Обновление 0.8.3
Версия 14:20, 15 января 2013 Новая страница: «Изменение параметров французских САУ. AMX 105AM: *Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена ...» | Версия 15:24, 16 января 2013 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | {{main|Список обновлений}} | ||
? | + | Обновление вышло 15 января 2013 года. | ||
? | + | == Список изменений == | ||
+ | ;Техника | |||
+ | Добавлены новая ветка китайских танков: | |||
+ | *''Лёгкие:'' [[Renault NC-31]], [[Vickers Mk. E Type B]], [[M5A1 Stuart]], [[59-16]], [[WZ-131]], [[WZ-132]], [[Type 2597 Chi-Ha]]. | |||
+ | *''Средние:'' [[T-34]], [[Type 58]], [[T-34-1]], [[T-34-2]], [[WZ-120]], [[121]]. | |||
+ | *''Тяжёлые:'' [[IS-2]], [[110]], [[WZ-111 model 1-4]], [[113]]. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | + | ;Боевые награды и достижения | ||
+ | *Добавлено достижение «Эксперт» Китай». Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине из китайского дерева танков. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной. | |||
+ | *Добавлено достижение «Инженер-механик» Китай».Присуждается игроку, который исследовал все танки, существующие на данный момент в дереве танков Китая. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной. | |||
+ | *Исправлено описание достижения «Поддержка». | |||
+ | *Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | + | ;Изменение параметров французских САУ. | ||
? | *Проходимость ходовой | + | *[[AMX 105AM]]: | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена с 23 град/сек до 22 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой AMX 105a по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Скорость поворота ходовой | + | **Проходимость ходовой AMX 105a по средним грунтам увеличена на 19%. | |
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с | + | **Проходимость ходовой AMX 105a по слабым грунтам увеличена на 15%. | |
? | *Дальность обзора изменена с | + | **Скорость поворота ходовой AMX 105b изменена с 25 град/сек до 24 град/сек. | |
? | * | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |
? | + | **Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | ||
? | + | **Прочность изменена с 240 до 200 единиц. | ||
? | + | **Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | ||
? | + | |||
? | *Прочность изменена с | + | ||
? | *Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | + | ||
? | + | *[[AMX 13 F3 AM]]: | ||
+ | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на 12%. | |||
+ | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |||
+ | **Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек. | |||
+ | **Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | |||
+ | **Прочность изменена с 300 до 240 единиц. | |||
? | * | + | *[[Bat Chatillon 155]]: | |
? | * | + | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на 9%. | |
? | + | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на 7%. | ||
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на 8%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч. | |
? | *Скорость поворота ходовой | + | **Дальность обзора изменена с 350 м до 390 м. | |
? | * | + | **Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек. | |
? | + | **Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на 17%. | ||
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с | + | **Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на 29%. | |
? | *Дальность обзора изменена с | + | **Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на 25%. | |
? | * | + | **Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Прочность изменена с 620 до 480 единиц. | |
+ | **Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | |||
? | Lorraine155 | + | *[[Lorraine155 50]]: | |
+ | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на 18%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на 7%. | |||
+ | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 330 м до 370 м. | |||
+ | **Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | |||
+ | **Прочность изменена с 400 до 330 единиц. | |||
? | *Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек. | + | *[[Lorraine155 51]]: | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%. | + | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%. | + | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%. | |
? | *Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12%. | + | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%. | |
? | *Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4%. | + | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12%. | |
? | *Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек. | + | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%. | + | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%. | + | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%. | |
? | *Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11%. | + | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%. | |
? | *Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8%. | + | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11%. | |
? | *Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4%. | + | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8%. | |
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | + | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4%. | |
? | *Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м. | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |
? | *Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек. | + | **Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м. | |
? | *Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек. | + | **Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек. | |
? | *Прочность изменена с 540 до 400 единиц. | + | **Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек. | |
+ | **Прочность изменена с 540 до 400 единиц. | |||
? | Lorraine39 L AM: | + | *[[Lorraine39 L AM]]: | |
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на 6%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на 7%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 160 до 140 единиц. | |||
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | *[[RenaultBS]]: | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на 7%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на 56%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%. | |
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с | + | **Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%. | |
? | * | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Прочность изменена с 140 до 110 единиц. | |
? | ||||
? | + | ;Изменение параметров немецких САУ. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
+ | *[[Sturmpanzer I Bison]]: | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на 12%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 400 м до 320 м. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 140 до 120 единиц. | |||
? | + | *[[GW Typ E]]: | ||
? | + | **Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек. | ||
? | + | **Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%. | ||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 27%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%. | |||
+ | **Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 18%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на 59%. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч. | |||
+ | **Прочность изменена с 660 до 580 единиц. | |||
? | * | + | *[[GW Panther]]: | |
? | * | + | **Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 26%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%. | |
? | *Дальность обзора изменена с | + | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Угол | + | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 8%. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | |
+ | **Дальность обзора изменена с 330 м до 350 м. | |||
+ | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |||
+ | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 410 до 350 единиц. | |||
? | GW | + | *[[GW Tiger]]: | |
+ | **Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек. | |||
+ | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 36%. | |||
+ | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 9%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 27%. | |||
+ | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 7%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 570 до 470 единиц. | |||
? | *Скорость поворота ходовой | + | *[[Grille]]: | |
? | * | + | **Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | + | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%. | ||
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%. | |
? | * | + | **Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | * | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | |
? | + | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -72 градусов до -73 градусов. | ||
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с | + | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -72 градусов до -73 градусов. | |
+ | **Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 240 до 220 единиц. | |||
? | + | *[[Hummel]]: | ||
+ | **Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек. | |||
+ | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -45 градусов до -42 градусов. | |||
+ | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с -45 градусов до -42 градусов. | |||
+ | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 320 до 280 единиц. | |||
? | *Скорость поворота ходовой | + | *[[Sturmpanzer II]]: | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%. | |
? | * | + | **Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%. | |
? | + | **Дальность обзора изменена с 400 м до 360 м. | ||
? | + | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов. | ||
? | *Дальность обзора изменена с | + | ||
? | * | + | ||
? | *Угол | + | ||
? | + | |||
? | + | *[[Wespe]]: | ||
+ | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 17%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 19%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 160 до 170 единиц. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | + | ;Изменение параметров британских танков. | ||
? | * | + | *[[Centurion Mk. I]]: | |
? | * | + | **Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов. | |
? | * | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | ||||
? | + | ;Изменение параметров американских танков и САУ: | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | *[[M12]]: | ||
+ | **Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на 10%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на 10%. | |||
+ | **Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на 26%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на 11%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 400 до 340 единиц. | |||
? | *Скорость поворота ходовой | + | *[[M37]]: | |
? | * | + | **Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 3%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 3%. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на 18%. | |
? | *Дальность обзора изменена с | + | **Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на 14%. | |
? | * | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч. | |
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 160 до 150 единиц. | |||
? | + | *[[M40/M43]]: | ||
+ | **Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |||
+ | **Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на 6%. | |||
+ | **Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 3%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 3%. | |||
+ | **Прочность изменена с 530 до 410 единиц. | |||
? | * | + | *[[M41]]: | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на 9%. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на 16%. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на 10%. | |
? | *Дальность обзора изменена с | + | **Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
+ | **Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | |||
+ | **Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 300 до 250 единиц. | |||
+ | *[[M7]]: | |||
+ | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |||
+ | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |||
? | + | *[[M7 Priest]]: | ||
? | + | **Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | ||
? | + | **Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%. | ||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на 6%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 240 до 210 единиц. | |||
? | *Стоимость | + | *[[T21]]: | |
+ | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |||
+ | *[[T57]]: | |||
+ | **Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на 8%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на 11%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на 21%. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 330 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 140 до 115 единиц. | |||
? | + | *[[T69]]: | ||
+ | **Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | |||
? | + | *[[T71]]: | ||
+ | **Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов. | |||
+ | **Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов. | |||
+ | **Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | |||
? | *Скорость поворота ходовой | + | *[[T92]]: | |
? | * | + | **Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на 16%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на 26%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%. | |
? | * | + | **Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%. | |
? | *Дальность обзора изменена с 390 м до | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м. | |
+ | **Прочность изменена с 630 до 500 единиц. | |||
? | ||||
? | + | ;Изменение параметров советских САУ. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | *[[Объект 212]]: | ||
+ | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 500 кг до 55 000 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на 7%. | |||
+ | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 000 кг до 57 500 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на 10%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на 10%. | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 31 500 кг до 32 985 кг. | |||
+ | **Прочность изменена с 560 до 460 единиц. | |||
? | *Скорость поворота ходовой | + | *[[Объект 261]]: | |
? | * | + | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 900 кг до 59 200 кг. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%. | |
? | *Разброс орудия от движения ходовой | + | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой | + | **Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на 11%. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на 6%. | |
+ | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 900 кг до 62 200 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на 11%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на 11%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на 6%. | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 21 500 кг до 18 575 кг. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 400 м до 380 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 650 до 520 единиц. | |||
? | + | *[[С-51]]: | ||
+ | **Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 000 кг до 50 500 кг. | |||
+ | **Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |||
+ | **Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на 11%. | |||
+ | **Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на 14%. | |||
+ | **Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на 4%. | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 29 300 кг до 30 800 кг. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 380 до 310 единиц. | |||
? | * | + | *[[СУ-14]]: | |
? | * | + | **Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 000 кг до 64 000 кг. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на 14%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на 26%. | |
? | * | + | **Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на 14%. | |
? | * | + | **Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 900 кг до 66 000 кг. | |
? | * | + | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%. | |
? | * | + | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Масса корпуса изменена с 38 400 кг до 41 930 кг. | |
+ | **Дальность обзора изменена с 260 м до 300 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 460 до 370 единиц. | |||
? | + | *[[СУ-18]]: | ||
+ | **Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | |||
+ | **Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5% | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг. | |||
+ | **Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч. | |||
+ | **Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 20 до 24. | |||
+ | **Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 3 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 140 до 100 единиц. | |||
? | * | + | *[[СУ-26]]: | |
+ | **Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 490 кг до 8200 кг. | |||
+ | **Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на 18%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на 13%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 790 кг до 10 500 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |||
+ | **Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на 7%. | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 7100 кг до 5045 кг. | |||
+ | **Дальность обзора изменена с 320 м до 300 м. | |||
+ | **Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 28 до 24. | |||
+ | **Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 6 градусов до 0 градусов. | |||
+ | **Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменено с 8,9 сек до 9,3 сек. | |||
+ | **Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 6 градусов до 2 градусов. | |||
+ | **Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек до 4,4 сек. | |||
+ | **Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 2 градусов. | |||
+ | **Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 6,9 сек до 6,7 сек. | |||
+ | **Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | |||
+ | **Прочность изменена с 150 до 140 единиц. | |||
? | + | *[[СУ-5]]: | ||
+ | **Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на 4%. | |||
+ | **Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на 9%. | |||
+ | **Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 770 кг до 12 500 кг. | |||
+ | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%. | |||
+ | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%. | |||
+ | **Масса корпуса изменена с 7100 кг до 7036 кг. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с -45 градусов до -60 градусов. | |||
+ | **Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. после выстрела увеличен на 25%. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с -45 градусов до -72 градусов. | |||
+ | **Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 48 до 56. | |||
+ | **Угол возвышения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с -45 градусов до -60 градусов. | |||
+ | **Прочность изменена с 230 до 180 единиц. | |||
? | * | + | *[[СУ-8]]: | |
? | + | **Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 800 кг до 21 800 кг. | ||
? | * | + | **Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на 12%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на 9%. | |
? | *Проходимость ходовой | + | **Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 300 кг до 24 500 кг. | |
? | *Максимальная скорость движения назад изменена с | + | **Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | |
? | *Дальность обзора изменена с 390 м до | + | **Масса корпуса изменена с 12 000 кг до 13 417 кг. | |
? | *Прочность изменена с | + | **Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | |
+ | **Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | |||
+ | **Прочность изменена с 310 до 260 единиц. | |||
? | ||||
? | + | ;Другие исправления | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | Другие исправления | + | ||
*Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5. | *Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5. | |||
Строка 466: | Строка 449: | |||
*Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах. | *Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах. | |||
*Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики. | *Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики. | |||
? | ||||
? | ||||
*Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса. | *Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса. | |||
*Исправлено отображение причины бана на экране логина. | *Исправлено отображение причины бана на экране логина. | |||
Строка 473: | Строка 454: | |||
*В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет. | *В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет. | |||
*Исправлены ошибки отображения следов гусениц. | *Исправлены ошибки отображения следов гусениц. | |||
+ | *Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов: | |||
+ | **у снарядов малых калибров — немного увеличены; | |||
+ | **у снарядов средних калибров — остались практически без изменений; | |||
+ | **у снарядов больших калибров — уменьшены. | |||
? | + | == Ссылки == | ||
+ | *[https://worldoftanks.ru/news/1888-update_083_15_01/ 15 января вышло обновление 0.8.3] | |||
+ | *[https://worldoftanks.ru/ru/release_notes/ Подробный перечень изменений] | |||
? | + | ;Видеообзоры | ||
? | * | + | *[https://youtu.be/jzHcC3oM0lI World of Tanks. Обновление 8.3] | |
? | * | + | *[https://youtu.be/yNROHSVEfR8 World of Tanks. Обновление 8.3 Тизерное видео] | |
+ | *[https://youtu.be/YOdFtyv7yoQ World of Tanks. Программа «КТТС». Причины изменения параметров САУ] |
Версия 15:24, 16 января 2013
Обновление вышло 15 января 2013 года.
