Десантные корабли-доки типа Albion
Версия 18:41, 11 марта 2022 | Версия 18:51, 11 марта 2022 | |||
Строка 208: | Строка 208: | |||
=== Боевая нагрузка === | === Боевая нагрузка === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Brit a31.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCU''.</center></small>]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]] | |
* 70 единиц бронетехники | * 70 единиц бронетехники | |||
* 305 чел. морской пехоты | * 305 чел. морской пехоты | |||
Строка 220: | Строка 220: | |||
!colspan=3| Десантные катера | !colspan=3| Десантные катера | |||
|- | |- | |||
? | ! Характеристики !! ''LCU Mk | + | ! Характеристики !! ''LCU Mk 10'' !! ''LCVP Mk 5'' | |
|- | |- | |||
| Водоизмещение, т || 240 || 30 | | Водоизмещение, т || 240 || 30 | |||
|- | |- | |||
? | | Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 29,8/7,4/1,5 || | + | | Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 29,8 / 7,4 / 1,5 || 15,7 / 4,3 / 1,1 | |
|- | |- | |||
? | | Скорость хода наибольшая, уз. || 10 || | + | | Скорость хода наибольшая, уз. || 10 || 24 | |
|- | |- | |||
? | | Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 600 (12) || | + | | Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 600 (12) || 210 (12) | |
|- | |- | |||
| Экипаж || 7 || 3 | | Экипаж || 7 || 3 | |||
Строка 241: | Строка 241: | |||
* 2 грузовика | * 2 грузовика | |||
|| | || | |||
? | * | + | * 6 т груза или | |
* 1-2 автомобиля или | * 1-2 автомобиля или | |||
? | * | + | * 35 полностью снаряженных морских пехотинцев | |
|} | |} | |||
Версия 18:51, 11 марта 2022
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1998-2005 гг. Годы постройки |
2003 - н.в. гг. Годы службы |
VSEL, Barrow-in-Furness Место строительства |
14 000 / 18 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
176 / 28,9 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 ДГ, 2 ЭМ Энергетическая установка |
18 узл. Скорость хода |
8000 (15) миль Дальность плавания |
325 чел. Общая численность |
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 2 (2х7) ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper;
- 2 (2х1) АУ 20-мм/85 GAM-B01;
- 4 (4х1) пулемёта 7,6-мм/90.
Авиационное вооружение:
- 4 вертолёта (Sea King или Merlin).
Боевая загрузка:
- 70 единиц бронетехники;
- 305 чел. морской пехоты;
- 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC;
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5;
- 30 т грузов и боеприпасов.
HMS Albion и HMS Bulwark
Содержание
Общие сведения
Экипаж кораблей типа Albion состоит из 325 человек и может вместить еще до 405 человек. Может нести на борту тридцать один большой и тридцать шесть малых транспорта, способны десантировать основной боевой танк "Челленджер-2". Также на борту корабли несут восемь десантных катеров для высадки войск.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе Фолклендской войны. Корабли доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику. Более того: командование десантными операций в Сан-Карлосе располагалось на борту HMS Fearless, а по прибытии к месту военных действий, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций – осуществлялась поддержка вертолетов и самолетов.
Поскольку эти суда были построены в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) на 450 миллионов фунтов стерлингов на их замену в Барроу-ин-Фернесс.
Задачи кораблей данного типа заключаются в следующем:
- Создание водного места дислокации командования амфибийных и десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операции.
- Отправка, десантирование, развертывание и возврат войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десанта.
- Поддержка воздушных войск в ходе операции.
Десантные корабли-доки типа Albion являются частью программы модернизации британского амфибийного флота, в которую входят вертолетоносец HMS Ocean и десантные корабли типа Bay вспомогательного Королевского флота. отличие от кораблей типа Fearless HMS Albion и HMS Bulwark больше и технологичней.
Проектирование
В 2010 году командованием Королевского флота было принято решение о том, что для сокращения расходов на содержание кораблей, без потери боеготовности необходимо чтобы один из кораблей типа Альбион находился в полной боевой готовности к выполнению операций. В тоже время второе судно должно быть в повышенной боеготовности или пришвартовано. Ротация производится на протяжении всего срока службы кораблей. Таким образом осуществлена возможность в своевременном прохождении ремонтов и обслуживания кораблей без потери боеспособности ВМС Великобритании.
Первым в состояние повышенной боевой готовности был приведен HMS Albion, так как второе судно только завершило капитальный ремонт. Расходы на подготовку Альбиона составили около 2,5 миллионов фунтов стерлингов, ежегодные расходы на поддержание корабля в немедленному введению в строй составляют 300 000 фунтов. Альбион был введен обратно в строй в 2016 году, на регенерацию корабля понадобилось два года. В полной боевой готовности эксплуатация судна типа Альбион обходится Британским ВМФ от 17.7 миллионов до 39 миллионов фунтов стерлингов в год. В настоящее время HMS Bulwark в состоянии повышенной боеготовности, а е второй корабль типа – в строю.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
ДКДТ Альбион имеют длину 176 метров (577 футов), ширину 28,9 метра (95 футов) и осадку 7,1 метра (23 фута).
Водоизмещение нормальное - 14 000 тонн и при полной загрузке – 21560 тонн (23000 тонн при затоплении дока).
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка состоит из двух дизельных генераторов Wärtsilä Vasa 16V 32E общей мощностью 17 000 л.с.
Движение осуществляется с помощью двух дизельных двигателей 4R 32 LNE (4 213 л. с.) на валах и двух подруливающих устройств.
Впервые на надводных боевых кораблях Великобритании были установлены ГЭУ. Ранее такие энергетические установки применялись на океанографических кораблях (с 1960-х гг.). Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж машинного отделения на 66 процентов в сравнении с Fearless.
Дизельная электрическая ГЭУ позволяет развивать скорость хода до 18 узлов и поддерживать ее до 13 000 км. На корме судна есть два посадочных места для самолетов размером с боевой вертолет, но нет ангара, то есть имеется возможность поддержки и снабжения авиации в районе боевых действий. Транспортная палуба способна вместить тридцать шесть больших и тридцать малых транспортных средств или шесть танков Challenger 2 и тридцать бронетранспортеров. Док корабля вмещает четыре катера Landing Craft MK10, достаточно больших, чтобы перевозить и десантировать основные боевые танки (катера выпускаются путем затопления части дока), а также четыре небольших катера MK5, перевозящих 35 человек или два грузовика. Малые катера находятся в шлюзах под надстройкой корабля.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля составляет 325 моряков, дополнительно суда вмещают до 405 военнослужащих включая их транспорт.
Вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение
Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper, установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у HMS Albion ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс Phalanx.
Для ближней обороны установлены две АУ 20-мм/85 GAM-BO1 и четыре крупнокалиберных пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
Характеристика | 30-мм Goalkeeper | 20-мм GAM-BO1 | 12,7-мм M2 BMG |
---|---|---|---|
Калибр | 77 | 85 | 90 |
Длина ствола, мм | 2300 | 1400 | 1143 |
Масса АУ, кг | 6358 | 454 | 58,6 |
Скорострельность, выстр./мин. | до 4200 | 900-1000 | 485—635 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 983 | 1050 | 860 |
Угол возвышения | -25° / + 85° | -15° / +55° | -10° / +80° |
Боезапас на одно орудие | 1190 | 200 | 100 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 2 | 6,8 | 4,5-6,7 |
Авиационное вооружение
Десантные корабли-доки типа Albion оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта SH-3 Sea King или 4 многоцелевых вертолёта EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.
Характеристика | Merlin HM Mk.1 | SH-3 Sea King |
---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 18.59 | 18.9 |
Длина, м | 22.8 | 16.69 |
Высота, м | 6.63 | 5.13 |
Силовая установка | 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 | 2 ГТД General Electric T58-GE-10 |
Практический потолок, м | 6500 | 4480 |
Дальность полета, км | 740 | 1005 |
Максимальная взлетная масса, кг | 14600 | 9299 |
Крейсерская скорость, км/ч | 286 | 219 |
Экипаж, чел | 2 пилота и 2 оператора | 2 пилота + 2 оператора |
Полезная нагрузка | до 30 солдат или 3100 кг груза | 2269 кг груза в кабине или 3629 кг груза на подвеске |
Вооружение | Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
|
Боевая нагрузка - 381 кг на 2 узлах подвески
|
Боевая нагрузка
- 70 единиц бронетехники
- 305 чел. морской пехоты
- 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5
- 30 т грузов и боеприпасов
Десантные катера | ||
---|---|---|
Характеристики | LCU Mk 10 | LCVP Mk 5 |
Водоизмещение, т | 240 | 30 |
Главные размерения, м (длина/ширина/осадка) |
29,8 / 7,4 / 1,5 | 15,7 / 4,3 / 1,1 |
Скорость хода наибольшая, уз. | 10 | 24 |
Дальность плаванья, миль (при скорости узл.) |
600 (12) | 210 (12) |
Экипаж | 7 | 3 |
Вооружение |
|
1х пулемёт 7,62-мм |
Десантовместимость |
|
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- Два радара Келвина Хьюза типа 1007/8 I-диапазона для навигации и контроля авиации.
- Радар Selex Sensors and Airborne Systems Radar Type 996 E / F.
- Система боевых данных ADAWS 2000.
- Система электронных мер поддержки (ESM) UAT / 1-4.
- Внешней приманки BAE Systems DLH.
РЭВ: РЛС - ОВЦ/ОНЦ типа 996, одна ОНЦ и две навигационные; АСБУ ADAWS 2000; система РЭБ UAT-1/4, восемь ПУ ложных целей «Си Гнат».
Построенные корабли
Эскадренные миноносцы типа Forbin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
№ п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
1 | HMS Albion | L14 | BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness | 23.05.1998 | 09.03.2001 | 19.06.2003 | В составе флота |
2 | HMS Bulwark | L15 | BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness | 27.01.2000 | 15.11.2001 | 10.12.2004 | В составе флота |
Модернизации и переоборудования
2017, Albion:
- - 2 x 7 - 30/77, type 996(2), 2x Goalkeeper radars, ADAWS 2000 Mod.1 CCS;
- + 2 x 6 - 20/76 Phalanx Mk 15 Block 1B, type 997, 2x Mk 90 radars, CMS-1 CCS
История службы
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing.