Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Bison (1928)

Bison (1928)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 05:55, 29 июля 2019
← Предыдущая правка
Версия 17:26, 28 августа 2019
Следующая правка →
Строка 16:Строка 16:
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = {{comment|1850|заявленное, реальное превышало 2000 т}}+|Водоизмещение = 2400
?|ВодоизмещениеПолн = 2905+|ВодоизмещениеПолн = 3200
?|Длина = 116,1+|Длина = 130,2
?|Ширина = 11+|Ширина = 11,5
 |Осадка = 4,3 |Осадка = 4,3
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 2 паровых турбины ''General Electric'', 4 паровых котла ''Babcock & Wilcox''+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котёл}}
?|Главная ЭУ мощность док = 52 000 +|Главная ЭУ мощность док = 64000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = 627+|Запас топлива = 572
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 39+|Скорость хода макс док = 35,5
?|Скорость хода эконом док = 12+|Скорость хода эконом док = 14,5
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = 8080+|Дальность плавания эконом док = 3000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = 2 паровых турбины ''General Electric'', 4 паровых котла ''Babcock & Wilcox''+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котёл}}
?|Главная ЭУ мощность реал = 52 000 +|Главная ЭУ мощность реал = 64000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал = 2 |Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = 39+|Скорость хода макс реал = 35,5
?|Скорость хода эконом реал = 12+|Скорость хода эконом реал = 14,5
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = 8080+|Дальность плавания эконом реал = 3000
 <!-- Экипаж -->  <!-- Экипаж -->
?|Общая численность = 235+|Общая численность = 208
 |Офицеры = 10 |Офицеры = 10
 |Мичманы =  |Мичманы =
?|Матросы = 225+|Матросы = 198
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
 |Пояс =  |Пояс =
Строка 65:Строка 65:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|+|5 × 1 — 138,6-мм/40 орудий ''Model 1923''
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?|+|4 × 1 — 37-мм/50 орудия ''Model 1925''
?|+|2 × 2 — 8-мм пулемёта ''Hotchkiss M1914''
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Торпедное вооружение+|Минно-торпедное вооружение
?|+|2 x 3 — 550-мм {{comment|ТА|торпедный аппарат}}
 +|4 x бомбомёта
 +|2 x бомбосбрасывателя
 }} }}
?{{КорабльКарточкаСписок+|Однотипные корабли = ''[[Navy:Bison (1928)|Bison]], [[Navy:Valmy (1928)|Valmy]], [[Navy:Verdun (1928)|Verdun]], [[Navy:Lion (1929)|Lion]], [[Navy:Vauban (1930)|Vauban]]''<br />
?|Противолодочное вооружение+
?|+
?}}+
?|Однотипные корабли = +
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = +|content = '''''Guépard''''' ({{lang-ru|«Гепард»}}) — [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидер эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Франции|французского флота]]. Один из 6 кораблей серии эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|типа ''Guépard'']]. Введён в эксплуатацию 10 октября 1932 года. Корабль принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. 27 ноября 1942 года в ходе операции [[Navy:Затопление в Тулоне|«Лила»]] затоплен собственным [[Navy:Экипаж|экипажем]] в порту Тулона.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
? +[[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Эсминец]] ''Guépard'' официально назывался контр-миноносцем ({{lang-fr|contre-torpilleurs}}). Включался в состав «легких сил» флота, в сферу деятельности которого входили такие задачи, как разведка, [[Navy:Конвой судов|конвоирование]] транспортных и вспомогательных кораблей, содействие обороне собственного побережья, десантные операции и обстрел вражеской береговой обороны, отражение атак и уничтожение вражеских «легких сил» и [[Navy:Миноносец|миноносцев]].
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
? +Предшественниками эсминца ''Guépard'' были корабли типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Jaguar|''Jaguar'']] ({{lang-ru|«Ягуар»}}), вошедшие в строй в 1926—1927 годах.
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
? +Толчком к появлению и развитию французских контр-миноносцев послужило резкое усиление торпедных сил итальянского флота, который после Первой мировой войны рассматривался как главный противник Франции. [[Navy:Королевские военно-морские силы Италии|Королевские военно-морские силы Италии]] располагали значительным количеством [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминцев]] типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Navigatori|''Navigatori'']], превосходивших имевшиеся в составе [[Navy:ВМС Франции|французского флота]] корабли этого класса. Поскольку строительство новых [[Navy:Крейсер|крейсеров]] было существенно ограничено условиями [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского договора]]<ref>Вашингтонское морское соглашение (1922) - договор, заключённый 6 февраля 1922 года между США, Британской империей, Французской Республикой, Японской империей и Итальянским королевством об ограничении морских вооружений.</ref>, то борьбу с итальянскими эсминцами пришлось возложить на промежуточный класс - лидеров.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
Строка 98:Строка 96:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
? +[[Файл:Guepard - строительство в Лорьяне, 1928, незадолго до спуска на воду.jpg|left|300px|''Guépard'' незадолго до спуска на воду]]
 +''Guépard'' был заказан по программе 1925 г. государственной верфи Arsenal de Lorient. Корабль был заложен 14 марта 1927 и спущен на воду 19 апреля 1928. На испытаниях ''Guépard'' показал контрактную скорость - более 36 [[Navy:Узел (единица измерения)|узлов]].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?=== Корпус ===+{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Описание конструкции эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}}
  
