Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Bison (1928)

Bison (1928)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:26, 28 августа 2019
← Предыдущая правка
Версия 18:26, 28 августа 2019
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 {{пишу|fav_our}} {{пишу|fav_our}}
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = Guépard+|Название корабля = Bison
?|Картинка = Le contre torpilleur GUEPARD.jpg+|Картинка = Bison 1936.jpg
 |Класс корабля = Эскадренный миноносец  |Класс корабля = Эскадренный миноносец
 |ВМС страны = ВМС Франции |ВМС страны = ВМС Франции
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag France.png||link=ВМС Франции]]<br/>'''Франция'''</center>  |Служба = <center>[[Файл:wows flag France.png||link=ВМС Франции]]<br/>'''Франция'''</center>
?|Заложен = 27 июня 1935+|Заложен = 14 марта 1927
?|Спущен на воду = 13 марта 1937+|Спущен на воду = 29 октября 1928
?|Выход на испытания = +|Выход на испытания = июль 1929
?|Введен в строй = 1 декабря 1937+|Введен в строй = 24 октября 1930
?|Выведен из боевого состава = 28 октября 1945+|Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = +|Гибель = 03 мая 1940
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
Строка 78:Строка 78:
 |2 x бомбосбрасывателя  |2 x бомбосбрасывателя
 }} }}
?|Однотипные корабли = ''[[Navy:Bison (1928)|Bison]], [[Navy:Valmy (1928)|Valmy]], [[Navy:Verdun (1928)|Verdun]], [[Navy:Lion (1929)|Lion]], [[Navy:Vauban (1930)|Vauban]]''<br />+|Однотипные корабли = ''[[Navy:Guépard (1928)|Guépard]], [[Navy:Valmy (1928)|Valmy]], [[Navy:Verdun (1928)|Verdun]], [[Navy:Lion (1929)|Lion]], [[Navy:Vauban (1930)|Vauban]]''<br />
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''''Guépard''''' ({{lang-ru|«Гепард»}}) — [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидер эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Франции|французского флота]]. Один из 6 кораблей серии эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|типа ''Guépard'']]. Введён в эксплуатацию 10 октября 1932 года. Корабль принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. 27 ноября 1942 года в ходе операции [[Navy:Затопление в Тулоне|«Лила»]] затоплен собственным [[Navy:Экипаж|экипажем]] в порту Тулона.+|content = '''''Bison''''' ({{lang-ru|«Бизон»}}) — [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидер эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Франции|французского флота]]. Один из 6 кораблей серии эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|типа ''Guépard'']]. Введён в эксплуатацию 24 октября 1930 года. Корабль принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. 3 мая 1940 года погиб в бою, прикрывая эвакуацию союзных войск из Намсуса (Норвегия).
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?[[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Эсминец]] ''Guépard'' официально назывался контр-миноносцем ({{lang-fr|contre-torpilleurs}}). Включался в состав «легких сил» флота, в сферу деятельности которого входили такие задачи, как разведка, [[Navy:Конвой судов|конвоирование]] транспортных и вспомогательных кораблей, содействие обороне собственного побережья, десантные операции и обстрел вражеской береговой обороны, отражение атак и уничтожение вражеских «легких сил» и [[Navy:Миноносец|миноносцев]].+[[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Эсминец]] ''Bison'' официально назывался контр-миноносцем ({{lang-fr|contre-torpilleurs}}). Включался в состав «легких сил» флота, в сферу деятельности которого входили такие задачи, как разведка, [[Navy:Конвой судов|конвоирование]] транспортных и вспомогательных кораблей, содействие обороне собственного побережья, десантные операции и обстрел вражеской береговой обороны, отражение атак и уничтожение вражеских «легких сил» и [[Navy:Миноносец|миноносцев]].
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?Предшественниками эсминца ''Guépard'' были корабли типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Jaguar|''Jaguar'']] ({{lang-ru|«Ягуар»}}), вошедшие в строй в 1926—1927 годах. +Предшественниками эсминца ''Bison'' были корабли типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Jaguar|''Jaguar'']] ({{lang-ru|«Ягуар»}}), вошедшие в строй в 1926—1927 годах.
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 Толчком к появлению и развитию французских контр-миноносцев послужило резкое усиление торпедных сил итальянского флота, который после Первой мировой войны рассматривался как главный противник Франции. [[Navy:Королевские военно-морские силы Италии|Королевские военно-морские силы Италии]] располагали значительным количеством [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминцев]] типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Navigatori|''Navigatori'']], превосходивших имевшиеся в составе [[Navy:ВМС Франции|французского флота]] корабли этого класса. Поскольку строительство новых [[Navy:Крейсер|крейсеров]] было существенно ограничено условиями [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского договора]]<ref>Вашингтонское морское соглашение (1922) - договор, заключённый 6 февраля 1922 года между США, Британской империей, Французской Республикой, Японской империей и Итальянским королевством об ограничении морских вооружений.</ref>, то борьбу с итальянскими эсминцами пришлось возложить на промежуточный класс - лидеров. Толчком к появлению и развитию французских контр-миноносцев послужило резкое усиление торпедных сил итальянского флота, который после Первой мировой войны рассматривался как главный противник Франции. [[Navy:Королевские военно-морские силы Италии|Королевские военно-морские силы Италии]] располагали значительным количеством [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминцев]] типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Navigatori|''Navigatori'']], превосходивших имевшиеся в составе [[Navy:ВМС Франции|французского флота]] корабли этого класса. Поскольку строительство новых [[Navy:Крейсер|крейсеров]] было существенно ограничено условиями [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского договора]]<ref>Вашингтонское морское соглашение (1922) - договор, заключённый 6 февраля 1922 года между США, Британской империей, Французской Республикой, Японской империей и Итальянским королевством об ограничении морских вооружений.</ref>, то борьбу с итальянскими эсминцами пришлось возложить на промежуточный класс - лидеров.
Строка 96:Строка 96:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Файл:Guepard - строительство в Лорьяне, 1928, незадолго до спуска на воду.jpg|left|300px|''Guépard'' незадолго до спуска на воду]]+''Bison'' был заказан по программе 1925 г. и построен на государственной верфи Arsenal de Lorient. Корабль был заложен 14 марта 1927 и спущен на воду 19 апреля 1928. В ходе испытаний эсминец показал контрактную скорость - более 36 [[Navy:Узел (единица измерения)|узлов]] при мощности около 70 000 л.с. Также ''Bison'' смог развить 40,6 узла при мощности 81 000 л.с., но водоизмещение корабля на этот момент было близким к стандартному.
?''Guépard'' был заказан по программе 1925 г. государственной верфи Arsenal de Lorient. Корабль был заложен 14 марта 1927 и спущен на воду 19 апреля 1928. На испытаниях ''Guépard'' показал контрактную скорость - более 36 [[Navy:Узел (единица измерения)|узлов]].+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Описание конструкции эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}} {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Описание конструкции эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}}
  
?Внешний вид ''Guépard'' имел сильное сходство с предыдущим типом [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Jaguar|''Jaguar'']] - высокий [[Navy:Полубак|полубак]] (около 7 метров над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]) на протяжении примерно 2/5 длины корпуса, оконечность с сильно наклоненным вперед [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и круглой и довольно широкой [[Navy:Корма|кормой]], заваленной внутрь. Корабль имел две [[Navy:Мачта|мачты]]: треногая носовая и легкая кормовая.+[[Файл:Гепард_профиль.jpg|left|300px|thumb|Профиль эсминца ''Bison'']]
  
?Сборка [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] производилась по продольной системе набора. [[Navy:Шпангоут|Шпангоуты]] устанавливались со [[Navy:Шпация|шпацией]] 2,1 м, за исключением оконечностей, где шаг сокращался до 1,6 м. Имелось 11 поперечных [[Navy:Переборка|переборок]], разделявших [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на 12 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Большую часть корпуса (около 50% длины корабля) заняла [[Navy:Главная энергетическая установка|энергетическая установка]]. [[Navy:Внутреннее дно|Внутреннее дно]] продолжалось на большей части длины корпуса. На траверзе машинных отделений устанавливался двойной [[Navy:Борт|борт]], пространство которого использовалось для хранения топлива. +Конструкция эсминца ''Bison'' не отличалась от других кораблей серии: высокий [[Navy:Полубак|полубак]] (около 7 метров над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]) на протяжении примерно 2/5 длины корпуса, оконечность с сильно наклоненным вперед [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и круглой и довольно широкой [[Navy:Корма|кормой]], заваленной внутрь. Корабль имел две [[Navy:Мачта|мачты]]: треногая носовая и легкая кормовая.
  
?Энергетическая установка скомпонована по традиционной для французов эшелонной схеме, что привело к созданию узнаваемого силуэта корабля с четырьмя наклоненными назад дымовыми трубами, установленными парами примерно в середине [[Navy:Корпус корабля|корпуса]]. Пар вырабатывали четыре паровых котла Du Temple с удельным давлением пара 20 кг/см². В качестве [[Navy:Главная энергетическая установка|главной энергетической установки]] использовалось два [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбозубчатых агрегата]] типа Parsons. Турбозубчатые агрегаты имели ступени высокого и низкого давления, а также маршевые турбины для крейсерского хода. Мощность энергетической установки составила 64000 л.с. Запас топлива - 572 т, [[Navy:Дальность плавания|дальность плавания]] - 3000 [[Navy:Миля морская|морских миль]] 14,5-узловым ходом. +[[Navy:Наружная обшивка|Обшивка]] [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] формировалась из стальных листов толщиной от 9 мм в носу до 14 мм в районе машинных отделений. [[Navy:Палуба|Палуба]] набиралась из листов стали толщиной от 6 до 12 мм. Все элементы корпуса скреплялись клёпкой.
 + 
 +Компоновка энергетической установки юыла аналогична ЭУ ''Guépard'' - четыре паровых котла Du Temple с удельным давлением пара 20 кг/см² и два [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбозубчатых агрегата]] типа Parsons. Турбозубчатые агрегаты имели ступени высокого и низкого давления, а также маршевые турбины для крейсерского хода. Мощность энергетической установки составила 64000 л.с. Запас топлива - 572 т, [[Navy:Дальность плавания|дальность плавания]] - 3000 [[Navy:Миля морская|морских миль]] 14,5-узловым ходом.
  
 Экипаж мирного времени - 208 человек, военного - 12 офицеров (+ 1 офицер медицинской службы на дивизион), 34 младших офицера и 190 матросов. Экипаж мирного времени - 208 человек, военного - 12 офицеров (+ 1 офицер медицинской службы на дивизион), 34 младших офицера и 190 матросов.
Строка 113:Строка 114:
 {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Вооружение эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}} {{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Вооружение эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}}
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Артиллерия главного калибра миноносца ''Guépard'' состояла из пяти [[Navy:138,6_mm/40_Model_1923|40-калиберных 138,6-мм орудий ''Model 1923'']] на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами. Применялись снаряды двух типов - полубронебойные и фугасные. Первые пробивали бортовую броню итальянских крейсеров на любых дистанциях боя. Главным недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность - не более 5—6 выстрелов в минуту. В качестве средств наблюдения и управления стрельбой применялся 3-х метровый дальномер.+Артиллерия главного калибра состояла из пяти [[Navy:138,6_mm/40_Model_1923|40-калиберных 138,6-мм орудий ''Model 1923'']] на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами. Применялись снаряды двух типов - полубронебойные и фугасные. Первые пробивали бортовую броню итальянских крейсеров на любых дистанциях боя. Главным недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность - не более 5—6 выстрелов в минуту. В качестве средств наблюдения и управления стрельбой применялся 3-х метровый дальномер.
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 Зенитное вооружение было представлено четырьмя 37-мм полуавтоматическими пушками ''Model 1925'' на одинарных лафетах, установленными побортно, парами, и четырьмя 8-мм пулеметами системы ''Hotchkiss Mle 1914'', установленные на спаренные лафеты ''Mle 1926''.  Зенитное вооружение было представлено четырьмя 37-мм полуавтоматическими пушками ''Model 1925'' на одинарных лафетах, установленными побортно, парами, и четырьмя 8-мм пулеметами системы ''Hotchkiss Mle 1914'', установленные на спаренные лафеты ''Mle 1926''.
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?''Guépard'' был вооружен двумя трёхтрубными [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]] ''Mle 1924T'', размещёнными между палубными надстройками в диаметральной плоскости. Применяемые [[Navy:Торпеда|торпеды]] - ''Mle 1923DT'' - являлись одними из самых совершенных для своего времени: в них устанавливался спирто-воздушный турбинный двигатель, а в боевых частях вместо пироксилина впервые использовали тринитротолуол.+Торпедное вооружение ''Bison'' представлено двумя трёхтрубными [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]] ''Mle 1924T'', размещёнными между палубными надстройками в диаметральной плоскости. Применяемые [[Navy:Торпеда|торпеды]] - ''Mle 1923DT'' - являлись одними из самых совершенных для своего времени: в них устанавливался спирто-воздушный турбинный двигатель, а в боевых частях вместо пироксилина впервые использовали тринитротолуол.
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?Противолодочное вооружение контр-миноносцев включало 2 [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]], несших 24 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомбы]] (по 8 на каждый аппарат и 8 - общий запас). Также на кораблях этого типа было установлено 4 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft, с боекомплектом из 12 бомб.+Противолодочное вооружение ''Bison'' включало 2 [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]], несших 24 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомбы]] (по 8 на каждый аппарат и 8 - общий запас). Также на кораблях этого типа было установлено 4 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft, с боекомплектом из 12 бомб.
?Так как решение задач ПЛО не было основной ролью французских лидеров, ''Guépard'' не был оснащен никакими гидроакустическими средствами.+ 
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?''Guépard'' имел две радиорубки - главную в конце [[Navy:Мостик судовой|носового мостика]] и тактическую, для связи на средних дистанциях, в задней рубке.+''Bison'' имел две радиорубки - главную в конце [[Navy:Мостик судовой|носового мостика]] и тактическую, для связи на средних дистанциях, в задней рубке.
 == Модернизации и переоборудования ==  == Модернизации и переоборудования ==
 Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда. Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда.
Строка 141:Строка 142:
 |'''1939 год:'''# |'''1939 год:'''#
 * Установлены (побортно) 2 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft модели ''28''. * Установлены (побортно) 2 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft модели ''28''.
?|'''1941 год:'''# 
?* Удалено табло передачи параметров стрельбы. 
?* Размещены в передней части палубы посты приема топлива в море. 
?|'''1942 год:'''# 
?* Снят носовой [[Navy:Торпедный аппарат|ТА]].  
?* Удалена носовая прожекторная платформа вместе с 75-см прожектором. 
?* Для увеличения секторов стрельбы зенитных автоматов снята задняя мачта. 
?* На четвертой дымовой трубе смонтированы растяжки для антенн. 
?* На задней надстройке сооружены спецциальные площадки для одной спаренной установки 37-мм автоматов ''Model 33''. 
?* По бокам площадки задней надстройки размещены 1-метровые зенитные дальномеры, снятые со своего штатного места в передней части средней надстройки. 
?* Платформа кормового прожектора возвышена на 1 метр. 
?* Платформа кормового дальномера также возвышена на 1 метр. 
?* Побортно на верхней палубе установлены одноствольные 37-мм зенитные автоматы ''Model 25''. 
?* Спаренные 13,2-мм зенитные пулеметы Hotckiss перенесены с крыльев переднего мостика на площадки в передней части средней надстройки. 
?* На переднем мостике (на прежних местах пулеметов Hotckiss) размещены два одноствольных 13,2-мм пулемета Browning. 
 }} }}
  
 == История службы == == История службы ==
?В рамках ходовых испытаний ''Guépard'' в середине сентября 1929 года покинул Лорьян и по конец ноября 1929 года совершал переходы в Средиземном море, посещая Сан-Себастьян, Тулон, Бизерту и Тарент. С 29 ноября по 20 декабря 1929 года был переведен в Адриатическое море, а весной 1930 года совершил поход вдоль западного побережья Африки вместе с легкими [[Navy:Крейсер|крейсерами]] [[Navy:Lamotte-Picquet (1924)|''Lamotte-Picquet'']] и [[Navy:Primaguet (1924)|''Primaguet'']]. С мая 1930 года корабль вместе с [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|однотипными]] эсминцами [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] и [[Navy:Verdun (1928)|''Verdun'']] сформировал базирующийся в Тулоне 7-й дивизион контр-миноносцев, который был дополнен в апреле 1931 года эсминцем [[Navy:Vauban (1930)|''Vauban'']].+[[Файл:Bison at Brest 1933–4, when she was flagship of the contre-torpilleur group of the 2nd Squadron (Atlantic).jpg|thumb|right|300px|''Bison'' в 1933 г - флагман 2-й легкой эскадры]]
? +[[Navy:Эскадренный миноносец|Контр-миноносец]] [[Navy:Bison (1928)|''Bison'']] был принят в состав флота в феврале 1930 г и зачислен во 2-ю легкую эскадру. В октябре-ноябре 1930 г. были проведены небольшие работы, связанные с тем, что корабль должен быть стать флагманом - оборудованы специальные помещения, включая каюту контр-адмирала, командующего 2-й эскадрой. Уже в декабре над эсминцем был поднят флаг контр-адмирала Laborde.
?После капитального ремонта на верфи в Тулоне в 1935 - 1936 годах эсминец нес службу у побережья Испании, где в июле разразилась гражданская война между правительством и правыми путчистами<ref>Военно-националистической оппозицией под предводительством генерала Франсиско Франко, поддержанного фашистской Италией, Германией и Португалией.</ref>, как часть французской миссии по международному наблюдению за местными морскими путями. Весной 1937 года ''Guépard'', входящий в состав 13-й дивизии, патрулировал воды между Барселоной, Валенсией и Картахеной. Операции у испанского побережья закончились в январе 1939 года.+В ночь на 9 февраля 1939 года, участвуя в учениях Атлантической эскадры, в 15 милях южнее мыса Пенмарш [[Navy:Bison (1928)|''Bison'']] столкнулся с лёгким [[Navy:Крейсер|крейсером]] [[Navy:Georges Leygues (1936)|''Georges Leygues'']] ({{lang-ru|«Жорж Лейг»}}). В результате столкновения была оторвана носовая часть эсминца по длине 50 метров, которая затонула вместе с 15 находившимися на ней моряками. Кроме них, погибло еще 3 человека, 2 были ранены и 12 контужены. Повреждённый корабль отбуксировали в Лорьян и поставили на ремонт в сухом доке, который завершился в августе 1939 года.
? +
?Летом 1939 года ''Guépard'' вместе с тремя крейсерами и восемью другими эсминцами использовался для обеспечения безопасности между Корсикой, Сардинией и алжирским побережьем. Причиной этого стала растущая напряженность между Францией и Италией, которая аннексировала Албанию в апреле 1939 года. +
? +
?После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года ''Guépard'' находился в Тулоне, являясь флагманом 3-го дивизиона контр-миноносцев. В январе 1940 года французское командование военно-морских сил попыталось разместить свои силы в Северном море и у побережья Бельгии. В это время ''Guépard'' и эсминец [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] были посланы для обеспечения безопасности союзного конвоя OA-80G. 30 января 1940 года ''Guépard'' и [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] вместе с британскими эсминцем [[Navy:HMS Whitshed (1919)|''HMS Whitshed'']] и шлюпом [[Navy:HMS Fowey (1930)|''HMS Fowey'']], в 50 морских милях к юго-западу от островов Силли, потопили [[Navy:ВМС Германии|германскую]] подводную лодку [[U-55 (1939)|''U-55'']]. Подводная лодка была повреждена глубинными бомбами, вынужденно всплыла и в конечном итоге была потоплена артиллерийским огнем. +
? +
?В начале 1940 года ''Guépard'' был серьезно поврежден огнем береговой обороны вблизи Ньюпорта и вернулся в Тулон для ремонта.+
?Ремонт длился до июня 1940 года, из-за этого ''Guépard'' больше не использовался до капитуляции Франции. 10 июля 1940 года Национальное собрание Франции постановило передать власть маршалу Анри Филиппу Петену, в следствии чего был образован коллаборационистский режим Виши, и ''Guépard'' был интегрирован в подчиняющийся ему военно-морской флот. 25 сентября при поддержке Германии все боеспособные корабли в Тулоне были сведены в Соединение Открытого моря ({{lang-fr|Forces de Haute Mer}}). Соединение выходило в полном составе на трехдневные маневры в середине октября и в начале ноября.+
? +
?В начале 1941 года совместно с [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] перебазировался в Бейрут и участвовал в противодействии британскому вторжению в Сирию. 9 июня 1941 года ''Guépard'' и ''Valmy'' встретились возле Бейрута с двумя британскими эсминцами [[Navy:HMS Janus (1938)|''HMS Janus'']] и [[Navy:HMS Jackal (1938)|''HMS Jackal'']]. В коротком бою ''HMS Janus'' был поражен пятью снарядами, получив серьезные повреждения, и покинул бой. На борту британского корабля было 13 убитых и 13 раненых. Поскольку приближались другие британские эсминцы, два французских корабля отступили в Бейрут. +
? +
?23 июня 1941 года ''Guépard'' предпринял попытку прорвать британскую блокаду Бейрута. В ночном бою с крейсерами [[Navy:HMS Leander (1931)|''HMS Leander'']], [[Navy:HMS Naiad (1939)|''HMS Naiad'']], эсминцами [[Navy:HMS Jaguar (1938)|''HMS Jaguar'']], [[Navy:HMS Kingston (1939)|''HMS Kingston'']] и [[Navy:HMS Nizam (1940)|''HMS Nizam'']] он получил одно попадание 152-мм снаряда с [[Navy:HMS Leander (1931)|''HMS Leander'']], но сумел оторваться благодаря значительному превосходству в скорости. 09 июля 1941 ''Guépard'', вместе с [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] и [[Navy:Vauquelin (1931)|''Vauquelin'']], вышли из Сирии в Салоники. В 200 милях от побережья Сирии корабли были обнаружены британской авиацией, что лишило их шансов на благополучный прорыв сквозь линию блокады. В соответствии с имевшимися инструкциями, отряд изменил курс и ушел в Тулон, куда прибыл 16 июля.+
? +
?Чтобы избежать захвата немецкими войсками, ''Guépard'' был заминирован и [[Navy:Затопление в Тулоне|затоплен в Тулоне]] собственным экипажем 27 ноября 1942 года. В сентябре 1943 года был поднят итальянскими спасателями, но признан непригодным к восстановлению. Вторично потоплен в Тулоне американскими бомбардировщиками 11 марта 1944 года. Останки корабля были подняты со дна в 1947 году и сданы на слом на месте.+
  
?== Этот корабль в искусстве ==+В апреле 1940 года базировался в шотландском порту Гринок и и в качестве флагмана 11-го дивизиона контр-миноносцев участвовал в Норвежской кампании. Утром 3 мая 1940 года прикрывал эвакуацию союзных войск из Намсуса и был атакован пикирующими бомбардировщиками ''Ju-87'' из состава I/StG 1. В ходе налёта [[Navy:Bison (1928)|''Bison'']] получил прямое попадание авиационной бомбы районе носовой надстройки. Бомба пробила палубы и вызвала взрыв носовых погребов. Командир и большая часть экипажа (136 человек) погибли. Уцелевшие отчаянно боролись за жизнь корабля, однако спасти его не удалось. Продержавшись на плаву два часа, ''Bison'' затонул. После эвакуации уцелевших британским эсминцем [[Navy:HMS Afridi (1937)|''HMS Afridi'']] (который спустя три часа также был потоплен пикирующими бомбардировщиками, при этом погибло еще 30 человек из команды ''Bison''), франззский эсминец был затоплен торпедой с [[Navy:HMS Devonshire (1927)|''HMS Devonshire'']] в точке {{Геотег|65.42|7.17|0}}
?Этот корабль [[Ship:Guépard|представлен]] в игре [[World of Warships]] в виде французского эсминца VI уровня.+
  
 == См. также == == См. также ==

Версия 18:26, 28 августа 2019

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта fav_our.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 28.08.2019.

Bison

Bison_1936.jpg
Эскадренный миноносец | ВМС Франции
Служба
wows_flag_France.png
Франция
Исторические данные
14 марта 1927 Заложен
29 октября 1928 Спущен на воду
июль 1929 Выход на испытания
03 мая 1940 Гибель
Общие данные
2400 / 3200 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130,2 / 11,5 / 4,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
208 чел. Общая численность
10 чел. Офицеры
198 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 1 — 138,6-мм/40 орудий Model 1923.

Зенитная артиллерия

  • 4 × 1 — 37-мм/50 орудия Model 1925;
  • 2 × 2 — 8-мм пулемёта Hotchkiss M1914.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 x 3 — 550-мм ТА;
  • 4 x бомбомёта;
  • 2 x бомбосбрасывателя.
Однотипные корабли

Guépard, Valmy, Verdun, Lion, Vauban

Bison (рус. «Бизон») — Лидер эскадренных миноносцев французского флота. Один из 6 кораблей серии эсминцев типа Guépard. Введён в эксплуатацию 24 октября 1930 года. Корабль принимал участие во Второй мировой войне. 3 мая 1940 года погиб в бою, прикрывая эвакуацию союзных войск из Намсуса (Норвегия).

Общие сведения

Эсминец Bison официально назывался контр-миноносцем (фр. contre-torpilleurs). Включался в состав «легких сил» флота, в сферу деятельности которого входили такие задачи, как разведка, конвоирование транспортных и вспомогательных кораблей, содействие обороне собственного побережья, десантные операции и обстрел вражеской береговой обороны, отражение атак и уничтожение вражеских «легких сил» и миноносцев.

История создания

Предшественники

Предшественниками эсминца Bison были корабли типа Jaguar (рус. «Ягуар»), вошедшие в строй в 1926—1927 годах.

Предпосылки к созданию

Толчком к появлению и развитию французских контр-миноносцев послужило резкое усиление торпедных сил итальянского флота, который после Первой мировой войны рассматривался как главный противник Франции. Королевские военно-морские силы Италии располагали значительным количеством эсминцев типа Navigatori, превосходивших имевшиеся в составе французского флота корабли этого класса. Поскольку строительство новых крейсеров было существенно ограничено условиями Вашингтонского договора[1], то борьбу с итальянскими эсминцами пришлось возложить на промежуточный класс - лидеров.

Проектирование

Постройка и испытания

Bison был заказан по программе 1925 г. и построен на государственной верфи Arsenal de Lorient. Корабль был заложен 14 марта 1927 и спущен на воду 19 апреля 1928. В ходе испытаний эсминец показал контрактную скорость - более 36 узлов при мощности около 70 000 л.с. Также Bison смог развить 40,6 узла при мощности 81 000 л.с., но водоизмещение корабля на этот момент было близким к стандартному.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции эскадренных миноносцев типа Guépard
Профиль эсминца Bison

Конструкция эсминца Bison не отличалась от других кораблей серии: высокий полубак (около 7 метров над ватерлинией) на протяжении примерно 2/5 длины корпуса, оконечность с сильно наклоненным вперед форштевнем и круглой и довольно широкой кормой, заваленной внутрь. Корабль имел две мачты: треногая носовая и легкая кормовая.

Обшивка корпуса формировалась из стальных листов толщиной от 9 мм в носу до 14 мм в районе машинных отделений. Палуба набиралась из листов стали толщиной от 6 до 12 мм. Все элементы корпуса скреплялись клёпкой.

Компоновка энергетической установки юыла аналогична ЭУ Guépard - четыре паровых котла Du Temple с удельным давлением пара 20 кг/см² и два турбозубчатых агрегата типа Parsons. Турбозубчатые агрегаты имели ступени высокого и низкого давления, а также маршевые турбины для крейсерского хода. Мощность энергетической установки составила 64000 л.с. Запас топлива - 572 т, дальность плавания - 3000 морских миль 14,5-узловым ходом.

Экипаж мирного времени - 208 человек, военного - 12 офицеров (+ 1 офицер медицинской службы на дивизион), 34 младших офицера и 190 матросов.

Вооружение

Основная статья: Вооружение эскадренных миноносцев типа Guépard

Главный калибр

Артиллерия главного калибра состояла из пяти 40-калиберных 138,6-мм орудий Model 1923 на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами. Применялись снаряды двух типов - полубронебойные и фугасные. Первые пробивали бортовую броню итальянских крейсеров на любых дистанциях боя. Главным недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность - не более 5—6 выстрелов в минуту. В качестве средств наблюдения и управления стрельбой применялся 3-х метровый дальномер.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение было представлено четырьмя 37-мм полуавтоматическими пушками Model 1925 на одинарных лафетах, установленными побортно, парами, и четырьмя 8-мм пулеметами системы Hotchkiss Mle 1914, установленные на спаренные лафеты Mle 1926.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение Bison представлено двумя трёхтрубными торпедными аппаратами Mle 1924T, размещёнными между палубными надстройками в диаметральной плоскости. Применяемые торпеды - Mle 1923DT - являлись одними из самых совершенных для своего времени: в них устанавливался спирто-воздушный турбинный двигатель, а в боевых частях вместо пироксилина впервые использовали тринитротолуол.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное вооружение Bison включало 2 бомбосбрасывателя, несших 24 глубинных бомбы (по 8 на каждый аппарат и 8 - общий запас). Также на кораблях этого типа было установлено 4 бомбомета системы Thornycroft, с боекомплектом из 12 бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Bison имел две радиорубки - главную в конце носового мостика и тактическую, для связи на средних дистанциях, в задней рубке.

Модернизации и переоборудования

Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда.


История службы

Bison в 1933 г - флагман 2-й легкой эскадры

Контр-миноносец Bison был принят в состав флота в феврале 1930 г и зачислен во 2-ю легкую эскадру. В октябре-ноябре 1930 г. были проведены небольшие работы, связанные с тем, что корабль должен быть стать флагманом - оборудованы специальные помещения, включая каюту контр-адмирала, командующего 2-й эскадрой. Уже в декабре над эсминцем был поднят флаг контр-адмирала Laborde. В ночь на 9 февраля 1939 года, участвуя в учениях Атлантической эскадры, в 15 милях южнее мыса Пенмарш Bison столкнулся с лёгким крейсером Georges Leygues (рус. «Жорж Лейг»). В результате столкновения была оторвана носовая часть эсминца по длине 50 метров, которая затонула вместе с 15 находившимися на ней моряками. Кроме них, погибло еще 3 человека, 2 были ранены и 12 контужены. Повреждённый корабль отбуксировали в Лорьян и поставили на ремонт в сухом доке, который завершился в августе 1939 года.

В апреле 1940 года базировался в шотландском порту Гринок и и в качестве флагмана 11-го дивизиона контр-миноносцев участвовал в Норвежской кампании. Утром 3 мая 1940 года прикрывал эвакуацию союзных войск из Намсуса и был атакован пикирующими бомбардировщиками Ju-87 из состава I/StG 1. В ходе налёта Bison получил прямое попадание авиационной бомбы районе носовой надстройки. Бомба пробила палубы и вызвала взрыв носовых погребов. Командир и большая часть экипажа (136 человек) погибли. Уцелевшие отчаянно боролись за жизнь корабля, однако спасти его не удалось. Продержавшись на плаву два часа, Bison затонул. После эвакуации уцелевших британским эсминцем HMS Afridi (который спустя три часа также был потоплен пикирующими бомбардировщиками, при этом погибло еще 30 человек из команды Bison), франззский эсминец был затоплен торпедой с HMS Devonshire в точке  65.42° с. ш. 7.17° в. д.  Показать на карте

См. также

Примечания

  1. ↑ Вашингтонское морское соглашение (1922) - договор, заключённый 6 февраля 1922 года между США, Британской империей, Французской Республикой, Японской империей и Итальянским королевством об ограничении морских вооружений.

Литература и источники информации

  • Jean Moulin Les contre-torpilleurs type "Guépard". — Marines Éditions, 2010. — 192 с. — ISBN 978-2-35743-049-5
  • John Jordan, Jean Moulin French Destroyers: Torpilleurs d'Escadres and Contre-Torpilleurs, 1922–1956. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2015. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-198-4
  • Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — г. Москва: Эксмо, 2019. — 416 с. — ISBN 9785040984398
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
  • Бриз, сборник статей по истории военного флота № 6(1998). — г. Санкт - Петербург: АОЗТ "Бриз-СПб", 1998. — 44 с.

Источники информации

Галерея изображений

  • Профиль эсминца Guépard

  • Контр-миноносец Guépard, 08.07.1942 г

  • Эсминец Guépard, 1933 г.

  • Эсминец Guépard, 1942 г.

  • Схема затопления французского флота в Тулоне. 27 ноября 1942 года.

  • Чертеж эсминца Guépard

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Bison_(1928)&oldid=580397»
Категории: