Salamis (1914)
Версия 21:54, 1 мая 2021 | Версия 22:45, 1 мая 2021 | |||
Строка 20: | Строка 20: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = 18 | + | |Водоизмещение = 18 814 | |
|ВодоизмещениеПолн = 20 048 | |ВодоизмещениеПолн = 20 048 | |||
|Длина = 173,71 | |Длина = 173,71 | |||
Строка 109: | Строка 109: | |||
Корабль, названный ''Vasilefs Georgios'' (позже ''Salamis''), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип ''Resadiye'' - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде ''HMS Erin'') Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями. | Корабль, названный ''Vasilefs Georgios'' (позже ''Salamis''), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип ''Resadiye'' - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде ''HMS Erin'') Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями. | |||
? | В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на | + | В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на крейсер, чем на линкор. | |
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | Строительство корабля было заказано на верфи ''AG Vulcan'' в Гамбурге (изначально корабль предполагалось построить в Щецине) | + | Строительство корабля было заказано на верфи ''AG Vulcan'' в Гамбурге (изначально корабль предполагалось построить в Щецине). Киль для корабля был заложен в июле 1913 года, а спуск на воду состоялся в ноябре 1914 года. Продолжающаяся война помешала достройке корабля и его доставке в Грецию, которая, согласно контракту, должна была состояться в 1915 году. | |
+ | Вооружение - 356-мм и 152-мм пушки, барбеты и, возможно, также башни должны были быть доставлены компанией ''Bethlehem Steel'' из Соединенных Штатов. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
Строка 122: | Строка 123: | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
? | === Вспомогательная | + | === Вспомогательная артиллерия === | |
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | ||||
? | ||||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
* [[Navy:Линейный корабль|Линейный корабль]] | * [[Navy:Линейный корабль|Линейный корабль]] | |||
* [[Navy:ВМС_Греции|ВМС Греции]] | * [[Navy:ВМС_Греции|ВМС Греции]] | |||
* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | * [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | |||
? | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> |
Версия 22:45, 1 мая 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.05.2021. |
Salamis
23 июля 1913 г. Заложен |
11 ноября 1914 г. Спущен на воду |
1932 Сдан на слом |
18 814 / 20 048 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
173,71 / 24,69 / 7,62 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
824-1072 чел. Общая численность |
250 / 80 мм. Пояс/борт |
75-40 мм. Палуба |
180 / 180 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
250 мм. Барбеты |
300-200 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 8 356-мм/45.
Вспомогательная артиллерия
- 12 152-мм/44;
- 12 75-мм/50 орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 5 - 500-мм подводных ТА.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
На волне гонки морских вооружений, начавшейся в Европе перед Первой мировой войной, а также прямого соперничества со своим древним противником - Турцией, Греция тоже хотела иметь свой дредноут.
Проектирование
Корабль, названный Vasilefs Georgios (позже Salamis), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип Resadiye - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде HMS Erin) Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями.
В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на крейсер, чем на линкор.
Постройка и испытания
Строительство корабля было заказано на верфи AG Vulcan в Гамбурге (изначально корабль предполагалось построить в Щецине). Киль для корабля был заложен в июле 1913 года, а спуск на воду состоялся в ноябре 1914 года. Продолжающаяся война помешала достройке корабля и его доставке в Грецию, которая, согласно контракту, должна была состояться в 1915 году.
Вооружение - 356-мм и 152-мм пушки, барбеты и, возможно, также башни должны были быть доставлены компанией Bethlehem Steel из Соединенных Штатов.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Трубицын С.Б. Линкоры второстепенных морских держав. — С.-Петербург: 1998.