?=== Бронирование ===+Внешний вид ''Guépard'' имел сильное сходство с предыдущим типом [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Jaguar|''Jaguar'']] - высокий [[Navy:Полубак|полубак]] (около 7 метров над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]) на протяжении примерно 2/5 длины корпуса, оконечность с сильно наклоненным вперед [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и круглой и довольно широкой [[Navy:Корма|кормой]], заваленной внутрь. Корабль имел две [[Navy:Мачта|мачты]]: треногая носовая и легкая кормовая.
  
 +Сборка [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] производилась по продольной системе набора. [[Navy:Шпангоут|Шпангоуты]] устанавливались со [[Navy:Шпация|шпацией]] 2,1 м, за исключением оконечностей, где шаг сокращался до 1,6 м. Имелось 11 поперечных [[Navy:Переборка|переборок]], разделявших [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на 12 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Большую часть корпуса (около 50% длины корабля) заняла [[Navy:Главная энергетическая установка|энергетическая установка]]. [[Navy:Внутреннее дно|Внутреннее дно]] продолжалось на большей части длины корпуса. На траверзе машинных отделений устанавливался двойной [[Navy:Борт|борт]], пространство которого использовалось для хранения топлива.
  
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +Энергетическая установка скомпонована по традиционной для французов эшелонной схеме, что привело к созданию узнаваемого силуэта корабля с четырьмя наклоненными назад дымовыми трубами, установленными парами примерно в середине [[Navy:Корпус корабля|корпуса]]. Пар вырабатывали четыре паровых котла Du Temple с удельным давлением пара 20 кг/см². В качестве [[Navy:Главная энергетическая установка|главной энергетической установки]] использовалось два [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбозубчатых агрегата]] типа Parsons. Турбозубчатые агрегаты имели ступени высокого и низкого давления, а также маршевые турбины для крейсерского хода. Мощность энергетической установки составила 64000 л.с. Запас топлива - 572 т, [[Navy:Дальность плавания|дальность плавания]] - 3000 [[Navy:Миля морская|морских миль]] 14,5-узловым ходом.
? +
? +
?=== Экипаж и обитаемость ===+
  
 +Экипаж мирного времени - 208 человек, военного - 12 офицеров (+ 1 офицер медицинской службы на дивизион), 34 младших офицера и 190 матросов.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|l1=Вооружение эскадренных миноносцев типа ''Guépard''}}
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
? +Артиллерия главного калибра миноносца ''Guépard'' состояла из пяти [[Navy:138,6_mm/40_Model_1923|40-калиберных 138,6-мм орудий ''Model 1923'']] на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами. Применялись снаряды двух типов - полубронебойные и фугасные. Первые пробивали бортовую броню итальянских крейсеров на любых дистанциях боя. Главным недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность - не более 5—6 выстрелов в минуту. В качестве средств наблюдения и управления стрельбой применялся 3-х метровый дальномер.
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
? +Зенитное вооружение было представлено четырьмя 37-мм полуавтоматическими пушками ''Model 1925'' на одинарных лафетах, установленными побортно, парами, и четырьмя 8-мм пулеметами системы ''Hotchkiss Mle 1914'', установленные на спаренные лафеты ''Mle 1926''.
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
? +''Guépard'' был вооружен двумя трёхтрубными [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]] ''Mle 1924T'', размещёнными между палубными надстройками в диаметральной плоскости. Применяемые [[Navy:Торпеда|торпеды]] - ''Mle 1923DT'' - являлись одними из самых совершенных для своего времени: в них устанавливался спирто-воздушный турбинный двигатель, а в боевых частях вместо пироксилина впервые использовали тринитротолуол.
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
? +Противолодочное вооружение контр-миноносцев включало 2 [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]], несших 24 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомбы]] (по 8 на каждый аппарат и 8 - общий запас). Также на кораблях этого типа было установлено 4 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft, с боекомплектом из 12 бомб.
 +Так как решение задач ПЛО не было основной ролью французских лидеров, ''Guépard'' не был оснащен никакими гидроакустическими средствами.
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
? +''Guépard'' имел две радиорубки - главную в конце [[Navy:Мостик судовой|носового мостика]] и тактическую, для связи на средних дистанциях, в задней рубке.
 == Модернизации и переоборудования ==  == Модернизации и переоборудования ==
 +Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда.
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top|width = 650px
 +|'''1932 год:'''#
 +* Бомбометы системы Thornycroft были удалены для улучшения [[Navy:Остойчивость|остойчивости]].
 +|'''1933 год:'''#
 +* Установлены два 1-метровых дальномера: по одному для каждой группы 37-мм автоматов.
 +|'''1936 год:'''#
 +* Улучшена подача снарядов к орудиям главного калибра.
 +* Установлен стереоскопический 5-метровый дальномер S OPL в носовой части.
 +* Установлен стереоскопический 4-метровый дальномер S OPL на корму.
 +* Установлены два табло передачи параметров стрельбы (предназначенных для передачи данных о стрельбе на другие корабли соединения)- на передней части [[Navy:Мостик судовой|носового мостика]] и на кормовой мачте соответственно.
 +|'''1937 год:'''#
 +* Установлена радиостанция VFF SFR ''Mle 1937'' для голосовой связи между мостиками.
 +|'''1939 год:'''#
 +* Установлены (побортно) 2 [[Navy:Бомбомёт|бомбомета]] системы Thornycroft модели ''28''.
 +|'''1941 год:'''#
 +* Удалено табло передачи параметров стрельбы.
 +* Размещены в передней части палубы посты приема топлива в море.
 +|'''1942 год:'''#
 +* Снят носовой [[Navy:Торпедный аппарат|ТА]].
 +* Удалена носовая прожекторная платформа вместе с 75-см прожектором.
 +* Для увеличения секторов стрельбы зенитных автоматов снята задняя мачта.
 +* На четвертой дымовой трубе смонтированы растяжки для антенн.
 +* На задней надстройке сооружены спецциальные площадки для одной спаренной установки 37-мм автоматов ''Model 33''.
 +* По бокам площадки задней надстройки размещены 1-метровые зенитные дальномеры, снятые со своего штатного места в передней части средней надстройки.
 +* Платформа кормового прожектора возвышена на 1 метр.
 +* Платформа кормового дальномера также возвышена на 1 метр.
 +* Побортно на верхней палубе установлены одноствольные 37-мм зенитные автоматы ''Model 25''.
 +* Спаренные 13,2-мм зенитные пулеметы Hotckiss перенесены с крыльев переднего мостика на площадки в передней части средней надстройки.
 +* На переднем мостике (на прежних местах пулеметов Hotckiss) размещены два одноствольных 13,2-мм пулемета Browning.
 +}}
  
 == История службы == == История службы ==
 +В рамках ходовых испытаний ''Guépard'' в середине сентября 1929 года покинул Лорьян и по конец ноября 1929 года совершал переходы в Средиземном море, посещая Сан-Себастьян, Тулон, Бизерту и Тарент. С 29 ноября по 20 декабря 1929 года был переведен в Адриатическое море, а весной 1930 года совершил поход вдоль западного побережья Африки вместе с легкими [[Navy:Крейсер|крейсерами]] [[Navy:Lamotte-Picquet (1924)|''Lamotte-Picquet'']] и [[Navy:Primaguet (1924)|''Primaguet'']]. С мая 1930 года корабль вместе с [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|однотипными]] эсминцами [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] и [[Navy:Verdun (1928)|''Verdun'']] сформировал базирующийся в Тулоне 7-й дивизион контр-миноносцев, который был дополнен в апреле 1931 года эсминцем [[Navy:Vauban (1930)|''Vauban'']].
  
 +После капитального ремонта на верфи в Тулоне в 1935 - 1936 годах эсминец нес службу у побережья Испании, где в июле разразилась гражданская война между правительством и правыми путчистами<ref>Военно-националистической оппозицией под предводительством генерала Франсиско Франко, поддержанного фашистской Италией, Германией и Португалией.</ref>, как часть французской миссии по международному наблюдению за местными морскими путями. Весной 1937 года ''Guépard'', входящий в состав 13-й дивизии, патрулировал воды между Барселоной, Валенсией и Картахеной. Операции у испанского побережья закончились в январе 1939 года.
  
?=== Командиры ===+Летом 1939 года ''Guépard'' вместе с тремя крейсерами и восемью другими эсминцами использовался для обеспечения безопасности между Корсикой, Сардинией и алжирским побережьем. Причиной этого стала растущая напряженность между Францией и Италией, которая аннексировала Албанию в апреле 1939 года.
  
?=== Награды ===+После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года ''Guépard'' находился в Тулоне, являясь флагманом 3-го дивизиона контр-миноносцев. В январе 1940 года французское командование военно-морских сил попыталось разместить свои силы в Северном море и у побережья Бельгии. В это время ''Guépard'' и эсминец [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] были посланы для обеспечения безопасности союзного конвоя OA-80G. 30 января 1940 года ''Guépard'' и [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] вместе с британскими эсминцем [[Navy:HMS Whitshed (1919)|''HMS Whitshed'']] и шлюпом [[Navy:HMS Fowey (1930)|''HMS Fowey'']], в 50 морских милях к юго-западу от островов Силли, потопили [[Navy:ВМС Германии|германскую]] подводную лодку [[U-55 (1939)|''U-55'']]. Подводная лодка была повреждена глубинными бомбами, вынужденно всплыла и в конечном итоге была потоплена артиллерийским огнем.
  
?== Этот корабль в искусстве ==+В начале 1940 года ''Guépard'' был серьезно поврежден огнем береговой обороны вблизи Ньюпорта и вернулся в Тулон для ремонта.
?Этот корабль представлен в игре [[World of Warships]] в виде +Ремонт длился до июня 1940 года, из-за этого ''Guépard'' больше не использовался до капитуляции Франции. 10 июля 1940 года Национальное собрание Франции постановило передать власть маршалу Анри Филиппу Петену, в следствии чего был образован коллаборационистский режим Виши, и ''Guépard'' был интегрирован в подчиняющийся ему военно-морской флот. 25 сентября при поддержке Германии все боеспособные корабли в Тулоне были сведены в Соединение Открытого моря ({{lang-fr|Forces de Haute Mer}}). Соединение выходило в полном составе на трехдневные маневры в середине октября и в начале ноября.
  
?== Галерея изображений ==+В начале 1941 года совместно с [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] перебазировался в Бейрут и участвовал в противодействии британскому вторжению в Сирию. 9 июня 1941 года ''Guépard'' и ''Valmy'' встретились возле Бейрута с двумя британскими эсминцами [[Navy:HMS Janus (1938)|''HMS Janus'']] и [[Navy:HMS Jackal (1938)|''HMS Jackal'']]. В коротком бою ''HMS Janus'' был поражен пятью снарядами, получив серьезные повреждения, и покинул бой. На борту британского корабля было 13 убитых и 13 раненых. Поскольку приближались другие британские эсминцы, два французских корабля отступили в Бейрут.
?<gallery>+
?Файл:Guépard 8-7-1938.jpg|Контр-миноносец ''Guépard'', 08.07.1942 г+
?Файл:Guépard 1933.jpg|Эсминец ''Guépard'', 1933 г.+
?Файл:Guepard-Тулонь-11 мая 1942.jpg|Эсминец ''Guépard'', 1942 г.+
?Файл:Затопление флота в Тулоне.jpg|Схема затопления французского флота в Тулоне. 27 ноября 1942 года.+
?</gallery>+
  
?== См. также ==+23 июня 1941 года ''Guépard'' предпринял попытку прорвать британскую блокаду Бейрута. В ночном бою с крейсерами [[Navy:HMS Leander (1931)|''HMS Leander'']], [[Navy:HMS Naiad (1939)|''HMS Naiad'']], эсминцами [[Navy:HMS Jaguar (1938)|''HMS Jaguar'']], [[Navy:HMS Kingston (1939)|''HMS Kingston'']] и [[Navy:HMS Nizam (1940)|''HMS Nizam'']] он получил одно попадание 152-мм снаряда с [[Navy:HMS Leander (1931)|''HMS Leander'']], но сумел оторваться благодаря значительному превосходству в скорости. 09 июля 1941 ''Guépard'', вместе с [[Navy:Valmy (1928)|''Valmy'']] и [[Navy:Vauquelin (1931)|''Vauquelin'']], вышли из Сирии в Салоники. В 200 милях от побережья Сирии корабли были обнаружены британской авиацией, что лишило их шансов на благополучный прорыв сквозь линию блокады. В соответствии с имевшимися инструкциями, отряд изменил курс и ушел в Тулон, куда прибыл 16 июля.
?* [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эсминец]]+
?* [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]+
  
 +Чтобы избежать захвата немецкими войсками, ''Guépard'' был заминирован и [[Navy:Затопление в Тулоне|затоплен в Тулоне]] собственным экипажем 27 ноября 1942 года. В сентябре 1943 года был поднят итальянскими спасателями, но признан непригодным к восстановлению. Вторично потоплен в Тулоне американскими бомбардировщиками 11 марта 1944 года. Останки корабля были подняты со дна в 1947 году и сданы на слом на месте.
 +
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +Этот корабль [[Ship:Guépard|представлен]] в игре [[World of Warships]] в виде французского эсминца VI уровня.
 +
 +== См. также ==
 +* [[Navy:Вторая мировая война|Вторая Мировая война]]
 +* [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]]
 +* [[Navy:Эскадренные миноносцы|Эскадренные миноносцы]]
 +* [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Guépard|Эскадренные миноносцы типа ''Guépard'']]
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +* {{Книга
 +|автор = Jean Moulin
 +|заглавие = Les contre-torpilleurs type "Guépard"
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = Marines Éditions
 +|год = 2010
 +|страницы =
 +|страниц = 192
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-2-35743-049-5
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = John Jordan, Jean Moulin
 +|заглавие = French Destroyers: Torpilleurs d'Escadres and Contre-Torpilleurs, 1922–1956
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Annapolis, Maryland
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 2015
 +|страницы =
 +|страниц = 432
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-1-84832-198-4
 +}}
 * {{Книга * {{Книга
 |автор = Дашьян А. |автор = Дашьян А.
Строка 180:Строка 255:
 |страниц =456 |страниц =456
 |isbn = 0-85177-146-7 |isbn = 0-85177-146-7
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие = Бриз, сборник статей по истории военного флота № 6(1998)
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = г. Санкт - Петербург
 +|издательство = АОЗТ "Бриз-СПб"
 +|год = 1998
 +|страницы =
 +|страниц = 44
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 }} }}
  
 === Источники информации=== === Источники информации===
?* [//www.navsource.org/archives/05/381.htm ''NavSource Naval History - Photographic History of the United States Navy''] ''(EN)''+ 
?* [https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/search.html?q=Somers+DD-381 ''Naval History and Heritage Command''] ''(EN)''+* https://alabordache.fr/
?* [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Somers_(DD-381) ''Wikipedia, The Free Encyclopedia''] ''(EN)''+* https://commi.narod.ru/txt/fmw2/index.htm
?[[Категория:ВМС США]]+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%B2_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%93%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B4%C2%BB ''Wikipedia, The Free Encyclopedia''] ''(Ru)''
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Гепард_профиль.jpg|Профиль эсминца ''Guépard''
 +Файл:Guépard 8-7-1938.jpg|Контр-миноносец ''Guépard'', 08.07.1942 г
 +Файл:Guépard 1933.jpg|Эсминец ''Guépard'', 1933 г.
 +Файл:Guepard-Тулонь-11 мая 1942.jpg|Эсминец ''Guépard'', 1942 г.
 +Файл:Затопление флота в Тулоне.jpg|Схема затопления французского флота в Тулоне. 27 ноября 1942 года.
 +Файл:Чертеж-guepard-1928 сжатый.jpg|Чертеж эсминца ''Guépard''
 +</gallery>
 + 
 [[Категория:Эсминцы]] [[Категория:Эсминцы]]
 +[[Категория:ВМС Франции]]
 +[[Категория:Вторая Мировая война]]

Версия 17:26, 28 августа 2019

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта fav_our.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 28.08.2019.

Guépard

Le_contre_torpilleur_GUEPARD.jpg
Эскадренный миноносец | ВМС Франции
Служба
wows_flag_France.png
Франция
Исторические данные
27 июня 1935 Заложен
13 марта 1937 Спущен на воду
28 октября 1945 Выведен из боевого состава
Общие данные
2400 / 3200 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130,2 / 11,5 / 4,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
208 чел. Общая численность
10 чел. Офицеры
198 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 1 — 138,6-мм/40 орудий Model 1923.

Зенитная артиллерия

  • 4 × 1 — 37-мм/50 орудия Model 1925;
  • 2 × 2 — 8-мм пулемёта Hotchkiss M1914.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 x 3 — 550-мм ТА;
  • 4 x бомбомёта;
  • 2 x бомбосбрасывателя.
Однотипные корабли

Bison, Valmy, Verdun, Lion, Vauban

Guépard (рус. «Гепард») — Лидер эскадренных миноносцев французского флота. Один из 6 кораблей серии эсминцев типа Guépard. Введён в эксплуатацию 10 октября 1932 года. Корабль принимал участие в Второй мировой войне. 27 ноября 1942 года в ходе операции «Лила» затоплен собственным экипажем в порту Тулона.

Общие сведения

Эсминец Guépard официально назывался контр-миноносцем (фр. contre-torpilleurs). Включался в состав «легких сил» флота, в сферу деятельности которого входили такие задачи, как разведка, конвоирование транспортных и вспомогательных кораблей, содействие обороне собственного побережья, десантные операции и обстрел вражеской береговой обороны, отражение атак и уничтожение вражеских «легких сил» и миноносцев.

История создания

Предшественники

Предшественниками эсминца Guépard были корабли типа Jaguar (рус. «Ягуар»), вошедшие в строй в 1926—1927 годах.

Предпосылки к созданию

Толчком к появлению и развитию французских контр-миноносцев послужило резкое усиление торпедных сил итальянского флота, который после Первой мировой войны рассматривался как главный противник Франции. Королевские военно-морские силы Италии располагали значительным количеством эсминцев типа Navigatori, превосходивших имевшиеся в составе французского флота корабли этого класса. Поскольку строительство новых крейсеров было существенно ограничено условиями Вашингтонского договора[1], то борьбу с итальянскими эсминцами пришлось возложить на промежуточный класс - лидеров.

Проектирование

Постройка и испытания

Guépard незадолго до спуска на воду

Guépard был заказан по программе 1925 г. государственной верфи Arsenal de Lorient. Корабль был заложен 14 марта 1927 и спущен на воду 19 апреля 1928. На испытаниях Guépard показал контрактную скорость - более 36 узлов.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции эскадренных миноносцев типа Guépard

Внешний вид Guépard имел сильное сходство с предыдущим типом Jaguar - высокий полубак (около 7 метров над ватерлинией) на протяжении примерно 2/5 длины корпуса, оконечность с сильно наклоненным вперед форштевнем и круглой и довольно широкой кормой, заваленной внутрь. Корабль имел две мачты: треногая носовая и легкая кормовая.

Сборка корпуса производилась по продольной системе набора. Шпангоуты устанавливались со шпацией 2,1 м, за исключением оконечностей, где шаг сокращался до 1,6 м. Имелось 11 поперечных переборок, разделявших корпус на 12 водонепроницаемых отсеков. Большую часть корпуса (около 50% длины корабля) заняла энергетическая установка. Внутреннее дно продолжалось на большей части длины корпуса. На траверзе машинных отделений устанавливался двойной борт, пространство которого использовалось для хранения топлива.

Энергетическая установка скомпонована по традиционной для французов эшелонной схеме, что привело к созданию узнаваемого силуэта корабля с четырьмя наклоненными назад дымовыми трубами, установленными парами примерно в середине корпуса. Пар вырабатывали четыре паровых котла Du Temple с удельным давлением пара 20 кг/см². В качестве главной энергетической установки использовалось два турбозубчатых агрегата типа Parsons. Турбозубчатые агрегаты имели ступени высокого и низкого давления, а также маршевые турбины для крейсерского хода. Мощность энергетической установки составила 64000 л.с. Запас топлива - 572 т, дальность плавания - 3000 морских миль 14,5-узловым ходом.

Экипаж мирного времени - 208 человек, военного - 12 офицеров (+ 1 офицер медицинской службы на дивизион), 34 младших офицера и 190 матросов.

Вооружение

Основная статья: Вооружение эскадренных миноносцев типа Guépard

Главный калибр

Артиллерия главного калибра миноносца Guépard состояла из пяти 40-калиберных 138,6-мм орудий Model 1923 на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами. Применялись снаряды двух типов - полубронебойные и фугасные. Первые пробивали бортовую броню итальянских крейсеров на любых дистанциях боя. Главным недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность - не более 5—6 выстрелов в минуту. В качестве средств наблюдения и управления стрельбой применялся 3-х метровый дальномер.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение было представлено четырьмя 37-мм полуавтоматическими пушками Model 1925 на одинарных лафетах, установленными побортно, парами, и четырьмя 8-мм пулеметами системы Hotchkiss Mle 1914, установленные на спаренные лафеты Mle 1926.

Минно-торпедное вооружение

Guépard был вооружен двумя трёхтрубными торпедными аппаратами Mle 1924T, размещёнными между палубными надстройками в диаметральной плоскости. Применяемые торпеды - Mle 1923DT - являлись одними из самых совершенных для своего времени: в них устанавливался спирто-воздушный турбинный двигатель, а в боевых частях вместо пироксилина впервые использовали тринитротолуол.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное вооружение контр-миноносцев включало 2 бомбосбрасывателя, несших 24 глубинных бомбы (по 8 на каждый аппарат и 8 - общий запас). Также на кораблях этого типа было установлено 4 бомбомета системы Thornycroft, с боекомплектом из 12 бомб. Так как решение задач ПЛО не было основной ролью французских лидеров, Guépard не был оснащен никакими гидроакустическими средствами.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Guépard имел две радиорубки - главную в конце носового мостика и тактическую, для связи на средних дистанциях, в задней рубке.

Модернизации и переоборудования

Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда.


История службы

В рамках ходовых испытаний Guépard в середине сентября 1929 года покинул Лорьян и по конец ноября 1929 года совершал переходы в Средиземном море, посещая Сан-Себастьян, Тулон, Бизерту и Тарент. С 29 ноября по 20 декабря 1929 года был переведен в Адриатическое море, а весной 1930 года совершил поход вдоль западного побережья Африки вместе с легкими крейсерами Lamotte-Picquet и Primaguet. С мая 1930 года корабль вместе с однотипными эсминцами Valmy и Verdun сформировал базирующийся в Тулоне 7-й дивизион контр-миноносцев, который был дополнен в апреле 1931 года эсминцем Vauban.

После капитального ремонта на верфи в Тулоне в 1935 - 1936 годах эсминец нес службу у побережья Испании, где в июле разразилась гражданская война между правительством и правыми путчистами[2], как часть французской миссии по международному наблюдению за местными морскими путями. Весной 1937 года Guépard, входящий в состав 13-й дивизии, патрулировал воды между Барселоной, Валенсией и Картахеной. Операции у испанского побережья закончились в январе 1939 года.

Летом 1939 года Guépard вместе с тремя крейсерами и восемью другими эсминцами использовался для обеспечения безопасности между Корсикой, Сардинией и алжирским побережьем. Причиной этого стала растущая напряженность между Францией и Италией, которая аннексировала Албанию в апреле 1939 года.

После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года Guépard находился в Тулоне, являясь флагманом 3-го дивизиона контр-миноносцев. В январе 1940 года французское командование военно-морских сил попыталось разместить свои силы в Северном море и у побережья Бельгии. В это время Guépard и эсминец Valmy были посланы для обеспечения безопасности союзного конвоя OA-80G. 30 января 1940 года Guépard и Valmy вместе с британскими эсминцем HMS Whitshed и шлюпом HMS Fowey, в 50 морских милях к юго-западу от островов Силли, потопили германскую подводную лодку U-55. Подводная лодка была повреждена глубинными бомбами, вынужденно всплыла и в конечном итоге была потоплена артиллерийским огнем.

В начале 1940 года Guépard был серьезно поврежден огнем береговой обороны вблизи Ньюпорта и вернулся в Тулон для ремонта. Ремонт длился до июня 1940 года, из-за этого Guépard больше не использовался до капитуляции Франции. 10 июля 1940 года Национальное собрание Франции постановило передать власть маршалу Анри Филиппу Петену, в следствии чего был образован коллаборационистский режим Виши, и Guépard был интегрирован в подчиняющийся ему военно-морской флот. 25 сентября при поддержке Германии все боеспособные корабли в Тулоне были сведены в Соединение Открытого моря (фр. Forces de Haute Mer). Соединение выходило в полном составе на трехдневные маневры в середине октября и в начале ноября.

В начале 1941 года совместно с Valmy перебазировался в Бейрут и участвовал в противодействии британскому вторжению в Сирию. 9 июня 1941 года Guépard и Valmy встретились возле Бейрута с двумя британскими эсминцами HMS Janus и HMS Jackal. В коротком бою HMS Janus был поражен пятью снарядами, получив серьезные повреждения, и покинул бой. На борту британского корабля было 13 убитых и 13 раненых. Поскольку приближались другие британские эсминцы, два французских корабля отступили в Бейрут.

23 июня 1941 года Guépard предпринял попытку прорвать британскую блокаду Бейрута. В ночном бою с крейсерами HMS Leander, HMS Naiad, эсминцами HMS Jaguar, HMS Kingston и HMS Nizam он получил одно попадание 152-мм снаряда с HMS Leander, но сумел оторваться благодаря значительному превосходству в скорости. 09 июля 1941 Guépard, вместе с Valmy и Vauquelin, вышли из Сирии в Салоники. В 200 милях от побережья Сирии корабли были обнаружены британской авиацией, что лишило их шансов на благополучный прорыв сквозь линию блокады. В соответствии с имевшимися инструкциями, отряд изменил курс и ушел в Тулон, куда прибыл 16 июля.

Чтобы избежать захвата немецкими войсками, Guépard был заминирован и затоплен в Тулоне собственным экипажем 27 ноября 1942 года. В сентябре 1943 года был поднят итальянскими спасателями, но признан непригодным к восстановлению. Вторично потоплен в Тулоне американскими бомбардировщиками 11 марта 1944 года. Останки корабля были подняты со дна в 1947 году и сданы на слом на месте.

Этот корабль в искусстве

Этот корабль представлен в игре World of Warships в виде французского эсминца VI уровня.

См. также

Примечания

  1. ↑ Вашингтонское морское соглашение (1922) - договор, заключённый 6 февраля 1922 года между США, Британской империей, Французской Республикой, Японской империей и Итальянским королевством об ограничении морских вооружений.
  2. ↑ Военно-националистической оппозицией под предводительством генерала Франсиско Франко, поддержанного фашистской Италией, Германией и Португалией.

Литература и источники информации

  • Jean Moulin Les contre-torpilleurs type "Guépard". — Marines Éditions, 2010. — 192 с. — ISBN 978-2-35743-049-5
  • John Jordan, Jean Moulin French Destroyers: Torpilleurs d'Escadres and Contre-Torpilleurs, 1922–1956. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2015. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-198-4
  • Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — г. Москва: Эксмо, 2019. — 416 с. — ISBN 9785040984398
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
  • Бриз, сборник статей по истории военного флота № 6(1998). — г. Санкт - Петербург: АОЗТ "Бриз-СПб", 1998. — 44 с.

Источники информации

Галерея изображений

  • Профиль эсминца Guépard

  • Контр-миноносец Guépard, 08.07.1942 г

  • Эсминец Guépard, 1933 г.

  • Эсминец Guépard, 1942 г.

  • Схема затопления французского флота в Тулоне. 27 ноября 1942 года.

  • Чертеж эсминца Guépard

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Bison_(1928)&oldid=580391»
Категории: