || июнь 1940 - апрель 1941 ||  | BN || Бомбей (Индия) - Аден (Йемен), Суэцкий канал || июнь 1940 - апрель 1941 ||
 |- |-
?| BN || Мыс Глостер (Новая Гвинея) - залив Лангемак (Новая Гвинея) или Гуадалканал || апрель 1944 - июнь 1944 || противоположный''NB''+| BN || Мыс Глостер (Новая Гвинея) - залив Лангемак (Новая Гвинея) или Гуадалканал || апрель 1944 - июнь 1944 || противоположный ''NB''
 |- |-
?| BP || Бомбей (Индия) - Персидский залив || апрель 1941 - февраль 1945 || противоположный''PB''+| BP || Бомбей (Индия) - Персидский залив || апрель 1941 - февраль 1945 || противоположный ''PB''
 |- |-
 | BRN || Баия (Бразилия) - Ресифи (Бразилия) || 1942 - 1945 ||  | BRN || Баия (Бразилия) - Ресифи (Бразилия) || 1942 - 1945 ||
Строка 161:Строка 161:
 | BS || Суэц (Египет) - Аден (Йемен) || июнь 1940 - апрель 1941 || рассредоточение в море | BS || Суэц (Египет) - Аден (Йемен) || июнь 1940 - апрель 1941 || рассредоточение в море
 |- |-
?| BS || Корнер-Брук (Канада) - Сидни (Канада) || 1942 - 1945 || противоположный''SB''+| BS || Корнер-Брук (Канада) - Сидни (Канада) || 1942 - 1945 || противоположный ''SB''
 |- |-
 | BS || Брест - Касабланка (Марокко), Морокко || сентябрь 1939 - июнь 1940 || | BS || Брест - Касабланка (Марокко), Морокко || сентябрь 1939 - июнь 1940 ||
 |- |-
?| BT || Баия (Бразилия) - Тринидад || январь 1943 - июль 1943 || противоположный''TB''+| BT || Баия (Бразилия) - Тринидад || январь 1943 - июль 1943 || противоположный ''TB''
 |- |-
 | BT || Сидни (Канада) - восточное побережье США || 1943 - 1945 || десантные конвои | BT || Сидни (Канада) - восточное побережье США || 1943 - 1945 || десантные конвои
 |- |-
?| BT || Брисбен (Австралия) - США || январь 1942 - июнь 1943 || противоположный''TB''+| BT || Брисбен (Австралия) - США || январь 1942 - июнь 1943 || противоположный ''TB''
 |- |-
 | BT || Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия) || август 1942 - май 1943 || | BT || Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия) || август 1942 - май 1943 ||
 |- |-
?| BTC || Милфорд Хейвен, Бристольский залив (Великобритания) - река Темза (Великобритания) || декабрь 1941 - май 1945 || противоположный''TBC''+| BTC || Милфорд Хейвен, Бристольский залив (Великобритания) - река Темза (Великобритания) || декабрь 1941 - май 1945 || противоположный ''TBC''
 |- |-
?| BV || Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия) || май 1943 - июль 1943 || противоположный''VB''+| BV || Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия) || май 1943 - июль 1943 || противоположный ''VB''
 |- |-
 | BW || Сидни (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) || сентябрь 1942 - май 1945 || | BW || Сидни (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) || сентябрь 1942 - май 1945 ||
 |- |-
?| BX || Бостон (США) - Галифакс (Канада) || март 1942 - май 1945 || противоположный''XB''+| BX || Бостон (США) - Галифакс (Канада) || март 1942 - май 1945 || противоположный ''XB''
 |- |-
 | BZ || Бомбей (Индия) - Килиндини (Кения) и Аден (Йемен) || ||  | BZ || Бомбей (Индия) - Килиндини (Кения) и Аден (Йемен) || ||
Строка 187:Строка 187:
 | CA || Кейптаун (ЮАР) - рассредоточение в море || декабрь 1942 - июнь 1943 || | CA || Кейптаун (ЮАР) - рассредоточение в море || декабрь 1942 - июнь 1943 ||
 |- |-
?| CB || Дурбан (ЮАР) - Бейра (Португалия) || июль 1943 - август 1944 || противоположный''BC''+| CB || Дурбан (ЮАР) - Бейра (Португалия) || июль 1943 - август 1944 || противоположный ''BC''
 |- |-
?| CD || Кейптаун (ЮАР) - Дурбан (ЮАР) || ноябрь 1942 - август 1944 || противоположный''DC''+| CD || Кейптаун (ЮАР) - Дурбан (ЮАР) || ноябрь 1942 - август 1944 || противоположный ''DC''
 |- |-
?| CE || остров Уайт (Великобритания) - Саутенд-он-Си (Великобритания) || июль 1940 - май 1944 || противоположный''CW''+| CE || остров Уайт (Великобритания) - Саутенд-он-Си (Великобритания) || июль 1940 - май 1944 || противоположный ''CW''
 |- |-
 | CF || Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || апрель 1941 - октябрь 1943 || | CF || Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне) || апрель 1941 - октябрь 1943 ||
Строка 197:Строка 197:
 | CF || Коломбо (Цейлон) - Фримантл (Австралия) || март 1941 - ??? || быстрые | CF || Коломбо (Цейлон) - Фримантл (Австралия) || март 1941 - ??? || быстрые
 |- |-
?| CG || Касабланка (Марокко) - Гибралтар || 1943 - май 1945 || первоначально ''FT'', противоположный''GC''+| CG || Касабланка (Марокко) - Гибралтар || 1943 - май 1945 || первоначально ''FT'', противоположный ''GC''
 |- |-
?| CH || Читтагонг (Бангладеш) - Калькутта (Индия) || февраль 1944 - январь 1945 || противоположный''HC''+| CH || Читтагонг (Бангладеш) - Калькутта (Индия) || февраль 1944 - январь 1945 || противоположный ''HC''
 |- |-
?| CJ || Калькутта (Индия) - Коломбо (Цейлон) || апрель 1943 - январь 1945 || противоположный''JC''+| CJ || Калькутта (Индия) - Коломбо (Цейлон) || апрель 1943 - январь 1945 || противоположный ''JC''
 |- |-
 | CK || Гавана (Куба) - Ки-Уэст (США) || октябрь 1942 - август 1943 ||  | CK || Гавана (Куба) - Ки-Уэст (США) || октябрь 1942 - август 1943 ||
Строка 207:Строка 207:
 | CK || Чарльстон (США) - Великобритания || январь 1944 - ноябрь 1944 || | CK || Чарльстон (США) - Великобритания || январь 1944 - ноябрь 1944 ||
 |- |-
?| CL || Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) - Сидни или Галифакс (Канада) || февраль 1942 - июнь 1943 || противоположный''LC''+| CL || Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) - Сидни или Галифакс (Канада) || февраль 1942 - июнь 1943 || противоположный ''LC''
 |- |-
?| CM || Кейптаун или Дурбан (ЮАР) через Килиндини (Кения) - порты Красного моря || март 1940 - апрель 1945 || противоположный''MC''+| CM || Кейптаун или Дурбан (ЮАР) через Килиндини (Кения) - порты Красного моря || март 1940 - апрель 1945 || противоположный ''MC''
 |- |-
 | CMA || Дурбан (ЮАР) - Момбаса (Кения) || июнь 1940 - июль 1940 || совместно с ''CM'' | CMA || Дурбан (ЮАР) - Момбаса (Кения) || июнь 1940 - июль 1940 || совместно с ''CM''
Строка 217:Строка 217:
 | CNF || Союзные силы вторжения на Сицилию || июнь 1943 - июль 1943 || быстрые, [[Navy:Операция «Хаски»|операция «Хаски»]]  | CNF || Союзные силы вторжения на Сицилию || июнь 1943 - июль 1943 || быстрые, [[Navy:Операция «Хаски»|операция «Хаски»]]
 |- |-
?| CO || Ньюкасл-апон-Тайн (Великобритания) - Мельбурн, Аделаида (Австралия) || июнь 1942 - декабрь 1943 || противоположный''OC''+| CO || Ньюкасл-апон-Тайн (Великобритания) - Мельбурн, Аделаида (Австралия) || июнь 1942 - декабрь 1943 || противоположный ''OC''
 |- |-
 | COC || Плимут (Великобритания) - Бретань (Франция) || ноябрь 1944 - май 1945 ||  | COC || Плимут (Великобритания) - Бретань (Франция) || ноябрь 1944 - май 1945 ||
Строка 223:Строка 223:
 | CP ||Кюрасао - Панамский канал || 1942 || конвой [[Navy:Танкер|танкеров]] | CP ||Кюрасао - Панамский канал || 1942 || конвой [[Navy:Танкер|танкеров]]
 |- |-
?| CRD || Касабланка (Марокко) - Дакар (Сенегал) || май 1944 - октябрь 1944 || противоположный''DRC''+| CRD || Касабланка (Марокко) - Дакар (Сенегал) || май 1944 - октябрь 1944 || противоположный ''DRC''
 |- |-
 | CT || Великобритания - Канада || август 1941 - июнь 1942 || противоположный ''TC'' | CT || Великобритания - Канада || август 1941 - июнь 1942 || противоположный ''TC''
Строка 1103:Строка 1103:
 | ZT || Новая Зеландия - Сидней (Австралия) || ??? || противоположный ''VK'' | ZT || Новая Зеландия - Сидней (Австралия) || ??? || противоположный ''VK''
 |} |}
? + 
 == См. также == == См. также ==
  

Версия 14:16, 13 декабря 2023

Союзные конвои Второй мировой войны

Общие сведения

В годы Второй мировой войны перевозка военных грузов и войск выполняла важнейшую роль в обеспечении военных действий. Одиночные торговые суда были беззащитны перед нападениемием подводных лодок и авианалётах, так как не имели достаточного вооружения и средств обнаружения. Для повышения безопасности транспортные суда стали объединять в конвои и при необходимости выделять для них военные корабли для сопровождения. Позднее движение одиночных транспортов было запрещено и конвои стали формироваться централизованно.

Наибольшее распространение на начальном этапа войны конвои получили в британском флоте, так как морские перевозки были жизненно важны для продолжения военных действий. С расширением числа стран-союзников конвойные операции стали распространены по всем театрам военных действий.

Тактика

Борьба с конвоями

Немецкая[1] тактика борьбы с конвоями включала:

  • дальнюю авиационная разведка;
  • скоординированные атаки подводных лодок, так называемые «волчьи стаи», получавшие разведывательную информацию по радио;
  • целенаправленные бомбардировки;
  • дешифровка союзных кодовых сообщений о передвижении конвоев и кораблей сопровождения;
  • модернизация противокорабельного вооружения и средств связи, в том числе применение магнитных детонаторов и акустических самонаводящихся торпед.

Защита конвоев

Хотя волчьи стаи представляли серьезную угрозу для кораблей союзников, были использованы эффективные меры борьбы с ними. Усиление сил сопровождения и создание хорошо организованных конвоев позволило эффективно противостоять даже численно превосходящим группам атакующих подводных лодок и самолётов. Эффективное прикрытие с воздуха с помощью самолетов дальнего действия с бортовым радаром, а также эскортных авианосцев и дирижаблей позволяло обнаруживать подводные лодки, которые следовали за конвоем, ожидая наступления ночи для атаки. В целом для защиты конвоев использовались следующие действия:

  • воздушные налеты на базы подводных лодок в Бресте и Ла-Рошели;
  • переоборудование и вооружение торговых судов, в том числе использование торговых авианосцев, катапультных самолетов на транспортах и вооруженные торговые крейсеры.
  • применение охотников за подводными лодками, замаскированных под безоружные торговые суда;
  • усиление сил сопровождения, включая дешевые, но эффективные эскортные эсминцы, фрегаты, корветы, крейсера ПВО и эскортные авианосцы;
  • широкое использование истребителей, базирующихся на авианосцах;
  • воздушное патрулирование дальних зон для поиска подводных лодок;
  • развитие противолодочного и зенитного вооружений, широкое применение активных гидролокаторов ASDIC, радиопеленгаторов и радаров;
  • формирование более крупных конвоев, что позволяло увеличить силы охранения;
  • распределение судов по конвоям в зависимости от их скорости;
  • взлом немецкого военно-морского шифра;
  • создание ложных конвоев и дезинформация.

Система обозначения конвоев

Все конвои союзников в годы Второй мировой войны имели строго определенные обозначения, в которых были отражены маршрут следования, порядковый номер и индивидуальные особенности. В основе обозначений лежала британская система, хотя отдельные конвои имели собственные нестандартные обозначения. Чаще всего первая буква обозначала порт отправления, вторая порт прибытия, в некоторых случаях добавлялась буква F для идентификации конвоя быстроходных судов. После буквенного обозначения следовал порядковый номер конвоя. Как правило, конвои, следующие в противоположном направлении имели обратный порядок букв в обозначении.

Французские конвои обозначались порядковым номером и дополнительными буквами и цифрами. Конвои Австралии обозначались, как правило, одной буквой и порядковым номером. Конвои СССР имели смешанное обозначение, состоящее из буквенного обозначения и порядкового индекса.

См. также

Примечания

  1. Аналогичную тактику использовал итальянский флот.

Литература и источники информации

  • Уильям Жеру Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой = The Ghost Ships of Archangel: The Arctic Voyage That Defied the Nazis. — Москва: Альпина Паблишер, 2023. — 392 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-00139-805-9
  • Брайан Шофилд Арктические конвои. Северные морские сражения во Второй мировой войн. — Москва: Центрполиграф, 2003. — 285 с. — (За линией фронта). — 7000 экз. — ISBN 5-9524-0672-6
  • Н. А. Кузнецов Вторая мировая война в Советской Арктике. — Москва: Paulsen, 2014. — 32 с. — (Библиотека полярных исследований). — 1500 экз. — ISBN 978-5-98797-082-9
  • Arnold Hague The Allied Convoy System, 1939-1945. — Annapolis: Naval Institute Press, 2000. — 200 с. — ISBN 978-1557500199
  • Arnold Hague Convoy Rescue Ships. — Annapolis: Naval Institute Press, 2000. — 80 с. — ISBN 978-0905617886
  • John Slader, J. M. Slader The Fourth Service : Merchantmen at War, 1939-1945. — London: Hale Limited, 1994. — 347 с. — ISBN 978-0709048480

Ссылки