Список изменений
- Техника
Добавлены новая ветка китайских танков:
- Лёгкие: Renault NC-31, Vickers Mk. E Type B, M5A1 Stuart, 59-16, WZ-131, WZ-132, Type 2597 Chi-Ha.
- Средние: T-34, Type 58, T-34-1, T-34-2, WZ-120, 121.
- Тяжёлые: IS-2, 110, WZ-111 model 1-4, 113.
- Боевые награды и достижения
- Добавлено достижение «Эксперт» Китай». Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине из китайского дерева танков. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
- Добавлено достижение «Инженер-механик» Китай».Присуждается игроку, который исследовал все танки, существующие на данный момент в дереве танков Китая. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
- Исправлено описание достижения «Поддержка».
- Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием.
- Изменение параметров французских САУ.
- AMX 105AM:
- Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена с 23 град/сек до 22 град/сек.
- Проходимость ходовой AMX 105a по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой AMX 105a по средним грунтам увеличена на 19%.
- Проходимость ходовой AMX 105a по слабым грунтам увеличена на 15%.
- Скорость поворота ходовой AMX 105b изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Прочность изменена с 240 до 200 единиц.
- Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
- AMX 13 F3 AM:
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек.
- Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
- Прочность изменена с 300 до 240 единиц.
- Bat Chatillon 155:
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на 9%.
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на 7%.
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на 8%.
- Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 350 м до 390 м.
- Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек.
- Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на 17%.
- Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на 29%.
- Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на 25%.
- Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
- Прочность изменена с 620 до 480 единиц.
- Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
- Lorraine155 50:
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на 9%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на 18%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на 7%.
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 330 м до 370 м.
- Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
- Прочность изменена с 400 до 330 единиц.
- Lorraine155 51:
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4%.
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8%.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м.
- Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек.
- Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек.
- Прочность изменена с 540 до 400 единиц.
- Lorraine39 L AM:
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на 6%.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на 7%.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
- Прочность изменена с 160 до 140 единиц.
- RenaultBS:
- Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на 7%.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на 56%.
- Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%.
- Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч.
- Прочность изменена с 140 до 110 единиц.
- Изменение параметров немецких САУ.
- Sturmpanzer I Bison:
- Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 320 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов.
- Прочность изменена с 140 до 120 единиц.
- GW Typ E:
- Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%.
- Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 27%.
- Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%.
- Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на 59%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч.
- Прочность изменена с 660 до 580 единиц.
- GW Panther:
- Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 26%.
- Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%.
- Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 8%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 330 м до 350 м.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 410 до 350 единиц.
- GW Tiger:
- Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 36%.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 9%.
- Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%.
- Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 27%.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 7%.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
- Прочность изменена с 570 до 470 единиц.
- Grille:
- Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -72 градусов до -73 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -72 градусов до -73 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
- Прочность изменена с 240 до 220 единиц.
- Hummel:
- Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -45 градусов до -42 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с -45 градусов до -42 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 320 до 280 единиц.
- Sturmpanzer II:
- Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 360 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов.
- Wespe:
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 17%.
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 19%.
- Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
- Прочность изменена с 160 до 170 единиц.
- Изменение параметров британских танков.
- Centurion Mk. I:
- Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов.
- Изменение параметров американских танков и САУ
- M12:
- Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на 10%.
- Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на 10%.
- Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на 26%.
- Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на 4%.
- Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на 11%.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
- Прочность изменена с 400 до 340 единиц.
- M37:
- Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 3%.
- Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 3%.
- Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на 18%.
- Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 160 до 150 единиц.
- M40/M43:
- Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на 6%.
- Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 3%.
- Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 3%.
- Прочность изменена с 530 до 410 единиц.
- M41:
- Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на 9%.
- Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на 9%.
- Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на 16%.
- Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на 10%.
- Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
- Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
- Прочность изменена с 300 до 250 единиц.
- M7:
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- M7 Priest:
- Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%.
- Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на 6%.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 240 до 210 единиц.
- T21:
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- T57:
- Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на 8%.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на 11%.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на 21%.
- Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на 9%.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 330 м.
- Прочность изменена с 140 до 115 единиц.
- T69:
- Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
- T71:
- Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов.
- Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов.
- Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
- T92:
- Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на 16%.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на 26%.
- Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%.
- Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м.
- Прочность изменена с 630 до 500 единиц.
- Изменение параметров советских САУ.
- Объект 212:
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 500 кг до 55 000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на 7%.
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 000 кг до 57 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на 10%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на 10%.
- Масса корпуса изменена с 31 500 кг до 32 985 кг.
- Прочность изменена с 560 до 460 единиц.
- Объект 261:
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 900 кг до 59 200 кг.
- Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%.
- Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на 11%.
- Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на 6%.
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 900 кг до 62 200 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на 11%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на 11%.
- Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на 6%.
- Масса корпуса изменена с 21 500 кг до 18 575 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 380 м.
- Прочность изменена с 650 до 520 единиц.
- С-51:
- Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 000 кг до 50 500 кг.
- Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на 11%.
- Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на 4%.
- Масса корпуса изменена с 29 300 кг до 30 800 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 380 до 310 единиц.
- СУ-14:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 000 кг до 64 000 кг.
- Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на 14%.
- Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на 26%.
- Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на 14%.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 900 кг до 66 000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%.
- Масса корпуса изменена с 38 400 кг до 41 930 кг.
- Дальность обзора изменена с 260 м до 300 м.
- Прочность изменена с 460 до 370 единиц.
- СУ-18:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35%.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35%.
- Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%
- Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч.
- Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 20 до 24.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 140 до 100 единиц.
- СУ-26:
- Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 490 кг до 8200 кг.
- Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
- Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на 13%.
- Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на 9%.
- Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 790 кг до 10 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на 4%.
- Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на 7%.
- Масса корпуса изменена с 7100 кг до 5045 кг.
- Дальность обзора изменена с 320 м до 300 м.
- Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 28 до 24.
- Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 6 градусов до 0 градусов.
- Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменено с 8,9 сек до 9,3 сек.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
- Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек до 4,4 сек.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
- Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 6,9 сек до 6,7 сек.
- Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
- Прочность изменена с 150 до 140 единиц.
- СУ-5:
- Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на 4%.
- Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на 9%.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 770 кг до 12 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%.
- Масса корпуса изменена с 7100 кг до 7036 кг.
- Угол возвышения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с -45 градусов до -60 градусов.
- Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. после выстрела увеличен на 25%.
- Угол возвышения орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с -45 градусов до -72 градусов.
- Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 48 до 56.
- Угол возвышения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с -45 градусов до -60 градусов.
- Прочность изменена с 230 до 180 единиц.
- СУ-8:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 800 кг до 21 800 кг.
- Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
- Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на 12%.
- Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на 9%.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 300 кг до 24 500 кг.
- Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
- Масса корпуса изменена с 12 000 кг до 13 417 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Прочность изменена с 310 до 260 единиц.
- Другие исправления
- Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5.
- Исправлены ошибки бронирования техники: T82, Объект 261, M22 Locust, Pz III/IV, VK 4502 P, Т69.
- Исправлена стоимость камуфляжей техники: Тип 62, СУ100 Y.
- Добавлены новые экраны загрузки игры с китайскими танками.
- Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах.
- Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики.
- Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса.
- Исправлено отображение причины бана на экране логина.
- Исправлено дублирование фамилий в личных делах французских танкистов.
- В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет.
- Исправлены ошибки отображения следов гусениц.
- Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов:
- у снарядов малых калибров — немного увеличены;
- у снарядов средних калибров — остались практически без изменений;
- у снарядов больших калибров — уменьшены.
Ссылки
- Видеообзоры