Фрегаты типа La Fayette
| Версия 05:34, 29 декабря 2019 | Версия 05:39, 29 декабря 2019 | |||
| Строка 232: | Строка 232: | |||
| ==Конструкция== | ==Конструкция== | |||
| ===Корпус=== | ===Корпус=== | |||
| ? | Фрегаты класса ''La Fayette'' обладали малым размером, если сравнивать их с другими кораблями флота. Их длина почти не менялась и оставалась в пределах 125 метров. Верхняя часть корпуса имеет небольшой завал в районе палубы, все элементы в конструкции корпуса закруглены. Значительную часть всех средств навигации, рлс и антенных устройств скрыли в обтекаемых мачтах, наружное оборудование конструкторы постарались спрятать в под палубном пространстве и надстройке, сделанных из специальных композиционных материалов, которые отражали воздействие радиолокационного сигнала. Стенки надстроек были наклонены на 10 градусов. Эффективная площадь рассеяния у фрегатов была такой же, как у небольшого патрульного корабля с водоизмещением в 500 тонн. | + | Фрегаты класса ''La Fayette'' обладали малым размером, если сравнивать их с другими кораблями флота. Их длина почти не менялась и оставалась в пределах 125 метров. Верхняя часть корпуса имеет небольшой завал в районе палубы, все элементы в конструкции корпуса закруглены. Значительную часть всех средств навигации, рлс и антенных устройств скрыли в обтекаемых мачтах, наружное оборудование конструкторы постарались спрятать в под палубном пространстве и надстройке, сделанных из специальных композиционных материалов, которые отражали воздействие радиолокационного сигнала. Стенки надстроек были наклонены на 10 градусов. Эффективная площадь рассеяния у фрегатов была такой же, как у небольшого патрульного корабля с водоизмещением в 500 тонн. Также для повышения защиты машинного отделения и погреба для оружия корпус был дополнительно усилен специальной броней, которая не позволяет наносить большие повреждения осколочными снарядами. | |
| + | ||||
| ===Энергетическая установка=== | ===Энергетическая установка=== | |||
| [[Файл:La_Layette_engine.jpg|300px|thumbnail|left|Один из четырех дизельных двигателей]][[Navy:Электроэнергетическая установка|Главная энергетическая установка]] представляет из себя 4 дизельных двигателя главного движения, которые могут выдавать мощность 21 000 л.с. Это позволяло развивать высокую максимальную скорость в 25 узлов и плавать на дальние дистанции. | [[Файл:La_Layette_engine.jpg|300px|thumbnail|left|Один из четырех дизельных двигателей]][[Navy:Электроэнергетическая установка|Главная энергетическая установка]] представляет из себя 4 дизельных двигателя главного движения, которые могут выдавать мощность 21 000 л.с. Это позволяло развивать высокую максимальную скорость в 25 узлов и плавать на дальние дистанции. | |||
| <br/>Данная компания по производству дизельных двигателей была создана в далеком 1946 году правительством Франции. Эта компания работает до сих пор, производя не только корабельные двигатели, но и двигатели для поездов, подводных лодок и электростанций. | <br/>Данная компания по производству дизельных двигателей была создана в далеком 1946 году правительством Франции. Эта компания работает до сих пор, производя не только корабельные двигатели, но и двигатели для поездов, подводных лодок и электростанций. | |||
Версия 05:39, 29 декабря 2019
Эта статья редактируется участником sorokinmlad54ru:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта sorokinmlad54. Последняя правка была внесена 29.12.2019. |
Фрегаты типа La Fayette
 Франция |  Китайская Республика |
 ВМС Саудовская Аравия |  ВМС Сингапур |
| 20 ед. Заказано |
| DCN Lorient Naval Dockyard Место строительства |
| С 1990 гг. Годы постройки |
| 20 ед. Построено |
| 1996 - н.в. гг. Годы службы |
| 3200 / 3600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 125 / 15,4 / 4,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| SEMT-Пилстик 12 РА6 V 280 STC / 21 110 Главная ЭУ (тип/мощность) |
| 25 / узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 10 360 при 12уз. миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
| 164 чел. Общая численность |
Артиллерия:
- 1 x 1 — 100-мм универсальная АУ.
Зенитная артиллерия:
- 2 x 20-мм ЗАУ.
Ракетное вооружение:
- 2 x 4 ПУ ММ.40 «Экзосет» Block 2;
- 1 x 8 ЗРК «Наваль Кроталь» CN 2/ ПУ EDIR.
Средства радиолокационного обнаружения:
- 1 x DRBV15С;
- 1 x DRBN 34А;
- 1 x TDS 90 VKGY;
- 1 x ARBR 17/21.
Авиационная группа:
Разработка и строительство
Фрегаты класса La Fayette были спроектированы и созданы в полном соответствии с программой развития Вооруженных сил Франции в период с 1987 по 1991 годы. Изначально планировалось создать серию из 10 кораблей, но в из-за финансовых трудностей их число сократили до пяти кораблей. Первым создавался головной корабль серии - La Fayette, который был введен в строй в 1996 году.
Строительство всех кораблей серии шло на верфи DCN Lorient Naval Dockyard в Лорьяне, Франция. Всего было построено 20 кораблей этого типа. Строительство велось с использованием уникального блочно-секционного метода, поэтому многие модули создавались в других местах, а затем были установлены на корабль. Каждый из кораблей собирался из восьмидесяти блоков, а один из таких блоков весил порядка 300 тонн.
Конструкция
Корпус
Фрегаты класса La Fayette обладали малым размером, если сравнивать их с другими кораблями флота. Их длина почти не менялась и оставалась в пределах 125 метров. Верхняя часть корпуса имеет небольшой завал в районе палубы, все элементы в конструкции корпуса закруглены. Значительную часть всех средств навигации, рлс и антенных устройств скрыли в обтекаемых мачтах, наружное оборудование конструкторы постарались спрятать в под палубном пространстве и надстройке, сделанных из специальных композиционных материалов, которые отражали воздействие радиолокационного сигнала. Стенки надстроек были наклонены на 10 градусов. Эффективная площадь рассеяния у фрегатов была такой же, как у небольшого патрульного корабля с водоизмещением в 500 тонн. Также для повышения защиты машинного отделения и погреба для оружия корпус был дополнительно усилен специальной броней, которая не позволяет наносить большие повреждения осколочными снарядами.
Энергетическая установка
Данная компания по производству дизельных двигателей была создана в далеком 1946 году правительством Франции. Эта компания работает до сих пор, производя не только корабельные двигатели, но и двигатели для поездов, подводных лодок и электростанций.
