Броненосные крейсера типа Holland
Версия 20:07, 6 июля 2021 | Версия 17:36, 7 июля 2021 | |||
Строка 4: | Строка 4: | |||
|Картинка = Holland-dutch.jpg | |Картинка = Holland-dutch.jpg | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
? | |Дочерние типы = | + | |Дочерние типы = [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Java|Лёгкие крейсера типа ''Java'']] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 10: | Строка 10: | |||
--> | --> | |||
? | |Заказано = | + | |Заказано = 6 | |
|Построено = 6 | |Построено = 6 | |||
? | |Годы постройки = | + | |Годы постройки = 1895-1900 | |
? | |Годы службы = | + | |Годы службы = 1898-1944 | |
? | |Место строительства = | + | |Место строительства = Rijkswerf, Amsterdam<br /> De Schelde, Vlissingen<br /> Fijenoord, Schiedam | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
|ОсадкаМин = | |ОсадкаМин = | |||
|ОсадкаМакс = | |ОсадкаМакс = | |||
? | |Энергетическая установка = 2 | + | |Энергетическая установка = 2 ПТУ, 8 ПК | |
|Скорость хода = 20 | |Скорость хода = 20 | |||
|Дальность плавания = 4500 | |Дальность плавания = 4500 | |||
Строка 50: | Строка 50: | |||
|Пояс = | |Пояс = | |||
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = | + | |Палуба = 57 | |
|Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
? | |Башни = | + | |Башни = 152 | |
|башня лоб = | |башня лоб = | |||
|башня бок = | |башня бок = | |||
Строка 60: | Строка 60: | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
|Казематы = | |Казематы = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 102 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 72: | Строка 72: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = | + | |content = '''Броненосные крейсера типа Holland''' - | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == |
Версия 17:36, 7 июля 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 7.07.2021. |
6 ед. Заказано |
6 ед. Построено |
1895-1900 гг. Годы постройки |
1898-1944 гг. Годы службы |
Rijkswerf, Amsterdam De Schelde, Vlissingen Fijenoord, Schiedam Место строительства |
3840-3970 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
93,3-94,7 / 14,8 / 5,41 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ПТУ, 8 ПК Энергетическая установка |
20 узл. Скорость хода |
4500 миль Дальность плавания |
324 - 371 чел. Общая численность |
57 мм. Палуба |
152 мм. Башни |
102 мм. Боевая рубка |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
1914-1915, Holland: - 2 x 1 - 149/37, 2 x 1 - 75/37, 8 x 1 - 37/20, 4 x 5 - 37/17, 2 - 450 TT; + 4 x 1 - 120/37 Krupp No.2
1914-1915, Noord Brabant: - 2 x 1 - 149/37, 2 x 1 - 75/37, 8 x 1 - 37/20, 4 x 5 - 37/17, 1 - 450 TT (bow); + 4 x 1 - 120/37 Krupp No.3
1914-1915, Zeeland, Gelderland: - 2 x 1 - 149/37, 2 x 1 - 75/37, 8 x 1 - 37/20, 4 x 5 - 37/17, 2 - 450 TT; + 2 x 1 - 120/40 Krupp No.3
1939, Gelderland: + 8 x 1 - 12.7/90, 3 x 1 - 7.9/80