Линейные корабли типа Alsace

Версия 18:40, 25 февраля 2021

Линейные корабли типа Alsace

Линейный корабль | ВМС Франции

Линейные корабли типа Richelieu

Линейные корабли типа Alsace

Исторические данные

0 ед. Заказано

Общие данные

top

0

40 000 / 45 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

252 / 35 / 9,25 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

1

42 500 / 47 800 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

256 / 35,5 / 9,25 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2

45 000 / 51 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

265 / 35,5 / 9,25 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

0

Вариант 1

1

Вариант 2

2

Вариант 3

ЭУ

top

0

паротурбинная / 170 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

31 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

паротурбинная / 190 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

31 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2

паротурбинная / 220 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

32 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

Вариант 1

1

Вариант 2

2

Вариант 3

Бронирование

top

0

330 / 127 ÷ 152 мм. Пояс/борт

170 ÷ 180 бронепалуба; 40 нижняя палуба.  мм. Палуба

250 / 250 мм. Траверз (носовой/кормовой)

425 мм. Барбеты

430 / 300 / 250 / 170 ÷ 195 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

350 передняя часть; 300 задняя часть; 194 крыша.  мм. Боевая рубка

1

330 / 127 ÷ 152 мм. Пояс/борт

170 ÷ 180 бронепалуба; 40 нижняя палуба.  мм. Палуба

250 / 250 мм. Траверз (носовой/кормовой)

425 мм. Барбеты

430 / 300 / 250 / 170 ÷ 195 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

350 передняя часть; 300 задняя часть; 194 крыша.  мм. Боевая рубка

2

до 350 / 127 ÷ 152 мм. Пояс/борт

170 ÷ 180 бронепалуба; 40 нижняя палуба.  мм. Палуба

250 / 250 мм. Траверз (носовой/кормовой)

425 мм. Барбеты

430 / 300 / 250 / 170 ÷ 195 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

350 передняя часть; 300 задняя часть; 194 крыша.  мм. Боевая рубка

0

Вариант 1

1

Вариант 2

2

Вариант 3

Вооружение

top

0

Артиллерия главного калибра

• 9 (3×3) 380-мм/45 орудия..

Зенитная артиллерия

• 9 (3×3) 152-мм/55,;
• 16 (8x2) 100-мм/45,;
• 37-мм/50,;
• 25-мм.

Авиационное вооружение

• 1 гидросамолёт;
• 1 катапульта.

1

Артиллерия главного калибра

• 9 (3×3) 406-мм орудия..

Зенитная артиллерия

• 9 (3×3) 152-мм/55,;
• 16 (8x2) 100-мм/45,;
• 37-мм/50,;
• 25-мм.

Авиационное вооружение

• 1 гидросамолёт;
• 1 катапульта.

2

Артиллерия главного калибра

• 12 (3×4) 380-мм/45 орудия..

Зенитная артиллерия

• 9 (3×3) 152-мм/55,;
• 24 (12x2) 100-мм/45,;
• 37-мм/50,;
• 25-мм.

Авиационное вооружение

• 4 гидросамолёта;
• 2 катапульты.

0

Вариант 1

1

Вариант 2

2

Вариант 3

Линейные корабли типа Alsace (рус. Эльзас) — тип линейных кораблей ВМФ Франции планировавшихся к постройке перед началом Второй мировой войны. Этот тип линкоров должен был стать логическим продолжением идей заложенных в линкорах типа Richelieu. Но из-за оккупации Германией, проект так и не был реализован.

История создания

Предпосылки к созданию

Изначально Франция не планировала постройку линейных кораблей водоизмещением больше 35000 тонн, учитывая ограниченность существующей инфраструктуры; строительство даже 250 - метрового, 35 000-тонного типа Richelieu оказалось проблематичным. Поэтому французы заявили, что будут соблюдать 35 000-тонный лимит, пока другие европейские державы его соблюдают. К тому-же, решение о постройке линкоров нового поколения еще больших размеров, чем тип Richelieu, потребовало бы серьезной программы работ по созданию необходимой инфраструктуры для строительства и технического обслуживания.

Однако предположение Франции о том, что только тихоокеанские державы действительно будут заинтересованы в строительстве 45 000-тонных военных судов, было опровергнуто немецкими планами по строительству шести новых линкоров водоизмещением 56 000 тонн, вооруженных 406-мм (16 дюймов) орудиями. Кили для первых двух кораблей, получивших временные обозначения типа H-39 и J, были уже заложены 15 июля на верфи Blohm & Voss в Гамбурге и 15 августа в AG Weser, Бремен, соответственно. Новости о строительстве не ускользнули от французских разведывательных служб, и летом 1939 года внешняя разведка доложила в Генеральный штаб Военно-морского флота Франции, что в Германии планируются к постройке новые линкоры. В начале 1940 года флот приступил к проработкам линкоров большего размера.

Проектирование

Разработки начались в конце 1939 года; были подготовлены три варианта, все из которых были дальнейшим развитием проекта типа С, который был создан в процессе проектирования вариантов Clemenceau и Gascogne. Первый вариант представлял собой увеличенный С3:

• девять 380-мм орудий;
• девять орудий калибром 152-мм;
• симметрично расположенные 100-мм орудия, как и в Gascogne;
• одна катапульта;
• усиленная по сравнению с типом Richelieu броня пояса и палуб.

Второй вариант во многом аналогичен первому, за исключением главного калибра - предполагались 406-мм орудия вместо 380-мм. Третий вариант так-же схож с первым, но конструкция характеризовалась скорее «количественными», чем качественными улучшениями:

• вместо трех-орудийных башен было решено использовать четырех-орудийные с тем-же калибром 380 мм.
• усилено зенитное вооружение.
• заметное увеличение длины позволило установить уже две катапульты.

Чертежи возможных вариантов линейных кораблей типа Alsace.

Описание конструкции

Корпус

В носовой части корпуса располагались:

• погреба главного калибра для каждой из двух передних башен;
• помещение дизель-генераторов;
• погреба вспомогательного калибра.

В центральной части корабля находились:

• помещение турбогенераторов;
• машинные отделения;
• котельные отделения;
• боевая рубка.

В кормовой части располагались:

• погреба вспомогательного калибра;
• погреб главного калибра для задней башни;
• самолетный ангар;
• отсек рулевых машин.

Надстройка

Проекты 1 и 2 предусматривали одну надстройку в центральной части корабля:

• на первом уровне располагались башни 152-мм и 100-мм орудий;
• на втором уровне находились 37-мм зенитные орудия и два вспомогательных судна;
• еще два вспомогательных судна были расположены на третьем уровне надстройки;
• четвертый уровень занимала боевая рубка.

Для проекта 3 первый уровень надстройки расширили до удлиненного полубака, занимавшего теперь носовую и центральную части корабля. На втором уровне надстройки добавили еще 4 башни вспомогательного 100-мм калибра. В остальном компоновка идентична предыдущим проектам.

Бронирование

Толщина брони:

• бронепояса — 330 мм для проектов 1 и 2, и 350 для проекта 3
• 170 ÷ 180 мм бронепалуба;
• 40 мм нижняя палуба;
• траверзов — 250 мм;
• барбетов — 425 мм;
• передняя стенка боевой рубки — 350 мм;
• задняя стенка боевой рубки — 300 мм;
• крыши боевой рубки — 194 мм.

Бронирование башен орудий главного калибра:

• лобовая проекция — 430 мм;
• боковые стенки — 300 мм;
• задняя стенка — 250 мм;
• крыша — 170 ÷ 195 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Во всех проектах предполагались паротурбинные энергоустановки следующих мощностей:

• 170000 л.с. для проекта 1;
• 190000 л.с. для проекта 2;
• 220000 л.с. для проекта 3.

Максимальная скорость составляла 31 узел для проектов 1 и 2. Для проекта 3 предполагалась максимальная скорость 32 узла. Максимальная дальность для всех проектов - 5000 миль при скорости хода 18 узлов (9260 км).

Вооружение

Главный калибр

В качестве орудий главного калибра предполагалось следующее оснащение:

• Проект 1 — 9 орудий 380 mm/45 (14.96") Model 1935 в трех трех-орудийных башнях. Две башни в носовой и одна в кормовой части корабля
• Проект 2 — 9 орудий калибром 406 мм в трех трех-орудийных башнях. Две башни в носовой и одна в кормовой части корабля
• Проект 3 — 12 орудий 380 mm/45 (14.96") Model 1935 в трех четырех-орудийных башнях. Две башни в носовой и одна в кормовой части корабля

Характеристики орудия 380 мм

• скорострельность — 1.2 ÷ 2.2 выстрела/мин;
• начальная скорость снаряда — 830 м/с;

использовались снаряды APC Model 1936 весом 890 кг.

Характеристики башен

• масса — 2274 т;
• углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 35° вверх;
• сектор горизонтальной наводки — 300°;
• скорость горизонтальной наводки — 5°/с.
• скорость вертикальной наводки — 5,5°/с.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве вспомогательного вооружения использовались следующие орудия:

• 9 орудий 152 mm/55 (6") Model 1930 в трех трех-орудийных башнях
• двух-орудийные установки 100 mm/45 (3.9") Model 1933. 12 орудий для проектов 1 и 2, и 24 орудия для проекта 3
• сдвоенные зенитные орудия 37 mm/50 (1.46") CAIL Model 1933 и 25-мм пулеметы

Внешний вид орудий

500px

500px

bottom

0

1

2

0

Орудия 152мм/55

1

Орудия 37мм/50

2

Орудия 100мм/45

Авиационное вооружение

• Проекты 1 и 2 предполагали одну стартовую катапульту и 2 гидросамолета;
• Проект 3 предполагал 2 катапульты и 4 гидросамолета.

Исходя из планируемых дат постройки, можно предположить гидросамолет SNCAC NC 420 разработанный в 1937 году.

Чертеж гидросамолета SNCAC NC 420.

Этот корабль в искусстве

3 Вариант линейных кораблей типа Alsace представлен в игре World of Warships как одноименный линкор IX уровня и линкор X уровня Bourgogne.

Литература и источники информации

Литература

• John Jordan & Robert Dumas FRENCH BATTLESHIPS. — 47 Church Street, Barnsley S Yorkshire S70 2AS: Seaforth Publishing An imprint of Pen & Sword Books Ltd, 2009. — 529 с. — ISBN 978-1-84832-034-5
• WILLIAM H. GARZKE. & JR. ROBERT O. DULIN. JR BRITISH Soviet, French, and Dutch BATTLESHIPS of World War II. — 238 City Road, London EC1V 2PU: Jane's Publishing Company Ltd, 1980. — 421 с. — ISBN 7106 0078 X

Ссылки

• https://en.wikipedia.org/wiki/Alsace-class_battleship
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Alsace
• https://www.navweaps.com