Проект линейного корабля L2
| Версия 11:14, 27 июня 2021 | Версия 11:14, 27 июня 2021 | |||
| Строка 232: | Строка 232: | |||
| |} | |} | |||
| ? | + | |||
| [[Файл:WNBR_47-40_mk8_Rodney_guncrew_pic.jpg|thumb|right|250px|120-мм/40 орудие ''QF Mk VIII'']] | [[Файл:WNBR_47-40_mk8_Rodney_guncrew_pic.jpg|thumb|right|250px|120-мм/40 орудие ''QF Mk VIII'']] | |||
| [[Файл:Pom-pom 1 1.jpg|thumbnail|right|250px|40-мм QF 2-pounder Vickers pom-pom Mk II]] | [[Файл:Pom-pom 1 1.jpg|thumbnail|right|250px|40-мм QF 2-pounder Vickers pom-pom Mk II]] | |||
Версия 11:14, 27 июня 2021
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 27.06.2021. |
| / 52 100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 135 650 л.с. Энергетическая установка |
| 29,5 узл. Скорость хода |
| 229-406 / 32 мм. Пояс/борт |
| 32 мм. Палуба |
| 416 мм. Барбеты |
| 456 / 229-305 / 305 / 229-254 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 228 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4х2) 457-мм/45 Mk II.
Артиллерия вспомогательного калибра
- 16 (8х2) 152-мм/50 МК XXII.
Зенитная артиллерия
- 6 (6x1) 120-мм/40 орудия QF Mk VIII;
- 4 (4х1) 40-мм (2-pdr) Vickers МК II.
Содержание
История создания
Предшественники
Проектирование
В середине 1918 года Адмиралтейству на рассмотрение были представлены первые проекты нового линейного корабля с 406-мм орудиями. В проектах новых линкоров требовалось перейти к принципиально новой схеме бронирования, базировавшейся на принципе «все или ничего», которая впервые была внедрена американцами на линкорах типа Nevada. Первые проекты с новой системой бронирования были представлены Департаментом конструирования весной 1920 года.
Возникновение проекта линкоров данного типа стало результатом проведения Вашингтонской конференции в 1922 году по ограничению морских вооружений[2], по итогам которой Англия потеряла право на постройку своих четырех линейных крейсеров программы 1921 года с восемью 381-мм орудиями. Однако 2-я статья этого соглашения предусматривала закладку двух линейных кораблей с договорными тактико-техническими элементами. Поэтому Адмиралтейством было принято решение направить средства на разработку и постройку новых, хорошо бронированных быстроходных линкоров в рамках вышеупомянутых соглашений.
В требованиях по вооружению новых линкоров Адмиралтейство определяло толщину бронепояса вероятного противника в 381 мм, бронепалубы – 178 мм. В связи с этим предпочтение отдавалось орудиям с калибром в 457-мм. Изначально конструкторами планировались к использованию стандартные двухорудийные башни, однако это влекло за собой увеличение водоизмещения. В качестве альтернативы рассматривались трехорудийные башни, которых требовалось меньше. В итоге разработка велась параллельно в обоих вариантах. Для получения максимальных дистанций стрельбы в проект закладывалась возможность возведения орудий на угол 40-45˚.
В июле 1920 года Департаментом конструирования было подготовлено первые два проекта L2 (с двухорудийными башнями) нового линкора. Проект был признан неудовлетворительным по причине как больших размеров, затрудняющих докование, так и недостаточного бронирования.
| Таблица проекта L2 линкора типа Nelson | ||
|---|---|---|
| Проект корабля | L2 (июль 1920 г.) | L2 (октябрь 1920 г.) |
| Водоизмещение, т | 50 750 | 52 100 |
| Размерения, м: | ||
| длина по конструктивной ватерлинии | 259,25 | 262,30 |
| ширина наибольшая | 32,33 | 32,33 |
| осадка | 9,45 | 10,21 |
| Скорость при проектной осадке, уз. | 25 | 25 |
| Вооружение: | ||
| главный калибр | 8 457-мм | 8 457-мм |
| противоминный калибр | 16 152-мм | 16 152-мм |
| зенитный калибр | 4 120-мм | 6 120-мм |
| зенитные автоматы | - | 4 Пом-Пом |
| Бронирование, мм: | ||
| главный пояс | 457 | 381 |
| траверзы цитадели | 381 | 356 |
| барбеты | 457 | 381 |
| башни главного калибра: лоб/крыша | 457/229 | 457/203 |
| главная палуба (плоская часть) | 222 | 203 |
| главная палуба на скосах | 330 | 229 |
| нижняя палуба в носу | 89-140-222 | 203-51 |
| нижняя палуба в корме | 222 | 203-127 |
| противоторпедная переборка | 38 | 44,4 |
| Весовые нагрузки, т: | ||
| корпус корабля и судовые системы | 18 500 | 18 600 |
| бронирование и защитные плиты | 17 000 | 18 850 |
| вооружение | 8850 | 8950 |
| механизмы | 3350 | 3250 |
| топливо | 1200 | 1200 |
| общее снаряжение | 1000 | 1000 |
| адмиралтейский резерв | 250 | 250 |
| Всего | 50 750 | 52 100 |
В октябре 1920 года на рассмотрение Адмиралтейства был представлен новый эскизный проект линкора L2. В этом проекте корма приняла транцевой вид для уменьшения общей длины корпуса для возможности докования на британских верфях. С перемещением противоторпедной защиту вовнутрь корпуса, борта приняли вертикальное положение. Общая толщина бортового бронирования уменьшилась, но пояс стал заметно выше – 4,73 м, а скосы палубы – более пологими. Длина цитадели колебалась до 175,3 м. С целью уменьшения заливания водой высота бортов была увеличена, таким образом проект получил гладкую палубу. В проекте линкора впервые планировалось использовать двухвальную энергетическую установку вместо четырехвальной, в результате чего конструкторы ожидали улучшить маневренность корабля.
Тем не менее, проект L послужил отправной точкой для последующих этапов проектирования.
Описание конструкции
Корпус
Корпус линкора имеет традиционную форму с гладкой палубой и почти прямыми бортами. Характерным было наличие довольно зауженных оконечностей. Четыре башни размещались по классической линейно-возвышенной схеме - по две башни в носовой и в кормовой оконечностях. Весь корпус линкора разделялся на четыре палубы – верхнюю, жилую, главную и нижнюю, три верхних из которых простирались на всю ширину корабля.
Центральная надстройка была весьма массивной и имела восьмигранную форму. Она состояла из пяти платформ, на которых располагалось почти все посты управления огнем как главного калибра, так и вспомогательного.
Бронирование
Бронирование бортов, палубы и бронепояса:
| Объект бронирования | Толщина брони, мм | ||
|---|---|---|---|
| Нос | Цитадель | Корма | |
| Бронепояс | 60 | 245-320 | 90 |
| Обшивка | 32 | 32 | 32 |
| Палуба | 32 | 50 | 32 |
| Днище | 50 | 50 | 50 |
Бронирование башен и боевой рубки:
| Объект бронирования | Толщина брони, мм | |||
|---|---|---|---|---|
| Лоб | Борт | Верх | Тыл | |
| Башни | 360 | 150-220 | 130-150 | 220 |
| Боевая рубка | 350 | - | 200 | - |
Толщина бронирования барбетов - 350 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка имела бы мощность 137 300 л.с. Максимальная скорость хода — 29,5 узлов. Корабль имел бы две дымовые трубы, четыре гребных винта, один руль.
Вооружение
Главный калибр
Четыре башни ГК размещались по классической линейно-возвышенной схеме - по две башни в носовой и в кормовой оконечностях. На планировалось установить орудия 457-мм/45 Mk II.
| Характеристика | 457-мм Mk II |
|---|---|
| Длина ствола, калибров | 45 |
| Вес артиллерийской установки, т | 800 |
| Вес снаряда, кг | 575 |
| Угол возвышения | 40° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 780 |
| Скорострельность, выстр/мин | 2 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 14,5 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вспомогательная артиллерия линкора составляли бы шесть спаренных орудийных установок 152-мм/50 BL Mk XXII. В качестве зенитного вооружения были бы установлены шесть одноствольных орудий 120-мм/40 QF Mk VIII.
| Характеристика | 152-мм/50 BL Mk XXII | 120-мм/40 QF Mk VIII |
|---|---|---|
| Длина ствола, калибров | 50 | 50 |
| Длина ствола, м | 7 625 | 5 249 |
| Вес артиллерийской установки, кг | 8 450 | 2 769 |
| Вес снаряда, кг | 47,7 | 15 |
| Угол возвышения | 15° | 20° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 853 | 884 |
| Скорострельность, выстр/мин | 6 | 8-9 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 13,7 | 14,6 |
Дополнительно на линкоре были бы установлены восемь одиночных 40-мм орудий Vickers Mk II.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
В качестве системы управления огнём (СУО) установлена Mk X mod. 1.
Этот корабль в искусстве
Проект реализован в игре World of Warships в виде акционного линкора X уровня Великобритании Thunderer.
См. также
Примечания
- ↑ рус. «Тандерер» (пер. «Громовержец»), традиционное название, которое носили многие корабли ВМС Великобритании.
- ↑ по принятому на конференции соглашению, были установлены следующие предельные нормы тоннажа линейных флотов: для Великобритании и США - 525000 т, для Японии — 315000 т, а для Франции и Италии — по 175 000 т. Предельный калибр артиллерии для линкоров установили в 16 дюймов (406 мм), а водоизмещение каждого из вновь закладываемых кораблей ограничили 35000 тоннами.
