Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Минск» проекта 38

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Минск» проекта 38

Перейти к: навигация, поиск
Версия 02:02, 20 декабря 2020
← Предыдущая правка
Версия 00:01, 21 декабря 2020
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 +<center>[[Файл:Stop write.png|80px]]</center><br />
 +{{Блок| ! | content = Статья редактируется [https://forum.worldofwarships.ru/profile/114564583-quantum_frost/ вики-волонтером Quantum_Frost]. Просьба воздержаться от правок.}}
 +
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Лидеры проекта 38  |Название типа = Лидеры проекта 38
Строка 81:Строка 84:
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 Проект лидеров эсминцев №38 создавался как улучшенный вариант Проекта 1, необходимость доработки которого выявилась в ходе испытаний головного корабля серии «[[Navy:Ленинград_(1936)|Ленинград]]». Всего по проекту 38 было построено три корабля, причем два из них, заложенные на стапелях Николаевского завода, были собраны на заводе №199<ref name="FabNo199">'''Завод № 199 имени Ленинского Комсомола''' (ныне «Амурский судостроительный завод») — крупное судостроительное предприятие, расположенное в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край России).</ref>. Лидеры вступили в строй в 1938 — 1940 годах и проходили службу в составе Балтийского, Северного и Тихоокеанского флотов. Были исключены из списков флота в период с 1958 по 1964 годы. Проект лидеров эсминцев №38 создавался как улучшенный вариант Проекта 1, необходимость доработки которого выявилась в ходе испытаний головного корабля серии «[[Navy:Ленинград_(1936)|Ленинград]]». Всего по проекту 38 было построено три корабля, причем два из них, заложенные на стапелях Николаевского завода, были собраны на заводе №199<ref name="FabNo199">'''Завод № 199 имени Ленинского Комсомола''' (ныне «Амурский судостроительный завод») — крупное судостроительное предприятие, расположенное в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край России).</ref>. Лидеры вступили в строй в 1938 — 1940 годах и проходили службу в составе Балтийского, Северного и Тихоокеанского флотов. Были исключены из списков флота в период с 1958 по 1964 годы.
 +
 == История создания == == История создания ==
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +
 Еще в ходе разработки проекта [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Ленинград» проекта 1|лидера пр.1]] специалисты {{comment|НТКМ|Научно-технический комитет морской}}, опираясь на зарубежный опыт, высказали предложение переработать проект и отказаться от острых обводов кормы в пользу более традиционных полных. Чтобы не растягивать сроки строительства, было принято решение построить три корабля по проекту 1, а затем перейти на новые обводы при разработке проекта для постройки лидеров 2-й серии. Ходовые испытания построенного по первоначальному проекту лидера эсминцев «Ленинград» подтвердили необходимость внесения изменений в проект - оптимизированные для достижения высоких скоростей острые обводы кормовой части способствовали возникновению дифферента на корму в режиме полного хода. Еще в ходе разработки проекта [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Ленинград» проекта 1|лидера пр.1]] специалисты {{comment|НТКМ|Научно-технический комитет морской}}, опираясь на зарубежный опыт, высказали предложение переработать проект и отказаться от острых обводов кормы в пользу более традиционных полных. Чтобы не растягивать сроки строительства, было принято решение построить три корабля по проекту 1, а затем перейти на новые обводы при разработке проекта для постройки лидеров 2-й серии. Ходовые испытания построенного по первоначальному проекту лидера эсминцев «Ленинград» подтвердили необходимость внесения изменений в проект - оптимизированные для достижения высоких скоростей острые обводы кормовой части способствовали возникновению дифферента на корму в режиме полного хода.
  
Строка 88:Строка 94:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +
 Первоначально программа строительства лидеров 2-й серии предполагала закладку пяти кораблей, но учитывая начавшиеся переговоры о проектировании кораблей того-же класса с итальянскими судостроителями, а так же нехватку стали, от строительства двух кораблей отказались. Первоначально программа строительства лидеров 2-й серии предполагала закладку пяти кораблей, но учитывая начавшиеся переговоры о проектировании кораблей того-же класса с итальянскими судостроителями, а так же нехватку стали, от строительства двух кораблей отказались.
  
Строка 112:Строка 119:
 |Вступление в строй||10.11.1938||27.12.1939||11.12.1940 |Вступление в строй||10.11.1938||27.12.1939||11.12.1940
 |} |}
?<!--+ 
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +
 === Корпус === === Корпус ===
?{|+ 
?|«Ленинград» (проект 1)||«Минск» (проект 38)+
?|-+
?|Длина наибольшая, м||127,5||127,5+
?|-+
?|Ширина наибольшая, м||11,7||11,7+
?|-+
?|Осадка в полном грузу, м:+
?|-+
?|форштевнем||4,18||4,14+
?|-+
?|ахтерштевнем||3,88||3,85+
?|-+
?|наиболее выступающей частью||4,18||4,14+
?|-+
?|Осадка при нормальном водоизмещении, м:+
?|-+
?|форштевнем||3,39||3,41+
?|-+
?|ахтерштевнем||3,72||3,76+
?|-+
?|наиболее выступающей частью||3,72||3,76+
?|-+
?|Водоизмещение, т:+
?|-+
?|стандартное||2032||1952+
?|-+
?|нормальное||2282||2237+
?|-+
?|полное||2693||2597+
?|-+
?|Высота от ватерлинии до:+
?|-+
?|палубы бака, м||5,6||5,47+
?|-+
?|палубы юта, м||3,0||2,9+
?|-+
?|носового КДП, м||15,8||15,4+
?|-+
?|Метацентрическая высота поперечная, см:+
?|-+
?|при полном водоизмещении||104||96+
?|-+
?|при стандартном водоизмещении||55||53+
?|-+
?|при наихудшем случае нагрузки||44||40+
?|-+
?|Момент, кренящий на 1°, тм||41,4||44,0+
?|-+
?|Момент, дифферентующий на 1 см, тм||52,5||53,8+
?|-+
?|Период бортовой качки, с||8,3||8,4+
?|-+
?|Диаметр циркуляции при положении руля 25°, кбт:+
?|-+
?|на полной скорости хода, узл.||4,0 (28,5)||5,0 (40,4)+
?|-+
?|на экономической скорости хода, узл.||3,5(18)||4,0(16)+
?|}+
 === Бронирование === === Бронирование ===
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === + 
?{|+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
?|«Ленинград» (проект 1)||«Минск» (проект 38)+ 
?|-+
?|Число валов||3||3+
?|-+
?|Общая мощность (проектная), л.с.||66 000||66 900+
?|-+
?|Диаметр гребных винтов, м||2,5||2,5+
?|-+
?|Давление пара, кг/см2||21,5||21,5+
?|-+
?|Температура пара||335°С||335°С+
?|-+
?|Поверхность нагрева котла, м2 Паропроизводительность, т/ч||1582||1582+
?|-+
?|135||135+
?|-+
?|Запас топлива, т:+
?|-+
?|нормальный||210||210+
?|-+
?|полный||600||600+
?|-+
?|наибольший||613,5||621+
?|-+
?|Расход топлива, т:+
?|-+
?|в час на полном/экономическом ходу||32/5||28,5/4,9+
?|-+
?|на милю на полном/экономическом ходу||0,8/0,265||0,717/0,27+
?|-+
?|Запас котельной воды, т||78||78+
?|-+
?|Скорость хода, узл.:+
?|-+
?|наибольшая||43||40+
?|-+
?|полная||40||—+
?|-+
?|экономическая||20||20+
?|-+
?|Дальность плавания, миль:+
?|-+
?|полным ходом||873||835+
?|-+
?|экономическим ходом||2100||2100+
?|}+
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
?{|+ 
?|«Ленинград»||«Минск»||«Баку»+
?|-+
?|Артиллерия, число установок х число стволов:+
?|-+
?|130-мм орудия Б-13—2с||5x1||5x1||5x1+
?|-+
?|76-мм установка 81-К||1x2||—||—+
?|-+
?|76-мм установки 34-К||2x1||2x1||2x1+
?|-+
?|37-мм автоматы 70-К||4x1||6x1||6x1+
?|-+
?|12,7-мм пулеметы ДШК||4x1||6x1||6x1+
?|-+
?|Торпедные аппараты,+
?|-+
?|число х число труб||2x4||2x4||2x4+
?|-+
?|Число принимаемых на палубу мин:+
?|-+
?|типа КБ||76||76||68+
?|-+
?|обр. 1908/39 гг.||124||124||114+
?|-+
?|Бомбосбрасыватели:||||||1+
?|-+
?|кормовые рычажные Б-1||2||2+
?|-+
?|кормовые совковые М-1||3||4||—+
?|-+
?|Количество глубинных бомб в бомбосбрасывателях+
?|-+
?|и погребах: типа Б-1||36||30||30+
?|-+
?|типа М-1||36||52||40+
?|}+
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+ 
?=== Авиационное вооружение ===+=== Противолодочное, противоминное и химическое вооружение ===
 + 
 +=== Система управления огнем ===
 + 
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +
 +== Построенные корабли ==
 +
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +
 == См. также == == См. также ==
?-->+*[[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидер эскадренных миноносцев]]
 +*[[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Военно-Морской Флот СССР]]
 +*[[Navy:Черноморский_флот_ВМФ_СССР|Черноморский флот ВМФ СССР]]
 +*[[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийский флот ВМФ России]]
 + 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +
 +=== Литература ===
 +
 +=== Ссылки ===
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +
 +[[Категория:ВМС СССР]]
 +[[Категория:Эсминцы]]
 +[[Категория:Вторая Мировая война]]

Версия 00:01, 21 декабря 2020

Stop_write.png

Статья редактируется вики-волонтером Quantum_Frost. Просьба воздержаться от правок.

Лидеры проекта 38
Project_48_titel.jpg
Постройка и служба
3 ед. Заказано
3 ед. Построено
1934-1940 гг. Годы постройки
1939-1958 гг. Годы службы
Ленинград, Комсомольск-на-Амуре Место строительства
Общие данные
1952 / 2597 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,5 / 11,7 / 4,18 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
3 ТЗА, 3 ПК 66000 л.с. Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
2100 (20 уз.) миль Дальность плавания
Экипаж
250 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 5 (5×1) — 130-мм/50 орудий Б-13;
  • 3 (3×1) — 76-мм/52 орудия 34К;
  • 2 (2×1) — 45-мм/43 орудия 21К;
  • 6 — 12,7-мм пулеметов.

Минно-торпедное вооружение

  • 8 (2×4) — 533-мм ТА;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 76 мин.
Построенные корабли

«Минск», «Серго Орджоникидзе», «Тбилиси»

Ship_PRSD207_Minsk.png
Лидеры типа «Минск» проекта 38 — серия лидеров эскадренных миноносцев Военно-Морского Флота СССР. Проект 38 являлся улучшенной версией Проекта 1, по которому строились лидеры типа «Ленинград». Лидеры данного проекта принимали участие в боях в составе Балтийского и Северного флотов ВМФ СССР в годы Великой Отечественной войны.

Общие сведения

Проект лидеров эсминцев №38 создавался как улучшенный вариант Проекта 1, необходимость доработки которого выявилась в ходе испытаний головного корабля серии «Ленинград». Всего по проекту 38 было построено три корабля, причем два из них, заложенные на стапелях Николаевского завода, были собраны на заводе №199[1]. Лидеры вступили в строй в 1938 — 1940 годах и проходили службу в составе Балтийского, Северного и Тихоокеанского флотов. Были исключены из списков флота в период с 1958 по 1964 годы.

История создания

Проектирование

Еще в ходе разработки проекта лидера пр.1 специалисты НТКМ, опираясь на зарубежный опыт, высказали предложение переработать проект и отказаться от острых обводов кормы в пользу более традиционных полных. Чтобы не растягивать сроки строительства, было принято решение построить три корабля по проекту 1, а затем перейти на новые обводы при разработке проекта для постройки лидеров 2-й серии. Ходовые испытания построенного по первоначальному проекту лидера эсминцев «Ленинград» подтвердили необходимость внесения изменений в проект - оптимизированные для достижения высоких скоростей острые обводы кормовой части способствовали возникновению дифферента на корму в режиме полного хода.

Улучшенный проект в 1935 году получил индекс 38. Его разработкой, как и разработкой проекта 1, занималось конструкторское бюро ЦКБС-1. В проекте 38 были применены более традиционные обводы кормовой части, сама корма стала транцевой, выкружки, через которые выводились наружу гребные валы, заменили на кронштейны, несколько изменилась архитектура надстроек.

Постройка и испытания

Первоначально программа строительства лидеров 2-й серии предполагала закладку пяти кораблей, но учитывая начавшиеся переговоры о проектировании кораблей того-же класса с итальянскими судостроителями, а так же нехватку стали, от строительства двух кораблей отказались.

Головной лидер проекта 38 «Минск» был заложен 5 октября 1934 на стапели завода №190 сразу после спуска на воду «Ленинграда». Его строительство началось по проекту 1, но дальнейшая достройка велась согласно проекту 38. Корабль был спущен на воду 6 ноября 1936 года, работы по достройке лидера на плаву продолжались до весны 1938 года.

Постройка двух других лидеров 2-й серии («Киев» и «Тифлис») началась на верфи николаевского завода им. А Марти 15 января 1935 года. Так как эти два корабля предназначались для усиления Тихоокеанского флота, на заводе в Николаеве производилась сборка корпусов, после чего они разбирались на секции для перевозки на Дальний Восток. Доставленные по железной дороге до станции, расположенной недалеко от Хабаровска, 10-ти тонные секции и отдельные агрегаты перегружались на баржи и транспортировались на Амурский судостроительный завод[1] для дальнейшей сборки. Головной лидер «Киев» был перезаложен в марте, а «Тифлис» в августе 1936 года, корабли получили заводские номера С-267 и С-268 соответственно. В силу того, что доки предназначались для строительства подводных лодок, кораблестроители вынуждены были применить нестандартное решение — корма строящихся кораблей выступала за ворота дока, находясь в вывешенном положении над бетонированной частью наливного бассейна.

Не смотря на применение принципиально новой технологии сборки корпуса на горизонтальных стапелях с монтажом механизмов и валопроводов в наливных доках, призванной сократить сроки постройки лидеров, стапельный период постройки несколько увеличился.

Проект 38
«Минск» «Баку» «Тбилиси»
Закладка 05.10.1934 15.1.1935 15.1.1935
(№ завода) (№ 190) (№ 198) (№ 198)
Перезакладка — 10.3.1936 10.8.1936
(№ завода) (№ 199) (№ 199)
Спуск на воду 06.11.1935 25.7.1938 24.7.1939
Вступление в строй 10.11.1938 27.12.1939 11.12.1940


Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное, противоминное и химическое вооружение

Система управления огнем

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Завод № 199 имени Ленинского Комсомола (ныне «Амурский судостроительный завод») — крупное судостроительное предприятие, расположенное в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край России).

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Лидеры_эскадренных_миноносцев_типа_«Минск»_проекта_38&oldid=662414»
Категории: