| Версия 06:01, 21 ноября 2021 | | Версия 14:43, 21 ноября 2021 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | == История службы == | | |
| ? | === Польская кампания === | | |
| | | | | |
| ? | Довоенная карьера немецких эсминцев была недолгой и не изобиловала яркими моментами. Вступив в строй, эскадренные миноносцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типа ''1934''/''1934А'']] включились в напряженную флотскую учебу: участвовали в маневрах, наносили визиты в заграничные порты. Осенью 1938 г. во время Судетского кризиса эсминцы 2-го дивизиона ([[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']] и [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']]) совместно с броненосцем [[Navy:Admiral Graf Spee (1934)|''Admiral Graf Spee'']] совершили поход в испанские воды, где еще шла гражданская война. В мае следующего года [[Navy:Z-1 Leberecht Maass (1935)|''Z-1 Leberecht Maass'']], [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-2 Georg Thiele (1935)|''Z-2 Georg Thiele'']], [[Navy:Z-3 Max Schulz (1935)|''Z-3 Max Schultz'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] и [[Navy:Z-19 Hermann Künne (1937)|''Z-19 Hermann Künne'']] были в числе кораблей, первыми вошедших в оккупированный немцами Мемель. | | |
| ? | | | |
| ? | 23 августа 1939 г. немецкий флот получил приказ на развертывание в рамках готовящегося нападения на Польшу. Эсминцы приняли боезапас и вышли в район ожидания в западной части Балтики. Там они имели контакт с польскими эсминцами [[Navy:ORP Grom (1936)|''ORP Grom'']], [[Navy:ORP Błyskawica (1936)|''ORP Błyskawica'']] и [[Navy:ORP Burza (1929)|''ORP Burza'']], совершавшими переход в Англию, но, поскольку война не была объявлена, корабли разошлись в море. | | |
| ? | | | |
| ? | Вторая мировая война началась 1 сентября 1939 г. с нападения гитлеровской Германии на Польшу. К началу операции в Пиллау были сосредоточены корабли 1-го ([[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-2 Georg Thiele (1935)|''Z-2 Georg Thiele'']]), 3-го ([[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']]), 6-го ([[Navy:Z-9 Wolfgang Zenker (1936)|''Z-9 Wolfgang Zenker'']], [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']]) и 8-го ([[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']]) дивизионов совместно с флагманским [[Navy:Z-1 Leberecht Maass (1935)|''Z-1 Leberecht Maass'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | Роль эсминцев свелась к патрулированию в Данцигской бухте. По данным вахтенных журналов [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] и [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], оба они 2 сентября подверглись атакам неприятельских подводных лодок, однако только атака на [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] подтверждается польскими источниками. Подлодка [[Navy:ORP Sęp (1938)|''ORP Sęp'']] (командор-подпоручик Саламон) обнаружила эскадренный миноносец противника, шедший на скорости 6-7 уз., и в 19.38 с дистанции около 2 кбт. выпустила по нему одну торпеду из кормового торпедного аппарата, которая в цель не попала. В ответ эсминец контратаковал субмарину, сбросив 3 глубинных бомбы, - также безрезультатно. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия на Западе в 1939-1940 гг. === | | |
| ? | ==== Действия в Северном море и Балтийских проливах ==== | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | !colspan="2"|Походы немецких эскадренных миноносцев в Скагерраке и Каттегате | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 12-15.9.1939 || [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], миноносец [[Navy:SMS G-7 (1911)|''T-107'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 26-28.9.1939 || [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (фрегаттен-капитан Бей), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], 4 миноносца | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 3-5.10.1939 || [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] (кпт.-ц.-зее Бонте), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], 3 миноносца | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 22-24.10.1939 || [[Navy:Z-3 Max Schulz (1935)|''Z-3 Max Schultz'']] (капитан-цур-зее Майзель), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (фрегаттен-капитан Бей), [[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']], [[Navy:Z-12 Erich Giese (1937)|''Z-12 Erich Giese'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 27-29.10.1939 || [[Navy:Z-3 Max Schulz (1935)|''Z-3 Max Schultz'']] (капитан-цур-зее Майзель), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (фрегаттен-капитан Бей), [[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 13-15.11.1939 || [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] (фрегаттен-капитан Бей), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 24-25.11.1939 || [[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']] (фрегаттен-капитан Бей), [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']]<br />совместно с карманным линкором [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']], легкими крейсерами [[Navy:Leipzig (1929)|''Leipzig'']], [[Navy:Köln (1928)|''Köln'']] и 4 миноносцами | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | Операции в Северном море начались 3 сентября 1939 г., когда немецкий флот приступил к созданию оборонительного минного заграждения ''Westwall'' («Западный вал»), прикрывавшего подходы к Гельголандской бухте и побережью Германии. Он представлял собой систему отдельных минных полей, которые ставились в период с 3 по 20 сентября. Наряду с заградителями в постановках участвовали эсминцы 1-й ([[Navy:Z-2 Georg Thiele (1935)|''Z-2 Georg Thiele'']], [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']]), 2-й ([[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']], [[Navy:Z-1 Leberecht Maass (1935)|''Z-1 Leberecht Maass'']]), 4-й ([[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-12 Erich Giese (1937)|''Z-12 Erich Giese'']]) флотилий и 5-го дивизиона ([[Navy:Z-17 Diether von Roeder (1937)|''Z-17 Diether von Roeder'']], [[Navy:Z-18 Hans Lüdemann (1937)|''Z-18 Hans Lüdemann'']], [[Navy:Z-19 Hermann Künne (1937)|''Z-19 Hermann Künne'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']]). | | |
| ? | | | |
| ? | Другим родом деятельности немецких миноносных сил осенью 1939 г. стала так называемая торговая война в Скагерраке и Каттегате. Патрулировавшие в этих проливах эсминцы и миноносцы останавливали и досматривали нейтральные пароходы с целью выявления военной контрабанды. Завершив минные постановки, немецкое военно-морское командование получило возможность выделить для действий в проливах гораздо более крупные силы. 26 сентября фрегаттен-капитан Бей вывел в Каттегат три эсминца и четыре миноносца. До 28 сентября эти корабли задержали для досмотра 45 торговых судов и были сменены семью эскадренными миноносцами под командованием контр-адмирала Лютьенса, которые за три дня крейсерства в Скагерраке и Каттегате досмотрели 58 судов, из которых девять отправили с призовой командой в Киль. В дальнейшем подобные операции приобрели более или менее регулярный характер, пока эсминцы не были окончательно перенацелены для активных минных постановок у побережья Англии. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Минные постановки у берегов Англии ==== | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Минно-заградительные операции у побережья Англии | | |
| ? | |- | | |
| ? | |'''12-13.12.1939, район Ньюкасла'''<br />Эсминцы-заградители: [[Navy:Z-19 Hermann Künne (1937)|''Z-19 Hermann Künne'']] (адмирал флотилии Бонте), [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']]<br />Силы прикрытия: легкие крейсера [[Navy:Köln (1928)|''Köln'']], [[Navy:Leipzig (1929)|''Leipzig'']], [[Navy:Nürnberg (1934)|''Nürnberg'']] (два последних в ходе операции торпедированы подводной лодкой [[Navy:HMS Salmon (1934)|''HMS Salmon'']])<br />Успех операции: погибло 8 судов (18 695 брт) и 4 вооруженных траулера, 2 судна (12 673 брт) и брит, эсминец [[Navy:HMS Kelly (1938)|''HMS Kelly'']] повреждены. | | |
| ? | |- | | |
| ? | |'''6-7.1.1940, район устья р. Темза'''<br />Эсминцы-заградители: [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] (фрегаттен-капитан Бергер), [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']]<br />Силы прикрытия: эсминцы [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] (адмирал флотилии Бонте), [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']]<br />Успех операции: погибло 6 судов (21 617 брт) и брит. лидер [[Navy:HMS Grenville (1916)|''HMS Grenville'']]. | | |
| ? | |- | | |
| ? | |'''10-11.1.1940, район Ньюкасла'''<br />Эсминцы-заградители: [[Navy:Z-21 Wilhelm Heidkamp (1938)|''Z-21 Wilhelm Heidkamp'']] (адмирал флотилии Бонте), [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-22 Anton Schmitt (1938)|''Z-22 Anton Schmitt'']]<br />Успех операции: погиб 1 траулер (251 брт). | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | Наибольшего успеха в первые месяцы войны немецкие эсминцы добились в ходе активных минных постановок у побережья Англии. Всего же за период с 17 октября 1939 г. по 10 февраля 1940 г. ими было выставлено 11 минных полей - в общей сложности 2160 контактных и магнитных мин<ref>Приводятся данные П. Эрвье («Warship», Vol.4, №14); по другим источникам - от 1746 до 1880 мин, в т.н. 648 магнитных.</ref>. Наиболее активно участвовавший в постановках [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] совершил пять выходов, [[Navy:Z-19 Hermann Künne (1937)|''Z-19 Hermann Künne'']] и [[Navy:Z-21 Wilhelm Heidkamp (1938)|''Z-21 Wilhelm Heidkamp'']] - по четыре, [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] и [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] - по три, [[Navy:Z-9 Wolfgang Zenker (1936)|''Z-9 Wolfgang Zenker'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-13 Erich Koellner (1937)|''Z-13 Erich Koellner'']] и [[Navy:Z-18 Hans Lüdemann (1937)|''Z-18 Hans Lüdemann'']] - по два, [[Navy:Z-3 Max Schulz (1935)|''Z-3 Max Schultz'']], [[Navy:Z-11 Bernd von Arnim (1936)|''Z-11 Bernd von Arnim'']], [[Navy:Z-12 Erich Giese (1937)|''Z-12 Erich Giese'']], [[Navy:Z-17 Diether von Roeder (1937)|''Z-17 Diether von Roeder'']] и [[Navy:Z-22 Anton Schmitt (1938)|''Z-22 Anton Schmitt'']] - по одному. | | |
| ? | | | |
| ? | Итогом стала гибель 67 торговых судов общим тоннажем 241 022 брт, 3 эсминцев ([[Navy:HMS Blanche (1930)|''HMS Blanche'']], [[Navy:HMS Gipsy (1935)|''HMS Gipsy'']] и [[Navy:HMS Grenville (1916)|''HMS Grenville'']]) и 9 вспомогательных кораблей, еще 79 судов (248 435 брт) и 2 боевых корабля получили повреждения. Крупнейшей жертвой стал польский лайнер ''Piłsudski''. Во многом эти успехи являются заслугой адмирала флотилии Фридриха Бонте, занявшего пост Начальника эсминцев 26 октября 1939 г. «Эти рейды, - писал адмирал Вильгельм Маршалль, - могут быть по праву отнесены к самым смелым и выдающимся подвигам Второй мировой войны. Успех их обеспечивался строгим соблюдением военной тайны, высоким уровнем навигационно-штурманской подготовки командиров и экипажей, а также исключительно тщательной работой штабов». | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Операция ''Juno'' ==== | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Состав сил, участвовавших в операции ''Juno'' (4-9 июня 1940 г.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Линейные корабли [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']] (адм. Маршалль), [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']]<br />Тяжелый крейсер [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']] (контр-адмирал Шмундт)<br />Эскадренные миноносцы [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (капитан-цур-зее Бей), [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | У берегов Норвегии немецкие корабли появились вновь в июне. Группа из четырех эсминцев под командованием капитана-цур-зее Бея ([[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']]) сопровождала линкоры [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']] (флаг адмирала Маршалля), [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] и тяжелый крейсер [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']] в ходе операции ''Juno'' («Юно»). Корабли вышли из Киля 4 июня. Уже в море поступило сообщение о начале эвакуации союзников из Северной Норвегии, и с рассветом 8 июня Маршалль развернул свои корабли в широкую завесу, намереваясь атаковать транспорты противника. | | |
| ? | | | |
| ? | Первой жертвой соединения стали британский танкер ''Oil Pioneer'' и эскортировавший его вооруженный траулер ''Juniper''. После обстрела с тяжелого крейсера оба были потоплены торпедами эскадренных миноносцев. Затем [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] обнаружил лайнер ''Orama'', но не рискнул атаковать его, приняв за вспомогательный крейсер. В конечном итоге транспорт был потоплен артиллерией [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | После полудня [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']] и эсминцы, испытывавшие недостаток топлива, взяли курс на Тронхейм, предприняв крейсерство у норвежского побережья, при этом [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] захватил рыболовный траулер ''Elin''. Тем временем линкоры потопили авианосец [[Navy:HMS Glorious (1930)|''HMS Glorious'']] и сопровождавшие его эсминцы [[Navy:HMS Ardent (1929)|''HMS Ardent'']] и [[Navy:HMS Acasta (1929)|''HMS Acasta'']], однако последнему удалось торпедировать и тяжело повредить [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']]. Снова дала себя знать недостаточная дальность плавания немецких эскадренных миноносцев. Останься они при линкорах, возможно, им удалось бы предотвратить попадание. | | |
| ? | | | |
| ? | Теперь же четверке эсминцев Бея совместно с четырьмя миноносцами пришлось эскортировать поврежденный [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] в Киль (20-23 июня). Однако 20 июня британская субмарина [[Navy:HMS Clyde (1934)|''HMS Clyde'']] торпедировала [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]. Операция по переводу из Тронхейма в Киль флагманского линкора, проведенная 25-27 июля с участием [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] и пяти миноносцев, стоила немцам миноносца [[Navy:Luchs (1928)|''Luchs'']], потопленного 26 июля подводной лодкой [[Navy:HMS Thames (1932)|''HMS Thames'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия у берегов Англии в 1940 г. === | | |
| ? | | | |
| ? | После окончания Норвежской кампании число боеспособных эскадренных миноносцев резко уменьшилось. Между 14 августа и 6 сентября 1940 г. корабли 5-й флотилии капитана-цур-зее Бергера совершили три выхода в Северное море на сопровождение минных заградителей, а затем получили приказ на перебазирование во французские порты. 9 сентября [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (брейд-вымпел FdZ капитана-цур-зее Бея), [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] и [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] вышли из Вильгельмсхафена и спустя два дня прибыли в Брест. Позже к ним присоединились [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] и [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']]. Их задачей стало нарушение прибрежных коммуникаций у юго-западного побережья Великобритании. | | |
| ? | | | |
| ? | После безрезультатного рейда к мысу Лизард в ночь на 20 сентября, флотилия произвела минную постановку в районе Фалмута. [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] с минами на борту и осуществлявшие прикрытие [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] с [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']] покинули Брест вечером 28 сентября. Несмотря на наличие корабельных дозоров противника, операция прошла успешно, жертвами мин стали 5 пароходов общим тоннажем 2037 брт. Следующий рейд вылился в столкновение с превосходящими силами противника. | | |
| ? | | | |
| ? | Немецкий отряд, состоявший из 5 эсминцев и сопровождавших их 6 миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1924|типа ''1924'']](тип ''Jaguar''), вышел из Бреста в 5.00 17 октября. Эсминцы получили задачу нанести удар по британскому судоходству в Бристольском заливе, тогда как миноносцы осуществляли прикрытие ударной группы. | | |
| ? | | | |
| ? | В 5.46 [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']] доложил об аварии в котельном отделении и был отправлен обратно на базу. [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] также имел неполадки с энергетической установкой, но остался в строю. | | |
| ? | | | |
| ? | В 14.04 миноносцы 5-й флотилии отделились и легли на обратный курс. Эсминцы, ведомые капитаном-цур-зее Эрихом Беем на [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], продолжали поход к Бристольскому заливу. Однако претворить замысел операции в жизнь не удалось. Еще в 8.20 немецкие корабли были обнаружены самолетом ''Blenheim''. Поэтому в 11.20 из Плимута вышло соединение ''«F»'' в составе крейсеров [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']], [[Navy:HMS Emerald (1920)|''HMS Emerald'']] и пяти эсминцев 5-й флотилии. | | |
| ? | {| class="wikitable" align="right" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Состав сил в столкновении у островов Силли 17 октября 1940 г. | | |
| ? | |- | | |
| ? | | '''Германия'''<br />[[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (капитан-цур-зее Бей), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | '''Англия'''<br />Соединение «F»: крейсера [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']], [[Navy:HMS Emerald (1920)|''HMS Emerald'']]<br />5-я флотилия эсминцев - [[Navy:HMS Jackal (1938)|''HMS Jackal'']], [[Navy:HMS Jupiter (1938)|''HMS Jupiter'']], [[Navy:HMS Kashmir (1939)|''HMS Kashmir'']], [[Navy:HMS Kelvin (1939)|''HMS Kelvin'']], [[Navy:HMS Kipling (1939)|''HMS Kipling'']]. | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | Столкновение произошло на подходах к островам Силли. В 17.03 [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']] открыл огонь из орудий носовых башен с максимальной дальности, и, поддержанный [[Navy:HMS Emerald (1920)|''HMS Emerald'']] (открыл огонь в 17.10), полным ходом пошел на сближение. Пять снарядов легли вблизи кормы [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], однако немецкие сигнальщики увидели стрелявший крейсер только в 17.15. Превосходство противника было очевидным, а дистанция - слишком большой для эффективного применения торпедного оружия. Не открывая огня, Бей приказал своим эсминцам рассыпаться и отходить максимальным ходом. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']] поднял в воздух свой бортовой разведчик ''Walrus'' и начал преследование. Эсминец [[Navy:HMS Jupiter (1938)|''HMS Jupiter'']] отстал из-за неполадок в машинном отделении, в данном случае эта потеря едва ли имела какое-то значение, так как главная роль в бою принадлежала крейсерам. Артиллеристы [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']] взяли в вилку [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], несколько 152-мм снарядов разорвались всего в 10-20 метрах от его борта прежде, чем эскадренный миноносец укрылся за дымовой завесой. К 18.00 расстояние между противниками сократилось до 85 кбт. Положение немецких эсминцев становилось критическим. | | |
| ? | | | |
| ? | В 18.35 немцы открыли огонь кормовыми орудиями, а в 18.51 [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] и [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] выстрелили по три торпеды в надежде заставить противника отвернуть. [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] тоже развернулся для торпедной атаки и дал залп четырьмя торпедами с дистанции 80 кбт. Через несколько минут его наблюдатели отметили попадание в [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']] - столб воды и дыма поднялся выше клотиков крейсера. Англичане прекратили преследование. В 22.00 немецкие корабли вернулись в Брест. | | |
| ? | | | |
| ? | Героем дня, разумеется, стал обер-лейтенант Зоммер - торпедный офицер [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']]. На его счету уже были две победы: в Нарвике эсминец [[Navy:Z-2 Georg Thiele (1935)|''Z-2 Georg Thiele'']], на котором служил Зоммер, торпедировал британские [[Navy:HMS Hunter (1936)|''HMS Hunter'']] и [[Navy:HMS Eskimo (1937)|''HMS Eskimo'']]. Однако нынешний успех Зоммера не подтвердился. Как оказалось, [[Navy:HMS Newcastle (1936)|''HMS Newcastle'']] подвергся атаке одиночного бомбардировщика ''Do-17Z'', а за торпедное попадание были приняты близкие разрывы бомб. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия на различных театрах в 1941 г. === | | |
| ? | | | |
| ? | К концу марта 1941 г. все немецкие эскадренные миноносцы находились в ремонте или занимались боевой подготовкой на Балтике. Лишь 5 апреля во Францию отправились [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] (брейд-вымпел командира 5-й флотилии капитана-цур-зее Бергера), [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] и [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']]. Отразив на переходе два налета бомбардировщиков и торпедоносцев, они прибыли в Ла-Паллис, чтобы провести там следующие пять месяцев. Возложенные на них задачи в корне отличались от прошлогодних. Теперь эсминцам поручалось сопровождение крупных надводных кораблей, вспомогательных крейсеров и блокадопрорывателей через становившиеся все более опасными воды Бискайского залива и Ла-Манша. 22 апреля они встречали вспомогательный крейсер ''Tor'', возвращавшийся из 322 дневного рейдерства; 17-20 мая эскортировали в Гавр судно снабжения ''Nordmark''. | | |
| ? | | | |
| ? | Тем временем, в декабре 1940 г. была сформирована 8-я флотилия эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']], командование которой принял капитан-цур-зее Готфрид Пёниц. После завершения курса боевой подготовки, корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']] использовались только для эскортирования крупных надводных кораблей. В конце марта 1941 г. [[Navy:Z-23 (1939)|''Z-23'']] и [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']] сопровождали в Киль возвращавшийся из Атлантики тяжелый крейсер [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']], после чего отправились в Берген для встречи тяжелого крейсера [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']]. 18-22 мая [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (брейд-вымпел капитана-цур-зее Шульце-Хинрихса), [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']], [[Navy:Z-23 (1939)|''Z-23'']] приняли участие в начальной фазе [[Navy:Операция «Учения на Рейне»|операции ''Rheinübung'']], проводив линкор [[Navy:Bismarck (1939)|''Bismarck'']] и тяжелый крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] от Готенхафена до Бергена. 2 июня [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] и [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] встречали [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] уже в Бресте. | | |
| ? | | | |
| ? | Вскоре экипажи эсминцев стали свидетелями последней попытки крупных кораблей Кригсмарине вмешаться в ход битвы за Атлантику. Вечером И июня. [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']], [[Navy:Z-23 (1939)|''Z-23'']] и [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']] вышли в море в составе эскорта тяжелого крейсера [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']], направлявшегося в рейдерство. По плану операции «Зоммерайсе», броненосец, которым, кстати, командовал будущий FdZ капитан-цур-зее Лео Крайш, должен был сначала перейти из Киля в Тронхейм, откуда внезапным броском прорваться в Атлантику. Операция завершилась провалом. Британская авиаразведка обнаружила соединение, и в ранние часы 13 июня «карманный линкор» был тяжело поврежден торпедоносцем ''Bofort'' 22-й эскадрильи ''RAF''. Две бомбы разорвались рядом с [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']], но не причинили повреждений. | | |
| ? | | | |
| ? | Далее судьбы эсминцев, эскортировавших неудачливый броненосец, разделились: корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типа ''1934''/''1934А'']] в составе 6-й флотилии, убыли на Север, a [[Navy:Z-23 (1939)|''Z-23'']] и [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']] были посланы во французские порты на соединение с 5-й флотилией. 17 июня в районе Шербура они подверглись налету британских торпедоносцев, отразив атаку с большим трудом. | | |
| ? | | | |
| ? | В конце июля пятерка эскадренных миноносцев сопровождала из Бреста в Ла-Паллис на ходовые испытания только что отремонтированный [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']]. Не успели корабли вернуться обратно, как линкор тяжело повредили бомбардировщики RAF. Теперь даже на базах немцы не могли чувствовать себя в безопасности. В конечном итоге, руководство Кригсмарине вывело эсминцы в Германию, решив не дожидаться гибели или повреждений столь ценных многоцелевых кораблей. 27 июля [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] покинул Брест, направляясь на ремонт в Германию. В районе Кале он был атакован британскими торпедными катерами, с трудом избежав повреждений. Остальные эсминцы получили приказ о возвращении на родину 8 августа, но были вынуждены задержаться, чтобы составить эскорт вспомогательному крейсеру «Орион», возвращавшемуся в Германию после рейдерства в океане. К тому же 15 августа [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] умудрился налететь в гавани в Ла-Паллисе на остов затонувшего судна. В итоге, корабли покинули Францию только 6 сентября. | | |
| ? | | | |
| ? | === Операция ''Cerberus'' === | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Состав сил, участвовавших в операции ''Cerberus'' (11-13 февраля 1942 г.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Линейные корабли [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] (вице-адмирал Циллиакс), [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]<br />Тяжелый крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']]<br />Эскадренные миноносцы [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] (капитан-цур-зее Бей), [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] (капитан-цур-зее Бергер), [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']]<br />2-я флотилия миноносцев (корветтен-капитан Эрдман): [[Navy:T-2 (1938)|''T-2'']], [[Navy:T-4 (1938)|''T-4'']], [[Navy:T-5 (1937)|''T-5'']], [[Navy:T-11 (1939)|''T-11'']]<br />3-я флотилия миноносцев (корветтен-капитан Вильке): [[Navy:T-12 (1939)|''T-12'']], [[Navy:T-13 (1939)|''T-13'']], [[Navy:T-15 (1939)|''T-15'']], [[Navy:T-16 (1939)|''T-16'']], [[Navy:T-17 (1940)|''T-17'']]<br />5-я флотилия миноносцев (фрегаттен-капитан Шмидт): [[Navy:Jaguar (1928)|''Jaguar'']], [[Navy:Falke (1926)|''Falke'']], [[Navy:Iltis (1927)|''Iltis'']], [[Navy:Kondor (1926)|''Kondor'']], [[Navy:Seeadler (1926)|''Seeadler'']] | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | В конце января 1942 г., после полугодового отсутствия, немецкие эсминцы вновь появились во французских водах. На этот раз визит оказался кратковременным и был связан с подготовкой операции ''Cerberus'' («Церберус» - цербер) - перебазирования тяжелых кораблей (линкоры [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] и [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']], тяжелый крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']]) из Бреста в Германию. | | |
| ? | | | |
| ? | К моменту составления плана операции Начальник эсминцев располагал всего 11 боеготовыми кораблями, пять из которых находились в Киркенесе и не могли быть задействованы. 5-я флотилия капитана-цур-зее Бергера ([[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] и [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']]) вышла из Киля вечером 24 января. Погода была отвратительной: море штормило, температура опустилась ниже нуля, эсминцы страдали от обледенения. На [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] ударами волн была повреждена носовая оконечность, вынудив его зайти для экстренного ремонта в Роттердам. | | |
| ? | | | |
| ? | Вечером 25 января флотилия вошла в Дуврский пролив, двигаясь 18-узловым ходом примерно в 20 милях от бельгийского побережья. В 21.13, когда эсминцы находились у Остенде, в районе носовых погребов [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] прогремел сильный взрыв. Вышли из строя котельные отделения №1 и №2, были заклинены носовые 127-мм орудия, затоплено несколько отсеков, вызвав дифферент на нос около 1,5 м. Корабль выкатился из строя и потерял ход. Флагманский [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] развернулся, чтобы оказать помощь, но сигнал «Мины» заставил его держаться подальше. От акустиков поступило сообщение о находящихся поблизости быстроходных целях, предположительно - торпедных катерах, поэтому капитан-цур-зее Бергер приказал командиру [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] корветтен-капитану Аль-бертсу оставить корабль. Вскоре раздался второй взрыв, носовая оконечность эсминца была оторвана, и он затонул с креном на правый борт. К счастью, не произошло детонации боезапаса. Спасательная операция завершилась в 23.25. К тому времени [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] принял 200 уцелевших членов экипажа (5 из них позже скончались), [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] - 34, вместе с кораблем погибло 93 человека. Как было установлено, [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] стал жертвой донных мин, выставленных британской авиацией. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] и [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], нагнавший флотилию в Гавре, прибыли в Брест без дальнейших инцидентов. Спустя несколько дней к ним присоединились [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] (флаг вице-адмирала Ци-лиакса), [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']] и [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] вышли из Бреста поздней ночью 11 февраля. Эсминцы образовали внутреннее кольцо охранения. Впереди шел [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] под брейд-вымпелом капитана-цур-зее Бея, [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] находились на правом, [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] и [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] - на левом фланге походного ордера. Около 10 часов утра, когда эскадра миновала меридиан устья Сены, к ней присоединились 2-я и 3-я флотилии миноносцев, вышедшие соответственно из Гавра и Шербура. Они заняли места в ордере, образовав внешний периметр охранения. Миноносцы 5-й флотилии из Дюнкерка присоединились к эскорту у мыса Гри-Не. | | |
| ? | | | |
| ? | Это случилось в 13.20, уже после завершения первого налета торпедоносцев, при отражении которого неплохо проявили себя эсминцы. Благодаря обновленному зенитному вооружению, им удалось сбить минимум три из шести [[Navy:Fairey Swordfish|''Swordfish'']] коммандера Эсмонда. При этом [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] около 12.50 случайно пострадал от огня собственных «мессершмиттов», пикировавших на самолеты противника. В корму эсминца попало порядка полусотни 20 мм снарядов. | | |
| ? | | | |
| ? | Вслед за торпедоносцами в бой вступили катера Дуврской флотилии (МТВ-44, 45, 48, 219, 221, MGB-41, 43). Левофланговые [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] и [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] получили приказ Циллиакса отогнать атакующих и развернулись им навстречу. В 13.40 [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] открыл огонь, [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] присоединился к нему тремя минутами позже, однако стрельба была очень неточной, так как почти сразу эсминцам пришлось уклоняться от выпущенных англичанами торпед. Одна из них взорвалась в 500 метрах перед носом [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], а другая в 13.44 подняла столб воды в 400-м от борта [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']]. | | |
| ? | В 14.53, после подрыва на мине флагманского [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']], адмирал Циллиакс со штабом и выносным командным пунктом наведения истребительной авиации перешли на борт [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']]. Несмотря на увеличенную до 36 узлов скорость, [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] понадобился целый час, чтобы поравняться с ушедшим далеко вперед [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | В это время началась атака британских эсминцев. Первым огонь по ним открыл [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], успев дать шесть залпов, прежде чем цель полностью закрыли всплески от стрельбы тяжелых кораблей. Контратакуя противника, [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] дал четырехторпедный залп - впрочем, без особых шансов на успех. | | |
| ? | | | |
| ? | В ходе отражения налета бомбардировщиков ''Blenheim'' зенитчикам [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] удалось сбить один самолет, однако около 17 часов одна из бомб разорвалась всего в 30 метрах от кормы, вызвав сотрясения механизмов и небольшую течь в кормовом отсеке. Более серьезные неприятности выпали на долю [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']]. В 16.43 150 мм снаряд разорвался прямо в стволе орудия. Осколками были повреждены элементы силовой установки, перебит паропровод. Эсминец потерял ход и смог возобновить движение лишь через 50 минут. За это время Циллиакс со «свитой» перешли на [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], на котором оставались до конца операции. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия против арктических конвоев === | | |
| ? | | | |
| ? | Наступивший 1942 г. характеризовался резким усилением немецкой активности на Севере, где разворачивалась борьба с союзными арктическими конвоями. 29 декабря 1941 г. на совещании в «Вольфшанце» Гитлер объявил Норвегию «зоной судьбы» и приказал гросс-адмиралу Редеру сосредоточить там главные силы надводного флота. | | |
| ? | | | |
| ? | Обеспечение перебазирования крупных надводных кораблей снова легло на эсминцы. Начало было положено операцией «Поларнахт». 14-17 января 1942 г. линкор [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] в сопровождении [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-8 Bruno Heinemann (1936)|''Z-8 Bruno Heinemann'']] и [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] перешел из Вильгельмсхафена в Тронхейм. После этого флотилия Бергера отправилась во Францию для участия в операции «Церберус», вернувшись в конце февраля. | | |
| ? | | | |
| ? | Проводившаяся 21-23 февраля операция «Шпортпаласт» в очередной раз продемонстрировала слабость противолодочного вооружения немецких эсминцев. [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и три миноносца 5-й флотилии, составлявшие эскорт тяжелых крейсеров [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']] и [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']], не смогли предотвратить торпедирование [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] британской субмариной [[Navy:HMS Trident (1938)|''HMS Trident'']] - той самой, что полгода назад на глазах у эсминцев потопила пару транспортов. Наконец, 19-21 марта из Брунсбюттеля в Тронхейм перешел тяжелый крейсер [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']] в сопровождении эсминцев [[Navy:Z-26 (1940)|''Z-26'']], [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] и миноносцев [[Navy:T-15 (1939)|''T-15'']], [[Navy:T-16 (1939)|''T-16'']], [[Navy:T-17 (1940)|''T-17'']] (операция «Айзенбан»). | | |
| ? | | | |
| ? | Завершив переразвертывание сил, весной 1942 г. немецкий флот перешел к активным действиям против арктических конвоев. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Поиск конвоя [[Navy:Конвой PQ-12|''PQ-12'']] ==== | | |
| ? | | | |
| ? | Первая противоконвойная операция состоялась 6-9 марта 1942 г. В ней приняли участие линкор [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']], эсминцы [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] и [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']], посланные на перехват конвоя [[Navy:Конвой PQ-12|''PQ-12'']], который накануне был обнаружен самолетом ''FW-200'' 1-й группы 40-й боевой эскадры примерно в 70 милях южнее о. Ян Майен. | | |
| ? | | | |
| ? | Немецкая боевая группа вышла из Тронхейма. Командовал соединением вице-адмирал Отто Цилиакс, державший флаг [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']]. Эсминец [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], миноносцы [[Navy:T-5 (1937)|''T-5'']] и [[Navy:T-12 (1939)|''T-12'']] провожали корабли Цилиакса до острова Викна. В20.106марта они повернули обратно на базу, между тем как оставшиеся три эсминца образовали противолодочный ордер: лидер 5-й флотилии [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] под брейд-вымпелом капитана-цур-зее Фридриха Бергера занял позицию впереди, [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] - слева, a [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] - справа по носу от линкора. | | |
| ? | | | |
| ? | За ночь погода заметно ухудшилась, поднялось волнение, повлекшее ряд повреждений и повышенный расход топлива на эсминцах. Предпринятый с утра 7 марта поиск конвоя [[Navy:Конвой PQ-12|''PQ-12'']] результатов не дал, хотя немцы и прошли всего в 50 милях от него. Единственным судном, которое удалось перехватить, стал советский лесовоз «Ижора» (2815 брт, капитан В.И. Белов), отставший от встречного конвоя [[Navy:Конвой QP-8|''QP-8'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | На приказ остановиться и прекратить работу радиопередатчика он не отреагировал, и, не желая тратить дорогие 380-мм снаряды, Циллиакс приказал эсминцам уничтожить его. [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] вел огонь в течение получаса, израсходовав 43 127-мм и 82 37-мм снаряда, но судно не тонуло. Выпущенная по нему торпеда описала циркуляцию и едва не поразила сам эсминец, пройдя в 10 метрах за кормой. Торпеда с [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] в цель также не попала. Попытка добить груженный древесиной пароход из орудий и торпедных аппаратов успеха не имела. Тогда [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] прошел впритык к лесовозу, сбросив глубинные бомбы, в результате чего в 18.15 многострадальная «Ижора» затонула. Долгое время считалось, что весь ее экипаж погиб, но позже выяснилось, что [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] подобрал со спасательного плотика старшего помощника капитана Н.И. Адаева. Корабельный врач выходил находящегося в шоке и сильно переохлажденного Адаева, и через сутки его сдали в комендатуру города Харстад. 19 сентября 1944 г. он погиб в концлагере Штутгоф. | | |
| ? | | | |
| ? | Недостаток топлива на эсминцах помешал продолжить поиск конвоя. Вечером 7 марта [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] ушел в Харстад заправляться с танкера «Пелагос» и вернулся к [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] только утром 9-го, чтобы успеть принять участие в отражении налета торпедоносцев [[Navy:Fairey Albacore|''Albacore'']] 817-й и 832-й эскадрилий FAA с авианосца [[Navy:HMS Victorious (1939)|''HMS Victorious'']], при этом зенитчики эсминца претендуют на один из двух сбитых самолетов. [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и [[Navy:Z-7 Hermann Schoemann (1936)|''Z-7 Hermann Schoemann'']] утром 8 марта ушли в Тромсё, так как попытка передать нефть им из цистерн линкора успехом не увенчалась. [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] и [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] прибыли в Нарвик, где соединились с двумя оставшимися эсминцами, и 12-13 марта корабли перешли в Тронхейм. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Операция против конвоя [[Navy:Конвой PQ-17|''PQ-17'']] ==== | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Состав сил, участвовавших в операции против конвоя [[Navy:Конвой PQ-17|''PQ-17'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | '''1-я боевая группа'''<br />линейный корабль [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] (адм. Шнивинд)<br />тяжелый крейсер [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']]<br />эсминцы [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']] (кап.-ц.-з. Бергер), [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']]*, [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']]* (кап.-ц.-з. Шульце-Хинрихс), [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']]*, [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']]<br />миноносцы [[Navy:T-7 (1938)|''T-7'']], [[Navy:T-15 (1939)|''T-15'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | '''2-я боевая группа'''<br />тяжелые крейсера [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']]* (вице-адмирал Куммец), [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']]<br />эсминцы [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] (адмирал флотилии Бей), [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']], [[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']], [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | * 3 июля 1942 г. получили повреждения в результате навигационных аварий и в операции не участвовали. | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | Примером самого мощного сосредоточения немецких надводных сил во Второй мировой войне явилась операция «Россельшпрунг». Для нападения на печально знаменитый конвой [[Navy:Конвой PQ-17|''PQ-17'']] были выделены линкор [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']], тяжелые крейсера [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']], [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']], [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']], 10 эсминцев и 2 миноносца. Развертывание сил (операция «Мюзик») началось вечером 2 июля. [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] (флаг адмирала Шнивинда) и [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']], в сопровождении пяти эсминцев 5-й и 6-й флотилий и двух миноносцев вышли из Тронхейма, а [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']] (флаг вице-адмирала Куммеца) и [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']] - из Нарвика. Неудачи преследовали немцев с самого начала. При проходе узким проливом Тьелльсунн, [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']] налетел на камни и серьезно повредил днище. | | |
| ? | | | |
| ? | Не избежала неприятностей и 1-я боевая группа. Утром 3 июля при проходе узости Гимсё три эсминца один за другим выскочили на необозначенную на карте подводную скалу, расположенную на кромке глубоководного фарватера. Первым налетел на камни [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']]. Были серьезно повреждены оба винта и вала, распорото в нескольких местах второе дно. Шедший следом [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] начал обходить поврежденный корабль, но также коснулся грунта. Вышли из строя левый вал, винт и обтекатель шумопеленгаторной станции. Последним и с наименьшими последствиями пострадал [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], повредивший винты. Ремонт кораблей длился от полугода до двух месяцев. | | |
| ? | | | |
| ? | Тем не менее, после непродолжительной стоянки в Вест-фьорде, [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] и [[Navy:Admiral Hipper (1937)|''Admiral Hipper'']] с оставшимися парами эсминцев и миноносцев проследовали в Альта-фьорд, где оказалась сосредоточенной вся немецкая эскадра из 12 вымпелов. Около полудня 5 июля корабли снялись с якорей и к 15 часам вышли из Альта-фьорда в открытое в море. На выходе из шхер соединение было атаковано советской подводной лодкой [[Navy:К-21 (1939)|«К-21»]] (капитан 2 ранга Н.А. Лунин). Хотя споры о результатах этой атаке среди ветеранов и любителей истории не утихают и по сей день, ясно одно - данное боестолкновение не делает немецким эсминцам чести. Лодка проникла в центр вражеского ордера, выпустила по цели четыре торпеды и безнаказанно ушла, однако немецкие наблюдатели атаку даже не зафиксировали. | | |
| ? | | | |
| ? | Не была обнаружена немцами и британская субмарина [[Navy:HMS P54 (1942)|''HMS P-54'']]<ref>С 1 февраля 1943 г. - ''HMS Unshaken''.</ref>, которая в течение часа отчаянно маневрировала, тщетно пытаясь выйти в атаку. Лишь перехват и расшифровка донесений, сделанных [[Navy:К-21 (1939)|«К-21»]] и советским самолетом-разведчиком, заставили немцев прервать операцию из-за утраты внезапности и в 21.32 повернуть на обратный курс. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия на Севере в 1943-1945 гг. === | | |
| ? | | | |
| ? | Как известно, новый 1943 год начался для северной боевой группы Кригсмарине крайне неудачно. В дополнение к этому, значительное количество входивших в нее кораблей нуждалось в ремонте. К началу февраля 1943 г. число боеспособных эсминцев в Арктике сократилось до двух: [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] и [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], а из крупных кораблей остался один [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | В мае в Германию убыл [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], однако, состав боевой группы увеличился за счет прибытия [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] и [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']]. В июне и июле прибыли еще две пары кораблей ([[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] и [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']], [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] соответственно), после чего количество немецких эскадренных миноносцев на Севере достигло своей рекордной отметки за войну - 13 единиц. Новейшие эсминцы были сведены в состав переформированной 4-й флотилии под командованием капитана-цур-зее Рольфа Йоханнессона, вернувшегося со Средиземного моря, где он командовал трофейным эсминцем [[Navy:Hermes (1942)|''ZG-3 Hermes'']] и заслужил Рыцарский крест. Там его сменил командир [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] фрегаттен-капитан Курт Рехель, за месяц боев также успевший получить такую же награду. | | |
| ? | | | |
| ? | Хотя авиация союзников не особенно беспокоила находившиеся в Норвегии корабли, 24 июля ремонтировавшийся в Тронхейме [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] попал под налет американских ''B-17 Flying Fortress''. Эсминец пострадал от близких разрывов авиабомб и начавшегося на берегу пожара, а затонувший буксир заблокировал ему выход с верфи. В начале августа эсминец ушел на ремонт в Везермюнде, месяц спустя за ним последовал [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']]. | | |
| ? | | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Силы, принимавшие участие в операции ''Zitronella'' (6-9 сентября 1943 г.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Линейные корабли [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] (адм. Куммец), [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']]<br />Тяжелый крейсер [[Navy:Deutschland (1931)|''Lützow'']]*<br />Эскадренные миноносцы [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] (капитан-цур-зее Йоханнессон), [[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']], [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']], [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] (капитан-цур-зее Вольфф), [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] (капитан-цур-зее Коте), [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']]*, [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']]*<br />Десант: 600 человек 349-го гренадерского полка. | | |
| ? | |- | | |
| ? | | * Вернулись из-за неполадок в силовых установках. | | |
| ? | |} | | |
| ? | | | |
| ? | В сентябре эскадренные миноносцы приняли участие в крупнейшей по составу сил, но смехотворной по результатам операции «Цитронелла». Утром 9 сентября эскадра адмирала О. Куммеца, состоявшая из линкоров [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']], [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] и 11 эсминцев подошла к острову Шпицберген. [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']], [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']], [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] и [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] повернули в Грён-фьорд. Сопротивления не ожидалось, однако артиллеристы норвежской береговой батареи открыли точный огонь по немецким эсминцам. [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] получил попадание 102-мм снаряда, убившего 1 офицера и 3 матросов, 4 моряка получили ранения. [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] был поврежден огнем 37-мм и 20-мм автоматов (3 убитых, 1 раненый). В корпусе и надстройках [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] насчитали тридцать шесть пробоин, потери его экипажа составили 3 убитых и 25 раненых. В отместку эсминцы обрушили на противника огонь 150-мм артиллерии. Главный калибр линкора в это время подверг обстрелу Баренцбург - административный центр архипелага. Затем был высажен десант численностью около 300 человек, который занял поселок и завершил его уничтожение. [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] с [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']] и [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] разрушили расположенный в глубине фьорда поселок Лонгйир, где находился второй по численности норвежский гарнизон. Уже спустя 5 часов после начала высадки последние солдаты были погружены обратно на корабли, которые без промедления легли на обратный курс. | | |
| ? | | | |
| ? | В октябре 4-я флотилия предприняла последнюю попытку возобновления минной войны в оперативной зоне советского Северного флота. В рамках операции «Катарина» планировалась постановка трех заграждений в районе м. Канин Нос. Вечером 27 октября [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']], [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] и [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']], на каждом из которых находилось по 50 неконтактных мин ''EMF'' и 20 минных защитников, вышли из Альтен-фьорда. Около полудня следующих суток немецкая авиаразведка обнаружила в 255 милях от эскадренных миноносцев шедший на восток отряд кораблей противника<ref>Немецкими воздушными разведчиками был обнаружен отряд, шедший в СССР для обеспечения перехода конвоя [[Navy:Конвой RA-54A|''RA-54A'']] в составе 9 эскадренных и эскортных миноносцев, 2 тральщиков и 1 корвета. Кроме того, в состав отряда входили 5 тральщиков и 6 больших охотников, переданных ВМФ СССР по ленд-лизу.</ref>, и в 16.20 из штаба «Адмирала Арктики» поступил приказ о возвращении. Капитан-цур-зее Йоханнессон, не сомневавшийся в возможности успешного завершения операции, дважды просил разрешения на ее продолжение, но получил отказ. Утром 29 октября корабли вернулись в Каа-фьорд. | | |
| ? | | | |
| ? | Суровые условия службы становились причинами многочисленных аварий. 27 октября совершавший переход на север [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] выскочил на камни в районе Хёугесунна. Вышли из строя носовые котельные отделения. Снять корабль удалось только через неделю, ремонт занял полгода. 21 ноября столкнулись [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']] и [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], а спустя четыре дня последний протаранил норвежский пароход «Самев» и на 1,5 месяца вышел из строя. | | |
| ? | | | |
| ? | В начале ноября 1943 г. эсминцы довоенных типов были окончательно переведены на юг, поскольку их радиус действия и мореходность были совершенно недостаточными для действий в Арктике. Таким образом, в составе Боевой группы осталось только пять эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']] 4-й флотилии. К [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] и [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] прибавились пришедшие в конце месяца [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] и [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']], a [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] ушел на ремонт в Германию. В таком составе флотилия участвовала в операции «Остфронт», ставшей последней попыткой немецкого надводного флота помешать проводке северных конвоев. | | |
| ? | | | |
| ? | Боевая группа во главе с линкором [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] вышла в море поздней ночью 25 декабря. Ввиду болезни адмирала Куммеца командование группой осуществлял Начальник эсминцев контр-адмирал Эрих Бей. Для ведения поиска конвоя [[Navy:Конвой JW-55B|''JW-55B'']] он развернул эскадренные миноносцы строем фронта впереди флагманского линкора, но вскоре из-за сильного встречного ветра и волнения скорость эсминцев снизилась настолько существенно, что они потеряли [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']] из видимости. Около полудня 26 декабря Йоханнессон получил приказ действовать самостоятельно, а в 14.00 Бей отпустил эсминцы на базу. Спустя несколько часов [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']], дравшийся в одиночку против целой британской эскадры, был потоплен торпедами крейсера [[Navy:HMS Jamaica (1940)|''HMS Jamaica'']] и эсминцев, которые, несмотря на меньшее, по сравнению с кораблями [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']], водоизмещение оказались менее восприимчивыми к штормовым условиям Баренцева моря. Ироничен по своей сути и другой факт: в ходе боя британцы обнаружили при помощи радиолокации немецкие эсминцы, но определив скорость цели в 10-12 узлов, пришли к выводу, что обнаружили отставшие от конвоя транспорта. Отсутствие эсминцев явилось, по-видимому, одной из причин того трагического конца, который постиг последний боеспособный линкор Германии. Нельзя назвать удачным назначение на должность командующего эскадрой контр-адмирала Бея - по мнению адмирала В. Маршалля, «человека, который, имея большой опыт в командовании эсминцами, недостаточно разбирался в принципах действия тяжелых кораблей». | | |
| ? | | | |
| ? | В первые месяцы 1944 года бездействие северной боевой группы, вызванное нехваткой топлива, боязнью новых потерь и усилившейся активностью союзников, достигло столь ужасающей стадии, что стало угрожать боеспособности кораблей. Из состояния транса немцев вывел налет палубной авиации на стоянку в Альтен-фьорде, в результате которого [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] получил новые серьезные повреждения. Теперь, ввиду подавляющего численного превосходства противника, часто патрулировавшего на небольшом удалении от берегов Норвегии, немецкий флот практически перестал выходить в море и продолжал отстаиваться на базе, которую время от времени атаковала авиация. Находившиеся на якорях эсминцы активно участвовали в ПВО Альтен-фьорда и сбили в период с 22 по 29 августа несколько самолетов. | | |
| ? | | | |
| ? | 31 июля флотилия в полном составе (в мае вернувшийся из Германии [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] сменил ушедшего на ремонт [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']]) сопровождала [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] во время его последнего учебного похода, а 14 октября обеспечивала переход тяжело поврежденного линкора из Альтен-фьорда в Тромсё. | | |
| ? | | | |
| ? | После этого корабли флотилии решили использовать на приморском фланге быстро откатывающегося советско-германского фронта в Заполярье. Основными задачами эсминцев здесь должны были стать борьба с советскими надводными кораблями, если те вмешаются в ход боевых действий, недопущение морских десантов и сопровождение конвоев с эвакуированными войсками. Этих целей удалось достигнуть лишь частично. Крупные советские корабли не вмешивались, а тактические десанты были высажены на небольшом удалении от линии фронта, в зоне господства советской авиации. Опасение ее ударов заставило немцев отказаться от непосредственного сопровождения конвоев эсминцами. Таким образом, и здесь 4-й флотилии не удалось достойно проявить себя. | | |
| ? | | | |
| ? | 21 октября советские торпедные катера атаковали два немецких конвоя в районе м. Кибергнес, но эскадренные миноносцы оказались слишком далеко, чтобы успеть вмешаться в ход столкновения. В последующие два дня они прикрывали от атак прибрежные конвои, а 26 октября флотилия предприняла попытку перехвата советских эсминцев [[Navy:Баку (1939)|«Баку»]], [[Navy:Гремящий (1937)|«Гремящий»]], [[Navy:Разумный (1939)|«Разумный»]] и [[Navy:Разъярённый (1941)|«Разъяренный»]], обстрелявших порт Вардё, но успеха не имела. 31 октября [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] выставил 20 мин ЕМС в районе м. Макка-ур. При возвращении в базу в районе мыса Нордкин корабль, шедший совместно с [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] и [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']], подвергся атаке советской подлодки С-101 (капитан 3 ранга Н.Т. Зиновьев). Из-за возникшего в момент атаки дифферента на нос, торпедные аппараты смогла покинуть лишь одна торпеда из трех выпускавшихся, но она прошла мимо. Немцы атаки в очередной раз не заметили, что отчасти объясняется тем, что выпущенная торпеда была электрической. | | |
| ? | | | |
| ? | В конце года эсминцы 4-й флотилии (с 13 ноября до конца войны ей командовал капитан-цур-зее барон Губерт фон Вайгенхайм) совершили несколько выходов в море для обеспечения эвакуации немецких войск из Северной Норвегии, в ходе которых произвели несколько минных постановок у оставляемых портов. Так, 16 декабря [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] выставил 13 мин ЕМС в Лаксе-фьорда, а 27 декабря [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] 45 мин в Порсангер-фьорде и у Хоннингсвога. Еще две постановки были осуществлены в течение января. Отсутствие осязаемых результатов деятельности пяти новейших эскадренных миноносцев резко контрастировало с успешными операциями флота в Балтийском море, где эффективность крупных артиллерийских кораблей была довольно велика, и потребность них ощущалась весьма остро. Поэтому не удивительно, что вскоре после нового года ОКМ приняло решение о переводе флотилии на Балтику. Еще раньше [[Navy:Z-29 (1940)|''Z-29'']] ушел на перевооружение по плану «Барбара» и в боевых действиях больше не участвовал. | | |
| ? | | | |
| ? | Лишь [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']], [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] и [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']] смогли 25 января покинуть Тромсё, а [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']], находившийся на Севере без полноценного технического обслуживания уже 17 месяцев, проходил ремонт в Нарвике. Англичане получили информацию о выходе флотилии благодаря расшифровке немецких радиопереговоров, поэтому в районе Бергена эсминцам пришлось вступить в бой. Британское оперативное соединение, включавшее в себя крейсера [[Navy:HMS Diadem (1942)|''HMS Diadem'']] (флаг вице-адмирала Далримпл-Гамильтона) и [[Navy:HMS Mauritius (1939)|''HMS Mauritius'']], превосходило немцев не только по составу сил, но и качественно, так как англичане имели возможность ведения стрельбы по данным РЛС. | | |
| ? | | | |
| ? | Противники установили контакт в 0.48 28 января в 15 милях северо-западнее маяка Утвар. С дистанции 12,5 миль крейсера открыли огонь, пользуясь данными радиолокации. Бой велся на параллельных курсах и сразу превратился в избиение головного [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']]. Эсминец получил от пяти до семи попаданий 152-мм и 133-мм снарядами, которые вызвали пожар в башне и ХП отсеке, вывели из строя рулевую машину, ряд других приборов и агрегатов. Потери личного состава были тяжелыми - 55 убитых и 24 раненных. Пытаясь прикрыть флагмана, [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] трижды выходил в торпедные атаки и получил пробоину от попадания одного снаряда в ватерлинию. [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']] также пытался применить торпеды, но из-за аварии в котельном отделении отказался от атаки. Характер схватки принял для немцев угрожающий характер, и после постановки дымовой завесы они начали отход, лишь изредка вводя в действие кормовые орудия. Вскоре им удалось добиться попадания в [[Navy:HMS Mauritius (1939)|''HMS Mauritius'']], а спустя шесть минут и в [[Navy:HMS Diadem (1942)|''HMS Diadem'']], причем на последнем 1 человек был убит и 3 ранено. К счастью для немцев, машинно-котельная установка [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] не получила повреждений, благодаря чему к 2.00 эсминцы смогли оторваться от неприятеля и отойти под прикрытие береговых батарей. | | |
| ? | | | |
| ? | Флотилия прибыла в Берген, где [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] был поставлен в док, a [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] и [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']] уже вечером возобновили движение и 1 февраля прибыли в Киль. Наскоро устранив повреждения, 6 февраля [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] покинул Берген и через 5 дней прибыл в Осло, где еще длительное время пробыл в доке. Полностью выгоревшая носовая башня была снята, взамен эсминец получил 105-мм орудие и четыре спаренных 37-мм автомата, став обладателем самого мощного среди кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']] зенитного вооружения. Лишь 20 марта он достиг Готенхафена и все же успел принять участие в финале боевых действий на Балтике. | | |
| ? | | | |
| ? | Судьба задержавшегося в ремонте [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] (фрегаттен-капитан Менге) сложилась более драматично. 5 февраля он покинул Нарвик. Высокая скорость корабля и сложные метеоусловия позволяли избежать обнаружения противником, но стали причиной неприятностей другого рода. Утром 7 февраля в районе Бру-фьорда (200 миль юго-западнее Тронхейма) эсминец ударился о подводную скалу, потерял правый винт и погнул вал. Днище было распорото на протяжении II-VII отсеков, обе машины вышли из строя. С большим трудом подошедшие сторожевики и тральщики отбуксировали превосходивший их по водоизмещению в 4 раза [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] в находившийся поблизости Форде-фьорд, где утром 9 февраля его обнаружили британские самолеты-разведчики. | | |
| ? | | | |
| ? | Воздушный налет, в котором участвовало 32 штурмовика ''Beaufighter'' 18-й авиагруппы Берегового командования под прикрытием 10 истребителей ''Mustang'', начался около 17 часов. Условия не благоприятствовали нападавшим. Эсминец и его эскорт (прорыватель заграждений, 2 тральщика, 3 сторожевика) располагались в узком и скалистом фьорде под прикрытием зенитных батарей, а неподалеку находился аэродром истребительной авиации. Штурмовикам приходилось заходить с одного направления, подставляясь под дула зенитных орудий, которым даже не надо было менять углы прицеливания, а на выходе из атаки их ждали ''Focke-Wulf'' и ''Messerschmitt''. Результаты дня дали повод назвать его «Черной пятницей Берегового командования». [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] получил только одно ракетное попадание в район полубака и потерял 4 человека убитыми, ни один из эскортных кораблей серьезно не пострадал. Англичане потеряли 10 самолетов (три из них сбито зенитчиками, остальные истребителями) - почти четверть из участвовавших в атаке. | | |
| ? | | | |
| ? | Спустя два дня после налета [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] был отбуксирован в Тронхейм и поставлен в док, который покинул лишь 26 марта. 2 апреля эсминец прибыл в Свинемюнде, к тому времени уже прифронтовой город, подвергавшийся почти каждый день налетам советской или союзной авиации. Ремонт повреждений так и не был полностью окончен. [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] не принял участия ни водной боевой операции, а использовался как плавучий склад запчастей. Часть экипажа была списана в морскую пехоту. 27 апреля небоеспособный корабль был отправлен в Киль, а затем в Куксхафен, где и капитулировал. | | |
| ? | | | |
| ? | Завершая данный раздел, можно констатировать, что действия на Севере в 1943-1945 гг. оказались явно не самой яркой страницей в истории Кригсмарине. В период вынужденного бездействия было вполне возможно развернуть активную деятельность в Баренцевом море, и значительное число эсминцев, находившихся в Альтен-фьорде, делало это вполне реальным. В тех же операциях, что все-таки имели место, немецкие эсминцы проявили себя с далеко не лучшей стороны. «Фактически, - пишет известный швейцарский историк Ю. Майстер, - эскадренные миноносцы не отвечали требованиям плавания в | | |
| ? | бурных северных морях и были весьма чувствительны к плохим условиям базирования в Северной Норвегии в связи с тем, что имели силовые установки, работавшие на паре высокого давления и требовавшие очищенной от примесей котельной воды. Серьезные ремонты могли выполняться исключительно на верфях Германии. Из-за недостатка топлива не только сокращалось число переходов в Германию, но и в ходе боевых действий проводилась экономия энергетических ресурсов кораблей, их полные возможности не использовались». | | |
| ? | | | |
| ? | В целом, для немцев и их кораблей Север оказался слишком сложным и тяжелым ТВД. Их надводный флот так и не смог успешно провести сколько-нибудь крупной операции в этих водах. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия в Балтийских проливах в 1943-1945 гг. === | | |
| ? | | | |
| ? | С захватом в 1940 г. Норвегии балтийская проливная зона стала важнейшим узлом морских коммуникаций Третьего Рейха, по которому постоянно курсировало значительное количество боевых, вспомогательных и торговых судов под немецким флагом. От проникновения надводного и подводного противника проливы были отгорожены мощной системой минных заграждений, а ВВС Великобритании оказывали лишь незначительное давление на врага. На первом этапе войны задачи оборонительного характера решались флотилиями сторожевых кораблей и тральщиков, а в особых случаях привлекались эсминцы, совершавшие переход на Север или возвращавшиеся оттуда в Германию. | | |
| ? | | | |
| ? | Слабость ремонтной базы в Норвегии стала притчей во языцех немецких моряков, поэтому с конца 1941 г. не было практически месяца, чтобы какой-либо эсминец не пересек проливы, убывая на ремонт или возвращаясь с него. По пути, в случае надобности, корабли могли привлекаться к выполнению различных боевых задач, поэтому необходимости постоянного присутствия эскадренных миноносцев в проливах не было. | | |
| ? | | | |
| ? | В январе-феврале 1943 г. в период нахождения 6-й флотилии в Кристиансанне, в связи с двумя попытками провести на Север линкор [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Scharnhorst'']], эсминцы [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], [[Navy:Z-24 (1940)|''Z-24'']] и [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] совершили два выхода (15 и 17-19 января) на перехват пары норвежских кораблей, которая судя по немецким разведывательным данным, пыталась прорваться из Гетеборга в Англию. Во втором случае они подверглись налету британских торпедоносцев. Следующий эпизод с участием эсминцев имел место в июне, когда шедшие на Север [[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']] и [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] на неделю задержались для эскортирования минных заградителей в трех походах для усиления старых минных полей. В этих акциях эсминцы выполняли роль противовоздушного и противолодочного охранения, и лишь в последнем походе (28 июня) [[Navy:Z-27 (1940)|''Z-27'']] сам выставил 40 минных защитников. Все постановки прошли без происшествий. | | |
| ? | | | |
| ? | 1943 год явился переломным в войне. Это не могло не отразиться на поединке противоборствующих флотов. В течении всего года боевая группа, находившаяся в Альтен-фьорде, бездействовала, в то время как в других регионах ситуация все более ухудшалась. Эффективность действий британской авиации постепенно настолько увеличилась, что движение кораблей и судов в западной части Скагеррак без соответствующего эскорта стало весьма небезопасным. Кроме того, старые минные заграждения на входе в проливы нуждались в обновлении. В конце года для решения этих задач были выделены корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|типа ''1934''/''1934А'']], которые плохо зарекомендовали себя в Арктике, но могли принести пользу в районах с более спокойными погодными условиями. | | |
| ? | | | |
| ? | С июня 1944 г. действиями эсминцев в проливной зоне начал руководить командир 5-й флотилии капитан-цур-зее Георг Лангхельд, в распоряжении которого находились [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']] и [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']]. В августе состав флотилии на короткое время увеличился до пяти кораблей за счет прибытия окончившего ремонт [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']], но вскоре опять снизился - на ремонт убыл [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']]. В начале октября он вернулся, но теперь техническое обслуживание понадобилось [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']]. Базой флотилии служил Хортен. | | |
| ? | | | |
| ? | === Действия на Востоке в 1945 году === | | |
| ? | | | |
| ? | После гибели Коте в распоряжении нового командира флотилии капитана-цур-зее Гейнца Петерса реально оставались лишь [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]. В середине января в непосредственное подчинение перешел окончивший ремонт [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], но уже 4 января он получил повреждения при столкновении с конвоируемым пароходом, и на месяц вышел из строя. В этот период на ослабленную флотилию легла большая нагрузка. Кроме выполнения эскортных задач по маршруту Либава - Готенха-фен, [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] совместно с крейсером [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']], миноносцами [[Navy:T-23 (1941)|''T-23'']] и [[Navy:T-33 (1943)|''T-33'']] между 29 января и 7 февраля активно участвовал в артиллерийской поддержке прорыва немецких войск с косы Куриш-Нерунг у Кранца. Положение несколько облегчалось с прибытием 5 февраля в Готенхафен 4-й флотилии ([[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']], [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']]), которая сразу же активно вступила в боевые действия. В феврале она сопровождали многочисленные конвои в Лиепаю, и кроме того [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] и [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']] огнем своих орудий активно содействовали восстановлению сухопутного сообщения между Пиллау и Кенигсбергом 23 февраля. Неоднократно корабли подвергались обстрелу советской береговой артиллерии и атакам самолетов, однако всякий раз им удавалось избежать сколько-нибудь серьезных повреждений. | | |
| ? | | | |
| ? | Немногочисленные оставшиеся в строю корабли за исключением [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']] и [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], находившихся в Копенгагене, теперь были объединены под флагом 4-й флотилии и продолжали базироваться на Свинемюнде. Порт постоянно подвергался воздушным ударам английской и советской авиации, однако, эсминцам удавалось избежать новых серьезных повреждений. Требовавшие ремонта [[Navy:Z-31 (1941)|''Z-31'']] и [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] совершили переход в Киль, куда вслед за ними должны были отправиться [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] и [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]. Известие о разрушительном налете, которому подвергся этот порт в ночь на 3 мая, заставило переадресовать корабль в более спокойное место. В тот же день [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] бросил якорь в бухте Гельтингер. По-видимому, к этому моменту у немецких моряков уже не оставалось никаких иллюзий относительно скорого финала борьбы. Вечером команда сошла на берег и взорвала корабль. [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] стал 25-м и последним немецким эскадренным миноносцем, погибшим во Второй мировой войне. | | |
| ? | | | |
| ? | На оставшемся [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']] в ночь на 4 мая в результате саботажа был уничтожен гирокомпас. Утром часть экипажа предъявила командиру ультиматум, что корабль больше не должен совершать походов ни к Хелю, ни к берегам Курляндии. Находившийся на борту эсминца командир 6-й флотилии капитан-цур-зее Петерс принял решительные меры к восстановлению порядка. В тот же день мятеж был подавлен, а военный суд в Мурвике, куда прибыл [[Navy:Z-5 Paul Jakobi (1936)|''Z-5 Paul Jacobi'']], приговорил трех зачинщиков к расстрелу. Тем не менее, по техническим причинам до конца войны корабль больше так и не вышел в море. | | |
| ? | | | |
| ? | Тем временем оставшиеся боеспособными [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']], [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']] и поврежденный [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] продолжали оставаться в Свинемюнде, откуда своим огнем осуществляли энергичную поддержку сухопутных войск. Советское наступление и серия воздушных налетов 4 мая, в ходе которой был потоплен учебный артиллерийский корабль ''Hektor'' (бывший вспомогательный крейсер [[Navy:Orion (1930)|''Orion'']]), заставили немцев в конце концов очистить и эту базу. При выходе из порта штурмовики 7-го гшап потопили миноносец [[Navy:T-36 (1944)|''T-36'']], однако обоим боеспособным эсминцам и поврежденному [[Navy:Z-34 (1942)|''Z-34'']] удалось достичь Копенгагена. Утром 5 мая туда же прибыл из Скагеррака оставшиеся корабли 5-й флотилии - [[Navy:Z-6 Theodor Riedel (1936)|''Z-6 Theodor Riedel'']], [[Navy:Z-10 Hans Lody (1936)|''Z-10 Hans Lody'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], а также миноносцы [[Navy:T-17 (1940)|''T-17'']] и [[Navy:T-19 (1940)|''T-19'']]. В тот же день они вместе с находившимся в порту ранее [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']], [[Navy:T-23 (1941)|''T-23'']], [[Navy:T-28 (1942)|''T-28'']], [[Navy:T-35 (1943)|''T-35'']] и транспортами вышли в море для еще одного похода к Хелю. | | |
| ? | | | |
| ? | В этот момент на полуострове скопилось значительное число почти безоружных солдат, раненых и лиц гражданского населения. Несмотря на очевидную близость окончания войны, немецкие эсминцы совершили еще два (7-8 мая - [[Navy:Z-38 (1941)|''Z-38'']], [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], [[Navy:T-33 (1943)|''T-33'']] и 8-9 мая - [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']], [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']], [[Navy:T-23 (1941)|''T-23'']], [[Navy:T-28 (1942)|''T-28'']], [[Navy:T-17 (1940)|''T-17'']], [[Navy:T-19 (1940)|''T-19'']], [[Navy:T-35 (1943)|''T-35'']]) рейса к блокированному полуострову. Только в результате последнего было вывезено около 20 тыс. человек. Этот отряд еще находился в море, когда утром 9 мая было получено известие о капитуляции. Эсминцы прибыли в Киль. Наследующий день на всех кораблях Кригсмарине были спущены немецкие флаги. На этом боевая карьера немецких эскадренных миноносцев закончилась. | | |
| ? | | | |
| ? | === Послевоенная судьба === | | |
| ? | | | |
| ? | К моменту капитуляции Рейха из числа немецких эскадренных миноносцев уцелело всего 15 единиц, при этом [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] и [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']] ремонтировали полученные повреждения в Осло-фьорде, а [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] и [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] находились в небоеспособном состоянии в Куксхафене. К 15 июня 1945 г. все эсминцы, способные выйти в море (кроме [[Navy:Z-4 Richard Beitzen (1935)|''Z-4 Richard Beitzen'']] и [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']]), были сосредоточены в Вильгельмсхафене под британским контролем. Немецкие экипажи переместились в лагеря для военнопленных, на кораблях остались лишь немногочисленные команды, призванные поддерживать механизмы в удовлетворительном состоянии. Руководство ими осуществляли контр-адмирал Курт Вейер и инженер-контр-адмирал Циб. | | |
| ? | | | |
| ? | Судьба уцелевших кораблей немецкого флота решалась трехсторонней комиссией по разделу, работавшей с 14 августа по 6 декабря 1945 г. Крупные корабли были условно разделены на три равные части, после чего представители трех держав-победительниц жеребьевкой выбирали доставшуюся им группу. В числе других кораблей Советскому Союзу отошли четыре эсминца ([[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']], [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] и [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']]) | | |
| ? | | | |
| ? | 5 ноября 1945 г. четыре эскадренных миноносца, доставшихся Советскому Союзу в счет репараций, были включены в списки ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. Передача кораблей началась в декабре. 1 января I946 г. советским экипажем был принят [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']], на следующий день - [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']]. 2 января они вышли из Вильгельмсхафена в составе отряда трофейных кораблей под командованием вице-адмирала Ралля, державшего свой флаг на легком крейсере [[Navy:Nürnberg (1934)|''Nürnberg'']], и 5 января прибыли в Лиепаю. [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] и [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], принятые соответственно 1 и 5 февраля, пришли в Лиепаю 7-го числа того же месяца. | | |
| ? | | | |
| ? | 13 февраля последовал приказ о переименовании. [[Navy:Z-33 (1941)|''Z-33'']] был зачислен в класс лидеров эскадренных миноносцев и получил название [[Navy:Проворный (1946)|«Проворный»]], оставшиеся в классе эсминцев [[Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935)|''Z-14 Friedrich Ihn'']], [[Navy:Z-15 Erich Steinbrinck (1936)|''Z-15 Erich Steinbrinck'']] и [[Navy:Z-20 Karl Galster (1938)|''Z-20 Karl Galster'']] переименовывались соответственно в [[Navy:Прыткий (1945)|«Прыткий»]], [[Navy:Пылкий (1946)|«Пылкий»]] и [[Navy:Прочный(1945)|«Прочный»]]. Приказом от 15 февраля [[Navy:Прыткий (1945)|«Прыткий»]] и [[Navy:Пылкий (1946)|«Пылкий»]] были включены в состав Северо-Балтийского (8-го) флота, а [[Navy:Прочный(1945)|«Прочный»]] и [[Navy:Проворный (1946)|«Проворный»]] - в состав Юго-Балтийского (4-го) флота. | | |
| ? | | | |
| ? | == 1 == | | |
| ? | <references /> | | |
