Коллекция «Пять эпох флота»
Версия 08:09, 5 сентября 2020 | Версия 08:07, 6 сентября 2020 | |||
Строка 112: | Строка 112: | |||
==Подколлекция «Вашингтонский морской договор» == | ==Подколлекция «Вашингтонский морской договор» == | |||
{{switcher|menu=top|style=Flags | {{switcher|menu=top|style=Flags | |||
? | |[[Файл:|150 px|link=]]# | + | |[[Файл:PCZC507 BD098 Nelson.png|150 px|link=]]# | |
? | <big>''' '''</big><br /> | + | <big>''' [[Navy:HMS_Nelson_(1925)|Nelson]]'''</big><br /> | |
? | [[Файл:|250px|frameless|left]] | + | [[Файл:3207d9c3.jpg|250px|frameless|left]] | |
+ | В 1927 году в состав британского Королевского флота вошли два, пожалуй, самых необычных линкора — Nelson и Rodney. Выделяло их на фоне всех остальных боевых кораблей мира расположение артиллерии главного калибра. | |||
? | + | Все три башни с 406-мм орудиями были сконцентрированы в носовой оконечности. Необычная компоновка была вызвана стремлением сократить длину броневой цитадели и одновременно соблюсти весовые ограничения в соответствии с Вашингтонским морским договором 1922 года. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | |[[Файл:|150 px|link=]]# | + | Оба линкора прослужили свыше двух десятков лет и активно участвовали во многих операциях Второй мировой войны, включая потопление «Бисмарка» и высадку в Нормандии. | |
? | <big>''' '''</big><br /> | + | |[[Файл:PCZC508 BD098 Myoko.png|150 px|link=]]# | |
? | [[Файл:|250px|frameless|left]] | + | <big>'''[[Navy:IJN_Myōkō_(1927)|Myoko]] '''</big><br /> | |
+ | [[Файл:Ijn-myoko2.jpg|250px|frameless|left]] | |||
+ | Вступившие в строй в 1928–1929 годах четыре корабля типа Myōkō стали первыми полноценными «вашингтонскими» крейсерами Императорского флота Японии. | |||
+ | ||||
+ | За счёт превышения максимального стандартного водоизмещения, которое, само собой, не афишировалось, японцам удалось создать быстроходные, неплохо защищённые крейсеры, сочетавшие мощное артиллерийское и торпедное вооружение. | |||
+ | ||||
+ | Все четыре корабля серии, пройдя несколько модернизаций в 1930-х годах, ещё более усиливших их огневую мощь, интенсивно использовались во время войны на Тихом океане, три из них погибли в боях." | |||
+ | |[[Файл:PCZC509 BD098 Aigle.png|150 px|link=]]# | |||
+ | <big>''' [[Navy:Aigle_(1931)|Aigle]]'''</big><br /> | |||
+ | [[Файл:Aigle-4.jpg|250px|frameless|left]] | |||
+ | В середине 1920-х годов во французском флоте появился особый класс кораблей — контрминоносцы. По своим характеристиками они занимали промежуточное положение между лёгкими крейсерами и эсминцами и напоминали британские лидеры эсминцев. | |||
+ | ||||
+ | Впрочем, в отличие от последних, французские контрминоносцы были предназначены в первую очередь для действий в составе однородных соединений. Типичными представителями этого класса были контрминоносцы типа Aigle, вошедшие в строй в 1931–1934 годах. | |||
+ | ||||
+ | Характерный силуэт, 36-узловая скорость и мощное артиллерийское вооружение из пяти 139-мм орудий были отличительными особенностями этих полукрейсеров-полуэсминцев." | |||
+ | |[[Файл:PCZC510 BD098 Lexington.png|150 px|link=]]# | |||
+ | <big>''' [[Navy:USS_Lexington_(1925)|Lexington]]'''</big><br /> | |||
+ | [[Файл:USS Lexington (1925).jpg|250px|frameless|left]] | |||
+ | Корабли типа Lexington были заложены в 1920–1921 годах как огромных размеров линейные крейсеры, обладавшие чрезвычайно высокой для своего времени скоростью и необычайно мощным вооружением. Однако завершившаяся в феврале 1922 года в Вашингтоне конференция по ограничению морских вооружений в корне изменила их судьбу. | |||
+ | ||||
+ | USS Lexington и USS Saratoga были достроены в качестве авианосцев — нового, ещё только начинавшего тогда раскрывать свой потенциал класса кораблей, остальные четыре крейсера серии были разобраны прямо на стапелях. Огромные размеры и высокая скорость стали принципиальными преимуществами новых кораблей, предопределив во многом формирование в годы Второй мировой войны класса ударных авианосцев, заменивших линкоры в роли ключевых боевых единиц флота." | |||
+ | |[[Файл:PCZC511 BD098 Trento.png|150 px|link=]]# | |||
+ | <big>'''[[Navy:Trento_(1927)|Trento]] '''</big><br /> | |||
+ | [[Файл:Trento 05.jpg|250px|frameless|left]] | |||
+ | Решающее влияние Вашингтонская конференция 1922 года оказала на развитие класса крейсеров. Обозначив предельные характеристики — 10000 тонн водоизмещения и 203-мм артиллерия, — конференция задала таким образом планку для всего мирового крейсеростроения. | |||
+ | ||||
+ | В составе Королевского флота Италии первыми кораблями этого класса, построенными по этим «стандартам», стали Trento и Trieste, вошедшие в строй в 1928–1929 годах. Итальянцы пошли на ухищрения, жертвы и компромиссы в конструктивном плане, создав быстроходные корабли с впечатляющим вооружением, обладавшие, впрочем, типичным для «вашингтонских» крейсеров недостатком — сравнительно слабым бронированием. | |||
+ | |[[Файл:PCZC512 BD098 Fubuki.png|150 px|link=]]# | |||
+ | <big>'''[[Navy:IJN_Fubuki_(1927)|Fubuki]] '''</big><br /> | |||
+ | [[Файл:08d63afa.jpg|250px|frameless|left]] | |||
+ | Эсминцы так называемого «специального типа», первыми из которых стали корабли типа Fubuki, строились в Японии несколькими сериями с 1926 по 1932 год. | |||
+ | ||||
+ | Без преувеличения можно сказать, что своим появлением они дали мощный импульс развитию этого класса кораблей во всём мире. Высокая, 38-узловая, скорость, артиллерия главного калибра, размещённая в полностью закрытых спаренных установках, чрезвычайно мощное торпедное вооружение — по своим характеристикам корабли типа Fubuki далеко превосходили своих предшественников и современников в классе эсминцев, и могли тягаться даже и с многими лёгкими крейсерами. | |||
}} | }} | |||
Версия 08:07, 6 сентября 2020
Коллекция «Пять эпох флота» введена в игру в обновлении 0.9.8 в начале сентября 2020 г. на постоянной основе. Каждый лист посвящён конкретному периоду истории флота первой половины 20 века, начиная с кораблей дредноутной эры и заканчивая техникой времён Второй мировой войны и послевоенных лет. Собрав всю коллекцию, вы узнаете об истории создания, конструкционных особенностях и судьбе ярких представителей эпох кораблестроения.
Содержание
Общая информация
Новая коллекция состоит из 30 элементов, тематически распределённых по 5 разделам:
- «Начало «дредноутной эры»;
- «Корабли Первой мировой»;
- «Вашингтонский морской договор»;
- «Лондонские морские договоры»;
- «Корабли Второй мировой и послевоенного времени».
Предметы могут выпасть из только контейнеров коллекции.
Курс обмена дубликатов составляет 1 к 1.
Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 за 1 дубликат.
Приз за каждую собранную подколлекцию — 1 день .
Наградой за собранную коллекцию является постоянный универсальный камуфляж «Эпохальный».
Подколлекция «Начало «дредноутной эры»
Подколлекция «Корабли Первой Мировой»
Подколлекция «Вашингтонский морской договор»
Подколлекция «Лондонские морские договоры»
Подколлекция «Корабли Второй мировой и послевоенного времени»
См. также
Категория: