Броненосцы типа Lord Nelson

Версия 13:34, 2 апреля 2020

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 2.04.2020.

Эскадренные броненосцы типа King Edward VII

Эскадренные броненосцы типа Lord Nelson

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1905 - 1908 гг. Годы постройки

1908 - 1926 гг. Годы службы

Palmers, Jarrow
Beardmore, Dalmer Место строительства

Общие данные

15 358 / 17 820 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

135,18 / 24,23 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

132,59 / м. Длина
(по КВЛ/максимальная)

7,62 / 9,14 м. Осадка
(минимальная/максимальная)

15 ПК, 2 ПМТР Энергетическая установка

18 узл. Скорость хода

5300 (10) миль Дальность плавания

Экипаж

749 чел. Общая численность

Бронирование

305 / 203 мм. Пояс/борт

25-51 мм. Палуба

203 / 203 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

305 мм. Барбеты

305 / 305 / 343 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

305 мм. Боевая рубка

51-76-102 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Главный калибр

4 (2×2) - 305-мм/45 орудия Mark X.

Вспомогательный калибр

10 (4×2 + 2×1) - 234-мм/50 орудий Mark XI.

Противоминный калибр

24 (24×1) - 76-мм/50 орудий Mark I;
10 (10×1) - 47-мм пушек.

Минное вооружение

5 450-мм подводных ТА (23 торпеды);
6 356-мм торпед для минных катеров.

Построенные корабли

HMS Lord Nelson
HMS Agamemnon

Эскадренные броненосцы типа Lord Nelson (рус. «Лорд Нельсон») — .

HMS Lord Nelson под контр-адмиральским флагом в 1909-1910 гг.

Линейный корабль Duncan.

Линейный корабль King Edward VII.

Линейный корабль HMS Agamemnon на верфи компании Beardmore в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. На опоре мостового крана заводской номер корабля - 484.

линейный корабль HMS Agamemnon на верфи компании Beardmore в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. Трибуна уже собрана, но не до конца украшена.

Cпуск на воду HMS Agamemnon, 23 июня 1906 г.

Спуск на воду линейного корабля HMS Lord Nelson, 4 сентября 1906 г.

HMS Lord Nelson у достроечной стенки компании Palmers в Джарроу, 1908 г.

HMS Lord Nelson в достройке на верфи Palmers в Джарроу, 1908 г. Вид на носовую часть.

HMS Lord Nelson в достройке на верфи Palmers в Джарроу, 1908 г. Вид на кормовую часть.

HMS Lord Nelson в достройке на верфи Palmers в Джарроу, 1908 г.

Cредняя часть линейного корабля HMS Agamemnon, 1908-1909 гг. Башни 234-мм орудий, боевая рубка, места расположения 76-мм пушек и прожекторов на навесной палубе, уложенные вдоль борта противоторпедные сети и их выстрелы. На HMS Agamemnon шлюпочные краны расположены слева от дымовых труб, а на HMS Lord Nelson - справа.

Вид на бак линкора HMS Lord Nelson с адмиральского мостика. Видны колпаки прицелов башенных наводчиков. В правом верхнем углу - ствол 76-мм пушки.

Носовая 305-мм башня и мостик линкора HMS Agamemnon, около 1910 г. Видны крышки орудийных портов 76-мм пушек, дальномер на крыше башни главного калибра, якорные шпили.

Носовая 234-мм башенная установка левого борта линкора HMS Agamemnon.

HMS Lord Nelson готовится к выходу в море, 1908 г. 305-мм и 234-мм башенные установки с размещенными на их крышах 47-мм пушками. Полки для противоторпедных сетей.

HMS Lord Nelson: кормовая башня главного калибра, кормовая двухорудийная 234-мм установка правого борта, кормовая надстройка с установленными на ней шестью 76-мм противоминными пушками.

На юте HMS Agamemnon во время достройки. Около кормовой башни сложена мебель для офицерских помещений.

На юте HMS Agamemnon идет прием боезапаса главного калибра. Виден полукруглый рельс, ограничивающий угол снижения башенных орудий.

Команда HMS Agamemnon готовит артиллерийский щит для практических стрельб.

Пара 36-дюймовых прожекторов на кормовой надстройке линкора HMS Agamemnon. Салоники, май 1916 г.

50-футовый паровой катер с линкора HMS Agamemnon, вооруженный 14-дюймовыми торпедами, 1908 г.

Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора HMS Agamemnon. Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.

Линейный корабль HMS Agamemnon в море, 1909 г. Гребной катер на шлюпбалках у кормовой надстройки вывешен по-походному. Указатель дистанции бочкообразной формы, установленный на обвесе поста управления огнем на верхнем фор-марсе.

HMS Agamemnon в 1910 г. Указатели дистанции перенесены с верхних марсов обеих мачт на нижние. На крыше боевой рубки установлен 24-дюймовый прожектор. Дальномер на крыше носовой башни главного калибра и 3-фунтовая пушка на крыше средней 234-мм установки.

«Оплот Британии»: линейный корабль HMS Lord Nelson под вице-адмиральским флагом в 1913-1914 гг. Корабль несет дальномер на навесном мостике над боевой рубкой. Прожекторы с кормовой надстройки подняты на площадку, смонтированную между «ногами» грот-мачты.

HMS Agamemnon в период Дарданелльской кампании, 1915 г. Корабль несет камуфляжную окраску, с грот-мачты демонтирована стеньга.

Линейный корабль HMS Lord Nelson под контр-адмиральским флагом на морском параде на Спитхэдском рейде, 1909 г. Корабль несет по одной белой марке на обеих трубах. Хорошо виден указатель дистанции на нижнем фор-марсе.

Линейный корабль HMS Agamemnon в 1909-1910 гг. От своего систершипа он отличался отсутствием марок на дымовых трубах и размещением паровых сирен на второй, а не на первой трубе. Увеличенная высоту обвеса носового мостика и дальномеры, установленные в верхнем фор-марсе и на крыше носовой башни.

HMS Agamemnon в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй. Отсутствуют брезентовые обвесы ходового и навесного мостиков.

Линейный корабль HMS Agamemnon (слева) в достройке на верфи Beardmore в Далмере, март 1908 г. Справа от него виден русский броненосный крейсер «Рюрик». На достроечной стенке возвышается 150-тонный полноповоротный кран, спроектированный и построенный в Германии.

HMS Agamemnon в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй.

HMS Agamemnon во время испытаний, 1908 г. 47-мм пушки стоят на крышах всех башенных установок.

HMS Lord Nelson в 1908 г., во время испытаний. Линкор уже имеет закрытую штурманскую рубку, но не несет марок на трубах.

HMS Lord Nelson в первый год службы, 1908-1909 гг. Корабль еще несет 47-мм пушки на крышах башен главного и среднего калибра и не имеет марок на дымовых трубах.

HMS Agamemnon и яхта HMY Marisca, 1908 г.

HMS Lord Nelson вскоре после вступления в строй, 1908 г.

HMS Agamemnon на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Хорошо заметен подъем палубы к форштевню.

HMS Agamemnon на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Указатели дистанции на верхних марсах и 47-мм пушки на средних 234-мм башнях.

HMS Agamemnon (головной) и HMS Lord Nelson (за кормой систершипа) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.

HMS Lord Nelson и HMS Agamemnon (на заднем плане) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.

Агамемнон» в 1910 г. Указатели дистанции уже перенесены на нижние марсы, но прожектор на боевой рубке еще не установлен.

HMS Lord Nelson в 1909-1910 гг. Развернутые на борт 234-мм орудия придавали линкору внушительный вид. В отличие от HMS Agamemnon, этот корабль сохранял 47-мм пушки на крышах двухорудийных башен среднего калибра.

HMS Agamemnon в необычном ракурсе, 1910-1911 гг. Над квартердеком растянут тент для защиты от солнца.

HMS Lord Nelson в 1911-1912 гг. Посты управления огнем на верхних марсах оборудованы дальномерами, прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.

HMS Agamemnon в море, 1914-1915 гг. Ниже имевшегося легкого навесного мостика оборудован еще один. Кормовая пара прожекторов на навесной палубе перемещена ближе к носовой.

Линейные корабли HMS Agamemnon и HMS Dominion (типа King Edward VII) на маневрах Королевского флота, 1910-1913 гг.

HMS Agamemnon входит в Гранд-Харбор Мальты, 1910-1913 гг. На крыше носовой башни главного калибра и на навесном мостике установлены дальномеры, на крыше боевой рубки - 24-дюймовый прожектор; сохраняются 47-мм пушки на крышах средних 234-мм башен; прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.

Союзная эскадра выдвигается к Дарданеллам. Концевыми идут два линкора типа HMS Lord Nelson.

HMS Agamemnon ведет огонь из 234-мм орудий по форту Хелес, 4 марта 1915 г.

HMS Agamemnon под огнем турецких батарей, 25 февраля 1915 г.

HMS Lord Nelson на стоянке у острова Мудрос, 1915 г. На кормовой надстройке и на баке перед носовой башней видны 76-мм зенитки.

HMS Lord Nelson и HMS Agamemnon готовятся открыть огонь по турецким береговым укреплениям. На переднем плане видны развернутые на борт 234-мм башенные установки.

Линкоры HMS Lord Nelson и HMS Agamemnon на стоянке у о-ва Мудрое, 1915 г.

HMS Lord Nelson и HMS Agamemnon выдвигаются на обстрел береговых целей в проливе Дарданеллы.

Линейные корабли HMS Agamemnon и HMS Canopus (на заднем плане) на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. На надстройках и башнях «Агги» видны элементы камуфляжной окраски.

Союзная эскадра на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. В центре - линейный корабль HMS Agamemnon.

Спасенные члены экипажа французского броненосца Bouvet на юте линкора HMS Agamemnon, 18 марта 1915 г.

Спасенные члены экипажа британского HMS Irresistable на юте линкора HMS Agamemnon, 18 марта 1915 г.

Орудие турецкого форта №1 в Дарданеллах, выведенное из строя огнем корабельной артиллерии.

HMS Lord Nelson ведет огонь по турецким укреплениям в Дарданеллах.

Замена расстрелянных стволов 305-мм орудий носовой башни HMS Agamemnon на Мальте, май-июнь 1915 г.

Трансатлантический лайнер HMHS Britannic, бывший госпитальным судном во время Галлиполийской кампании. Слева - линкор HMS Lord Nelson.

HMS Lord Nelson на стоянке у о-ва Мудрое осенью 1915 г. Верхняя прожекторная площадка на грот-мачте увеличена в размерах; в верхней части фор-стеньги установлено «воронье гнездо» для наблюдения за падением своих снарядов; стеньга с грот-мачты и штурманская рубка с носовой надстройки демонтированы.

HMS Lord Nelson на стоянке у Мудроса в 1917 г. Высота дымовых труб увеличена, грот-стеньга и брам-стеньга вернулись на место, но штурманская рубка по-прежнему отсутствует.

HMS Lord Nelson в гавани Ла-Валетты (Мальта), 1918 г.

HMS Lord Nelson в 1918 г. Линкор лишился противоторпедных сетей; прожекторная площадка на фок-мачте опущена вниз, снова установлена штурманская рубка. 76-мм зенитка на кормовой надстройке.

Монитор HMS Reglan и линкор HMS Lord Nelson в районе Дарданелл.

HMS Lord Nelson в Новороссийске, 19-21 января 1919 г.

HMS Lord Nelson после вывода в резерв.

Радиоуправляемый корабль-цель HMS Agamemnon входит в гавань Ла-Валетты, 1921 г.

Радиоуправляемый корабль-цель HMS Agamemnon в 1923 г.

Линейный корабль HMS Agamemnon в 1909 г.

Французский линкор-«полудредноут» Danton в 1911 г.

Японский линкор-«полудредноут» IJN Aki в Курэ, 26 декабря 1915 г.

Файл:LNA Pic 79.jpg

Схема бронирования линкоров типа HMS Lord Nelson.

Файл:LNA Draw Color 02.jpg

Вариант «В», июль 1902 г. 4×305-мм, 8×234-мм орудий.

Вариант «С», июль 1902 г. 4×305-мм, 8×234-мм орудий.

Вариант «G»», ноябрь 1903 г. 4×305-мм, 12×234-мм орудий.

Проекция «Корпус» теоретического чертежа линкоров типа HMS Lord Nelson.

Фрагмент конструктивного мидель-шпангоута линкоров типа HMS Lord Nelson. Размеры и толщины элементов указаны в дюймах или фунтах на кв. фут.

Конструкция форштевня линкоров типа HMS Lord Nelson.

Типовая схема набора двойного дна британских линейных кораблей начала ХХ в.

Схема расположения броневого пояса линкоров типа HMS Lord Nelson.

Сечение по мидель-шпангоуту линкоров типа HMS Lord Nelson с указанием расположения и толщины брони (в дюймах).

305-мм/45 двухорудийная башенная установка B.VIII.

Схемы размещения оборудования в машинных отделениях линейного корабля HMS Agamemnon.

Схемы размещения котлов в котельном отделении линейного корабля HMS Agamemnon.

Схемы размещения оборудования в котельных отделениях линейного корабля HMS Agamemnon.

Полубалансирный руль линейного корабля типа HMS Lord Nelson.

Различия в конструкции носового мостика.
Слева - HMS Lord Nelson с закрытой штурманской рубкой, 1909 г.
В центре - HMS Agamemnon, 1909 г. Открытый ходовой мостик.
Справа - HMS Agamemnon с дополнительным мостиком и удлиненной дымовой трубой, 1917 г.

Типовая схема якорного устройства британского линейного корабля.
1 - якорный шпиль; 2 - цепная труба; 3 - компрессор; 4 - стопор Блейка; 5 - палубная накладка; 6 - швартовый шпиль; 7 - стояночный кнехт; 8 - винтовой стопор.

Линейный корабль HMS Lord Nelson, 1915 г.

Радиоуправляемый корабль-цель HMS Agamemnon, 1923 г.

Линейный корабль HMS Lord Nelson, 1909 г.

Линейный корабль HMS Agamemnon, 1915 г.

Файл:LNA Draw 22.jpg

Линейный корабль HMS Lord Nelson, 1911 г.

Линейный корабль HMS Agamemnon, 1915 г.

Первый морской лорд в 1905-1910 гг. адмирал флота Джон Фишер (с картины кисти Губерта фон Геркомера, 1911 г.).

Уильям Уайт, директор Управления военного кораблестроения в 1885-1902 гг.

Филипп Уоттс, директор Управления военного кораблестроения в 1902-1912 гг.

Контр-адмирал Уильям Мэй, Третий морской лорд и Контролер флота в 1901-1905 гг.

Кэптен Роберт Кит Арбетнот - первый командир HMS Lord Nelson (1907-1910 гг.); будучи командиром 1-й эскадры крейсеров, погиб в Ютландском сражении на борту броненосного крейсера HMS Defence.

Кэптен Саквилл Гамильтон Карден - в 1907-1908 гг. был командиром обоих линкоров, а в 1915 г. в чине вице-адмирала командовал морскими силами союзников у Дарданелл.

Кэптен Альфред Эрнст Грант - командир линейного корбля HMS Lord Nelson в 1910-1911 гг.

Корабельный питомец Дюк - любимец кэптена Артура Хейз-Сэдлера, командовавшего HMS Agamemnon в 1911-1914 гг.

Командующий союзной эскадрой у Дарданелл вице-адмирал Джон Микаэль де Робек.

Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту HMS Lord Nelson.

Кэптен Филип Уилли Дюма - командир линейного корабля HMS Agamemnon в 1917-1918 гг.

Файл:LNA Man 13.jpg

@@ Строка 89: / Строка 89: @@
-[[Файл:LNA Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» под контр-адмиральским флагом в 1909-1910 гг.]]
+[[Файл:LNA Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' под контр-адмиральским флагом в 1909-1910 гг.]]
-[[Файл:LNA Pic 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли «Дункан».]]
+[[Файл:LNA Pic 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''Duncan''.]]
-[[Файл:LNA Pic 03.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли «Кинг Эдуард VII».]]
+[[Файл:LNA Pic 03.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''King Edward VII''.]]
-[[Файл:LNA Pic 04.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон» на верфи компании «Бирдмор» в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. На опоре мостового крана заводской номер корабля - 484.]]
+[[Файл:LNA Pic 04.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' на верфи компании ''Beardmore'' в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. На опоре мостового крана заводской номер корабля - 484.]]
-[[Файл:LNA Pic 05.jpg|350px|thumbnail|left|линейный корабль «Агамемнон» на верфи компании «Бирдмор» в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. Трибуна уже собрана, но не до конца украшена.]]
+[[Файл:LNA Pic 05.jpg|350px|thumbnail|left|линейный корабль ''HMS Agamemnon'' на верфи компании ''Beardmore'' в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. Трибуна уже собрана, но не до конца украшена.]]
-[[Файл:LNA Pic 06.jpg|350px|thumbnail|left|Cпуск на воду «Агамемнона», 23 июня 1906 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 06.jpg|350px|thumbnail|left|Cпуск на воду ''HMS Agamemnon'', 23 июня 1906 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 07.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля «Лорд Нельсон», 4 сентября 1906 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 07.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля ''HMS Lord Nelson'', 4 сентября 1906 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 08.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля «Лорд Нельсон», 4 сентября 1906 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 08.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля ''HMS Lord Nelson'', 4 сентября 1906 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 09.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» у достроечной стенки компании «Палмерс Уоркс» в Джарроу, 1908 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 09.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' у достроечной стенки компании ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 10.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в достройке на верфи «Палмерс» в Джарроу, 1908 г. Вид на носовую часть.]]
+[[Файл:LNA Pic 10.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г. Вид на носовую часть.]]
-[[Файл:LNA Pic 11.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в достройке на верфи «Палмерс» в Джарроу, 1908 г. Вид на кормовую часть.]]
+[[Файл:LNA Pic 11.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г. Вид на кормовую часть.]]
-[[Файл:LNA Pic 12.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в достройке на верфи «Палмерс» в Джарроу, 1908 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 12.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 13.jpg|350px|thumbnail|left|Cредняя часть линейного корабля «Агамемнон», 1908-1909 гг. Башни 234-мм орудий, боевая рубка, места расположения 76-мм пушек и прожекторов на навесной палубе, уложенные вдоль борта противоторпедные сети и их выстрелы. На «Агамемнона» шлюпочные краны расположены слева от дымовых труб, а на «Лорда Нельсона» - справа.]]
+[[Файл:LNA Pic 13.jpg|350px|thumbnail|left|Cредняя часть линейного корабля ''HMS Agamemnon'', 1908-1909 гг. Башни 234-мм орудий, боевая рубка, места расположения 76-мм пушек и прожекторов на навесной палубе, уложенные вдоль борта противоторпедные сети и их выстрелы. На ''HMS Agamemnon'' шлюпочные краны расположены слева от дымовых труб, а на ''HMS Lord Nelson'' - справа.]]
-[[Файл:LNA Pic 14.jpg|350px|thumbnail|left|Вид на бак линкора «Лорд Нельсон» с адмиральского мостика. Видны колпаки прицелов башенных наводчиков. В правом верхнем углу - ствол 76-мм пушки.]]
+[[Файл:LNA Pic 14.jpg|350px|thumbnail|left|Вид на бак линкора ''HMS Lord Nelson'' с адмиральского мостика. Видны колпаки прицелов башенных наводчиков. В правом верхнем углу - ствол 76-мм пушки.]]
-[[Файл:LNA Pic 15.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 305-мм башня и мостик линкора «Агамемнон», около 1910 г. Видны крышки орудийных портов 76-мм пушек, дальномер на крыше башни главного калибра, якорные шпили.]]
+[[Файл:LNA Pic 15.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 305-мм башня и мостик линкора ''HMS Agamemnon'', около 1910 г. Видны крышки орудийных портов 76-мм пушек, дальномер на крыше башни главного калибра, якорные шпили.]]
-[[Файл:LNA Pic 16.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 234-мм башенная установка левого борта линкора «Агамемнон».]]
+[[Файл:LNA Pic 16.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 234-мм башенная установка левого борта линкора ''HMS Agamemnon''.]]
-[[Файл:LNA Pic 17.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» готовится к выходу в море, 1908 г. 305-мм и 234-мм башенные установки с размещенными на их крышах 47-мм пушками. Полки для противоторпедных сетей.]]
+[[Файл:LNA Pic 17.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' готовится к выходу в море, 1908 г. 305-мм и 234-мм башенные установки с размещенными на их крышах 47-мм пушками. Полки для противоторпедных сетей.]]
-[[Файл:LNA Pic 18.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон»: кормовая башня главного калибра, кормовая двухорудийная 234-мм установка правого борта, кормовая надстройка с установленными на ней шестью 76-мм противоминными пушками.]]
+[[Файл:LNA Pic 18.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'': кормовая башня главного калибра, кормовая двухорудийная 234-мм установка правого борта, кормовая надстройка с установленными на ней шестью 76-мм противоминными пушками.]]
-[[Файл:LNA Pic 19.jpg|350px|thumbnail|left|На юте «Агамемнона» во время достройки. Около кормовой башни сложена мебель для офицерских помещений.]]
+[[Файл:LNA Pic 19.jpg|350px|thumbnail|left|На юте ''HMS Agamemnon'' во время достройки. Около кормовой башни сложена мебель для офицерских помещений.]]
-[[Файл:LNA Pic 20.jpg|350px|thumbnail|left|На юте «Агамемнона» идет прием боезапаса главного калибра. Виден полукруглый рельс, ограничивающий угол снижения башенных орудий.]]
+[[Файл:LNA Pic 20.jpg|350px|thumbnail|left|На юте ''HMS Agamemnon'' идет прием боезапаса главного калибра. Виден полукруглый рельс, ограничивающий угол снижения башенных орудий.]]
-[[Файл:LNA Pic 21.jpg|350px|thumbnail|left|Команда «Агамемнона» готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]]
+[[Файл:LNA Pic 21.jpg|350px|thumbnail|left|Команда ''HMS Agamemnon'' готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]]
-[[Файл:LNA Pic 22.jpg|350px|thumbnail|left|Команда «Агамемнона» готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]]
+[[Файл:LNA Pic 22.jpg|350px|thumbnail|left|Команда ''HMS Agamemnon'' готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]]
-[[Файл:LNA Pic 23.jpg|350px|thumbnail|left|Пара 36-дюймовых прожекторов на кормовой надстройке линкора «Агамемнон». Салоники, май 1916 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 23.jpg|350px|thumbnail|left|Пара 36-дюймовых прожекторов на кормовой надстройке линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 24.jpg|350px|thumbnail|left|50-футовый паровой катер с линкора «Агамемнон», вооруженный 14-дюймовыми торпедами, 1908 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 24.jpg|350px|thumbnail|left|50-футовый паровой катер с линкора ''HMS Agamemnon'', вооруженный 14-дюймовыми торпедами, 1908 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 25.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора «Агамемнон». Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]]
+[[Файл:LNA Pic 25.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]]
-[[Файл:LNA Pic 26.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора «Агамемнон». Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]]
+[[Файл:LNA Pic 26.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]]
-[[Файл:LNA Pic 27.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон» в море, 1909 г. Гребной катер на шлюпбалках у кормовой надстройки вывешен по-походному. Указатель дистанции бочкообразной формы, установленный на обвесе поста управления огнем на верхнем фор-марсе.]]
+[[Файл:LNA Pic 27.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в море, 1909 г. Гребной катер на шлюпбалках у кормовой надстройки вывешен по-походному. Указатель дистанции бочкообразной формы, установленный на обвесе поста управления огнем на верхнем фор-марсе.]]
-[[Файл:LNA Pic 28.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» в 1910 г. Указатели дистанции перенесены с верхних марсов обеих мачт на нижние. На крыше боевой рубки установлен 24-дюймовый прожектор. Дальномер на крыше носовой башни главного калибра и 3-фунтовая пушка на крыше средней 234-мм установки.]]
+[[Файл:LNA Pic 28.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1910 г. Указатели дистанции перенесены с верхних марсов обеих мачт на нижние. На крыше боевой рубки установлен 24-дюймовый прожектор. Дальномер на крыше носовой башни главного калибра и 3-фунтовая пушка на крыше средней 234-мм установки.]]
-[[Файл:LNA Pic 29.jpg|350px|thumbnail|left|«Оплот Британии»: линейный корабль «Лорд Нельсон» под вице-адмиральским флагом в 1913-1914 гг. Корабль несет дальномер на навесном мостике над боевой рубкой. Прожекторы с кормовой надстройки подняты на площадку, смонтированную между «ногами» грот-мачты.]]
+[[Файл:LNA Pic 29.jpg|350px|thumbnail|left|«Оплот Британии»: линейный корабль ''HMS Lord Nelson'' под вице-адмиральским флагом в 1913-1914 гг. Корабль несет дальномер на навесном мостике над боевой рубкой. Прожекторы с кормовой надстройки подняты на площадку, смонтированную между «ногами» грот-мачты.]]
-[[Файл:LNA Pic 30.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» в период Дарданелльской кампании, 1915 г. Корабль несет камуфляжную окраску, с грот-мачты демонтирована стеньга.]]
+[[Файл:LNA Pic 30.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в период Дарданелльской кампании, 1915 г. Корабль несет камуфляжную окраску, с грот-мачты демонтирована стеньга.]]
-[[Файл:LNA Pic 31.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Лорд Нельсон» под контр-адмиральским флагом на морском параде на Спитхэдском рейде, 1909 г. Корабль несет по одной белой марке на обеих трубах. Хорошо виден указатель дистанции на нижнем фор-марсе.]]
+[[Файл:LNA Pic 31.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'' под контр-адмиральским флагом на морском параде на Спитхэдском рейде, 1909 г. Корабль несет по одной белой марке на обеих трубах. Хорошо виден указатель дистанции на нижнем фор-марсе.]]
-[[Файл:LNA Pic 32.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон» в 1909-1910 гг. От своего систершипа он отличался отсутствием марок на дымовых трубах и размещением паровых сирен на второй, а не на первой трубе. Увеличенная высоту обвеса носового мостика и дальномеры, установленные в верхнем фор-марсе и на крыше носовой башни.]]
+[[Файл:LNA Pic 32.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в 1909-1910 гг. От своего систершипа он отличался отсутствием марок на дымовых трубах и размещением паровых сирен на второй, а не на первой трубе. Увеличенная высоту обвеса носового мостика и дальномеры, установленные в верхнем фор-марсе и на крыше носовой башни.]]
-[[Файл:LNA Pic 33.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй. Отсутствуют брезентовые обвесы ходового и навесного мостиков.]]
+[[Файл:LNA Pic 33.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй. Отсутствуют брезентовые обвесы ходового и навесного мостиков.]]
-[[Файл:LNA Pic 34.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон» (слева) в достройке на верфи «Бирдмор» в Далмере, март 1908 г. Справа от него виден русский броненосный крейсер «Рюрик». На достроечной стенке возвышается 150-тонный полноповоротный кран, спроектированный и построенный в Германии.]]
+[[Файл:LNA Pic 34.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' (слева) в достройке на верфи ''Beardmore'' в Далмере, март 1908 г. Справа от него виден русский броненосный крейсер «Рюрик». На достроечной стенке возвышается 150-тонный полноповоротный кран, спроектированный и построенный в Германии.]]
-[[Файл:LNA Pic 35.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнона» в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй.]]
+[[Файл:LNA Pic 35.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй.]]
-[[Файл:LNA Pic 36.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» во время испытаний, 1908 г. 47-мм пушки стоят на крышах всех башенных установок.]]
+[[Файл:LNA Pic 36.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' во время испытаний, 1908 г. 47-мм пушки стоят на крышах всех башенных установок.]]
-[[Файл:LNA Pic 37.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в 1908 г., во время испытаний. Линкор уже имеет закрытую штурманскую рубку, но не несет марок на трубах.]]
+[[Файл:LNA Pic 37.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1908 г., во время испытаний. Линкор уже имеет закрытую штурманскую рубку, но не несет марок на трубах.]]
-[[Файл:LNA Pic 38.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в первый год службы, 1908-1909 гг. Корабль еще несет 47-мм пушки на крышах башен главного и среднего калибра и не имеет марок на дымовых трубах.]]
+[[Файл:LNA Pic 38.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в первый год службы, 1908-1909 гг. Корабль еще несет 47-мм пушки на крышах башен главного и среднего калибра и не имеет марок на дымовых трубах.]]
-[[Файл:LNA Pic 39.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» и яхта «Мариска», 1908 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 39.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' и яхта ''HMY Marisca'', 1908 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 40.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» вскоре после вступления в строй, 1908 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 40.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' вскоре после вступления в строй, 1908 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 41.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнона» на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Хорошо заметен подъем палубы к форштевню.]]
+[[Файл:LNA Pic 41.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Хорошо заметен подъем палубы к форштевню.]]
-[[Файл:LNA Pic 42.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнона» на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Указатели дистанции на верхних марсах и 47-мм пушки на средних 234-мм башнях.]]
+[[Файл:LNA Pic 42.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Указатели дистанции на верхних марсах и 47-мм пушки на средних 234-мм башнях.]]
-[[Файл:LNA Pic 43.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» (головной) и «Лорд Нельсон» (за кормой систершипа) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 43.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' (головной) и ''HMS Lord Nelson'' (за кормой систершипа) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 44.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» и «Агамемнон» (на заднем плане) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 44.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' (на заднем плане) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]]
 [[Файл:LNA Pic 45.jpg|350px|thumbnail|left|Агамемнон» в 1910 г. Указатели дистанции уже перенесены на нижние марсы, но прожектор на боевой рубке еще не установлен.]]
-[[Файл:LNA Pic 46.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в 1909-1910 гг. Развернутые на борт 234-мм орудия придавали линкору внушительный вид. В отличие от «Агамемнона», этот корабль сохранял 47-мм пушки на крышах двухорудийных башен среднего калибра.]]
+[[Файл:LNA Pic 46.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1909-1910 гг. Развернутые на борт 234-мм орудия придавали линкору внушительный вид. В отличие от ''HMS Agamemnon'', этот корабль сохранял 47-мм пушки на крышах двухорудийных башен среднего калибра.]]
-[[Файл:LNA Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» в необычном ракурсе, 1910-1911 гг. Над квартердеком растянут тент для защиты от солнца.]]
+[[Файл:LNA Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в необычном ракурсе, 1910-1911 гг. Над квартердеком растянут тент для защиты от солнца.]]
-[[Файл:LNA Pic 48.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в 1911-1912 гг. Посты управления огнем на верхних марсах оборудованы дальномерами, прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]]
+[[Файл:LNA Pic 48.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1911-1912 гг. Посты управления огнем на верхних марсах оборудованы дальномерами, прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]]
-[[Файл:LNA Pic 49.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» в море, 1914-1915 гг. Ниже имевшегося легкого навесного мостика оборудован еще один. Кормовая пара прожекторов на навесной палубе перемещена ближе к носовой.]]
+[[Файл:LNA Pic 49.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в море, 1914-1915 гг. Ниже имевшегося легкого навесного мостика оборудован еще один. Кормовая пара прожекторов на навесной палубе перемещена ближе к носовой.]]
-[[Файл:LNA Pic 50.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли «Агамемнон» и «Доминион» (типа «Кинг Эдуард VII») на маневрах Королевского флота, 1910-1913 гг.]]
+[[Файл:LNA Pic 50.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли ''HMS Agamemnon'' и ''HMS Dominion'' (типа ''King Edward VII'') на маневрах Королевского флота, 1910-1913 гг.]]
-[[Файл:LNA Pic 51.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» входит в Гранд-Харбор Мальты, 1910-1913 гг. На крыше носовой башни главного калибра и на навесном мостике установлены дальномеры, на крыше боевой рубки - 24-дюймовый прожектор; сохраняются 47-мм пушки на крышах средних 234-мм башен; прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]]
+[[Файл:LNA Pic 51.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' входит в Гранд-Харбор Мальты, 1910-1913 гг. На крыше носовой башни главного калибра и на навесном мостике установлены дальномеры, на крыше боевой рубки - 24-дюймовый прожектор; сохраняются 47-мм пушки на крышах средних 234-мм башен; прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]]
-[[Файл:LNA Pic 52.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра выдвигается к Дарданеллам. Концевыми идут два линкора типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Pic 52.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра выдвигается к Дарданеллам. Концевыми идут два линкора типа ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Pic 53.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» ведет огонь из 234-мм орудий по форту Хелес, 4 марта 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 53.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' ведет огонь из 234-мм орудий по форту Хелес, 4 марта 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 54.jpg|350px|thumbnail|left|«Агамемнон» под огнем турецких батарей, 25 февраля 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 54.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' под огнем турецких батарей, 25 февраля 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 55.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» на стоянке у острова Мудрос, 1915 г. На кормовой надстройке и на баке перед носовой башней видны 76-мм зенитки.]]
+[[Файл:LNA Pic 55.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у острова Мудрос, 1915 г. На кормовой надстройке и на баке перед носовой башней видны 76-мм зенитки.]]
-[[Файл:LNA Pic 56.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» и «Агамемнон» готовятся открыть огонь по турецким береговым укреплениям. На переднем плане видны развернутые на борт 234-мм башенные установки.]]
+[[Файл:LNA Pic 56.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' готовятся открыть огонь по турецким береговым укреплениям. На переднем плане видны развернутые на борт 234-мм башенные установки.]]
-[[Файл:LNA Pic 57.jpg|350px|thumbnail|left|Линкоры «Лорд Нельсон» и «Агамемнон» на стоянке у о-ва Мудрое, 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 57.jpg|350px|thumbnail|left|Линкоры ''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' на стоянке у о-ва Мудрое, 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 58.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» и «Агамемнон» выдвигаются на обстрел береговых целей в проливе Дарданеллы.]]
+[[Файл:LNA Pic 58.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' выдвигаются на обстрел береговых целей в проливе Дарданеллы.]]
-[[Файл:LNA Pic 59.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли «Агамемнон» и «Канопус» (на заднем плане) на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. На надстройках и башнях «Агги» видны элементы камуфляжной окраски.]]
+[[Файл:LNA Pic 59.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли ''HMS Agamemnon'' и ''HMS Canopus'' (на заднем плане) на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. На надстройках и башнях «Агги» видны элементы камуфляжной окраски.]]
-[[Файл:LNA Pic 60.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. В центре - линейный корабль «Агамемнон».]]
+[[Файл:LNA Pic 60.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. В центре - линейный корабль ''HMS Agamemnon''.]]
-[[Файл:LNA Pic 61.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа французского броненосца «Бувэ» на юте линкора «Агамемнон», 18 марта 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 61.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа французского броненосца ''Bouvet'' на юте линкора ''HMS Agamemnon'', 18 марта 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 62.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа британского «Иррезистебл» на юте линкора «Агамемнон», 18 марта 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 62.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа британского ''HMS Irresistable'' на юте линкора ''HMS Agamemnon'', 18 марта 1915 г.]]
 [[Файл:LNA Pic 63.jpg|350px|thumbnail|left|Орудие турецкого форта №1 в Дарданеллах, выведенное из строя огнем корабельной артиллерии.]]
-[[Файл:LNA Pic 64.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» ведет огонь по турецким укреплениям в Дарданеллах.]]
+[[Файл:LNA Pic 64.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' ведет огонь по турецким укреплениям в Дарданеллах.]]
-[[Файл:LNA Pic 65.jpg|350px|thumbnail|left|Замена расстрелянных стволов 305-мм орудий носовой башни «Агамемнона» на Мальте, май-июнь 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 65.jpg|350px|thumbnail|left|Замена расстрелянных стволов 305-мм орудий носовой башни ''HMS Agamemnon'' на Мальте, май-июнь 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 66.jpg|350px|thumbnail|left|Трансатлантический лайнер «Британик», бывший госпитальным судном во время Галлиполийской кампании. Слева - линкор «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Pic 66.jpg|350px|thumbnail|left|Трансатлантический лайнер ''HMHS Britannic'', бывший госпитальным судном во время Галлиполийской кампании. Слева - линкор ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Pic 67.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» на стоянке у о-ва Мудрое осенью 1915 г. Верхняя прожекторная площадка на грот-мачте увеличена в размерах; в верхней части фор-стеньги установлено «воронье гнездо» для наблюдения за падением своих снарядов; стеньга с грот-мачты и штурманская рубка с носовой надстройки демонтированы.]]
+[[Файл:LNA Pic 67.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у о-ва Мудрое осенью 1915 г. Верхняя прожекторная площадка на грот-мачте увеличена в размерах; в верхней части фор-стеньги установлено «воронье гнездо» для наблюдения за падением своих снарядов; стеньга с грот-мачты и штурманская рубка с носовой надстройки демонтированы.]]
-[[Файл:LNA Pic 68.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» на стоянке у Мудроса в 1917 г. Высота дымовых труб увеличена, грот-стеньга и брам-стеньга вернулись на место, но штурманская рубка по-прежнему отсутствует.]]
+[[Файл:LNA Pic 68.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у Мудроса в 1917 г. Высота дымовых труб увеличена, грот-стеньга и брам-стеньга вернулись на место, но штурманская рубка по-прежнему отсутствует.]]
-[[Файл:LNA Pic 69.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в гавани Ла-Валетты (Мальта), 1918 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 69.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в гавани Ла-Валетты (Мальта), 1918 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 70.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в 1918 г. Линкор лишился противоторпедных сетей; прожекторная площадка на фок-мачте опущена вниз, снова установлена штурманская рубка. 76-мм зенитка на кормовой надстройке.]]
+[[Файл:LNA Pic 70.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1918 г. Линкор лишился противоторпедных сетей; прожекторная площадка на фок-мачте опущена вниз, снова установлена штурманская рубка. 76-мм зенитка на кормовой надстройке.]]
-[[Файл:LNA Pic 71.jpg|350px|thumbnail|left|Монитор «Реглан» и линкор «Лорд Нельсон» в районе Дарданелл.]]
+[[Файл:LNA Pic 71.jpg|350px|thumbnail|left|Монитор ''HMS Reglan'' и линкор ''HMS Lord Nelson'' в районе Дарданелл.]]
-[[Файл:LNA Pic 72.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» в Новороссийске, 19-21 января 1919 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 72.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в Новороссийске, 19-21 января 1919 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 73.jpg|350px|thumbnail|left|«Лорд Нельсон» после вывода в резерв.]]
+[[Файл:LNA Pic 73.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' после вывода в резерв.]]
-[[Файл:LNA Pic 74.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель «Агамемнон» входит в гавань Ла-Валетты, 1921 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 74.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'' входит в гавань Ла-Валетты, 1921 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 75.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель «Агамемнон» в 1923 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 75.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'' в 1923 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 76.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон» в 1909 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 76.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в 1909 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 77.jpg|350px|thumbnail|left|Французский линкор-«полудредноут» «Дантон» в 1911 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 77.jpg|350px|thumbnail|left|Французский линкор-«полудредноут» ''Danton'' в 1911 г.]]
-[[Файл:LNA Pic 78.jpg|350px|thumbnail|left|Японский линкор-«полудредноут» «Аки» в Курэ, 26 декабря 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Pic 78.jpg|350px|thumbnail|left|Японский линкор-«полудредноут» ''IJN Aki'' в Курэ, 26 декабря 1915 г.]]
 [[Файл:LNA Pic 79.jpg|350px|thumbnail|left|]]
-[[Файл:LNA Draw Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема бронирования линкоров типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Draw Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема бронирования линкоров типа ''HMS Lord Nelson''.]]
 [[Файл:LNA Draw Color 02.jpg|350px|thumbnail|left| ]]
@@ Строка 175: / Строка 175: @@
 [[Файл:LNA Draw 02.jpg|350px|thumbnail|left|Вариант «С», июль 1902 г. 4×305-мм, 8×234-мм орудий.]]
 [[Файл:LNA Draw 03.jpg|350px|thumbnail|left|Вариант «G»», ноябрь 1903 г. 4×305-мм, 12×234-мм орудий.]]
-[[Файл:LNA Draw 04.jpg|350px|thumbnail|left|Проекция «Корпус» теоретического чертежа линкоров типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Draw 04.jpg|350px|thumbnail|left|Проекция «Корпус» теоретического чертежа линкоров типа ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Draw 05.jpg|350px|thumbnail|left|Фрагмент конструктивного мидель-шпангоута линкоров типа «Лорд Нельсон». Размеры и толщины элементов указаны в дюймах или фунтах на кв. фут. ]]
+[[Файл:LNA Draw 05.jpg|350px|thumbnail|left|Фрагмент конструктивного мидель-шпангоута линкоров типа ''HMS Lord Nelson''. Размеры и толщины элементов указаны в дюймах или фунтах на кв. фут. ]]
-[[Файл:LNA Draw 06.jpg|350px|thumbnail|left|Конструкция форштевня линкоров типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Draw 06.jpg|350px|thumbnail|left|Конструкция форштевня линкоров типа ''HMS Lord Nelson''.]]
 [[Файл:LNA Draw 07.jpg|350px|thumbnail|left|Типовая схема набора двойного дна британских линейных кораблей начала ХХ в.]]
-[[Файл:LNA Draw 08.jpg|350px|thumbnail|left|Схема расположения броневого пояса линкоров типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Draw 08.jpg|350px|thumbnail|left|Схема расположения броневого пояса линкоров типа ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Draw 09.jpg|350px|thumbnail|left|Сечение по мидель-шпангоуту линкоров типа «Лорд Нельсон» с указанием расположения и толщины брони (в дюймах).]]
+[[Файл:LNA Draw 09.jpg|350px|thumbnail|left|Сечение по мидель-шпангоуту линкоров типа ''HMS Lord Nelson'' с указанием расположения и толщины брони (в дюймах).]]
 [[Файл:LNA Draw 10.jpg|350px|thumbnail|left|305-мм/45 двухорудийная башенная установка B.VIII.]]
 [[Файл:LNA Draw 11.jpg|350px|thumbnail|left|305-мм/45 двухорудийная башенная установка B.VIII.]]
-[[Файл:LNA Draw 12.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в машинных отделениях линейного корабля «Агамемнон».]]
+[[Файл:LNA Draw 12.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в машинных отделениях линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]]
-[[Файл:LNA Draw 13.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения котлов в котельном отделении линейного корабля «Агамемнон».]]
+[[Файл:LNA Draw 13.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения котлов в котельном отделении линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]]
-[[Файл:LNA Draw 14.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в котельных отделениях линейного корабля «Агамемнон».]]
+[[Файл:LNA Draw 14.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в котельных отделениях линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]]
-[[Файл:LNA Draw 15.jpg|350px|thumbnail|left|Полубалансирный руль линейного корабля типа «Лорд Нельсон».]]
+[[Файл:LNA Draw 15.jpg|350px|thumbnail|left|Полубалансирный руль линейного корабля типа ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Draw 16.jpg|350px|thumbnail|left|Различия в конструкции носового мостика.<br />Слева - «Лорд Нельсон» с закрытой штурманской рубкой, 1909 г.<br />В центре - «Агамемнон», 1909 г. Открытый ходовой мостик.<br />Справа - «Агамемнон» с дополнительным мостиком и удлиненной дымовой трубой, 1917 г. ]]
+[[Файл:LNA Draw 16.jpg|350px|thumbnail|left|Различия в конструкции носового мостика.<br />Слева - ''HMS Lord Nelson'' с закрытой штурманской рубкой, 1909 г.<br />В центре - ''HMS Agamemnon'', 1909 г. Открытый ходовой мостик.<br />Справа - ''HMS Agamemnon'' с дополнительным мостиком и удлиненной дымовой трубой, 1917 г. ]]
 [[Файл:LNA Draw 17.jpg|350px|thumbnail|left|Типовая схема якорного устройства британского линейного корабля.<br />1 - якорный шпиль; 2 - цепная труба; 3 - компрессор; 4 - стопор Блейка; 5 - палубная накладка; 6 - швартовый шпиль; 7 - стояночный кнехт; 8 - винтовой стопор.]]
-[[Файл:LNA Draw 18.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Лорд Нельсон», 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Draw 18.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1915 г.]]
-[[Файл:LNA Draw 19.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель «Агамемнон», 1923 г.]]
+[[Файл:LNA Draw 19.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'', 1923 г.]]
-[[Файл:LNA Draw 20.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Лорд Нельсон», 1909 г.]]
+[[Файл:LNA Draw 20.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1909 г.]]
-[[Файл:LNA Draw 21.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон», 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Draw 21.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'', 1915 г.]]
 [[Файл:LNA Draw 22.jpg|350px|thumbnail|left| ]]
-[[Файл:LNA Camo Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Лорд Нельсон», 1911 г.]]
+[[Файл:LNA Camo Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1911 г.]]
-[[Файл:LNA Camo Color 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль «Агамемнон», 1915 г.]]
+[[Файл:LNA Camo Color 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'', 1915 г.]]
 [[Файл:LNA Camo Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|]]
@@ Строка 203: / Строка 203: @@
 [[Файл:LNA Man 03.jpg|150px|thumbnail|left|Филипп Уоттс, директор Управления военного кораблестроения в 1902-1912 гг.]]
 [[Файл:LNA Man 04.jpg|150px|thumbnail|left|Контр-адмирал Уильям Мэй, Третий морской лорд и Контролер флота в 1901-1905 гг.]]
-[[Файл:LNA Man 05.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Роберт Кит Арбетнот - первый командир «Лорда Нельсона» (1907-1910 гг.); будучи командиром 1-й эскадры крейсеров, погиб в Ютландском сражении на борту броненосного крейсера «Дифенс».]]
+[[Файл:LNA Man 05.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Роберт Кит Арбетнот - первый командир ''HMS Lord Nelson'' (1907-1910 гг.); будучи командиром 1-й эскадры крейсеров, погиб в Ютландском сражении на борту броненосного крейсера ''HMS Defence''.]]
 [[Файл:LNA Man 06.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Саквилл Гамильтон Карден - в 1907-1908 гг. был командиром обоих линкоров, а в 1915 г. в чине вице-адмирала командовал морскими силами союзников у Дарданелл.]]
-[[Файл:LNA Man 07.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Альфред Эрнст Грант - командир линейного корбля «Лорд Нельсон» в 1910-1911 гг.]]
+[[Файл:LNA Man 07.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Альфред Эрнст Грант - командир линейного корбля ''HMS Lord Nelson'' в 1910-1911 гг.]]
-[[Файл:LNA Man 08.jpg|350px|thumbnail|left|Корабельный питомец Дюк - любимец кэптена Артура Хейз-Сэдлера, командовавшего «Агамемноном» в 1911-1914 гг.]]
+[[Файл:LNA Man 08.jpg|350px|thumbnail|left|Корабельный питомец Дюк - любимец кэптена Артура Хейз-Сэдлера, командовавшего ''HMS Agamemnon'' в 1911-1914 гг.]]
 [[Файл:LNA Man 09.jpg|350px|thumbnail|left|Командующий союзной эскадрой у Дарданелл вице-адмирал Джон Микаэль де Робек.]]
-[[Файл:LNA Man 10.jpg|350px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту «Лорда Нельсона».]]
+[[Файл:LNA Man 10.jpg|350px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Man 11.jpg|350px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту «Лорда Нельсона».]]
+[[Файл:LNA Man 11.jpg|350px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту ''HMS Lord Nelson''.]]
-[[Файл:LNA Man 12.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Филип Уилли Дюма - командир линейного корабля «Агамемнон» в 1917-1918 гг.]]
+[[Файл:LNA Man 12.jpg|350px|thumbnail|left|Кэптен Филип Уилли Дюма - командир линейного корабля ''HMS Agamemnon'' в 1917-1918 гг.]]
 [[Файл:LNA Man 13.jpg|350px|thumbnail|left| ]]

Игры

Навигация

Инструменты

Броненосцы типа Lord Nelson

Версия 13:34, 2 апреля 2020