HNoMS Stord (1943)
Версия 18:40, 22 февраля 2023 | Версия 20:17, 22 февраля 2023 | |||
Строка 193: | Строка 193: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | === | + | === На службе ВМС Норвегии === | |
? | ''HMS Success'' был спущен на воду 4 апреля 1943 года | + | ''HMS Success'' был спущен на воду 4 апреля 1943 года. Норвежский флаг на нём был поднят 26 августа 1943 года в Каусе, когда эсминец был переименован в ''HNoMS Stord'' и перешел под командование лейтенант-коммандера Скуле Сторхейла<ref>впоследствии вице-адмирал</ref>. Корабль, переданный Норвегии на условиях «Военного соглашения», был подготовлен для военной службы 29 сентября 1943 года. | |
? | 1 ноября эсминец был включен в 51- | + | 1 ноября 1943 года эсминец был включен в 51-ю (британскую) истребительную флотилию, который был подчинен командующему британским флотом Метрополии. В задачи ''HNoMS Stord'' входило сопровождение советских конвоев. Конвои в Мурманск считались настолько опасными, как из-за враждебной деятельности, так и из-за сложных погодных условий, что они шли под названием «самоубийственные конвои» (норв. «''selvmordskonvoiene''»). | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Бой у Нордкапа === | === Бой у Нордкапа === | |||
{{Main|Navy:Бой_у_Нордкапа|l1=Бой у Нордкапа}} | {{Main|Navy:Бой_у_Нордкапа|l1=Бой у Нордкапа}} | |||
? | + | Принимая участие в сопровождении конвоя ''W55'' 26 декабря 1943 года ''HNoMS Stord'' сыграл решающую роль в потоплении немецкого линкора ''Scharnhorst''. ''HNoMS Stord'' приблизился к линкору на расстояние 360 м и с этой дистанции, под руководством командира отделения торпедистов Хокона Нильсена, дал по линкору залп из восьми торпед. | ||
? | + | После сражения [[Navy:Фрэзер,_Брюс_Остин|адмирал Фрэзер]] отправил в Адмиралтейство следующее сообщение: «... Пожалуйста, передайте командованию норвежских военно-морских сил. ''HNoMS Stord'' сыграл очень смелую роль в этом бою, и я очень горжусь им...». | ||
? | В | + | В интервью газете «''The Evening News''» 5 января 1944 года командир ''HMS Duke of York'' сказал: «... норвежский эсминец ''HNoMS Stord'' совершил самую дерзкую атаку за весь бой...» | |
? | + | Битва за Нордкап была последней за пределами Тихого океана, где линкоры сражались друг с другом (Битва в проливе Суригао 24-25 октября 1944 года была последним сражением линкоров). Потопление ''Scharnhorst'', возможно, также является самым северным морским сражением в истории и Из 1982 человек экипажа ''Scharnhorst'' спаслись только 36. Это событие стало самой большой неудачей для нацистской Германии. | ||
? | + | ''HNoMS Stord'' продолжал выступать в качестве сопровождения [[Navy:Арктические_конвои|арктических конвоев]] до весны 1944 года. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Высадка в Нормандии === | === Высадка в Нормандии === | |||
{{Main|Navy:Операция_«Нептун»|l1=Операция «Нептун».}} | {{Main|Navy:Операция_«Нептун»|l1=Операция «Нептун».}} | |||
+ | В июне 1944 года ''HNoMS Stord'' также принимал участие в высадке в Нормандии. Корабль был назначен в ударную группу «Меч» (''Sword'') для участия в Операция «Нептун», где ''HNoMS Stord'' также сыграл очень активную роль во время вторжения на побережье Франции. В день «Д», 6 июня 1944 года, эсминец ''HNoMS Stord'' прошел весь путь вдоль пляжей в Кане и попал под шквальный огонь во время высадки в Нормандии. | |||
? | + | После вторжения в Нормандию, 26 июле 1944 года ''HNoMS Stord'' был атакован вражеской авиацией. Все бомбы легли рядом с кораблем, и эсминец не был поражен. Поэтому корабль получил в народе название «Счастливчик 26». | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | После вторжения в Нормандию 26 | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | === Послевоенное время === | ||
? | + | В конце 1944 года ''HNoMS Stord'' снова был поставлен на службу сопровождения советских конвоев и участвовал в этой службе до заключения мира 8 мая 1945 года. 13 мая эсминец покинул Росит и 16 мая 1945 года прибыл в Норвегию в Тромсе. | ||
? | === | + | ||
? | + | |||
+ | После войны ''HNoMS Stord'' стал флагманом норвежского флота, но также и «королевским кораблём», до тех пор пока моторная яхта ''KS Norge'' не была преподнесена в качестве подарка на 75-й день рождения короля Норвегии Хокона VII. | |||
? | В | + | ''HNoMS Stord'' служил на флоте до конца 1950-х годов, где некоторое время был учебным кораблем для кадетов Военно-морского училища. В 1946 году ''HNoMS Stord'' был официально куплен у Великобритании, а 30 октября 1946 года эсминец был переименован в ''КНМ Stord''. | |
? | + | В 1959 году эсминец был продан бельгийской компании на слом. | ||
? | + | |||
? | + | Заводская табличка с эсминца выставлена в морском музее, где также есть модель корабля. | ||
=== Командиры === | === Командиры === |
Версия 20:17, 22 февраля 2023
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 22.02.2023. |
HNoMS Stord
25 февраля 1942 Заложен |
3 апреля 1943 Спущен на воду |
6 сентября 1943 Введен в строй |
1959 Сдан на слом |
1780 / 2530 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
110,6 / 10,9 / 4,37 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
232 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 (4х1) орудия 120-мм/45 QF Mk IX.
Зенитная артиллерия
- 1 (1х2) ЗУ 40-мм/60 Mk VIII/IX;
- 8 (4x2) ЗУ 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV.
Минно-торпедное вооружение
- 8 (2x4) ТА 533-мм.
Противолодочное вооружение
- 4 бортовых бомбометов;
- 2 бомбосбрасывателя;
- 70-80 глубинных бомб.
HNoMS Svenner (G03), HMS Saumarez, HMS Savage, HMS Scorpion и др. - всего 40 ед.
Содержание
Общие сведения
С началом Второй мировой войны Великобритания запустила массовое строительство эсминцев. Два из них были переданы норвежским ВМС и получили названия HNoMS Stord и HNoMS Svenner.
HNoMS Stord вступил в строй в сентябре 1943 г. В 1943–44 гг. корабль участвовал в операциях в Северной Атлантике, сопровождал полярные конвои. В бою у Нордкапа Stord участвовал в потоплении немецкого линкора Scharnhorst. В 1944 г. эсминец участвовал в прикрытии высадки в Нормандии, а затем вернулся к проводке конвоев в СССР. После войны Stord стал флагманом флота Норвегии.
История создания
Постройка и испытания
HNoMS Stord (ex-HMS Success) заложен в феврале 1942 года на британской верфи White в Каусе. Спущен на воду 3 апреля 1943 года. В процессе строительства передан ВМС Норвегии. Сдан в эксплуатацию в сентябре 1943 года.
Описание конструкции
Корпус
Эсминцы типа S отличались от предшественников новыми одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра с бóльшим углом возвышения. Внешне корпус тип S отличался от эсминцев типа J меньшим количеством иллюминаторов и формой форштевня — с большим углом наклона, как и у предвоенных эсминцев типа Tribal. Эсминцы имели на протяжении большей части длины корпуса одинарное дно. Помимо этого, эсминцы имели транцевую корму.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) тройного расширения Parsons мощностью 40 000 л.с. и два трёхбарабанных паровых котла Admiralty. ТЗА посредством редуктора соединялись с двумя гребными валами и вращала два гребных винта.
Максимальная скорость достигала 36 узлов. Дальность плавания составляла 4675 морских миль при скорости в 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля состоял из 232 человек.
Вооружение
Главный калибр
На эсминце в качестве ГК были установлены четыре одноствольных орудия 120-мм/45 QF Mk IX на установке типа CPXVIII.
Характеристики | 120-мм QF Mk IX |
---|---|
Калибр | 45 |
Длина ствола, мм | 5604 |
Масса АУ, т | 9,54 |
Скорострельность, выстр./мин. | 10-15 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 808 |
Угол возвышения | -10° до +40° |
Масса снаряда, кг | 22,7 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,5 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на эсминце использовали четыре спаренных установки 40-мм/60 Mk VIII/IX и один спаренных автомат 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV.
Характеристика | 40-мм Bofors Mk 1 | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
---|---|---|
Калибр | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 2250 | 2210 |
Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 |
Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 |
Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° |
Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 |
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 |
Торпедное и противолодочное вооружение
Эсминец был оснащен двумя бомбосбрасывателями и четырьмя бомбомётами для глубинных бомб. Боезапас составлял 70 бомб. Торпедное вооружение включало два четырёхтрубных ТА 533-мм.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения включали радар надводного обнаружения Type 271, РЛС управления стрельбой зенитного вооружения Type 285, радар обнаружения воздушных целей Type 290 и гидролокатор Type 144.
Модернизации и переоборудования
- В 1945 году на эсминце HNoMS Stord радары Type 271 и Type 290 заменили на радары, соответственно, Type 276 и Type 293.
История службы
На службе ВМС Норвегии
HMS Success был спущен на воду 4 апреля 1943 года. Норвежский флаг на нём был поднят 26 августа 1943 года в Каусе, когда эсминец был переименован в HNoMS Stord и перешел под командование лейтенант-коммандера Скуле Сторхейла[1]. Корабль, переданный Норвегии на условиях «Военного соглашения», был подготовлен для военной службы 29 сентября 1943 года.
1 ноября 1943 года эсминец был включен в 51-ю (британскую) истребительную флотилию, который был подчинен командующему британским флотом Метрополии. В задачи HNoMS Stord входило сопровождение советских конвоев. Конвои в Мурманск считались настолько опасными, как из-за враждебной деятельности, так и из-за сложных погодных условий, что они шли под названием «самоубийственные конвои» (норв. «selvmordskonvoiene»).
Бой у Нордкапа
Принимая участие в сопровождении конвоя W55 26 декабря 1943 года HNoMS Stord сыграл решающую роль в потоплении немецкого линкора Scharnhorst. HNoMS Stord приблизился к линкору на расстояние 360 м и с этой дистанции, под руководством командира отделения торпедистов Хокона Нильсена, дал по линкору залп из восьми торпед.
После сражения адмирал Фрэзер отправил в Адмиралтейство следующее сообщение: «... Пожалуйста, передайте командованию норвежских военно-морских сил. HNoMS Stord сыграл очень смелую роль в этом бою, и я очень горжусь им...».
В интервью газете «The Evening News» 5 января 1944 года командир HMS Duke of York сказал: «... норвежский эсминец HNoMS Stord совершил самую дерзкую атаку за весь бой...»
Битва за Нордкап была последней за пределами Тихого океана, где линкоры сражались друг с другом (Битва в проливе Суригао 24-25 октября 1944 года была последним сражением линкоров). Потопление Scharnhorst, возможно, также является самым северным морским сражением в истории и Из 1982 человек экипажа Scharnhorst спаслись только 36. Это событие стало самой большой неудачей для нацистской Германии.
HNoMS Stord продолжал выступать в качестве сопровождения арктических конвоев до весны 1944 года.
Высадка в Нормандии
В июне 1944 года HNoMS Stord также принимал участие в высадке в Нормандии. Корабль был назначен в ударную группу «Меч» (Sword) для участия в Операция «Нептун», где HNoMS Stord также сыграл очень активную роль во время вторжения на побережье Франции. В день «Д», 6 июня 1944 года, эсминец HNoMS Stord прошел весь путь вдоль пляжей в Кане и попал под шквальный огонь во время высадки в Нормандии.
После вторжения в Нормандию, 26 июле 1944 года HNoMS Stord был атакован вражеской авиацией. Все бомбы легли рядом с кораблем, и эсминец не был поражен. Поэтому корабль получил в народе название «Счастливчик 26».
Послевоенное время
В конце 1944 года HNoMS Stord снова был поставлен на службу сопровождения советских конвоев и участвовал в этой службе до заключения мира 8 мая 1945 года. 13 мая эсминец покинул Росит и 16 мая 1945 года прибыл в Норвегию в Тромсе.
После войны HNoMS Stord стал флагманом норвежского флота, но также и «королевским кораблём», до тех пор пока моторная яхта KS Norge не была преподнесена в качестве подарка на 75-й день рождения короля Норвегии Хокона VII.
HNoMS Stord служил на флоте до конца 1950-х годов, где некоторое время был учебным кораблем для кадетов Военно-морского училища. В 1946 году HNoMS Stord был официально куплен у Великобритании, а 30 октября 1946 года эсминец был переименован в КНМ Stord.
В 1959 году эсминец был продан бельгийской компании на слом.
Заводская табличка с эсминца выставлена в морском музее, где также есть модель корабля.
Командиры
Командиры HNoMS Stord за годы службы | ||||
---|---|---|---|---|
№ п/п |
Звание (Российское соответствие) |
Фамилия, имя | Период командования | Примечание |
1 | Kapt.ltn (капитан 3 ранга) | Skule Valentin Storheill | 26 августа 1943 - 25 июня 1944 | |
2 | Kapt.ltn (капитан 3 ранга) | Helge Øi | 25 июня 1944 - май 1945 |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в качестве прокачиваемого европейского эсминца VI уровня Stord.
См. также
Примечания
- ↑ впоследствии вице-адмирал
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://uboat.net/allies/warships/ship/227.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/QF_4.7-inch_Mk_IX_%26_XII_naval_gun
- https://en.wikipedia.org/wiki/HNoMS_Stord_(G26)
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-s-ww2/