Фрегаты типа Kortenaer

Версия 08:20, 29 ноября 2021

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 29.11.2021.

Фрегаты типа Kortenaer

Постройка и служба

12 ед. Заказано

12 ед. Построено

1975-1983 гг. Годы постройки

1978- гг. Годы службы

KM De Schelde, Vlissingen Wilton-Fijenoord, Schiedam Место строительства

Общие данные

3000 / 3800 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

130.2 / 14.4 / 6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2+2 ГТД Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

4700 (16) миль Дальность плавания

Экипаж

200 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение:

• 2 (2×4) ПУ (8 ПКР Harpoon RGM-84A/C);
• 1 (1x8) ПУ Sea Sparrow (24 ЗУР RIM-7).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

• 2 (2x1) 76-мм/62 OTO Melara Compact;
• 1 (1x1) 40-мм/70 Bofors 350.

Минно-торпедное вооружение:

• 2 (2х2) ТА 324-мм Mk 32 mod. 9 (8 торпед Mk 46 mod. 5).

Авиационное вооружение

• 2 вертолёта SH-14D Sea Lynx.

Построенные корабли

HNLMS Kortenaer (F807), HNLMS Callenburgh (F808), HNLMS Van Kinsbergen (F809), HNLMS Banckert (F810), HNLMS Piet Heyn (F811), HNLMS Abraham Crijnssen (F816), HNLMS Philips van Almonde (F823), HNLMS Bloys van Treslong (F824), HNLMS Jan van Brakel (F825), HNLMS Pieter Florisz (F826)

Фрегаты типа Kortenaer (рус. «Кортенар») — серия из 12 фрегатов ВМС Нидерландов.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Работы над проектом многоцелевого фрегата пр. S, который должен был стать «стандартным» («Standard Frigates») ВМС Нидерландов, начались в 1974 г. Проект разрабатывался совместно с Германией и весьма близок к фрегатам типа 122 ВМС Германии. Контракт на постройку первого из них был заключен в сентябре 1977 г.

Изначально планировали построить серию из десяти однотипных единиц, а 11-й корабль вооружить ЗРК «Standard SM-1» («Tartar») и использовать как флагман группы «стандартных» фрегатов. Однако 15 сентября 1980 г. правительство Греции заключило контракт на приобретение за 155 млн. долларов (по курсу 1980 г.) шестого корабля серии. Соглашение предусматривало постройку для Греции одного такого фрегата в Нидерландах и одного -в Греции. Таким образом, серия возросла до 12 единиц.

Постройка и испытания

Впоследствии, когда Греция отказалась строить у себя подобный фрегат, Нидерланды передали греческим ВМС Pieter Florisz (Elli) и Witte de With [Limnos). 9 ноября 1992 г. греческое правительство, по предложению правительства Нидерландов, решило приобрести Banckert (Aegeon), Callenburg (Adrias) и Van Kinsbergen (Navarinon), а в 1996 г. - Kortenaer. Кроме того, в 1997 г. Объединенные Арабские Эмираты купили Piet Heyn и Abraham Crijnssen.

Описание конструкции

Корпус

Корпус фрегата стальной, с продольным набором, имеет две палубы (верхнюю и главную) и разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до главной палубы) на 16 отсеков. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Характеристики остойчивости не накладывают каких-либо ограничений на возможность использования фрегата при неблагоприятных метеорологических условиях. Для компенсации израсходованного топлива имеются балластные цистерны. Надстройки изготовлены из стали.

Они разбиты на три блока, что с учетом ряда конструктивных мероприятий исключает их из общего изгиба корпуса. Средний блок занят воздухозаборными шахтами, воздухоочистительными фильтрами и дымовой трубой. Фрегат разбит на шесть герметичных контуров (для защиты от ОМП), воздух в которые поступает через специальные фильтры.

В носовом МО расположены форсажные ГТД, в кормовом -маршевые ГТД с самосинхронизирующимися муфтами, главными редукторами и упорными подшипниками. ГЭУ спроектирована с учетом безвахтенного обслуживания. В нормальных условиях контроль за ее работой осуществляют четыре человека. Электросеть обеспечивают четыре ДГ мощностью по 750 кВт. Главные и вспомогательные механизмы установлены на амортизированные фундаменты с использованием звукопоглощающих устройств и покрытий.

В 1996 г. на всех кораблях данного типа вместо 40-мм АУ установили ЗАК «Goalkeeper». На Jan van Brakel в 1990 г. проходила испытания РЛС SMART. Ее антенный пост размещался на крыше ангара, а приборы управления -в самом ангаре. На Jan van Brakel и Pieter Florisz в 2001 г. предполагается установить ГАС с ГПБА.

По оценкам иностранных специалистов, Kortenaer вполне отвечает требованиям, предъявляемым к современным многоцелевым фрегатам океанской зоны. Два корабля (вероятно, Jan van Brakel и Pieter Florisz) планируется сохранять в составе ВМС Нидерландов до 2004 г., а два других - вывести в резерв в 2001 г. Продажа кораблей этого типа Греции и ОАЭ объясняется целом рядом причин. Среди них можно выделить стремление обеспечить отечественные судостроительные предприятия заказами, учесть в полной мере опыт англо-аргентинского конфликта и иметь в составе флота корабли с небольшим сроком службы.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

No of shafts 2

Machinery COGOG: 2 Rolls-Royce Olympus TM-3B gas turbines / 2 Rolls-Royce Tyne RM-1C gas turbines

Power, h. p. 51600 / 9800

Max speed, kts 30

Fuel, t gas turbine oil

Endurance, nm(kts) 4700(16)

тип…газотурбинная, с раздельной

работой форсажных и маршевых двигателей

количество х тип форсажных ГТД -

- суммарная мощность, л.с…2 х ТМЗВ - 50 880

количество х тип маршевых ГТД -

- суммарная мощность, л.с…2 х RM1C-9 900

количество гребных винтов…2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз…30

Дальность плавания ходом 16 уз, мили… 4 700

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 176 (18)

Вооружение

F807, 808: 2 x 4 Harpoon SSM (8 RGM-84A/C), 1 x 8 NATO Sea Sparrow SAM (24 RIM-7), 2 x 1 - 76/62 OTO Melara Compact, 4 - 324 Mk 32 mod. 9 TT (Mk 46 mod. 5), 2 helicopters (SH-14D Sea Lynx)

F809-813, 816, 823-826: 2 x 4 Harpoon SSM (8 RGM-84A/C), 1 x 8 NATO Sea Sparrow SAM (24 RIM-7), 1 x 1 - 76/62 OTO Melara Compact, 1 x 1 - 40/70 Bofors 350, 4 - 324 Mk 32 mod. 9 TT (Mk 46 mod. 5), 2 helicopters (SH-14D Sea Lynx)

Ракетное вооружение

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса…«Harpoon»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2x4 (ТПК)

боекомплект…8 ПКР RGM-84G

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса…«NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1 х 8 (Мк 29)

боекомплект…24 ЗУР R1M-7M/P

СУ…Мк 91 мод. 3

Универсальное/артиллерийское вооружение

количество АУ х стволов (тип АУ)… 1 х 1 - 76/62 («ОТО Ме1ага»)

количество АУ х стволов (тип АУ)…1 х 1 - 30-мм («Goalkeeper»)

количество АУ х стволов (тип АУ)…2 х 1 - 20/70 («Oerlicon»)

Противолодочное и торпедное вооружение

количество ТА х труб (тип ТА)…2 х 2 -324-мм (Мк 32 мод. 9)

тип торпед… Мк 46 мод. 5

Авиационное вооружение

количество х тип вертолетов… 1 х «Lynx» SH-14B

оборудование ВПП… светотехническое

тип ангара… палубный

Радиоэлектронное вооружение

• БИУС… SEWACO - II с системами Link ll, SATCOM
• РЛС обнаружения ВЦ…LW 08
• РЛС обнаружения ВЦ и МЦ… ZW 06
• СУ ЗРК и АУ…WM 25
• РЛС УО…STIR
• комплекс РЭБ «Ramses»
• пассивные средства РЭП (количество ПУ х направляющих)…SRBOC Мк 36 (2 х 6 130-мм)
• ГАС с подкильной антенной…SQS-509

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Name No Yard No Builder Laid down Launched Comm Fate Kortenaer F807 350 KM De Schelde, Vlissingen 8.4.1975 18.12.1976 26.10.1978 to Greece 12.1997 (Κουντουριώτης [Kountouriotis]) Callenburgh F808 KM De Schelde, Vlissingen 2.9.1975 26.3.1977 26.7.1979 to Greece 3.1994 (Αδρίας[Adrias]) Van Kinsbergen F809 KM De Schelde, Vlissingen 2.9.1975 16.4.1977 24.4.1980 to Greece 3.1995 (Ναυαρίνον [Navarinon]) Banckert F810 KM De Schelde, Vlissingen 25.2.1976 30.9.1978 29.10.1980 to Greece 5.1993 (Αιγαίον [Aigaion]) Piet Hein F811 354 KM De Schelde, Vlissingen 28.4.1977 3.6.1978 14.4.1981 stricken 6.1998, to UAE (الإميرة [Al Emirat]) Pieter Florisz F812 KM De Schelde, Vlissingen 2.7.1977 15.12.1979 10.10.1981 // --- incomplete to Greece ('Ελλη [Elli]) Witte de With F813 KM De Schelde, Vlissingen 13.6.1978 27.10.1979 18.9.1982 // --- incomplete to Greece (Λήμνος [Limnos]) Abraham Crijnssen F816 357 KM De Schelde, Vlissingen 25.10.1978 16.5.1981 6.1.1983 to UAE 10.1997 (أبو ظبي [Abu Dhabi]) Philips van Almonde F823 358 Wilton-Fijenoord, Schiedam 1.10.1977 11.8.1979 2.12.1981 to Greece 10.2002 (Θεμιστοκλής [Themistokles]) Bloys van Treslong F824 359 Wilton-Fijenoord, Schiedam 5.5.1978 15.11.1980 25.11.1982 to Greece 11.2004 (Νικηφόρος Φωκάς [Nikiforos Fokas]) Jan van Brakel F825 360 KM De Schelde, Vlissingen 16.11.1979 16.5.1981 14.4.1983 stricken 10.2001, to Greece (Κανάρης [Kanaris]) Pieter Florisz (ex-Willem van der Zaan) F826 361 KM De Schelde, Vlissingen 15.1.1980 8.5.1982 1.10.1983 to Greece 6.2001 (Μπουμπουλίνα [Bouboulina])

Фрегаты типа Kortenaer
Название	Бортовые обозначения	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Флот	Судьба
КВМФ Австралии
HMAS Anzac	FFH 150	5 ноября 1993	16 сентября 1994	18 мая 1996		В составе флота.
HMAS Arunta	FFH 151	22 июля 1995	28 июня 1996	12 декабря 1996		В составе флота.
HMAS Warramunga	FFH 152	26 июля 1997	23 мая 1998	28 марта 2001		В составе флота.
HMAS Stuart	FFH 153	25 июля 1998	17 апреля 1999	17 августа 2002		В составе флота.
HMAS Parramatta	FFH 154	4 июня 1999	17 июня 2000	4 октября 2003		В составе флота.
HMAS Ballarat	FFH 155	4 августа 2000	25 мая 2002	26 июня 2004		В составе флота.
HMAS Toowoomba	FFH 156	26 июля 2002	16 мая 2003	8 октября 2005		В составе флота.
HMAS Perth	FFH 157	24 июля 2003	20 марта 2004	26 августа 2006		В составе флота.
КВМФ Новой Зеландии
HMNZS Te Kaha	F 77	19 сентября 1994	22 июля 1995	22 июля 1997		В составе флота.
HMNZS Te Mana	F 111	28 июня 1996	10 мая 1997	10 декабря 1999		В составе флота.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений